Форум » Спортивный обозреватель » Формула-1 (3): Межсезонье 2007-08. Начало сезона 2008. » Ответить
Формула-1 (3): Межсезонье 2007-08. Начало сезона 2008.
Lena: [quote] Сезон 2008: Календарь чемпионата Дата Гран При Трасса Длина Круги Дистанция Победитель Команда 16/03 Австралия Мельбурн 5303 м 58 307.574 км Льюис Хэмилтон McLaren Mercedes 23/03 Малайзия Сепанг 5543 м 56 310.408 км Кими Райкконен Scuderia Ferrari Marlboro 06/04 Бахрейн Сахир 5412 м 57 308.238 км 27/04 Испания Барселона 4655 м 66 307.104 км 11/05 Турция Стамбул 5338 м 58 309.396 км 25/05 Монако Монте-Карло 3340 м 78 260.520 км 08/06 Канада Монреаль 4361 м 70 305.270 км 22/06 Франция Маньи-Кур 4411 м 70 308.586 км 06/07 Великобритания Сильверстоун 5141 м 60 308.355 км 20/07 Германия Хоккенхайм 4574 м 67 308.863 км 03/08 Венгрия Будапешт 4381 м 70 306.458 км 24/08 Европа Валенсия 5440 м 57 310.080 км 07/09 Бельгия Спа 7004 м 44 308.052 км 14/09 Италия Монца 5793 м 53 306.720 км 28/09 Сингапур Сингапур 5067 м 61 309.087 км 12/10 Япония Фудзи 4563 м 67 305.416 км 19/10 Китай Шанхай 5451 м 56 305.066 км 02/11 Бразилия Сан Паулу 4309 м 71 305.909 км Чемпионат Пилотов 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 14 2 Кими Райкконен Ferrari 11 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 11 4 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 10 5 Роберт Кубица Sauber BMW 8 6 Нико Росберг Williams Toyota 6 7 Фернандо Алонсо Renault 6 8 Ярно Трулли Toyota 5 9 Казуки Накаджима Williams Toyota 3 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 2 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 2 12 Фелипе Масса Ferrari 0 13 Нельсон Пике Renault 0 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 0 15 Тимо Глок Toyota 0 16 Себастьян Феттель STR Ferrari 0 17 Дженсон Баттон Honda 0 18 Рубенс Баррикелло Honda 0 19 Такума Сато Super Aguri Honda 0 20 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 0 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 0 22 Адриан Сутил Force India Ferrari 0 Кубок Конструкторов 1 McLaren Mercedes Bridgestone 24 2 Sauber BMW Bridgestone 19 3 Ferrari Bridgestone 11 4 Williams Toyota Bridgestone 9 5 Renault Bridgestone 6 6 Toyota Bridgestone 5 7 Red Bull Renault Bridgestone 2 8 STR Ferrari Bridgestone 2 9 Honda Bridgestone 0 10 Super Aguri Honda Bridgestone 0 11 Force India Ferrari Bridgestone 0 Составы команд Scuderia Ferrari Marlboro Мотор: Ferrari, резина: Bridgestone 1 Кими Райкконен Финляндия Род: 17/10/79 Рост: 175 Вес: 62 2 Фелипе Масса Бразилия Род: 25/04/81 Рост: 166 Вес: 60 Тест-пилоты: Марк Жене (Испания) и Лука Бадоер (Италия) BMW Sauber F1 Team Мотор: BMW, резина: Bridgestone 3 Ник Хайдфельд Германия Род: 10/05/77 Рост: 164 Вес: 60 4 Роберт Кубица Польша Род: 07/12/84 Рост: 184 Вес: 74 Тест-пилоты: Кристиан Клин (Австрия) и Марко Асмер (Эстония) ING Renault F1 Team Мотор: Renault, резина: Bridgestone 5 Фернандо Алонсо Испания Испания Род: 29/07/81 Рост: 171 Вес: 65 6 Нельсиньо Пике Бразилия Род: 25/07/85 Рост: 170 Вес: 63 Тест-пилот: Ромэн Грожан (Франция) AT&T WilliamsF1 Team Мотор: Toyota, резина: Bridgestone 7 Нико Росберг Германия Род: 27/06/85 Рост: 178 Вес: 71 8 Казуки Накаджима Япония Япония Род: 11/01/85 Рост: 173 Вес: 62 Тест-пилот: Нико Хюлкенберг (Германия) Red Bull Racing Мотор: Renault, резина: Bridgestone 9 Дэвид Култхард Великобритания Род: 27/03/71 Рост: 182 Вес: 75 10 Марк Уэббер Австралия Род: 27/08/76 Рост: 184 Вес: 74 Тест-пилот: Себастьян Буэми (Швейцария) Toyota Racing Мотор: Toyota, резина: Bridgestone 11 Ярно Трулли Италия Род: 13/07/74 Рост: 173 Вес: 69 12 Тимо Глок Германия Род: 18/03/82 Рост: 169 Вес: 64 Тест-пилот: Камуи Кобаяси (Япония) Scuderia Toro Rosso Мотор: Ferrari, резина: Bridgestone 14 Себастьен Бурдэ Франция Франция Род: 28/02/79 Рост: 168 Вес: 67 15 Себастьян Феттель Германия Род: 03/07.87 Рост: 176 Вес: 62 Honda Racing F1 Team Мотор: Honda, резина: Bridgestone 16 Дженсон Баттон Великобритания Род: 19/01/80 Рост: 182 Вес: 73 17 Рубенс Баррикелло Бразилия Род: 23/05/72 Рост: 172 Вес: 77 Тест-пилот: Алекс Вурц (Австрия) Super Aguri Formula 1 Мотор: Honda, резина: Bridgestone 18 Такума Сато Япония Япония Род: 28/01/77 Рост: 163 Вес: 60 19 Энтони Дэвидсон Великобритания Род: 18/04/79 Рост: 162 Вес: 55 Force India F1 Мотор: Ferrari, резина: Bridgestone 20 Адриан Сутил Германия Род: 11/01/83 Рост: 183 Вес:75 21 Джанкарло Физикелла Италия Италия Род: 14/01/73 Рост: 172 Вес: 68 Тест-пилот: Витантонио Лиуцци (Италия) McLaren Mercedes Мотор: Mercedes, резина: Bridgestone 22 Льюис Хэмилтон Великобритания Род: 07/01/85 Рост: 174 Вес: 64 23 Хейкки Ковалайнен Финляндия Род: 19/10/81 Рост: 170 Вес: 63 Тест-пилот: Педро де ла Роса (Испания) Источник: http://www.f1news.ru/[/quote]
Lena: Что-то у нас очень быстро топики заканчиваются
Lena: Мика прощается с DTM На традиционном мерседесовском фестивале Stars and Cars, который ежегодно проходит в Штутгарте, дважды чемпион мира Мика Хаккинен объявил о завершении выступлений в популярном немецком кузовном чемпионате DTM. Мика ушел из Формулы 1 в 2001 году, но в 2005-м продолжил карьеру в качестве гонщика заводской команды Mercedes-Benz, выступавшей в DTM, и за три сезона выиграл три гонки. "Пришла пора прекратить гоняться и в DTM,– сказал Мика. – Это плохая новость. Но есть и хорошая: остальные гонщики теперь будут чувствовать себя спокойнее на трассах". Однако 38-летний прославленный финский чемпион полагает, что, так или иначе, продолжит сотрудничество с Mercedes-Benz. Источник: http://www.f1news.ru/
Rada: Lena пишет: Что-то у нас очень быстро топики заканчиваются Такие мы активные писатели... Lena пишет: Мика прощается с DTM Ага, я в топике "Автоспорт" выложила.
Lena: Rada пишет: Ага, я в топике "Автоспорт" выложила. значит пошла я в Автоспорт
Lena: Журналисты обсуждают перспективы Нико Росберга, Адриана Сутила и Хейкки Ковалайнена за рулем второй машины McLaren, но сегодня прозвучал совершенно неожиданный вариант. Вероятно, подобные гипотезы не стоили бы внимания, если бы не исходили из уст совладельца Williams Патрика Хэда — в интервью Daily Mail британец заявил, что за руль McLaren может сесть Михаэль Шумахер. Патрик Хэд: "Несмотря на многократные заявления о том, что жизнь вне гонок его вполне устраивает, Михаэль Шумахер откровенно скучает — сидеть на пит-уолл — занятие не для него. Рон Деннис всегда умел смотреть на вещи с неожиданной стороны, думаю, он мог бы обратиться к Михаэлю с предложением занять место в команде". Источник: http://www.f1news.ru только не в Маки неудачно журналисты прикалываются
Rada: Lena пишет: британец заявил, что за руль McLaren может сесть Михаэль Шумахер. Впрочем, нет... не можеть МШ к нм прийти... Ему тоже западло будет.
Rada: Льюис Хэмилтон: "Я пытаюсь на время забыть о гонках" В прошлом году Льюис Хэмилтон посетил шоу Stars & Cars - традиционное подведение итогов сезона для гонщиков Mercedes, в ранге чемпиона серии GP2. Тогда мало кто обращал внимание на молодого британского гонщика, но успешный дебют в Формуле 1 изменил ситуацию - в Штутгарте Льюиса встретил горячий прием, как болельщиков, так и прессы... Вопрос: Что вы думаете о протесте McLaren на решению стюардов по поводу Williams и BMW? Льюис Хэмилтон: Я не думал об этом. Сезон закончен, и я даже не знаю, когда протест будет рассматриваться. Вопрос: Разве вы не хотите стать чемпионом в этом году? Льюис Хэмилтон: Однажды я стану чемпионом. В этом году не получилось, но я сделаю все, чтобы добиться победы в 2008-м, в последней гонке или раньше. Мы здорово поработали в этом сезоне, но и в Ferrari добились успеха. Вопрос: Так что, вы против подачи протеста? Льюис Хэмилтон: Я никогда этого не говорил. В нашем спорте конкуренция очень высока, есть регламент, и этот регламент нужно соблюдать. Если кто-то не следует правилам, его наказывают. Я не знаю, в чем там проблема, и действительно об этом не думаю. Посмотрим, чем все закончится, но было бы странно вдруг получить титул после окончания сезона. Сейчас все позади, моя единственная цель - сезон 2008 года. Вопрос: Подготовка уже идет? Льюис Хэмилтон: Я с нетерпением жду тестов, дебюта новой машины, а пока пытаюсь на время забыть о гонках, пожить нормальной жизнью, пообщаться с семьей и друзьями. Я не хочу все время говорить о гонках. Впереди тесты, спонсорские акции с Mercedes и Vodafone, жизнь продолжается. Команда готовит новую машину, я готовлюсь к новому сезону. Впереди двадцать недель, время еще есть. Вопрос: Что вы знаете о новой машине? Льюис Хэмилтон: Пока ничего, скоро увидим. Вопрос: Что вы думаете об расставании Алонсо с McLaren? Льюис Хэмилтон: Я только вчера об этом узнал. Я желаю Фернандо всего самого наилучшего в следующем сезоне, и в новой команде, куда бы он не перешел. Вопрос: Как вы справились со столь серьезным прессингом в дебютном сезоне? Льюис Хэмилтон: Меня окружают друзья, семья, команда. Я сосредоточился на работе и не чувствовал прессинга. Вопрос: Когда вы появитесь на тестах? Льюис Хэмилтон: Еще не решил. Нас ждут две серии тестов - три дня в Барселоне и три в Хересе. Вероятно, я приеду на вторые тесты, поскольку во время первых буду занят. Вопрос: Вы говорили, что хотели бы зимой побыть в уединении, но как Льюис Хэмилтон может избежать внимания общественности? Льюис Хэмилтон: Можно просто закрыться дома, в доме родителей, это тоже неплохо, но все равно приходится выходить на удицу. Я хотел провести максимум времени в Лондоне - там друзья, там моя жизнь, но утром все появляется в газетах. Я пробовал выбросить это из головы, но вы выходите из дома с мыслью о вечеринке и надеваете поглубже шляпу или накидываете капюшон - к этому сложно привыкнуть. Как только закончатся официальные мероприятия, поеду с семьей на Карибы, надеюсь, там будет спокойно. Вопрос: Вы уже были в Швейцарии? Льюис Хэмилтон: Да, и неплохо провел время. Там можно тренироваться, к тому же я люблю изучать новые, незнакомые места. Мы все время переезжаем с места на место, не успевая осмотреться. Швейцария не так далеко от Великобритании, где мои друзья, моя семья и моя команда. Горы, озера, мне нравится. Вопрос: Уже определились с местом? Льюис Хэмилтон: Нет еще, изучаю варианты. Вопрос: Уход Фернандо повышает ваши шансы в 2008-м, вам больше не нужно бороться с двукратным чемпионом мира в своей команде... Льюис Хэмилтон: Не думаю. Мне, как и вам, интересно, кто будет напарником, я могу только гадать. Вопрос: И какие есть версии? Льюис Хэмилтон: Ник Хайдфельд уже продлил контракт с BMW, так что можно говорить о Нико (Росберге), Адриане Сутиле и Хейкки Ковалайнене. Кто именно - я не знаю. Все они великолепны, всех я хорошо знаю. Не знаю, кого бы я выбрал, но нам нужен гонщик, способный работать на команду. Кроме того у всех этих парней есть контракты. Вопрос: Какова атмосфера в команде после бразильской гонки? Льюис Хэмилтон: По сравнению с прошлым сезоном команда добилась серьезного прогресса. Мы построили лучшую машину, быструю и надежную, у которой не было ни одного технического схода по ходу сезона. В финальном Гран При возникла проблема, но машина все же финишировала. Команда движется в верном направлении, нужно продолжать в том же духе. Я говорил об этом с командой, Рон Деннис говорил с командой, Норберт Хауг говорил с командой - все уверены в том, что справятся со своей работой. Вопрос: Китайская гонка в кошмарном сне не снится? Льюис Хэмилтон: Нет, и никогда не снилась. Я не живу сожалениями, я не жалею ни о чем, что случилось в этом году. Знаете, я ведь снова здесь, на Stars & Cars. Я много раз приезжал на это шоу, впервые - еще мальчишкой в 1997-м. Был здесь и в прошлом году, когда выиграл титул в GP2, тогда Кими Райкконен был на полпути в Ferrari, а меня практически никто не знал. И вот, я приехал в 2007-м, уже в статусе гонщика Формулы 1. Мне очень, очень повезло, я получил шанс и смог им воспользоваться. Я горжусь быть частью этой команды. Вопрос: Год назад вы могли рассчитывать на что-то подобное? Льюис Хэмилтон: Если бы 12 месяцев назад вы сказали, что я займу второе место по итогам дебютного сезона и буду бороться за титул за рулем McLaren, я посчитал бы вас сумасшедшим. Все удивлены, и я в том числе. Это моя мечта, это что-то нереальное. Вопрос: Что самое невероятное произошло с вами в этом году? Льюис Хэмилтон: Невероятное начинается, едва я выхожу из дома. Вы приходите в родительский дом, где вы - нормальный парень, и вдруг кто-то лезет в окно, чтобы получить автограф. Или стоите на светофоре и видите, как люди в проезжающем мимо автобусе, вас приветствуют. С этим сложно справиться. Вопрос: Приходится расплачиваться за популярность... Льюис Хэмилтон: Да, это так. Это жертва, на которую пришлось пойти ради Формулы 1, но она стоит того. Вопрос: Что вы ответите тем, кто считает, что вы еще слишком молоды, чтобы выпускать автобиографию? Льюис Хэмилтон: Это не автобиография, это рассказ о том, как я дошел до жизни такой. Источник: http://www.f1news.ru/
Rada: Вопрос: Что вы ответите тем, кто считает, что вы еще слишком молоды, чтобы выпускать автобиографию? Льюис Хэмилтон: Это не автобиография, это рассказ о том, как я дошел до жизни такой. Он уже за мемуары сел...
Lena: Вопрос: И какие есть версии? Льюис Хэмилтон: Ник Хайдфельд уже продлил контракт с BMW, так что можно говорить о Нико (Росберге), Адриане Сутиле и Хейкки Ковалайнене. Кто именно - я не знаю. Все они великолепны, всех я хорошо знаю. Не знаю, кого бы я выбрал, но нам нужен гонщик, способный работать на команду. Кроме того у всех этих парней есть контракты. все уже с контрактами?! Rada пишет: как я дошел до жизни такой.
Lena: Lena пишет: Хейкки Ковалайнене откуда у Хейкки контракт?! В Рено ж еще ничего не ясно
Rada: Формула 1: в McLaren не спешат с выбором второго гонщика… и тормозят рынок пилотов. В McLaren заявили, что совершенно не торопятся заключать контракт со вторым гонщиком. А вакансия на место напарника Льюиса Хэмильтона является, пожалуй, самой желанной на всем рынке пилотов Формулы 1. Уже известно, что в прошедшую пятницу Алонсо и McLaren разорвали трехлетний контракт и пошли разными дорогами. Кстати, интересно вот что – боссы британской конюшни пригрозили испанцу судебным иском, если тот продолжит жаловаться на тяжелую жизнь в McLaren. Нандо пока не говорит о том, где окажется в следующем сезоне, а его бывший напарник Хэмильтон заявил, что хотел бы, чтобы его боссы нашли "командного игрока" (понятно, что это "камешек в огород Фернандо"). "Пока я не имею представления, кто это будет. Я могу только предполагать. Мне кажется, что Ник Хайдфельд не уйдет из BMW Sauber, так что я думаю о Нико Росберге, Адриане Сутиле и Хейкки Ковалайнене. По моему мнению, каждый из них великолепный гонщик. И я довольно хорошо знаю их. Если бы выбор стоял за мной, честно говоря, даже не знаю, на ком бы я остановился. Нам нужен командный игрок". А управляющий McLaren Мартин Уитмарш подчеркнул, что его команда не сядет за стол переговоров с пилотом, который неволен выбирать. Уитмарш добавил, что McLaren не намерены торопиться с выбором второго гонщика. "Если честно, что я считаю, что сейчас рынок пилотов контролируем мы, " – заявил Мартин. – "Не думаю, что мы увидим высокую активность на этом рынке до тех пор, пока не будет занят второй кокпит McLaren. Так что мы действительно не торопимся. Понятно, что есть гонщики, вступающие в контакт с нами, но одновременно имеющие контракты с другими командами. Мы отвечаем, что не можем вести переговоры с ними, пока они не докажут, что являются свободными агентами". Уитмарш прав в том, что от решения McLaren зависит многое на рынке пилотов. Поэтому пока придется ждать, хотя, конечно, в Уокинге могут просто лукавить, говоря, что "не знают", "не спешат" и так далее. Вполне возможно, что реальная ситуация выглядит совсем не так. А первое место в списке, предполагающем возможного напарника Хэмильтона на сезон 2008, занял слух, рожденный неизвестно под какими препаратами – напарником Льюиса станет Михаэль Шумахер. Формула 1: слово не воробей или как выглядит мечта немецких болельщиков. Пара неосторожных фраз совладельца Williams Патрика Хэда привела к волне слухов, предполагающих однолетнее возвращение Михаэля Шумахера в Формулу 1. Хэд комментировал разговоры о том, что в McLaren готовы предложить очень большую цену за то, чтобы Williams отдали им Нико Росберга, который бы занял бы место Фернандо Алонсо. "Да, у них есть такая возможность, и Нико они могут предложить очень большое жалованье, " – признал Патрик. – "Рон Деннис доказал, что может мыслить совершенно неординарно, так что я даже могу предположить, что он обратится к Михаэлю Шумахеру. Михаэлю все еще приходится адаптироваться к жизни без гонок, и, вероятно, ему скучно. Мне кажется, ему совсем невесело сидеть у пит-уолла". Немецкое издание Bild-Zeitung мгновенно отреагировало на слова Хэда, написав, что союз Шуми и "серебряных стрел" стал бы мечтой всех немецких болельщиков. А бывший пилот королевских гонок Ханс-Йоахим Штук сказал: "Я могу вообразить, что кое-кто думает об этом. У Михаэля есть все, включая огромный опыт и отличную физическую форму. Я уверен, что он побил бы Хэмильтона". Интересно, как на это отреагирует сам семикратный чемпион? Михаэль, Ваш выход! Формула 1: чемпионская поддержка Фернандо Алонсо. Два чемпиона (не Формулы 1) встали на защиту Фернандо Алонсо и поддержали его решение покинуть McLaren. Бывший "номер один" большого тенниса Борис Беккер, являющийся страстным поклонником королевских гонок, будучи на шоу Mercedes "Stars and Cars" заявил следующее: "После всех проблем и неприятностей обе стороны будут только счастливы тем, что провели разделительную линию". В то же время многократный чемпион MotoGP Валентино Росси обвинил McLaren в том, что команда "злоупотребляла" в отношении его приятеля Нандо. Харизматичный итальянец сравнил ситуацию с той, которая была у него, когда у Вали произошел раскол с Honda. "Хотя я полагаю, что его положение хуже моего. Моя ситуация была лучше тем, что я хотел перехода в другую команду и нового вызова. Я понимаю, что Фернандо захотел уйти, он просто захотел свободно вздохнуть. Выступать в таких условиях очень нелегко. В McLaren к Алонсо относились так, как не должны были. И это травмировало его. Нельзя обращаться с тем, кто был чемпионом так же, как с тем, кто только что пришел (про Хэмильтона)". Также Росси добавил, что категорически не верит тому, что Алонсо может стать пилотом Red Bull, пусть и на один сезон. Источник: http://www.avtosport.ru/
Rada: Мне нравится фраза сказанная про версию "МШ в Маке": слух, рожденный неизвестно под какими препаратами
Катя: Rada пишет: Мне нравится фраза сказанная про версию "МШ в Маке": или страшный кошмар болельщиков маков
Espoo: нарезочка, посвященная льюису и лене берковой, 2 в 1 http://ru.youtube.com/watch?v=mE93OPDGMvo
Безд@рь: В Формуле-1 будет ночная гонка! Шумахер возвращается!
Rada: Espoo пишет: нарезочка, посвященная льюису и лене берковой, 2 в 1 Я на работе весь день работала... А они тут порнушкой балуются... Espoo пишет: объединил из-за всеобщей неприязни к этим персонажам Так ты же Льюиса любишь... Безд@рь пишет: Шумахер возвращается! Ух, напугал... Безд@рь пишет: Он вновь сядет за руль болида Ferrari. Правда, есть одна поправка – он будет выступать не в гонках, а поможет команде в подготовке нового болида к сезону 2008 года. Одной из особенностей этой машины будет то, что согласно правилам в ней не должна быть использована система «трекшн-контроля» и прочие электронные «навороты», которые помогают пилоту справляться с машиной. Ура! Значит, в Мак он не придет точно.
Иллейн: Rada пишет: Ура! Значит, в Мак он не придет точно. ну и слва богу, МиШу и в маках..ужос-ужос
Espoo: Так ты же Льюиса любишь... ну я то, конечно, люблю Я на работе весь день работала... А они тут порнушкой балуются... :))
Rada: Иллейн пишет: ну и слва богу, МиШу и в маках..ужос-ужос Ага. Тут на ум приходит фраза Д'Артаньяна из "Трех мушкетеров" (когда ему кардинал предлагает работать на себя): "Меня не поняли бы здесь, меня не приняли бы там" *примерно так*
Camryman: Вот какой великий человек Шуми, что один только слух о его возвращении в Ф1 вызвал столько пересудов
Кутя: Шуми уже и за рулем болида посидеть нельзя, как уже на всех спортивных и не очень спортивных сайтах новость дня: Шумахер возвращается!!! Болтуны блин, лишь бы повод был!
Rhein: Расслабились мы что-то Фернандо Алонсо боится идти в Renault? Еще на прошлой неделе казалось, что контракт Фернандо Алонсо с Renault – дело почти решенное. Солидная зарплата от многочисленных спонсоров, статус первого пилота и возможность досрочного расторжения контракта по окончанию сезона-2008 – практически идеальные условия, которыми двукратный чемпион воспользоваться не спешит. В последнее время набирает обороты новый шпионский скандал, в который вовлечена команда Renault. И именно это, похоже, отпугивает Фернандо. Один скандал он уже пережил в этом году, будучи пилотом McLaren. Недавно, менеджера Алонсо видели в кругу Red Bull. Вполне вероятно, что испанец отсидится один год в средней команде, чтобы потом примкнуть к более сильным конюшням BMW или Ferrari, где в следующем году может образоваться вакансия. http://www.f1-world.ru/ Алези и Лауда критикуют Шумахера Бывшие пилоты Ferrari Жан Алези и Ники Лауда раскритиковали решение Михаэля Шумахера принять участие в тестах Ferrari. Жан Алези: “Я думал, Михаэль принял правильное решение, когда объявил о своем уходе год назад. Я не одобряю его решение принять участие в тестах. Стоит помнить, что это очень опасное занятие. И потом, вдруг Михаэль окажется быстрее основных пилотов. Представляю, как в этом случае обезумит пресса. И что подумают в Ferrari?” Ники Лауда: “Самая главная победа в этой игре – тот день, в который ты выходишь из паддока вместе со своей жизнью. Райкконен будет счастлив, что не сможет увидеть этого! Я думаю, эти тесты – обычная PR-акция Marlboro, как и в случае с покатушками на Ducati”. http://www.f1-world.ru
Rhein: Себастьян Лоеб примет участие в тестах Renault Трехкратный чемпион мира по ралли Себастьян Лоеб приглашен командой Renault на тесты Формулы-1, которые состоятся в начале декабря в Поль-Рикаре. Тесты организованы французской компанией, которая является спонсором как Renault F1, так и команды Citroen, выступающей в чемпионате мира по ралли. В последнее время Лоеб все чаще обращает внимание на кольцевые гонки. В 2005 году он принял участие в 24 часах Ле-Мана, а в прошлом году даже финишировал вторым. Однако предстоящие тесты Формулы-1 стоит рассматривать как PR-акцию. Себастьян Лоеб: “Эти тесты просто для развлечения. Просто хочу посмотреть, на что я способен за рулем Формулы-1”. http://www.f1-world.ruСеб молодца Официально: Росс Браун возглавил Honda Росс БраунБывший технический директор Ferrari Росс Браун подписал контракт с Honda и 26 ноября возглавит команду. После десяти лет в Ferrari и пяти завоеванных Михаэлем Шумахером титулов, британец ушел в отпуск и вернулся во главе другой команды. Браун будет отвечать за разработку и производство машин, а Ник Фрай займется решением административных вопросов, в Honda теперь двоевластие... Росс Браун: "Я рад объявить о подписании контракта с Honda, у этой компании богатое гоночное наследие и большой потенциал. Я принял новый, фантастический вызов, и сделаю все, чтобы помощь команде добиться успеха". http://www.f1news.ru/
Rhein: f1-world предварительные идеи по составам в кучу собрали: Предварительный состав команд на 2008 год Scuderia Ferrari Marlboro - машина: Ferrari F2008 - руководство: Стефано Доменикали, Марио Альмондо - конструкторский штаб: Альдо Коста, Жиль Симон, Николас Томбазис - база: Маранелло, Италия 1 - Кими Райкконен 2 - Фелипе Масса Т - Лука Бадоер BMW Sauber F1 Team - машина: Sauber BMW F1.08 - руководство: Марио Тиссен - конструкторский штаб: Хайнц Пашен, Вилли Рампф, Уиллем Тост - база: Хинвилл, Швейцария 3 - Ник Хайдфельд 4 - Роберт Кубица Т - ?Тимо Глок ING Renault F1 Team - машина: Renault R28 - руководство: Флавио Бриаторе - конструкторский штаб: Боб Белл, Роб Уайт, Пэт Симондс - база: Энстоун, Великобритания 5 - ?Фернандо Алонсо 5 - ?Хейкки Ковалайнен 6 - ?Джанкарло Физикелла 6 - ?Нельсон Пике Т - Рикардо Зонта AT&T WilliamsF1 Team - машина: Williams Toyota FW30 - руководство: Фрэнк Уильямс, Патрик Хэд - конструкторский штаб: Сэм Майкл, Йорг Зендер - база: Гроув, Великобритания 7 - Нико Росберг 8 - Казуки Накаджима T - Нараин Картикеян Red Bull Racing - машина: Red Bull Renault RB4 - руководство: Дитер Матешиц, Кристиан Хорнер - конструкторский штаб: Эдриан Ньюи, Роберт Тейлор - база: Милтон-Кейнс, Великобритания 9 - ?Фернандо Алонсо 9 - Дэвид Култхард 10 - Марк Уэббер T - Михаэль Аммермюллер T - Роберт Дорнбос Panasonic Toyota Racing - машина: Toyota TF108 - руководство: Цутома Томита, Джон Хауэтт - конструкторский штаб: Норитоши Араи, Паскаль Васселон - база: Кёльн, Германия 11 - Ярно Трулли 12 - ?Тимо Глок 12 - ?Франк Монтани Т - Камуи Кобаяши Scuderia Toro Rosso - машина: STR Ferrari STR3 - руководство: Герхард Бергер, Франц Тост - конструкторский штаб: Джорджио Асканелли, Габриэле Тредоци - база: Фаэнца, Италия 14 - Себастьян Феттель 15 - Себастьян Бюрдэ Honda Racing F1 Team - машина: Honda RA108 - руководство: Ник Фрай, Росс Браун - конструкторский штаб: Сухей Накамото, Ясухиро Вада, Лойк Бигуа - база: Брэкли, Великобритания 16 - Дженсон Баттон 17 - Рубенс Баррикелло Т - Кристиан Клиен Т - Майк Конвей Force India - машина: Force India Ferrari ? - руководство: Михил Мол, Колин Коллес - конструкторский штаб: Майк Гаскойн, Джеймс Ки, Джон Маккулиам - база: Сильверстоун, Великобритания 18 - Адриан Сутил 19 - ?Сакон Ямамото 19 - ?Адриан Валлес 19 - ?Нараин Картикеян Super Aguri F1 - машина: Super Aguri Honda SA08 - руководство: Агури Сузуки - конструкторский штаб: Марк Престон, Питер Маккул - база: Лифельд, Великобритания 20 - Такума Сато 21 - Энтони Дэвидсон Т - Джеймс Росситер Vodafone McLaren Mercedes - машина: McLaren Mercedes MP4-23 - руководство: Рон Деннис, Норберт Хауг, Мартин Уитмарш - конструкторский штаб: Падди Лоу, Нил Оутли - база: Уокинг, Великобритания 22 - Льюис Хэмильтон 23 - ?Хейкки Ковалайнен 23 - ?Адриан Сутил T - Педро де ла Роса T - Гэри Паффетт
Кутя: Вот бля!А где Ральф?
Lena: Сегодня в Лондоне состоится заседание Международного апелляционного суда ФИА, на котором будет рассмотрен протест McLaren, поданный на решение судей Гран-При Бразилии. Есть вероятность, хотя и небольшая, что машины команд BMW и Williams будут исключены из протокола гонки в Бразилии, после чего чемпионский титул достанется Льюису Хэмильтону. Руководитель чемпионата Берни Экклстоуна сомневается в таком исходе заседания, но заявил, что бросит Формулу-1, если обладатель титула будет определен таким способом. Берни Экклстоун: “Если кто-то считает, что подобным образом можно разыгрывать титулы в Формуле-1, то мне стоит задуматься о своем уходе”. Источник: http://www.f1-world.ru Завтра должно окончательно решиться кто станет чемпионом мира 2007 За одно узнаем, уйдет ли Берни
Rada: Lena пишет: Берни Экклстоун: “Если кто-то считает, что подобным образом можно разыгрывать титулы в Формуле-1, то мне стоит задуматься о своем уходе”. О своем бы уходе лучше подумал бы. Ибо методично превращает формулу в фарс. Не было бы стольних судов, если бы ранее в пользу других решений не было. Сам прецеденты создает, а потом удивляется, почему Ронни свои ручки к титулу тянет...
Кутя: Задрали!Все равно Райкконен будет реальным Чемпионом!Это бред, все решать в суде!пусть лучше быстрее ездят!
Lena: Протест McLaren отклонен... Международный апелляционный суд FIA отклонил протест McLaren на решение стюардов Гран При Бразилии. Результаты финальной гонки сезона не изменились, титул Кими Райкконена подтвержден. В четверг судьи заслушали доводы сторон, рассмотрели представленные документы, а в пятницу вечером объявили решение - протест McLaren отклонен. Иточник: http://www.f1news.ru
Rada: Lena пишет:
Шумахер: ну что почти все соответствует правде
Rada: Шумахер Радуешься, что тезка тестером вернулся?
Lanasi: Кутя пишет: Все равно Райкконен будет реальным Чемпионом наконец это подтвердили официально! Кима форева!
Rada: Lanasi Добро пожаловать в наш Клуб и в форумульный топик!
Rada: Бывший сотрудник McLaren прихватил секреты себе на память Как известно, назревает очередной шпионский скандал, в который вовлечен бывший сотрудник McLaren Фил Маккерет. В конце прошлого года он перешел в Renault, прихватит несколько дисков с конфиденциальной информацией. В интервью испанскому изданию Marca Маккерет признался, что взял несколько дисков в память о прежнем месте работы: “Я взял диски, чтобы сохранить память о своем прежнем месте работы. Всегда хочется сохранить что-то из прошлого. Просто в этот раз это привело к такому шуму”. В McLaren утверждают, что с украденной информацией успели ознакомиться более 30 ведущих сотрудников Renault. Источник: http://www.f1-world.ru/ ыыы...
Rada: Давненько на формульные сайты не заглядывала... А там всё по прежнему... Мы так и не определились со вторым пилотом, Фонци гуляет, Хонда и Рено бдят, Экклстоун фигню какую-то пишет, Ральф к нам хочет. Тестыыыыы... Много.
Lena: Rada пишет: Фонци гуляет, Хонда и Рено бдят, Экклстоун фигню какую-то пишет, Ральф к нам хочет. Сегодня в немецкой прессе появилось сообщение о свадьбе — вчера Фелипе Масса и его невеста Рафаэлла Басси вступили в брак. Церемония прошла в Бразилии, в Сан-Паулу, без лишнего шума и прессы, теперь оба гонщика Ferrari — парни женатые... http://www.f1news.ru Женили все-таки Фотки хочу
Rada: Lena пишет: Женили все-таки Ооо... Райн расстроится.
Joe Sakic: Я ещё тут не отписывался по поводу "хэппи энда" сезона. По моему мнению это был самый грязный сезон! Самый отвратительный, гнусный и подлый!!!... Вне трассы! На самих же ГП кипели нешуточные страсти с лихо закрученным сюжетом! Жаль, очень жаль, что Люська не справился с нервами на финише и просто таки подарил итоговую победу Райкконену. Что про чемпиона... не впечатлил!! Помню смотришь протоколы квалификаций и практик, а там Райкконен стабильно позади Массы! И ещё бывало Ники Хайдфельд его обгонит. Лишь отличная машина (не всегда соответствовашая техническому регламенту) и доля наконецтакивезения помогли финну выиграть чемпионат. В Макларене 2005 Кими выступал гораздо ярче!!! Гораздо больше гонок у Кими, которые запомнились болельщикам были именно в Макларене! Вспоминая сезон, думаешь, так какая же гонка была самой впечатляющей у Кими?... Австралия?... чё то и не припомнится ничего... Я ни в коей мере не поливаю финна грязью. Просто таковы впечатления от сезона! А вот и Фернандо и Льюис запомнились гораздо больше! Гораздо ярче! Прежде всего желанием, волей, страстью к победе! Для Ф-1 вцелом было бы гораздо лучше если Фернандо сохранил бы титул!
Катя: Lena пишет: Фотки хочу Здесь http://sports.alice.it/it/gallery/
Rada: Дела "судебные"... Renault не стали наказывать 6 декабря Всемирный автоспортивный совет ФИА рассмотрел очередной факт шпионажа, ключевой фигурой которого стал бывший сотрудник McLaren, перешедший в Renault. Французскую команду признали виновной в нарушении Международного спортивного кодекса, но не стали накладывать какие-либо санкции. Заявление ФИА: “Всемирный совет признал команду Renault F1 в нарушении статьи 151с Международного спортивного кодекса, но решил не накладывать санкции. Детали будут опубликованы позже”. Решение относительно санкций к McLaren будет принято 14 февраля Сегодня Всемирный автоспортивный совет ФИА рассмотрел отчет Технического департамента ФИА, который изучал работу McLaren над машиной для сезона-2008. Окончательное решение относительно санкций к “серебряным стрелам” будет принято 14 февраля будущего года, за месяц до старта нового сезона. Заявление ФИА: “Следуя решению Всемирного автоспортивного совета (WMSC) от 13 сентября 2007 года, Технический департамент ФИА внимательно следил за работой McLaren над машиной 2008 года, чтобы определить, использовалась ли при этом информация Ferrari. Детальный отчет был представлен Всемирному совету. Всемирный совет принял решение, что McLaren, Ferrari и другим участникам чемпионата необходимо дать возможность предоставить новые аргументы на заседании Всемирного совета, которое состоится 14 февраля 2008 года в Париже”. Источник: http://www.f1-world.ru
Joe Sakic: На костёр ФИА!!!!
iceman79: Renault подтверждает Алонсо и Пике В Renault назвали состав пилотов на сезон-2008. Как и предполагалось, в следующем году за руль французских машин сядут Фернандо Алонсо и Нельсон Пике-младший. Флавио Бриаторе, глава команды: “Фернандо и Нельсиньо – это будет одна из самых сильных пар в сезоне-2008. Мы очень рады, что Фернандо возвращается в команду, где он добился больших успехов. Его способности как пилота и лидера команды хорошо всем известны. Он отлично знает нашу команду, наши методы, и будет комфортно себя чувствовать. Нельсиньо – восходящая звезда автоспорта. После успеха в GP2 он провел год в качестве нашего тест-пилота, набрался опыта и узнал команду. Он готов к новому уровню карьеры”. Уррррааа!!!! Это просто потрясающая новость! Фернандо снова с нами! Теперь главное сделать нормальную машину и будем вновь показывать отличные результаты и свернём горы!!! Я же говорил в начале 2006 года, что всё равно Алонсо к нам вернётся! Так и произошло! Флавио всё равно смог его к себе заманить. Отлично! А по поводу Нельсинью Пике, так тут и думать нечего - Флавио знает как поставить на место пилота, который ему пока не нужен в качестве конкурента. Пусть даже и большинство спонсоров за Пике. Завуалирует так или иначе то, что Нельсона сливают. Это не Рон Деннис, которому наоборот надо было раскручивать Сэма. Флавио нужен как раз Фернандо! Хотя у меня есть подозрение, что не очень то и супер быстр Нельсон. Поэтому не факт, что его придётся приостанавливать. В общем посмотрим, главное, что Фернандо у нас, а дальше будет видно!
Rada: iceman79 пишет: Уррррааа!!!! Это просто потрясающая новость! Фернандо снова с нами! Действительно, потрясающая новость! Я привязалась к нему и не хотела бы, чтобы он пропустил сезон или пошел в команду-аутсайдера. Рено для Фернандо самый оптимальный вариант на будущее. iceman79 пишет: Флавио всё равно смог его к себе заманить. Знает его слабости и интересы. PS: Но у этой потрясающей новсти есть обратная сторона. Джаник...
Кутя: Всё снова на своих местах!А мне Пике еще года 3 назад приглянулся! А теперь Ральфа в Маки!
Rada: Кутя пишет: А теперь Ральфа в Маки! Я буду за Шумахера болеть? Конечно, Ральф классный парень, но ассоциации с братегом....
Кутя: Rada Да ладно тебе, кому он нужен в Маках, как бы я его не любила!
Lena: Напарником Льюиса Хэмилтона в следующем сезоне будет Хейкки Коваланен – ближе к вечеру пятницы McLaren подтвердила это официально. Финн подписал с командой из Уокинга долгосрочный контракт – видимо, Рон Деннис со товарищи полагают, что дебютный год в составе Renault Хейкки провел достаточно убедительно, и что с Хэмилтоном они вполне сработаются. Также команда подтвердила, что обязанности третьего пилота по-прежнему будет выполнять ветеран Педро де ла Роса, а Гэри Паффетт остается в должности тестера. Главный исполнительный директор McLaren F1 Мартин Уитмарш сказал: «У нас было несколько вариантов, и, как всегда, хочется быть уверенными, что мы располагаем самым сильным составом гонщиков. Я думаю, что Льюис и Хейкки – это крепкая связка. В 2007-м оба провели отличные дебютные сезоны, вкусили настоящей страсти к победам, почувствовали желание быть лучшими. Хейкки произвел сильное впечатление, а результаты Льюиса были просто выдающимися и говорят сами за себя. Я уверен, что они будут подгонять друг друга и отлично сработаются за пределами трассы». Ковалайнен остался без работы, когда команда Renault объявила о том, что за нее в следующем году будут выступать Нельсиньо Пике и Фернадо Алонсо, но открывающиеся перед ним новые горизонты финна только радуют, тем более, что он становится продолжателем традиций, положенных его знаменитыми земляками: Мико Хаккиненом и Кими Райкконеном. «Я в полном восторге от того, что вливаюсь в ряды Vodafone McLaren Mercedes, – заявил Хейкки. – Меня воодушевляет, что вся команда без остатка отдает себя делу победы, и мысли о нашем общем будущем вселяют в меня оптимизм». Источник: http://www.f1news.ru Определились наконец Маки Династия финнов продолжается
Rada: Lena пишет: будет Хейкки Коваланен – ближе к вечеру пятницы McLaren подтвердила это официально. Ну и хорошо. Хоть один пилот у меня будет.
Rada:
Lena: Классная первая фотка , такие яркие цвета Думаю, ему пойдет маковская форма Интересно, а цвета "нашей" машинки менять будут? вернуться к оранжевому?! Rada пишет: Ну и хорошо. Хоть один пилот у меня будет.
Rada: Lena пишет: вернуться к оранжевому?! на зимний период - запросто. Lena пишет: Классная первая фотка , такие яркие цвета прям как мультяшка.
Lena: Rada пишет: на зимний период - запросто. слава богу его по телеку не показывают я б не выдержала
Кутя: Я просто в шоке!За кого болеть в биатлоне не знаю!В формуле судя по всему тоже не будет Ральфа!!!! Ужас!Что делать то?
Lena: уже приодели Кутя пишет: В формуле судя по всему тоже не будет Ральфа!!!! еще не все места в командах заняты , так что может Ральфа заберут куда-нибудь Кутя пишет: Что делать то? переходи к нам в Маки
Rada: Кутя пишет: Что делать то? Айда к нам! А можно в феррари.
Катя: Lena пишет: в следующем сезоне будет Хейкки Коваланен – ближе к вечеру пятницы McLaren подтвердила это официально. Добро пожаловать Хейкки Lena пишет: Династия финнов продолжается И пусть продолжит дело Мики
Lena: Катя пишет: И пусть продолжит дело Мики и уйдет в Феррари как Кими
Кутя: Lena пишет: так что может Ральфа заберут куда-нибудь Да ладно тебе!Там дурочки что-ли работают
Lena: Кутя пишет: Да ладно тебе!Там дурочки что-ли работают что-то Ральф сам тоже никуда не рвется. Интересно в какую серию он теперь пойдет? Или пойдет к жене?
Катя: Картинка случайно попалась. Воть
LeBron: После того, как FIA объявила о получении новых доказательств по делу о шпионаже, в которое вовлечены Ferrari и McLaren, в итальянской команде выразили уверенность в том, что, наконец, «правда будет явлена миру». В среду появилась информация, что 13 сентября в Париже соберется Всемирный Совет по Автомобильному Спорту. А в четверг в своем пресс-релизе Ferrari заявила о своем намерении участвовать в заседании Совета. В нем говорится: «Ferrari стало известно о решении FIA организовать внеочередное заседание Всемирного Совета по Автомобильному Спорту с целью оценить новые доказательства, относящиеся к обвинению McLaren-Mercedes в нарушении параграфа 151С Международного Спортивного Кодекса. Ferrari будет присутствовать на заседании Совета в Париже 13 сентября и подтверждает свое желание, чтобы все элементы этого дела были раскрыты. Ferrari уверена, что правда будет явлена миру». Паддок в Монце буквально заинтригован сущностью новых доказательств, побудивших FIA созвать Совет. В четверг Фернандо Алонсо отказался комментировать предположения, согласно которым именно он помог FIA получить их. Считается, что речь идет о переписке между Алонсо и тест-пилотом McLaren Педро де ла Росой о настройке болида MP4-22. Предположительно, FIA стало известно о новых доказательствах еще на прошлой неделе. В пятницу 31 августа она обратилась ко всем командам Формулы-1 и конкретно к Алонсо, де ла Росе и Хэмилтону с пояснением, что они обязаны предоставить ей любую информацию, касающуюся дела о шпионаже. При этом в письме к пилотам им была обещано прощение, если они будут сотрудничать со следствием. Какова роль Алонсо в этом деле – неясно. В FIA отказались подтвердить или опровергнуть сущность новых доказательств или писем. Точно известно лишь то, что они не были получены от 2 главных лиц этого дела – Майка Кофлена и Найджела Степни. Итальянская газета La Repubblica во вторник процитировала лишь отрывок из письма Степни в FIA, в котором он подтверждает факт своей встречи с Кофленом для обсуждения технической информации. Появление Кофлена и Степни на слушаниях 13 сентября не планируется.
Rada: Ну вот... Очередные происки феррари...
Lena: Rada пишет: Ну вот... Очередные происки феррари... Рад, по-моему, это все уже было (там же числа 13 сентября, 31 августа ) И к тому же, обсуждение этого скандала в ФИА уже закончили , Маки признали, что они "брали" документы и извинились перед Феррари. И никаких новых слушаний никто назначать не будет
Rada: Lena пишет: Рад, по-моему, это все уже было (там же числа 13 сентября, 31 августа ) Надавай пинков этому диверсанту
Lena: Возможно новый формат квалификации в 2008 Стефано Доменикали: "Продолжительность первой квалификационной сессии увеличится с 15 до 20 минут, вторая сессия не изменится — те же 15 минут, а третья сократится до 10 минут, причем гонщики не смогут доливать топливо перед стартом". http://www.f1news.ru не знаю добавит ли это интриги Rada пишет: Надавай пинков этому диверсанту
Rada: Lena пишет: не знаю добавит ли это интриги ИМХО, лучше не станет.
Кутя: ну может и интереснее станет!А то я постоянно засыпала на третьей части, 12 ночи как никак....Хотя теперь я вообще не знаю, как формулу смотреть без Ральфа...
Rada: В семье Вильнева пополнение... Супруга Жака Вильнева, Джоанна, родила второго ребенка. Роды прошли в Монреале, здоровье ребенка и мамы не вызывают волнения медиков. В ноябре 2006-го в семье Жака появился первенец — Жюль, теперь снова мальчик. Поздравляем Жака и его болельщиков! Спонсор McLaren перешел к Renault В конце прошлого года несколько испанских спонсоров покинули Renault вместе с Фернандо Алонсо и подписали контракт с McLaren, где предстояло выступать двукратному чемпиону. Теперь обратная ситуация – Алонсо вернулся в Renault. Некоторые спонсоры решили продолжить сотрудничество с McLaren, а некоторые отказались. В числе отказников числится испанская страховая компания Mutual Madrilena. В середине декабря страховщики объявили о разрыве контракта с “серебряными стрелами”. Теперь стало известно, что они подписали спонсорский контракт с Renault. Ральф расстался с менеджером... Ральф Шумахер расстался со своим менеджером. После Вилли Вебера, который, устроил немцу 14-миллионный контракт с Toyota, Ральф сотрудничал с Хансом Маром, а сейчас решил не продлять контракт — Хансу не удалось договориться ни с одной из команд. Сейчас Ральф отдыхает от гонок дома, новостей о продолжении его карьеры пока нет, какая-то информация может появиться в январе — младший Шумахер примет участие в мероприятиях телекомпании RTL. Источник: http://www.f1news.ru/, http://www.f1-world.ru/
Rada: Интервью с Дэвидом Култхардом
Кутя: Rada пишет: альф расстался с менеджером... Ральф Шумахер расстался со своим менеджером. После Вилли Вебера, который, устроил немцу 14-миллионный контракт с Toyota, Ральф сотрудничал с Хансом Маром, а сейчас решил не продлять контракт — Хансу не удалось договориться ни с одной из команд. Сейчас Ральф отдыхает от гонок дома, новостей о продолжении его карьеры пока нет, какая-то информация может появиться в январе — младший Шумахер примет участие в мероприятиях телекомпании RTL.
Lena: В интервью для немецкой прессы Ральф Шумахер заявил, что пропустит следующий сезон, и за этим отпуском может последовать окончание карьеры в Формуле 1... Ральф Шумахер: "В 2008-м я возьму отпуск и не буду выступать в Формуле 1. Позади три сложных сезона с Toyota, а Force India — не вариант, команда начинает на пустом месте и это не мой выбор. Теоретически я могу вернуться в 2009-м, но Формула 1 движется вперед и никого не ждет". Источник: http://www.f1news.ru
Rada: Раздобыла по случаю...
Rada: Марко Асмер за рулем Заубера... он же, но без руля...
Rada: это я собственно на эстонских сайтах паслась, наткнулась. Заодно решила разведать, что к чему... На этой неделе в официальных тестах «Формулы-1», которые пройдут в Хересе, впервые примет участие представитель Эстонии — гонщик Марко Асмер, он выступит в составе команды BMW Sauber. Пилот Марко Асмер впервые надел шлем команды BMW Sauber в декабре 2007 года. Фото: Лийс Трейманн Команда BMW Sauber в составе 15 человек внимательно наблюдает за 23-летним Марко Асмером, чемпионом нынешнего года британской «Формулы-3», но особенно тщательно за выступлением Марко наблюдает с трибуны его отец Тойво Асмер. На том же болиде, за рулем которого проходит тест Марко Асмер, выступает и 20-летний испанец Хавьер Вилла. Вчера он прошел тест перед Марко, который накануне одного из самых важных в своей жизни испытаний демонстрировал полное спокойствие. Он осматривает машину с улыбкой на улице, а через двадцать минут садится за руль болида BMW Sauber, одной из самых сильных команд «Формулы-1», и проезжает первые круги на технически очень сложной трассе в Хересе. «Марко выглядит спокойным, хотя на самом деле он испытывает колоссальное напряжение», — говорит менеджер гонщика, норвежец Харальд Хююсман. После половины положенных кругов Марко опережает конкурента-испанца. Хююсман говорит, что будь его воля, эстонский гонщик давно вошел бы в состав BMW Sauber. Однако, решение об этом принимает директор BMW Марио Тейссен, который сам не наблюдает за тестовыми заездами. Больше всего доволен выступлением Марко его отец. «Для нас большая удача получить приглашение на участие в тестах. Команда BMW выбрала двух лучших из 25 кандидатов. Это просто невероятно! — радуется Тойво Асмер. — Кто бы мог подумать, что в один прекрасный день Марко будет участвовать в тестах вместе со звездами «Формулы-1». Похвала менеджера В тот момент, когда Марко заканчивает последний круг, в бокс заходит финн Кими Райкконен. За Асмером, в отличие от действующего чемпиона мира, не следовала толпа журналистов, разве что менеджер ободряюще похлопал его по плечу. В первый день тестов Харальд Хююсман остался доволен выступлением Марко. «Это было великолепно, он не сделал ни одной крупной ошибки, — сказал Хююсман. — Впереди еще один день тестов — пятница, и остается лишь надеяться, что в Эстонии появится первая звезда «Формулы-1». «Было здорово. Не могу сказать ничего плохого», — сказал вечером того же дня Марко Асмер, когда стало известно, что он опередил своего главного конкурента Хавьера Виллу почти на две секунды. В тесте, в котором участвовали 20 гонщиков, Марко показал 18-е время, самое лучшее время на круге у него 1.21,962, у Хавьера Вилла — 1.23,583. «Они тестировали нас, а не автомобиль. Место, конечно, могло быть и лучше, но мы ехали на более тяжелых машинах, чем остальные», — сказал Асмер. Ужин с Райкконеном «Мне приходилось держать в поле зрения одновременно около 100 кнопок, — поделился Марко впечатлениями. — «Формула-1» все-таки здорово отличается от «Формулы-3». Но гонки есть гонки. Для первого раза выступил неплохо». «Отличная работа, Марко», — похвалил эстонского гонщика и поляк Роберт Кубица, основной гонщик BMW Sauber. Ужинать Марко Асмер собирался вместе с действующим чемпионом мира Кими Райкконеном. Вчера во время тестов лучшее время показали немец Ник Хейдфельд (BMW Sauber, 1.19,042, британец Дженсон Баттон (Honda, 1.19,155) и испанец Педро де ла Роса (McLaren, 1.19,712). Источник: http://postimees.ee/
Joe Sakic: Надеюсь, что Хейкки оправдает наши ожидания! Но с некоторых пор я очень сильно не люблю финнов! ... аааааааааааа, а что у меня в звании???? Что делать то теперь???...
Rada: Joe Sakic пишет: ... аааааааааааа, а что у меня в звании???? Что делать то теперь???... Полюбить себя. Тогда хотя бы один финнский парень тебе будет приятен однозначно.
Joe Sakic: Rada пишет: Тогда хотя бы один финнский парень тебе будет приятен однозначно. Тут Мика Хаккинен однозначно приятен!
Joe Sakic: А Мадрилена осталась в Макларене, между прочим! ЗЫ. Трясёт теперь от финнов...
Lena: Кими Райкконен: "Контракт с Ferrari будет моим последним в Формуле 1" В интервью испанскому изданию Marca Кими Райкконен заявил, что через два года, когда истечет контракт финна с Ferrari, он может завершить свою карьеру в Формуле 1… Кими Райкконен: "У меня действующий двухлетний контракт с Ferrari, что бы ни случилось, я не собираюсь переходить в другую команду. Контракт с Ferrari будет моим последним в Формуле 1. Через два года мне будет 30, и тогда я приму решение, продолжать ли мне выступать в F1 или нет. Наверняка однажды мне захочется попробовать что-нибудь еще – например, ралли. Пока я не задумываюсь об этом, а полностью сконцентрирован на предстоящем сезоне". http://www.f1news.ru хорошо, что еще хотя бы 2 сезона осталось
Rada: Ууу... ацтойно. Феррари прям-таки последнее пристанище для гонщиков.
Lena: По итогам голосования представителей международных СМИ Академия спорта Laureus окончательно определилась с именами лауреатов престижной премии Laureus World Sports Awards, вручение которой состоится 18 февраля в Концертном зале Мариинского театра в Санкт-Петербурге. За победу в номинации "Лучший спортсмен года" с теннисистом Рожером Федерером, легкоатлетом Тайсоном Гэем, футболистом Кака, пловцом Майклом Фелпсом и гольфистом Тайгером Вудсом поборется чемпион мира Формулы 1 Кими Райкконен. Пилоты F1 уже становились обладателями "спортивного Оскара" — в 2002-м и 2004-м обладателем премии Laureus World Sports Awards был Михаэль Шумахер. В Санкт-Петербург приедет и еще один действующий гонщик Формулы 1 – Льюис Хэмилтон номинирован на звание "Открытие года", на которое вместе с британцем претендуют чемпион мира MotoGP Кейси Стоунер, велосипедист Альберто Контадор, теннисист Новак Джокович, легкоатлет Тайсон Гэй и бегун-инвалид Оскар Писториус. Ferrari поборется за победу в номинации "Лучшая команда года" с футбольным клубом AC Milan, национальной женской сборной Германии по футболу, мужской футбольной сборной Ирака и национальной сборной Южной Африки по регби. В 2006-м этого звания удостоилась команда Renault. www.f1news.ru Рад, вот чего тебе Финляндию показывают в рекламке хочу в Питер
Rada: Lena пишет: хочу в Питер я тож.
Lena: Rada пишет: я тож. а я думала, ты где-то рядом с ним?!
Rada: Lena пишет: а я думала, ты где-то рядом с ним?! "Где-то рядом" понятие растяжимое.
Rada: Рон Деннис: "Мы соревнуемся прежде всего сами с собой" Знаменитая строчка одной из песен Rolling Stones "yesterday don’t matter if it’s gone" ("то, что было вчера не имеет значения, если все позади") могла бы стать девизом McLaren в предстоящем сезоне, учитывая все те события, которые происходили с английской конюшней в прошлом году. И если посмотреть на результаты ее пилотов за рулем нового MP4-23 на последних тестах, похоже, что слова песни как нельзя кстати подходят под нынешнюю ситуацию, в которую попала конюшня Рона Денниса. После напряженного дебютного сезона, молодая звезда Льюис Хэмильтон продлил контракт с командой до конца 2012-го года, а на место покинувшего команду Фернандо Алонсо, пришел бывший пилот Renault, Хейкки Ковалайнен. Владелец команды, Рон Деннис, не скрывает своего удовлетворения - он уверен, что в 2008-м его пилотов ждет успех... Вопрос: В прошлом году, команда испытывала определенные внутренние проблемы. Вы приняли какие-нибудь активные меры, дабы избежать повторения этой ситуации в 2008-м или это не повод для беспокойства? Рон Деннис: Когда в будущем автоспортивные историки будут вспоминать сезон-2007, без его интриг и скандалов, вспоминая тех кто доминировал в то время, они увидят, что хотя ни Льюис, ни Фернандо (Алонсо) не победили в чемпионате мира, на двоих они выиграли больше всех гонок и набрали самое большое количество очков. Другими словами, на трассе, команда Vodafone McLaren Mercedes провела один из самых успешных сезонов. Тем не менее, мы надеемся, на то, что 2008-й год станет еще более успешным для нас. Мы всегда предоставляли нашим пилотам равные возможности, и продолжим вести подобную политику и в дальнейшем. В этом году, и Льюис, и Хейкки довольны позицией команды в данном вопросу, и я уверен, что в этом отношении у нас не будет никаких проблем. Я хочу видеть их соперниками в лице друг друга, но в равной степени. Вопрос: Льюис пережил большое разочарование в конце прошлого сезона. Некоторые высказывали мнение, что именно недостаток опыта стоил ему титула. Чем, по-вашему, будет отличаться "Льюис -2008" от "Льюиса-2007"? Рон Деннис: Как и все талантливые и амбициозные гонщики, Льюис хочет побеждать. Да, я понимаю его разочарование от поражения в чемпионате мира на последнем этапе прошлогоднего сезона. Но я считаю, что Ваша фраза "большое разочарование" должна идти в контексте. Льюис выиграл четыре Гран-При и проиграл чемпиону мира всего лишь 1 очко - выдающееся достижение для новичка королевских гонок. Он провел великолепный дебютный сезон в Формуле 1. Ему всего 23, он по-прежнему совершенствуется и учится на своих ошибках. Вопрос: Пятилетний контракт в Формуле 1 довольно необычное явление - даже учитывая тот факт, что Льюис "находился под Вашим крылом" практически всю свою сознательную жизнь. Есть ли в контракте пункт, по которому его можно будет расторгнуть досрочно? Рон Деннис: Прошу прощения, но Вы же понимаете, что я не собираюсь отвечать на этот вопрос. Как и большинство команд Формулы 1, Vodafone McLaren Mercedes не разглашает детали контрактов своих пилотов. Достаточно сказать, что сам Льюис говорил о том, что очень рад подписать столь длительный контракт с Vodafone McLaren Mercedes и мог бы с легкостью провести всю свою формульную карьеру вместе с нами. Вопрос: Хейкки в прошлом году также был дебютантом королевских гонок, и многому научился... чего стоит его великолепный подиум в Японии. По-вашему, он сможет составить конкуренцию Льиюсу, или же опыт работы Льюиса в этой команде даст ему преимущество в 2008-м? Рон Деннис: Наблюдая за ним со стороны, после чего взглянув на его результаты, можно с легкостью cказать, что в 2007-м он произвел на нас впечатление - да и уже в 2008-м удивляет своей скоростью. Плюс ко всему, он восхитительный человек: спокойный, трудолюбивый и, конечно же, талантливый. Так что мы очень рады, что он стал частью нашей "семьи" под названием McLaren. Что касается конкуренции с Льюисом… Хейкки уже полностью адаптировался в нашей команде и нашей компании, поэтому мы рассчитываем, что в этом сезоне он будет показывать стабильно высокие результаты, так же как и Льюис. Вопрос: Шпионский скандал с Ferrari теперь позади. Тем не менее, после него Вы вынуждены были согласиться на "заморозку" развития некоторых узлов новой машины. Это обстоятельство каким-то образом помешает вам в 2008-м? Рон Деннис: Нисколько. Вопрос: Прошедший сезон по сути превратился в противостояние двух команд - McLaren и Ferrari. Кто еще, по-вашему, сможет составить конкуренцию McLaren в 2008-м? Рон Деннис: Vodafone McLaren Mercedes никогда не недооценивал себя и свою позицию и в этом году ситуация не изменится. Тем не менее, мы соревнуемся прежде всего сами с собой: наша команда инженеров, как в штате McLaren, так и в штате Mercedes-Benz, постоянно стремится улучшить машину, и мы всегда верим в то, что нам удастся сделать ее лучше, чем у конкурентов. Вопрос: В прошлом году Фернандо заявлял о том, что именно он помог команде в развитии машины и улучшении ее темпа. Как Вы думаете, поможет ли Renault его опыт и влияние бороться за подиум в этом сезоне? Рон Деннис: Как я уже сказал, мы соревнуемся прежде всего сами с собой. Мы уважаем наших конкурентов, но особо о них не беспокоимся. Вопрос: Со следующего сезона FIA намерена сократить бюджеты команд. Каково это с практической точки зрения? Как, по-вашему, можно лучше всего контролировать расходы в Формуле 1? Рон Деннис: Эти вопросы лучше решать за закрытыми дверями. С моей стороны было бы некрасиво и неконструктивно в открытую обсуждать подобные проблемы. Вопрос: Ваши отношения с Максом Мосли никогда не были безоблачными. Вы без сомнения цените его нелегкую работу, но что бы Вы изменили, став президентом FIA? Возможно, выбрали бы иные направления в развитии этого вида спорта? Рон Деннис: В прошлом Макс всегда говорил о том, что обывателям свойственно преувеличивать уровень наших с ним личных разногласий. Что касается поста президента FIA, я никогда не стремился к этому в прошлом и не стремлюсь сейчас. Моя мотивация - управление командой, а не спортом в целом. источник: http://www.f1-world.ru/Да, давненько я на f1-world не была, у них дизайн сменился... Больше на наш похож стал, а наньше ближе к СБРовскому был.
Кутя: Rada пишет: "Где-то рядом" понятие растяжимое Да конечно рядом!Для меня например все до Челябинска считается близко к столицам! Да Райкконен себе цену набивает, сомневаюсь, что он через 2 года уйдет, обязательно передумает... А я вообще в трауре, в биатлоне не за кого болеть, вот теперь и в формуле... А где тут у нас ДТМ показывают???
Rada: Кутя пишет: А я вообще в трауре, в биатлоне не за кого болеть, вот теперь и в формуле... Ищи новую любовь. ;) *в биатлоне выбор больше, начинай с него лучше.*
Lena: Кутя пишет: А где тут у нас ДТМ показывают??? а Мерсы уже Ральфа взяли в ДТМ? У нас показывают, если угадаешь в какое время надо включить спорт-канал Я так случайно пару гонок с Микой посмотрела
Кутя: Lena пишет: а Мерсы уже Ральфа взяли в ДТМ? Хамка! Да у нас 7ТВ почему то исчез! Всё не Слава Богу! Rada пишет: *в биатлоне выбор больше, начинай с него лучше.* Мне чем больше выбор, тем сложнее Так что я пока болею за тех,кого в свою команду на конкурсе включила.
Lena: Кутя пишет: Хамка! в какую его команду-то взяли?! Кутя пишет: Да у нас 7ТВ почему то исчез! Всё не Слава Богу! у нас он еще года полтора назад исчез, так что не жди его возвращения
Joe Sakic: Rada пишет: Ищи новую любовь. ;) Вот я нашёл Только в Ф-1 особо любить, кроме команды, не кого.
Rada: Joe Sakic пишет: Только в Ф-1 особо любить, кроме команды, не кого. И мне тож теперь... Будем вместе команду любить...
Кутя: Lena пишет: в какую его команду-то взяли?! Хахаха по моему еще никуда его не взяли Он моя звезда!И судя по всему только моя!
Joe Sakic: Жесть! Вот скажите, что это не Мика Хаккинен в молодости
Rada: Joe Sakic пишет: Вот скажите, что это не Мика Хаккинен в молодости
Катя: Rada пишет: Будем вместе команду любить.. и я команду
Rada: Катя пишет: и я команду Нашу?
Катя: Rada пишет: Нашу? А шо есть ещё команды, кроме Маков?
Rada: Катя пишет: А шо есть ещё команды, кроме Маков? А фиг их знает... Надо у ребят спросить.
Joe Sakic: Да так, ездит что-то)))
Rada: А мы, оказывается, пропустили самую главную сплетню конца прошлого сезона... Хэмилтон и Наоми Кемпбелл... Я мальчишечку прям зауважала... А помимо Наоми еще и 20-летняя турецкая королева красоты Кимри Мирэль, солистка "Pussycat Dolls" Николь Шерзингер, дочь какого-то там миллиардера Мансура Оджеха Сара... и еще несколько рок-звезд женского пола... Интересно, куда папа Льюиса смотрел?? Или он ему только фоткаться с ними разрешает, а дальше ни-ни?
Царица Непала: Мансур - какой-то там миллиардер - это сильно Он - совладелец McLaren, так что Льюису совсем не чужой.
Rada: Царица Непала пишет: Он - совладелец McLaren, так что Льюису совсем не чужой. Теперь понятно, почему Фонци так Льюиса сторонился... Может быть он решил, что и Фонци ему не чужой? статейка *ноябрьская...* Секс без "грязных ног" Главная сенсация минувшего сезона в Формуле-1 английский пилот McLaren Льюис Хэмилтон расстался с 20-летней королевой красоты турчанкой Кимри Мирэль. Брошенная подружка Хэмилтона Сама по себе новость наверняка бы осталась незамеченной, если бы Кимри не дала откровенное интервью английскому таблоиду The Sun. В частности, она рассказала, что во время первой встречи в лондонском ночном клубе в прошлом январе Льюис представился ей водителем транснациональной курьерской компании DHL. Однако долго скрывать своё истинное лицо у Хэмилтона не вышло, и в конце концов он признался Мирэль, чем же он занимается на самом деле. Поняв, что это нисколько не смущает избранницу, английский гонщик принялся упрашивать её как можно скорее заняться сексом. В конечном итоге Кимри уступила настойчивым просьбам Льюиса. И тут оказалось, как признается красавица, что у Хэмилтона имеется определенный "пунктик" относительно гигиены вообще и ног в частности. "У него фобия "грязных ног". Перед тем как заняться сексом в первый раз, Льюис заставил меня специально сделать педикюр. Кроме того, он следил, чтобы я тщательно мылась каждый раз перед тем, как мы ложились в постель", – приводит слова Мирэль The Sun. После расставания с Кимри Хэмилтон начал встречаться с известной супермоделью Наоми Кэмпбелл. Интересно будет узнать, как отреагирует вспыльчивая красотка на его просьбу показать свои ноги перед тем, как парочка уединиться в спальной. Источник: Газета.Ru, http://sport.obozrevatel.com/news/2007/11/30/46800.htm
Царица Непала: Rada пишет: Теперь понятно, почему Фонци так Льюиса сторонился... Может быть он решил, что и Фонци ему не чужой? Мне Фонца еще больше жаль стало А подружек у Хэма не пересчитать, бабник, это очень мягко говоря. Потом бросает их, а они вот про ноги в интервью вещают То ли дело Кими, такой семьянин
Rada: Царица Непала пишет: А подружек у Хэма не пересчитать, бабник, это очень мягко говоря. Вот это-то и удивляет... Мы тут его дружно (кроме Эспу) невзлюбили за то, что он вечно с папочкой за ручку ходит... А тут, оказывается, бабы... Может быть это все пиар? Хотя, вот угарная фотка: *папочка тут как тут* http://www.nancarrow-webdesk.com/warehouse/storage2/2007-w41/img.30736.html
Rada: ну а это сами "молодые":
Rada:
Кутя: Фи! Какая гадость.... Наоми уже не молодка совсем! Опыта ему захотелось видимо, главное чтобы телефоном она его не побила
Rada: Кутя пишет: Опыта ему захотелось видимо, главное чтобы телефоном она его не побила Она и кулаком может, если что. )) У нее есть опыт боев с Майком Тайсоном.
Царица Непала: Я тут посмотрела, Хэмовской даме сердца в мае 38 будет! Вот это снесло ребенку крышу А вот этот папаша экс-формульный меня больше всего умиляет)) И дети очень милые, и папа
Кутя: Я вообще от Монтойевских детей в восторге!!!!Ну очень уж они милые!!!
Катя: Царица Непала пишет: А вот этот папаша экс-формульный меня больше всего умиляет)) Кутя пишет: Я вообще от Монтойевских детей в восторге!!!!Ну очень уж они милые!!! А я от папочки Жаль что он с Роном поругался, а так бы был Маком Правда, думаю ХПМ не жалеет что ушёл, у него в Наскаре усё гут
Joe Sakic: Кутя пишет: Я вообще от Монтойевских детей в восторге! +1!!!!! Супер детки!!!!!!
Катя: Joe Sakic пишет: Супер детки!!!!!! тока похожи на маму, а не на ХПМ
Joe Sakic: Да не! Вылитые ХПМ)))) Вылитые)
Кутя: А что там за новость про увольнение Рона Денниса????
Царица Непала: Катя пишет: Правда, думаю ХПМ не жалеет что ушёл, у него в Наскаре усё гут Может, в Наскаре всё и гут, но мне кажется, что, все-таки, жалеет он, что так произошло. Я, по крайней мере, точно жалею))) Кутя пишет: А что там за новость про увольнение Рона Денниса???? Не думаю, что это произойдет, но, Рона мне жаль не будет. Хотя, опять же, только разговоры всё это, имхо.
Rada: Кутя пишет: А что там за новость про увольнение Рона Денниса????
Царица Непала: Евроспорт: Рон Деннис остается Исполнительный директор команды «Макларен» Мартин Уитмарш опроверг слухи об отставке Рона Денниса. На днях испанская газета Marca распространила информацию о скором уходе Денниса с поста руководителя «Макларена». Однако Мартин Уитмарш категорически опроверг эти сведения и подчеркнул, что Деннис по-прежнему пользуется полной поддержкой со стороны акционеров и всей команды. «Это абсолютно необоснованные слухи, - заявил Уитмарш. - Люди, которые говорят об отставке Рона, просто не понимают корпоративную структуру «Макларена». Уитмарш особо подчеркнул, что только сам Деннис может покинуть свои посты в команде «Макларен» и компании McLaren Group, другими словами, уволить его нельзя.
Аня: Всем здрасьти ) Очень приятно былоувидеть Хуано-Пабло с детишками ))) умиляюсь ))) Лапульки ^^
Lena: Аня , с возвращением Как раз вовремя к началу сезона К тому же о сезоне, подскажите во сколько квалификация по Москве, а то у меня несколько спортов и везде в разное время надо хоть прямую трансляцию среди них найти
Rada: Аня Привет. Lena Запости расписание сезона в первом посте топа, ты топик начала...
Rada: Сама запостила... Не выдержала душа поэта...
Lena: Rada пишет: Сама запостила... Не выдержала душа поэта... только найти успела а ты уже заодно узнала время квалификации, 6 по Москве, 5 по Украине, прийдется вставать в такую рань, чего не сделаешь ради старта сезона
Rada: Lena пишет: заодно узнала время квалификации, 6 по Москве, 5 по Украине По Эстонии, значит, тоже в 5, ибо на час меньше МВ.
Rada: За кого болеем-то?
Lena: Rada пишет: За кого болеем-то? Ну Кимка, как всегда вне конкуренции тут без вопросов Ронни остается еще как минимум на год посмотрим на что Маки способны, но только в плане Конструкторов
Rada: Lena пишет: Ну Кимка, как всегда вне конкуренции тут без вопросов ууу... поработили тебя красные... А я - за наших, естественно. То бишь за Ковалайнена и за аццкого плейбоя Хэмилтона. Раз уж он бывшую подружку Флавика кадрить надумал, то он-таки мужик... *папа бы такого не посоветовал бы... * Ну и за Фонцика по старой памяти. Привязалась я к нему в Маке. Да и к Рено всегда нормально относилась.
Rada: Кстати о Флавике... Хорошо сказал: Флавио Бриаторе: "Дебютант должен работать на команду" 18:18 MSK 11/03/2008, вторник, The Guardian В интервью The Guardian Флавио Бриаторе комментировал прошлогодний конфликт между гонщиками McLaren. Босс Renault считает, что это противостояние привело к потере титула, который мог достаться McLaren, если бы команда верно расставила акценты... Флавио Бриаторе: "Хэмилтон очень молод, у него несомненный талант, но в прошлом году Льюис упустил свой шанс. В дебютном сезоне новичок должен работать на команду, должен помнить о тысяче человек, которые днем и ночью строили для него машину. Команда заслуживает уважения. Я часто слышу, как гонщики говорят "моя машина", но это не так. Это машина команды, машина тех, кто работает до пяти утра, чтобы на следующий день гонщик смог выйти на старт. Мне жаль сотрудников McLaren, они не заслуживали поражения. Команде было важно выиграть титул, но из-за конфликта между Хэмилтоном и Алонсо, из-за личных амбиций, они закончили сезон ни с чем. Ситуация вообще казалась мне странной. Да, Хэмилтон вырос в McLaren, он десять лет выступал, чувствуя за спиной их поддержку, но все же удивительно - когда Льюис выигрывал поул, в боксах царило веселье, а на успехи Алонсо никто не обращал внимания. Я понимаю недовольство Фернандо, он выкладывался на 100%, справедливо рассчитывая на определенные привилегии - согласитесь, странно приглашать действующего чемпиона мира, если вы собираетесь противопоставить ему новичка. Хэмилтон действительно очень хорош, но в этой ситуации я бы поставил на Фернандо. Он опытнее, а в решающий момент опыт становится решающим преимуществом. Я рад, что Алонсо вернулся в Renault, он знает, как работать с нашей командой, рассчитывает на поддержку, и мы сделаем все, чтобы реализовать его ожидания. Сейчас Фернандо вновь получает удовольствие от гонок, а это действительно важно, если вы ставите перед собой высокие цели". текст: Дмитрий Бухаров Источник: http://www.f1news.ru/
Lena: Rada пишет: ууу... поработили тебя красные... ага .... Масяня меня за это межсезонье вообще очаровал Всю зиму его фотка на мобике стояла... И никак расстаться с ней не могу... Надо что ли Ронника поставить Rada , будем болеть за всех, как всегда Не хочу терять ни одного гонщика , даже Льюиса( )
Rada: Lena пишет: ага .... Масяня меня за это межсезонье вообще очаровал Всю зиму его фотка на мобике стояла... И никак расстаться с ней не могу... ужас... Хотя, его страна оправдывает тебя... Красные нормальных парней набрали. Но они всё равно красные, потому наши враги. Lena пишет: Rada , будем болеть за всех, как всегда Ага, теперь только так выходит.
Lena: Rada пишет: Хотя, его страна оправдывает тебя... мысли о лете Rada пишет: Но они всё равно красные, потому наши враги. давай пилотов оставим, а все остальные враги Rada пишет: Красные нормальных парней набрали. прям конкурс красоты , причем вся формула А недавно смотрела новый "Астерикс на Олимпийских Играх" там Жан Тодт и Михаэль снимаются такие классные сцены
Rada: Lena пишет: А недавно смотрела новый "Астерикс на Олимпийских Играх" там Жан Тодт и Михаэль снимаются Не зря мне фильмы про Астерикса сразу же не понравились. Значит, я чувствовала.
Царица Непала: Рада, а ведь та фотка во флудилке - это же точно Сенна, да? Просто я теперь тааак задумалась, ну, не может ведь это быть другой человек.... Тут вообще есть люди, которые любят и помнят Сенну?
Rada: Царица Непала пишет: Рада, а ведь та фотка во флудилке - это же точно Сенна, да? http://moikompas.ru/compas/ayrton_senna Царица Непала пишет: Тут вообще есть люди, которые любят и помнят Сенну? А как же ж...
Царица Непала: Rada пишет: А как же ж... Ну, и хорошо. Тогда и сезон открывать можно А по ссылке это понятно. Эта фотка много где встречается. Просто, Катя написала, что она в официальном фильме Фигу была, мне поплохело как-то
Rada: Царица Непала пишет: Просто, Катя написала, что она в официальном фильме Фигу была, мне поплохело как-то ИМХО, малыш на Айртона похож, а не на Фигу.
Rada: Царица Непала А ты за кого болеть-то будешь в отсутствие вождя краснокожих?
Кутя: Lena пишет: время квалификации, 6 по Москве О как чудесненько в 1 дня!Только сомневаюсь, что нам покажут Может китайцы помогут Lena пишет: там Жан Тодт и Михаэль снимаются Я только ради них и Зидана на этот фильм ходила!Соскучилась наверное.
Царица Непала: Rada пишет: А ты за кого болеть-то будешь в отсутствие вождя краснокожих? Я за Кими болею.
Lena: Rada , я тогда хоть флажки повставляю О, какой у Виллиамс красивый тест-пилот (Nico Hulkenberg) И раскраска машины бомбовая, вроде бы и просто черная, но мне так нравится
Царица Непала: Lena пишет: какой у Виллиамс красивый тест-пилот Серьезно? По-моему, очень смешной и забавный А раскраска да, крутая.
Lena: Царица Непала пишет: По-моему, очень смешной и забавный вот этим мне он и нравится, такая детскость интересно, а сколько ему лет, наверно, и 20 еще нет?!
Царица Непала: Аня пишет: Очень приятно былоувидеть Хуано-Пабло с детишками ))) умиляюсь ))) Никто не будет против еще пары подобных фоток? Просто очень уж мил.
Царица Непала: Lena пишет: вот этим мне он и нравится, такая детскость интересно, а сколько ему лет, наверно, и 20 еще нет?! Не знаю сколько лет, но, по внешности совсем ребенок еще. Я бы дала лет 17-18.
Lena: Царица Непала пишет: Просто очень уж мил. идеальный папа Царица Непала пишет: Я бы дала лет 17-18 оказывается, ему 20 лет В прошедшем сезоне Халкенберг выступал в Евросерии Формулы-3, где выиграл четыре гонки и занял третье итоговое место. Его менеджером является Вилли Вебер, открывшим для Формулы-1 Михаэля Шумахера.
Царица Непала: Lena пишет: идеальный папа Да, вот мне что-то тоже так кажется. 20 лет, ну, не такой уж и ребенок. А он немец?
Lena: Царица Непала пишет: Да, вот мне что-то тоже так кажется. Царица Непала пишет: А он немец? да новый Шумахер Царица Непала пишет: 20 лет, ну, не такой уж и ребенок. всё равно рано их забирают из младших серий если его в следующем году надумают выставить в основной состав, то мы потеряем кого-то из старичков
Царица Непала: Lena пишет: да новый Шумахер Ага, теперь каждый молодой да перспективный немец - новый Шумахер. *типа Свендсен - второй Бьорндален, навеяло))* Lena пишет: всё равно рано их забирают из младших серий если его в следующем году надумают выставить в основной состав, то мы потеряем кого-то из старичков Это неизбежно. Хотя, я сейчас не так привязана к Формуле и пилотам, чтобы серьезно расстраиваться из-за ухода кого бы то ни было. Ну, кроме, двух-трех человек.
Катя: Царица Непала пишет: Никто не будет против еще пары подобных фоток? Конечно
Царица Непала: Катя пишет: Конечно У меня вообще непозволительно много фоток Монта с детьми
Катя: Царица Непала пишет: У меня вообще непозволительно много фоток Монта с детьми у меня Фигу больше
Rada: Царица Непала пишет: Я за Кими болею. Таки красные. Всё вернулось на круги своя. Надеюсь, это будет увлекательный сезон. Lena пишет: Rada , я тогда хоть флажки повставляю Красивчато. Царица Непала пишет: Ага, теперь каждый молодой да перспективный немец - новый Шумахер. *типа Свендсен - второй Бьорндален, навеяло))* ыыы....
Кутя: Lena пишет: новый Шумахер Ральф???
Царица Непала: Катя пишет: офф: у меня Фигу больше У меня Бьрорндалена еще больше *наверное))* Rada пишет: Таки красные. Ну. А куда деваться. Кими же, все-таки. А сезон и прошлый было очень сильный, только бы в этом без громких скандалов.
Катя: Царица Непала пишет: У меня Бьрорндалена еще больше *наверное))* С ДЕТЬМИ?????????
Царица Непала: Катя пишет: С ДЕТЬМИ????????? Нууу пока без детей У тебя, что ли, Фигу с детьми?
Rada: Царица Непала пишет: только бы в этом без громких скандалов. С ними интереснее... Если б не нас дисквалифицировали, то вообще сезон бы рульный вышел...
Царица Непала: Rada пишет: С ними интереснее... Ну, пусть тогда скандалы пройдут мимо Ферров
Rada: Царица Непала пишет: Ну, пусть тогда скандалы пройдут мимо Ферров Ну уж нет... Мы разоблачим ваши коварные происки...
Царица Непала: Rada пишет: Мы разоблачим ваши коварные происки... это у нас коварные происки? После прошлого сезона это вызывает только улыбку Теперь Макам легче будет, все-таки, столкновение амбиций Фонца и Льюиса очень дорого обошлось Рону и Ко. Неожиданно дорого.
Rada: Царица Непала пишет: это у нас коварные происки? После прошлого сезона это вызывает только улыбку Ну, естественно, ваши. И прошлый сезон это доказал. Феррари всегда пищат, жалуются, поддакивают федерации, за что и получают поддержку в случае конфликтных ситуаций. Вся пошлогодняя история сфабрикована нашими красными врагами. Царица Непала пишет: Теперь Макам легче будет, все-таки, столкновение амбиций Фонца и Льюиса очень дорого обошлось Рону и Ко. Да уж...
Rada: Гран При Австралии Четверг 13/03 Пресс-конференция Пятница 14/03 1-я практика Live! 02:00 14/03 2-я практика Live! 06:00 14/03 Пресс-конференция Суббота 15/03 3-я практика Live! 03:00 15/03 Квалификация Live! 06:00 15/03 Пресс-конференция Воскресенье 16/03 Гонка Live! 07:30 16/03 Круг за кругом 16/03 Пресс-конференция 16/03 После гонки Источник: http://www.f1news.ru/
Царица Непала: Rada пишет: Вся пошлогодняя история сфабрикована нашими красными врагами. Да там, по-моему, всё вполне очевидно было, Маки ничего особо и не отрицали. Немного позабыла все подробности, время прошло и титул выиграли, негатив забылся. Но, то, что Маки нечисты - для меня факт.
Царица Непала: Кста, у нас все гонки будут в записи.
Rada: Фотка с пресс-конференции: Ох, Фонци...
Царица Непала: Ох, Кими
Lena: Царица Непала пишет: Ох, Кими Rada пишет: Ох, Фонци... ох, Ф1 Царица Непала пишет: Кста, у нас все гонки будут в записи. а я благодаря Рен-Тв буду вставать в 5 утра , хотя по другому каналу в 10 показывают, но в записи
Rada: Царица Непала пишет: Немного позабыла все подробности, время прошло и титул выиграли, негатив забылся. Выиграли?? Выклянчили себе КК путем интриг... А выигрывают кубок в гонке. ЗЫ: всё вышесказанное относится к команде, а не к ребятам, естественно. Царица Непала пишет: Но, то, что Маки нечисты - для меня факт. Маки - самая прогрессивная команда. У нас даж афроангличанин есть. А еще у нас есть Ронни... И, как недавно выяснилось, главный плей-бой формулы тож у нас в команде. Потому Маки круче даже, чем МТС-овские яйца.
Rada: Lena пишет: ох, Ф1 Я еще не перестроилась... Как же ж я теперь без Фонци... *Хорошо, хоть не к красным ушел, а к Флавику* Царица Непала пишет: Кста, у нас все гонки будут в записи. А у нас - на эстонской мове.
Lena: Rada пишет: главный плей-бой формулы тож у нас в команде. да и главный чистюля, наверно, тоже Rada пишет: А еще у нас есть Ронни... это самое главное достоинство Маков на данный момент
Rada: Муурр... Царица Непала, как же ж мне тебя в этом топике не хватало. Ностальжи...
Царица Непала: Rada пишет: Потому Маки круче даже, чем МТС-овские яйца. сохраню себе сие изречение! Сильно))) Rada пишет: Выиграли?? Выклянчили себе КК путем интриг... А выигрывают кубок в гонке. ЗЫ: всё вышесказанное относится к команде, а не к ребятам, естественно. Говоря о титуле, я имела в виду титул Кими. У вас главный плей-бой, а у нас самый талантливый и быстрый!
Царица Непала: Rada пишет: Муурр... Царица Непала, как же ж мне тебя в этом топике не хватало. Ностальжи... Прааавда?
Rada: Lena пишет: да и главный чистюля, наверно, тоже Теперь на маковскую территорию будут пускать только трижды помытых девушек в стерильных бахиллах, чтоб ноги не запылились... Lena пишет: это самое главное достоинство Маков на данный момент Нифига... У нас еще много чего есть. Но мы всё это держим в секрете, чтоб красные не пронюхали.
Катя: Rada пишет: Ох, Фонци... Царица Непала пишет: Ох, Кими Верните Монти, мне тоже охота
Rada: Царица Непала пишет: сохраню себе сие изречение! Сильно))) Царица Непала пишет: У вас главный плей-бой, а у нас самый талантливый и быстрый! Не, Бьорндален не у вас, хотя и в красном костюмчике. Царица Непала пишет: Прааавда? Ага... В прошлом сезоне даж с красными было не поцапаться, ибо почти все они были по совместительству Маками. Потому вместо красных мне частенько будущий плей-бойчик под горячую руку попадался. А ведь он какой-никакой, но свой...
Катя: Rada пишет: У нас еще много чего есть. Угу, ещё один финский парень
Rada: Катя пишет: Верните Монти, мне тоже охота А ты к Фонци присмотрись повнимательнее. Уже не первой молодости, брютетег, горячих европейских кровей...
Rada: Катя пишет: Угу, ещё один финский парень Кстати, да.
Царица Непала: Катя пишет: Верните Монти, мне тоже охота Поностальгируем Rada пишет: Ага... В прошлом сезоне даж с красными было не поцапаться, ибо почти все они были по совместительству Маками. Потому вместо красных мне частенько будущий плей-бойчик под горячую руку попадался. А ведь он какой-никакой, но свой... Ааааа, да без проблем, против плей-бойчика буду цапацаться с удовольствием
Царица Непала: Rada пишет: Уже не первой молодости, брютетег, горячих европейских кровей... Я, кстати, таких и люблю. Кими вообще очень сильно выбивается из рядов моих любимых. Ну, только Бьорндален еще подобного плана, может.
Rada: Царица Непала пишет: Ааааа, да без проблем, против плей-бойчика буду цапацаться с удовольствием ууу.. Мне ж за него болеть, однако... Впрочем, у меня еще финн есть, как Катя напомнила. Да и за Фонциком на общественных началах присматривать буду.
Катя: Rada пишет: А ты к Фонци присмотрись повнимательнее. Уже не первой молодости, брютетег, горячих европейских кровей.. Ни-ни Главный минус слово европейских Упаси меня бог от испанчеГов И разве европеец может заменить мне моих латиноамериканчиков Педро Паоло и Монти Я бы к Массе присмотрелась, но он "красный"
Rada: Царица Непала пишет: Я, кстати, таких и люблю. И я тож.
Катя: Rada пишет: Впрочем, у меня еще финн есть так что придётся к этому присматриваться, а вдруг Мику заменит
Царица Непала: Катя, а Наскар ты смотришь? Rada пишет: Да и за Фонциком на общественных началах присматривать буду. Мне вот Фонц всегда был абсолютно параллелен, если не сказать больше, но, после прошлого сезона и дуэли с ПБ, к Фонцу уже и симпатия появилась *а ПБ - эт я плей-бойчика сократила))*
Rada: Катя пишет: И разве европеец может заменить мне моих латиноамериканчиков Португалия в Европе. Катя пишет: Я бы к Массе присмотрелась, но он "красный" Так присмотрись. Я тебя всё равно любить буду. А как насчет нашего Лорда Гамильтона? Поскольку он афроангличанин, то будет тебе о футболе напоминать. Да и вообще в болиде не видно гонщика.
Катя: Царица Непала пишет: а Наскар ты смотришь? ага, глубокой ночью по Еврику когда кажут. но не всегда получается хотя куда я денусь, и за Микой с Жаном приходилось в ДТМ следить, и за этим в Наскаре
Царица Непала: Катя пишет: ага, глубокой ночью по Еврику когда кажут. но не всегда получается хотя куда я денусь, и за Микой с Жаном приходилось в ДТМ следить, и за этим в Наскаре Я пару гонок смотрела и в ДТМ, и в Наскаре, но, ДТМ совсем не увлекает, а Наскар непонятно как показывают, от случая к случаю, во время неудобное. А Масса, кстати, совсем мимо для меня не очень он мне нравится.
Катя: Rada пишет: Португалия в Европе. Исключение лишь подтверждает правило мне между прочим и бразильские футболисты активно не нравились, пока не появился у них Максвелл, в отличие от бразильских автогонщиков Rada пишет: Так присмотрись. Нет, ни в жись. Единственный "красный" за которого я болела был Жан Алези, и с меня хватило душевных мук от разрыва между болением за Маков и болением за Жана Rada пишет: Я тебя всё равно любить буду А это хорошо
Rada: Царица Непала пишет: Мне вот Фонц всегда был абсолютно параллелен, если не сказать больше, но, после прошлого сезона и дуэли с ПБ, к Фонцу уже и симпатия появилась Ну так, и я на него обратила внимание только с приходом в Мак. До этого он был каким-то нюниусом, а в МакЛарене расцвел, возмужал, стал суровее и сексапильнее. На фотках появились взгляды а-ля Кларк Гейбл в лучшие годы. И усталось появилась во взгляде, и легкая неприкаянность, которая увлекает женщин.
Катя: Rada пишет: А как насчет нашего Лорда Гамильтона? Отношение такое же как к "прыщавому подростку" Криштиану из МЮ, но что поделаешь "своё" оно и есть "своё", приходится мириться с неизбежным. Царица Непала пишет: Я пару гонок смотрела и в ДТМ, и в Наскаре, но, ДТМ совсем не увлекает Это от комментатора зависит часто. Комментировал бы Алексей, смотрела бы и ДТМ с интересом (учитывая, что я РЕГБИ смотреть стала )
Rada: Катя пишет: Единственный "красный" за которого я болела был Жан Алези, и с меня хватило душевных мук от разрыва между болением за Маков и болением за Жана Кстати, период, когда красные ассоциировались с Жаном, был единственным временным отрезком, когда я нормально относилась к этой команде. Это было до прихода Сами-Знаете-Кого.
Царица Непала: Интересно, Фонц в этом году поборется за титул? Хотелось бы плотной борьбы между тремя командами, даа! Rada пишет: И усталось появилась во взгляде, и легкая неприкаянность, которая увлекает женщин. В точку.
Rada: Катя пишет: Комментировал бы Алексей, смотрела бы и ДТМ с интересом С Алексеем я даже кёрлинг смотреть стала бы с интересом.
Царица Непала: Катя пишет: Отношение такое же как к "прыщавому подростку" Криштиану из МЮ, но что поделаешь "своё" оно и есть "своё", приходится мириться с неизбежным. Хм...Он столько для МЮ делает, столько раз вытаскивал команду, столько раз спасал, сейчас, ИМХО, - лучший в составе... как же к нему можно относиться как к неизбежному...
Царица Непала: С Алексеем я не пропускаю ни одной "Недели спорта"
Rada: Царица Непала пишет: Интересно, Фонц в этом году поборется за титул? Мне хотелось бы этого. Где-то до середины сезона он для меня будет продолжать оставаться Маком. Не хотела бы для него новых разочарований. Как ни крути, мы с ним по-свински обошлись... Так пусть всё хорошо сложится в Рено. Царица Непала пишет: Хотелось бы плотной борьбы между тремя командами, даа! Достаточно борьбы между двумя командами. *Мак и Рено *
Царица Непала: Rada пишет: Как ни крути, мы с ним по-свински обошлись... Мягко говоря. Rada пишет: Достаточно борьбы между двумя командами. *Мак и Рено * Ага, достаточно. Боритесь за 2-3 места, а Ферры - единоличные и непобедимые лидеры
Rada: кстати, о птичках...
Катя: Царица Непала пишет: .Он столько для МЮ делает, столько раз вытаскивал команду, столько раз спасал, сейчас, ИМХО, - лучший в составе... как же к нему можно относиться как к неизбежному... Я всё понимаю и для моих португальчеГов тоже, но сердцу не прикажешь. я даже не знаю почему, но в первый раз когда я увидела его активно не понравился, и всё!!! капут. Тоже касается и плейбоя
Rada: Царица Непала пишет: а Ферры - единоличные и непобедимые лидеры Ню-ню...
Rada: Еще Фонци... Ну и мистер "Наша-Новая-Знаменитость":
Rada:
Царица Непала: Rada пишет: кстати, о птичках... В отношении Фонца это звучит особенно его профиль это)))) Катя пишет: Я всё понимаю и для моих португальчеГов тоже, но сердцу не прикажешь. я даже не знаю почему, но в первый раз когда я увидела его активно не понравился, и всё!!! капут. Тоже касается и плейбоя У меня было оооочень неоднозначное отношение после эпизода с Руни на ЧМ, но, потом он отыграл такой шикарный сезон, что очень многое ему можно простить.
Царица Непала: Rada, за финна плюсы поставила
Катя: Царица Непала пишет: а Ферры - единоличные лидеры С конца таблицы
Rada: Царица Непала пишет: В отношении Фонца это звучит особенно его профиль это)))) Ребят, а наш финн симпатишнее.
Rada: Катя пишет: С конца таблицы
Царица Непала: Аааааа! Я сейчас вспомнила один пост Рады и до меня дошло, что я буду тут одна отбиваться от вас, злобных Макофилов ну и компашка подобралась))))))) Rada пишет: Ага... В прошлом сезоне даж с красными было не поцапаться
Царица Непала: Rada пишет: Ребят, а наш финн симпатишнее. Щаз! Кими вообще вне конкуренции.
Rada: Наш парнишка крут. Трепещите враги. Торжественный выход банды черного Мака *музыка - 50 cent, eminem, cahis and lloy "you don't know" *: Чувак всех порвет...
Rada: Царица Непала пишет: Аааааа! Я сейчас вспомнила один пост Рады и до меня дошло, что я буду тут одна отбиваться от вас, злобных Макофилов Судьба у тебя такой. Хотя, скажу по секрету, у нас есть и злобные потомственные ферратисты, им только предводителя не хватало. Так что всё будет по-честному. Царица Непала пишет: Щаз! Кими вообще вне конкуренции. Я уже вырвала из сердца этого перебежчика.
Rada: ой, я на такую фотку наткнулась... Под столом лежу от смеха... Ща выложу...
Rada: Бурдэ
Царица Непала: Rada пишет: Хотя, скажу по секрету, у нас есть и злобные потомственные ферратисты, им только предводителя не хватало. Я - предвадитель ферраристов? Сбежите потом все отсюда со своими Маковками
Царица Непала: Rada пишет: Бурдэ ботанеГ
Rada: Царица Непала пишет: Я - предвадитель ферраристов? Ну не я ж. Царица Непала пишет: Сбежите потом все отсюда со своими Маковками Ха! Фигушки...
Rada: Царица Непала пишет: ботанеГ Ага, такой кадр прикольный. Стиль "дореволюционный студент-марксист".
Rada: Ща буду Катюшку соблазнять прелестями Ф-1 этого сезона... Для начала - Фонци с именем на ремешке... Интригующе... Далее - Фонци с микрофоном *вспоминаем интервью Ларса Бергера в машине... *
Царица Непала: Rada пишет: Ага, такой кадр прикольный. Стиль "дореволюционный студент-марксист". Еще и смотрит куда-то в пол. Зато такой бык внушительный на груди)))) только крутости студенту не добавляет)) Всем спасибо, всем до завтра! Пошла спать))
Царица Непала: Rada пишет: вспоминаем интервью Ларса Бергера в машине... Не знам такого в смысле интервью, а не Ларса))))
Rada: Поехали дальше... Губки Пике... Тяжелая артилерия: Джаник и Педро *дл истинных ценителей *
Rada: Царица Непала пишет: Не знам такого в смысле интервью, а не Ларса)))) Сцылко на топик в архиве: http://biathlet.fastbb.ru/?1-12-40-00000056-000-0-0-1175245340
Rada: Ну и для кучи немного блондинчегов... Родственник Ди Каприо... Красные в коротких штанишках *что отражает их истинную суть* Ну и кусок айсмана:
Царица Непала: Ларс - пошляк Причем тут Фонци вообще?))) Rada пишет: Ну и кусок айсмана: Я бы сейчас повыкладывала фоток Чемпиона, но, слишком уж спать хочется. Завтра А пока вот такую фотку выложу, мож, кто не видел. Фотка сезона 2007, не помню только ГП.
Rada: Царица Непала пишет: Ларс - пошляк Мальчишество присуще мужчинам... Царица Непала пишет: Причем тут Фонци вообще?))) А ты подключи фантазию. Вот Фонци берет микрофон... А рядом журналистка... И тут журналистка вспоминает ролик с Ларсом... И Фонци тож вспоминает... И стоят они так романтично вдвоем среди толпы и держатся за микрофон... Царица Непала пишет: А пока вот такую фотку выложу, мож, кто не видел. Красотища...
Кутя: Rada пишет: вспоминаем интервью Ларса Бергера в машине... Это было прикольно! Сколько фоток!Мне ж теперь нового предмета обожания выбирать надо!А я такая постоянная!!! за 9 лет 2 фаворита! Прям не знаю чего и делать! Пике что ли выбрать...
Царица Непала: Rada пишет: Вот Фонци берет микрофон... А рядом журналистка... И тут журналистка вспоминает ролик с Ларсом... И Фонци тож вспоминает... И стоят они так романтично вдвоем среди толпы и держатся за микрофон... теперь все журналистки, берущие интервью у Чемпионов мира будут ассоциироваться с Бергером или исключительно Фонц? А тем временем, Кими и Хэм выиграли свободные заезды. Rada пишет: Ну и кусок айсмана: Кстати, именно такой тату ему не хватало, имхо. Мне очень нравится.
Катя: Rada пишет: кстати, о птичках... Раз уж птички пошли, надо и мою повесить Rada пишет: Фигушки В квадрате Мы не сдаёмся Rada пишет: Ща буду Катюшку соблазнять прелестями Ф-1 этого сезона. Rada пишет: Губки Пике. А этого поподробней можно? Нельсиньо?
Катя: Rada пишет: Красные в коротких штанишках *что отражает их истинную суть* Кутя пишет: Сколько фоток!Мне ж теперь нового предмета обожания выбирать надо!А я такая постоянная!!! Куть . так они меня по этой причине и соблазняют Я в прошлом году не выбрала, поэтому гонки почти не смотрела Кутя пишет: Прям не знаю чего и делать! Пике что ли выбрать.
Катя: Rada , а мож вообще Фигу в Мак посадим(контракт у него заканчивается, заняться будет нечем), хотя бы тестором тем более что опыт и лицензия благодаря А1 есть
Rada: Кутя пишет: Пике что ли выбрать... Интересный парнишка... Царица Непала пишет: теперь все журналистки, берущие интервью у Чемпионов мира будут ассоциироваться с Бергером или исключительно Фонц? Просто Фонц очень секси... Царица Непала пишет: А тем временем, Кими и Хэм выиграли свободные заезды. Посмотрим-посмотрим...
Rada: Катя пишет: А этого поподробней можно? Нельсиньо? Естественно. Катя пишет: Я в прошлом году не выбрала, поэтому гонки почти не смотрела Вот-вот... Выбирай, а то опять опоздаешь. На весь сезон. Катя пишет: Rada , а мож вообще Фигу в Мак посадим(контракт у него заканчивается, заняться будет нечем), хотя бы тестором Кстати, тестером это мысль. Он с педру будет хорошо сочетаться...
Царица Непала: Rada пишет: Посмотрим-посмотрим... Фонц не борется с лидерами пока, судя по заездам. Rada пишет: Просто Фонц очень секси... Дааа, это несомненно крайне важное качество для пилота!
Rada: Царица Непала пишет: Фонц не борется с лидерами пока, судя по заездам. Я в данном случае Фонца не имела в виду. Когда дело доходит до гонок - дружба дружбой, а табачок в розь. Статья про тату Кими: Новая татуировка «Айсмана» 09:03 MSK 14/03/2008, пятница, The Australian Кими Райкконен не прочь украсить свое тело татуировками, и это, в общем-то, не новость. Едва чемпион мира появился в четверг в паддоке Альберт-парка, все тут же воззрились на новую татуировку весьма приличных размеров, которая появилась на внутренней стороне его левой руки. Никто особенно не удивился, когда оказалось, что там черными стилизованными буквами написано Iceman – т.е. «ледяной человек», давнее прозвище молчаливого финна. Однако никаких комментариев по поводу этой новой детали нательного декора любопытствующая пресса не получила. На вопрос, не скажет ли Кими хотя бы пару слов о своих татуировках, он категорично отрезал: «Нет». Тогда журналисты решили за разъяснениями обратиться к менеджеру Райкконена, Дэвиду Робертсону, в надежде что-то выведать хотя бы у него. И вот что они неожиданно услышали: «Он никогда не целовал ничьих задниц, он никогда не старался кому-то понравиться. Он всегда был и остается самим собой. То, что вы видите – это отражение состояния его души». Остается предположить, что надписью Iceman, нанесенной на левую руку, Кими по-своему отметил завоевание чемпионского титула. Получается, если ему удастся продолжить счет своих побед, скоро на теле «ледяного человека» не разрисованного места просто не останется. текст: Андрей Лось источник: http://www.f1news.ru/
Царица Непала: Rada пишет: На вопрос, не скажет ли Кими хотя бы пару слов о своих татуировках, он категорично отрезал: «Нет». Ледяной и любимый Rada пишет: Я в данном случае Фонца не имела в виду. Когда дело доходит до гонок - дружба дружбой, а табачок в розь. Я поняла. Это было к разговору о количестве команд, претендующих на Чемпионство.
Rada: Царица Непала пишет: Ледяной и любимый Бывший красный барон тебе больше подходит, чем нынешний. Царица Непала пишет: Я поняла. Это было к разговору о количестве команд, претендующих на Чемпионство. Ага. И я имела в виду, что команда одна. Наша. ЗЫ: сегодняшние фотки выложили.
Rada: Там 15 страниц... Смотрите сами... http://www.f1news.ru/gallery/v/root/gp/australia/1403/ Мне понравилось это: Вурц автографы раздает: Ник:
Царица Непала: Rada пишет: Бывший красный барон тебе больше подходит, чем нынешний. Почему? Rada пишет: ЗЫ: сегодняшние фотки выложили. В смысле? Хде? *аа, всё, вижу))*
Rada: Адриан с прикольным жестом... И Нельсиньо в образе Кака.
Rada: От этого пейзажа прифигела... Люблю такой стиль, с мегаполисом на заднике...
Rada: Ну и Джаник, как же ж без него... Царица Непала пишет: Почему? Потому что скандинавы не в твоём стиле... Они хоть и "горячие" парни, но могут зажечь лишь тех, у кого такая же фигня в душе... У них чувства на другой волне. А вот "солнечный мальчик" (или как его там называли... не помню) это твоё...
Rada: Де ла Роса стал профсоюзным лидером 15:34 MSK 14/03/2008, пятница, www.autosport.com Сайт autosport.com сообщает, что новым председателем Ассоциации гонщиков Ф1 (GPDA) избран Педро де ла Роса. Тест-пилот McLaren сменил на этом посту Ральфа Шумахера, расставшегося с Формулой 1 в конце прошлого года. Уже сообщалось, Марк Уэббер и Фернандо Алонсо, которые являются директорами GPDA, изначально считали испанца наиболее вероятным кандидатом, и на своем общем собрании в паддоке Альберт-парка гонщики единогласно проголосовали за де ла Росу. Когда Педро спросили, что он думает по поводу своего избрания на почетную должность, он ответил: «Все ребята меня поддержали, так что я рад. В конце концов, я был членом GPDA с первого дня в Формуле 1. Гонщики захотели, чтобы я ее возглавил, они мне верят, и это хорошо!» Де ла Роса подчеркнул, что он не собирается менять нынешнюю идеологию GPDA и намерен вместе с FIA работать над проблемами увеличения безопасности гонок. С другой стороны, новый председатель GPDA хотел бы вовлечь в ассоциацию и более молодых гонщиков, таких как Льюис Хэмилтон и Кими Райкконен: «Вовлечение в нашу работу всех гонщиков до одного является одной из самых серьезных задач. Мы все должны входить в GPDA, поскольку ассоциация занимается вопросами безопасности, а это общая проблема. Мы ведем переговоры с Льюисом и Кими. Я попытаюсь их убедить войти в наш профсоюз». текст: Андрей Лось источник: http://www.f1news.ru/ ИМХО, хороший выбор. И, опять же ж, Мак... Красные бы интересы пилотов защищать не смогли...
Царица Непала: Rada пишет: Потому что скандинавы не в твоём стиле... Они хоть и "горячие" парни, но могут зажечь лишь тех, у кого такая же фигня в душе... У них чувства на другой волне. А вот "солнечный мальчик" (или как его там называли... не помню) это твоё... А, ну я же говорила, что Кими - исключение, которое только подтверждает правило Солнечный мальчик, да, так называли))) Кстати, я думала, что ты за Красных. Когда я только зарегилась и запостила обои рабочего стола с Сенной, ты написала: "А почему не МШ?", я и подумала, что ты за Ферров, а тут вот как оно оказывается
Царица Непала: Rada пишет: От этого пейзажа прифигела... Люблю такой стиль, с мегаполисом на заднике... А фотка-то с Кими
Rada: Царица Непала пишет: А фотка-то с Кими Что уж было... Город выбирала. Хотя, почему бы и не с Кими, мне ж не жалко, чтоб и товарищи-противники порадовались... Царица Непала пишет: Кстати, я думала, что ты за Красных. Бее... Я против красных со дня прихода туда бывшего КБ. Царица Непала пишет: ты написала: "А почему не МШ?", я и подумала, что ты за Ферров Не, это ты за Ферров. Потому и спросила. Царица Непала пишет: а тут вот как оно оказывается Но те, которым в дружной встрече Я строфы первые читал... Иных уж нет, а те далече, Как Сади некогда сказал. (с)
Царица Непала: Rada пишет: Бее... Я против красных со дня прихода туда бывшего КБ. Бывших Красных Баронов не бывает Rada пишет: Хотя, почему бы и не с Кими, мне ж не жалко, чтоб и товарищи-противники порадовались... Да, фотка красивая. Спс! Rada пишет: Не, это ты за Ферров. Потому и спросила. Ааа, не думала, что к тому времени уже где-то спалилась Rada пишет: Но те, которым в дружной встрече Я строфы первые читал... Иных уж нет, а те далече, Как Сади некогда сказал. А ты когда-то болела за Красных?
Rada: Царица Непала пишет: Ааа, не думала, что к тому времени уже где-то спалилась Ну, люди порой склонны выдавать желаемое за действительное. Царица Непала пишет: Бывших Красных Баронов не бывает Еще как бывает. Им на смену приходят новые. Царица Непала пишет: А ты когда-то болела за Красных? Нет, конечно. Хотя, с 1994 года я болела против МШ, так что в какой-то мере с красными я связана. Я болела за Сенну в Маке, пару гонок за Вильямс... А потом за Маков как командный болельщик. Т.е. я болею за лидера команды ровно столько, сколько он находится в МакЛарене. Когда уходит - вычеркиваю. Эмоциональное отношение у меня лишь к двум пилотам было: к Айртону - любовь, к Михаэлю - ненависть. А сейчас началась новая эпоха. Но красных всё равно терпеть не могу.
Albert: мде.... квалификация Красных мягко говоря подкачала, ну ниче, квалификация - всего лишь лирика, распределение стартовых позиций, все решится на трассе, удачи Фелипе, догоняй Кими
andreimos: В межсезонье за новостями не следил, квалю не смотрел, но судя по её результатам - есть 3 команды (Макларен, Феррари, БМВ) и все остальные.
Rada: Albert Велком в наш топик. Ты за Фелипе болеешь?
Rada: Квалификация: 1. Л.Хэмилтон McLaren В 2. Р.Кубица BMW Sauber В 3. Х.Ковалайнен McLaren В 4. Ф.Масса Ferrari В 5. Н.Хайдфельд BMW Sauber В 6. Я.Трулли Toyota В 7. Н.Росберг Williams В 8. Д.Култхард Red Bull В 9. Т.Глок Toyota В 10. С.Феттель Toro Rosso В 11. Р.Баррикелло Honda В 12. Ф.Алонсо Renault В 13. Д.Баттон Honda В 14. К.Накаджима Williams В 15. М.Уэббер Red Bull В 16. К.Райкконен Ferrari В 17. Д.Физикелла Force India В 18. С.Бурдэ Toro Rosso В 19. А.Сутил Force India В 20. Т.Сато Super Aguri В 21. Н.Пике Renault В 22. Э.Дэвидсон Super Aguri В
Rada: 21. Н.Пике Renault В Не радует...
Катя: Rada пишет: И Нельсиньо в образе Кака Это ты и он меня соблазняете? Что ж, начали неплохо. посмотрим на гонку.
Rada: Катя пишет: Это ты и он меня соблазняете? Что ж, начали неплохо. посмотрим на гонку. Оба. Только он в квале не зажег, но ты, надеюсь простишь это красавчегу?
Rada: Рекомендую субботние фотки... http://www.f1news.ru/gallery/v/root/gp/australia/1503/?g2_page=1 Ред Булл зажигает с девчонками... Девчонки симпатичные...
Rada: наши ковбои: Девид с Карен... Сато сам по себе (давно уже симпатичных восточных парней хотела запостить)... А фотки Фонци втавлять не буду, ибо он был грустным и соответственно и выглядел, не хочется это увековечивать... Кто хочет, может по сцылке заценить...
Катя: Rada пишет: Только он в квале не зажег, но ты, надеюсь простишь это красавчегу? посмотрим. Кста, вторая часть фразы это к Макам а не к Пике
Albert: Rada пишет: Ты за Фелипе болеешь? я за Красных. Тему Кими стараюсь не задевать вообще, к потенциальному переходу Алонсо в наш стан, о котором говорилось в межсезонье отношусь негативно, ибо считаю его абсолютной проституткой, которой не место у Красных. Таким образом, переживаю исключительно за Фелипе, успехи фина радуют, но воспринимаются с хладнокровием. Помог команде и ладно.
Rada: Катя пишет: Кста, вторая часть фразы это к Макам а не к Пике Ага, я поняла... Приз для не определившихся. Нельсиньо в образе Физикеллы.
Rada: Albert пишет: я за Красных, но, как было сказано, что не бывает бывших Красных, для меня не бывает бывших Маков Полностью солидаврна в первой части предложения. А насчет бывших Маков тож почти согласна. Маком остался Дэвид, например. И пофигу, в какой он команде. Но перешедшие к красным Маками не могут оставаться. Они именуются перебежчиками. А Фонци к вам не придет... Да и вообще у него тяжелые времена...
Катя: У Физико получается лучше Rada пишет: Приз для не определившихся. Посмотрим мальчика в гонке а затем решим, достоин ли он своего папочки
Rada: Де ла Роса: «Дело превыше всего!» 13:26 MSK 15/03/2008, суббота, El Larguero Оказывается, накануне Гран При Австралии глава McLaren Рон Деннис предлагал Педро де ла Росе остаться дома с беременной женой и не лететь в Мельбурн, но испанец это предложение отклонил. Обычно Педро выезжает на все гонки вместе с командой, поскольку является резервным пилотом, но сейчас у него была возможность посмотреть старт сезона по телевизору, поскольку в ближайшее время у него ожидается прибавление семейства. «Все-таки это моя работа, – сказал де ла Роса в интервью испанскому радиоканалу El Larguero. – Команда давала мне возможность остаться дома, но все же решил рискнуть...» текст: Андрей Лось источник: http://www.f1news.ru/
Rada: Катя пишет: У Физико получается лучше Ну так... Он младше, опыта маловато...
Albert: не сочтите за рекламу, просто вот http://www.ice-kimi.ru/ сайт знакомого одного, может кому-то будет интеесно. сайт новый, но вроде как достаточно информативный в плане всего красного
Rada: Albert пишет: сайт знакомого одного, Прикольный сайтик...
Rada: Пресс-конференция в субботу
Lena: Убойная гонка Столько событий и неопределенности 7 финишировавших - это вообще что-то не реальное Я в шоке от гонки У меня нет слов, одни эмоции Надеюсь, что со всеми, кто участвовал в авариях всё в полном порядке Кимка вообще всю гонку чудил со своим вождением Обидно, что до финиша так и не добрался Тройка неожиданная получилась , ну не считая Льюиса Нико с первым подиумом в карьере Себастьян Бурдэ отлично показал себя в гонке , если б не машина В общем интересное начало сезона
Lena: Результаты Гран-При Австралии П № Пилот Команда Время Пит 1 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 34:50.616 2 2 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 34:56.094 + 0:05.478 2 3 7 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 34:58.779 + 0:08.163 2 4 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 35:07.797 + 0:17.181 2 5 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 35:08.630 + 0:18.014 2 6 17 Рубенс Баррикелло Honda 1ч 35:43.069 + 0:52.453 3 7 8 Казуки Накаджима Williams Toyota - 1 круг 3 8 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 3 круга 2 9 1 Кими Райкконен Ferrari - 3 круга 2 10 4 Роберт Кубица Sauber BMW - 10 кругов 3 11 12 Тимо Глок Toyota - 14 кругов 1 12 18 Такума Сато Super Aguri Honda - 27 кругов 1 13 6 Нельсон Пике Renault - 28 кругов 1 14 2 Фелипе Масса Ferrari - 29 кругов 2 15 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 33 круга 1 16 11 Ярно Трулли Toyota - 38 кругов 1 17 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 49 кругов 1 18 10 Марк Уэббер Red Bull Renault - 57 кругов 1 19 16 Дженсон Баттон Honda - 57 кругов 0 20 19 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 58 кругов 1 21 15 Себастьян Феттель STR Ferrari - 58 кругов 0 22 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 58 кругов 0
Царица Непала: Гонку увижу через час в записи, результаты знаю. Я в шоке! Ужасное начало сезона, столько поломок, ошибок. Понятно, что и Кими, и Фелипе перенервничали, но, что случилось с надежностью Феррари?? И вообще, насколько я поняла, ошибки наши пилоты совершили абсолютно детские, но, тут надо гонку посмотреть, чтобы делать какие-то выводы. В общем, Главный вопрос, сколько ГП необходимо, чтобы привести и болиды, и пилотов в норму.
Царица Непала: Lena, столько довольных смайлов... Ты за Маки, все-таки?
Lena: Lena пишет: В общем интересное начало сезона Царица Непала пишет: Ужасное начало сезона Царица Непала пишет: И вообще, насколько я поняла, ошибки наши пилоты совершили абсолютно детские Если б был трекшн, то думаю этих ошибок не было б Хотя не знаю.... Царица Непала пишет: Главный вопрос, сколько ГП необходимо, чтобы привести и болиды, и пилотов в норму. посмотрим, что будет на следующей недели
Lena: Царица Непала пишет: Lena, столько довольных смайлов... я довольна гонкой, потому что трансляция получилась действительно интересной, но результаты меня огорчают Царица Непала пишет: Ты за Маки, все-таки? я обожаю Маков, обожаю Роника Но я настолько уже привязалась к Масяне, что у меня вообще каша в голове из команд
Espoo: БРАВО, РОН!!!!!!!!
Lena: Espoo , поздравляю с победой Льюиса Ты у нас единственный, кому он полюбился , поэтому надо тебя беречь, чтоб было кого поздравлять( ), хотя ближе к середине сезона Рада его так полюбит
Espoo: Lena пишет: Espoo , поздравляю с победой Льюиса спасибо..... я скорее даже за Рона больше рад, за Маки..... теперь я за них в полном составе..... Хейкки жаль, неповезло ему сегодня.. сегодня впервые испытал такие непонятные чувства..... абсолютно никаких эмоций во время проблем Кими..... для меня это было очень странно.... ведь я столько лет болел за этого человека..... даже в прошлом сезоне расстраивался из-за его неудач.... но теперь.... все..... похоже, что окончательно...... я не радуюсь его проблемам, и расстраиваться в случае побед тоже не буду..... в общем, все супер, похоже, я определился за кого мне болеть..... Lena пишет: поэтому надо тебя беречь, чтоб было кого поздравлять спасибо, Лен.... поздравлять не нужно - я в этом топике редко появляться буду, наверное..... вообще про Ф1 забыл на время.... вспомнил только в пятницу..... беречь меня тем более не стоит, лучше добивайте как-нибудь....... когда будут поводы...... мне это больше нравится...... всех, кто рад сегодняшнему результату - поздравляю......
Lena: Espoo пишет: я скорее даже за Рона больше рад вот только Роник меня и радует в Маках Espoo пишет: беречь меня тем более не стоит, лучше добивайте как-нибудь....... когда будут поводы...... это мы тебе гарантируем Espoo пишет: сегодня впервые испытал такие непонятные чувства..... абсолютно никаких эмоций во время проблем Кими..... для меня это было очень странно.... ведь я столько лет болел за этого человека..... даже в прошлом сезоне расстраивался из-за его неудач.... но теперь.... все..... похоже, что окончательно...... а у меня наоборот, такое творится с Маками
Вредная Черепашка: Lena пишет: Espoo , поздравляю с победой Льюиса Ты у нас единственный, кому он полюбился Ну вобщем я тоже сочувствующий Интересная гонка, очень порадовал состав подиума. Полной эйфории помешал только обгон Алонсо.
Царица Непала: Lena, ааааа, сменила авик!!! Lena пишет: Если б был трекшн, то думаю этих ошибок не было б Посмотрим как дальше будет. Espoo пишет: беречь меня тем более не стоит, лучше добивайте как-нибудь....... когда будут поводы...... Да ну. Пошла смотреть гонку...
Lena: Царица Непала пишет: Пошла смотреть гонку... удачного просмотра, если гонка по-другому закончится скажешь Царица Непала пишет: Lena, ааааа, сменила авик!!! сменила 1,5 года жизни а главный герой остался тот же
Albert: Rada пишет: Маком остался Дэвид угу, красную трябку Дэв сегодня заприметил весьма некстати. Гонка из разряда - афигеть, дайте две. Поздравляю всех с началом полетов, пусть победит сильнейший, но тока не алонсо
Катя: Роник, сэнкью!Весь прям светился от счастья. Серебрянные стрелы так держать!!!! Хейкки немного жалко. а самое обидное, когда Рон решил показать стриптиз камеру переключили на прессконференцию Посмотрела только последние 20 минут, и то с трудом проснулась в такую рань. Так что Пике я так и не увидела, надо дождаться этапа который будет днём или ночью
Rada: Lena пишет: хотя ближе к середине сезона Рада его так полюбит Рада уже полюбила. Я ж его зауважала, когда узнала о его плей-бойской активности. Вредная Черепашка пишет: Ну вобщем я тоже сочувствующий Велком к нам. Думаю, по резам этой гонки я самый довольный чел. Ибо Маки лидируют, у Маков первое место и еще одно, ну и Фонци не в накладе остался, кое-то поимел.
Rada: На радость красным... Баррикелло дисквалифицирован Пилот «Хонды» Рубенс Баррикелло дисквалифицирован стюардами «Гран-при Австралии», сообщает РИА «Новости» со ссылкой на официальный сайт «Формулы-1». На первом этапе чемпионата мира-2008 бразилец занял шестое место, но судьи аннулировали этот результат, поскольку гонщик, возвращаясь на трассу после визита в боксы, покинул пит-лэйн на красный свет. Стоит напомнить, что еще по ходу дистанции Баррикелло подвергли штрафу stop&go (10-секундная остановка в боксах) за то, что он заехал на дозаправку, когда на трассе находилась машина безопасности, а пит-стопы были запрещены. С учетом дисквалификации бразильца результаты австралийского «Гран-при» изменились: в зачетную восьмерку поднялся Кими Райкконен, а Казуки Накадзима и Себастьян Бурдэ также улучшили свои позиции и увеличили свой лицевой счет. Накадзима вместо двух баллов получит три, а Бурдэ - два вместо одного. Источник: http://www.eurosport.ru/
Вредная Черепашка: Как оказалось, Дэвид Култхард очень красочно описал в прямом эфире ITV то, что произойдет с Массой, если бразилец не извинится за аварию в первом повороте. “Если он не извинится, я выбью все дерьмо из этого маленького ублюдка”, - сайт Planet-F1.com
Rada: Вредная Черепашка пишет: “Если он не извинится, я выбью все дерьмо из этого маленького ублюдка” Хорошо сказал, доходчиво.
Катя: Rada , сядь на стул крепко перед тем как читать http://football.3bb.ru/click.php?http://photofile.ru/photo/che1-burashka/1177540/116359083.jpg В общем плей-бой Хэм отдыхает
Rada: Катя пишет: Rada , сядь на стул крепко перед тем как читать Молодец, Фигу. Катя пишет: В общем плей-бой Хэм отдыхает Нифига. Фигу-то со своей женой (хоть и в общественном месте), а Хэм со всякими посторонними супермоделями, звездами и дочерями миллионеров крутит. *Правда, никто не видел, что он там накрутил... *
Вредная Черепашка: Rada пишет: Хорошо сказал, доходчиво. DC вообще прикольный чувак
Катя: Rada пишет: Фигу-то со своей женой (хоть и в общественном месте), Да ладно это версия наших экспертов Я долго пацталом валялась. мачо и есть мачо Мине синяя борода которая всем фигу паказала понравилась Rada пишет: а Хэм со всякими посторонними супермоделями, звездами и дочерями миллионеров крутит. *Правда, никто не видел, что он там накрутил.. А крутит ли? мож он невинный папенькин мальчик , а это всё пиар
Катя: Царица Непала пишет: У тебя, что ли, Фигу с детьми? Да (515шт, а скока без )Он у меня вообще-то многодетный папа трёх отпрысков, активно пытающийся по мнению наших журналистов завести четвёртого Царица Непала пишет: Нууу пока без детей Вот так то
Rada: Катя пишет: Да ладно это версия наших экспертов А почему нет? Нафиг ему иначе по показам с женой шастать? А так хоть польза пакая-то для нашего мачо... Катя пишет: А крутит ли? мож он невинный папенькин мальчик , а это всё пиар Ну, если б он был маменькиным мальчиком, то не крутил бы... А папа, наоборот, должен сына в нужном направлении подталкивать, чтоб 3,14 каким-то не стал.
Катя: Rada пишет: А папа, наоборот, должен сына в нужном направлении подталкивать, чтоб 3,14 каким-то не стал. Крутить то можно лишь бы не женился, а то дети пойдут, и уйдёт из гонок, не до папы будет. А он сегодня доказал, что ещё мальчишка мальчишкой Rada пишет: А так хоть польза какая-то для нашего мачо... А дома нельзя?
Albert: Вредная Черепашка пишет: “Если он не извинится, я выбью все дерьмо из этого маленького ублюдка”, - сайт Planet-F1.com гыгыгыгы как бы старому мамонту за такие слова не пришлось извиняться, в зеркала надо чаще смотреть, это никак не беда Фелипе, что его зажимают, когда он идет на обгон, хоть и весьма рискованный. P.S. а вообще подобные выражения таких людей, как Кулхи в силу их авторитета для молодых пилотов ну никак не красят.
Вредная Черепашка: Из интервью Массы Я был на внутренней линии и он “захлопнул калитку”, возможно, потому что просто меня не видел. Ага, обрадовался Думают перед ними как перед Шумахером все будут расступаться.
Rada: Вредная Черепашка пишет: Думают перед ними как перед Шумахером все будут расступаться. Ага, он нынче себя номером один среди красных считать не начал случайно? Катя пишет: А дома нельзя? Ну, после стольких лет, это уже скучно.
Вредная Черепашка: Rada пишет: Ага, он нынче себя номером один среди красных считать не начал случайно? Думаю все ответы получены после Бразилии 2007
Вредная Черепашка: Albert пишет: а вообще подобные выражения таких людей, как Кулхи в силу их авторитета для молодых пилотов ну никак не красят. В том и дело, что таким людям как DC, в силу их опыта, я как то доверяю. Им то уже нечего терять
Rada: Вредная Черепашка пишет: Думаю все ответы получены после Бразилии 2007 Про прошлый сезон вообще говорить не хочется.... Прошлый сезон - это позор Ф1... Отсуженные с помощью интриг кубки нифига не стоят. ФИА и красных - фтопку, Макам - КК. Вредная Черепашка пишет: В том и дело, что таким людям как DC, в силу их опыта, я как то доверяю. Им то уже нечего терять Люблю комменты таких людей как Дэвид или Жак.
Albert: Вредная Черепашка пишет: В том и дело, что таким людям как DC, в силу их опыта, я как то доверяю. Им то уже нечего терять особенно, если учесть то, что они в общем-то ничего не имели кроме статуса - вечно в тени, вечно второй и тд. бесспорно есть чем гордиться так что тем более странно, что будучи настолько опытным гонщиком, он лоханулся, как студент-практикант какой-то
Rada: А мой любимец так и вовсе кулаки в ход пустить был не прочь... Горячая кровь.
Rada: Albert пишет: особенно, если учесть то, что они в общем-то ничего не имели кроме статуса - вечно в тени, вечно второй и тд. Дык, и Масса при КБ в Санчо Пансах ходил.
Катя: Rada пишет: Ну, после стольких лет, это уже скучно Экстрим Rada пишет: ФИА и красных - фтопку, . Rada пишет: Макам - КК
Rada: аааа.... Мы без Ронника будем на следующей гонке... Рон Деннис не приедет в Малайзию 15:17 MSK 16/03/2008, воскресенье После финиша Гран При Австралии Рон Деннис сообщил журналистам о том, что его не будет на гонке в Малайзии, и попросил не делать из этого выводов о скорой отставке. Босс McLaren уточнил - его отсутствие никак не связано с Формулой 1, пресса отметила в блокнотах, что речь, вероятно, идет о бракоразводном процессе... Рон Деннис: "Я не приеду в Малайзию и хочу, чтобы вы узнали об этом сегодня. В эти дни я должен быть в Англии, поездка не планировалась заранее, но такова жизнь. Моя отлучка никак не связана с Формулой 1, и когда вы не увидите меня на следующем Гран При, не спешите с выводами - на остальные гонки я обязательно приеду". текст: Дмитрий Бухаров http://www.f1news.ru/archive/id/42566/
Rada: Пресс-конференция Фотки воскресенья
Albert: Rada пишет: Дык, и Масса при КБ в Санчо Пансах ходил. ну так у него и возраст еще мягко говоря ребяческий, так что все впереди Rada пишет: ФИА и красных - фтопку, Макам - КК. прощай политкорректность?
Rada: Albert пишет: ну так у него и возраст еще мягко говоря ребяческий, так что все впереди ыыы... Впереди, если только хозяин ему это позволит. А у нас в Маках демократия нафиг... Albert пишет: прощай политкорректность? А в этом топике никогда политкорректности не было. Равно как и неприязни, и скандалов. Мы высказываемся в адрес наших любимых и нелюбимых команд, но при этом уважаем право друг друга болеть за своих. Плюс все радикальные высказывания имеют большую долю иронии и самоиронии. Ибо итрадиции топа заложены в период, когда безраздельно звездил КБ, и "злобные Маки" в моем лице могли лишь гавкать ему в след. Сейчас лишь начало сезона, ничего не понятно. Но, если красные резко сдадут свои позиции, то, естественно, я не буду их критиковать, ибо некорректно.
Rada: фотки подиума
Albert: Rada пишет: ыыы... Впереди, если только хозяин ему это позволит. хоспади, и тут этот миф еще не развеян. с уходом Барона, там не осталось термина - первый, второй, там демократия не меньше чем у вас Rada пишет: Но, если красные резко сдадут свои позиции о, а разве есть предпосылки?
Rada: прикольные кадры: Льюис покровительственно обнимает "салагу" Росберга Дискобол Нико...
Rada: Albert пишет: с уходом Барона, там не осталось термина - первый, второй, там демократия не меньше чем у вас Ну-ну... Просто хозяин не определился, кого поднять, а кого опустить. Albert пишет: о, а разве есть предпосылки? ну сегодня-то только одно очко заработали. И то, по "старой доброй традии", путем дисквалификации чужого пилота.
iceman79: Хорошая сегодня гонка была. Мне понравилась. Единственное, что я бы хотел исправить, так это убрать Сэма в конец протокола. Ну или Коваля можно было местами с Сэмом поменять в крайнем случае. Хотя этот вариант не намного лучше. Я остаюсь поклонником австралийской трассы! Кроме 2007 года, все увиденные мною гонки в Альберт парке были очень интересными! Сегодняшня тоже. И есть ещё изюминка в том, что гонка проходит рано по европейскому времени. Это всё равно влияет на пилотов! И мне всегда нравится вставать рано и смотреть Австралию! Будет очень жаль, если старый маразматик всё таки заставит перенести гонку на ночное время. Да и вообще я абсолютно против ночных гонок! Немного о гонке. Отмена трэкшн контроля конечно же внесла интерес в соревнования. Сезон из-за этого думаю получится более интересным! И мы ыидим, что многие ошибаются с этим. И наш "супер пупер" чемпион Райконен тоже. А ведь сколько по ходу прошлого сезона и в межсезонье говорили про его талант ездить без ТК. И вообще объясните мне почему столько народу сейчас везде болеет за Райконена? Я не могу понять из-за чего. Или у нас категория болельщиков по стране болеющих только за сильных переметнулась теперь в сторону Кими? Куда ни кинь - 70% людей интересующихся нынче Ф1 болеют именно за Райконена. Был Михаэль, потом Монтойя, в прошлом году Фернандо, теперь Кими. Ну-ну... Сэма натянут на титул и будут за него все болеть. ))) Ну кто раньше болел может ещё и понятно, но вот что вновь пришедших влечёт? Хорошо себя сегодня проявил Себастьян Бурде! Жаль, что сгорел мотор. Желаю ему удачи в следующих гонках! Он очень нетипичный гонщик, побольше бы таких. Надеюсь что сможет поставить на место раскрученного Веттеля. Вообще я не люблю мажоров, таких как Сэм, Веттель, Росберг, Баттон образца 2004-06 годов. Отдельно скажу про Рено. Я немного расстроился из-за квалификации по началу. Но потом успокоился и решил, что в гонке что то случиться необычное. Оно и случилось. Алонсо смог отлично проехать гонку и даже финишировать впереди Макларена. Считаю его вторым героем гонки после Бурде. Самое интересное, что отсутствие ТК Фернандо абсолютно не мешало - ехал быстро и уверенно. Да и от бумеров не отставал особо. А вот Пике не смог себя никак проявить. Либо трасса не его, либо чувак тоже представитель инкубатора и может ездить только по стандартным трассам. В любоми случае пока Пике мне не нравится. Он приятнее Коваля, но симпатии к нему не возникает. В целом про Рено скажу так: я не дурак и понимаю, что машина сейчас не очень сильна. Но люди в команде работают и прогресс не застваит себя ждать. Пока Маки и Фуры разбираются между собой, Бумеры считают себя наиболее развивающимися, мы незаметно подберёмся и покажем себя. Вообще по плану возвращения в число лидеров, сейчас идёт как-будто 2003 год. Т.е. где то рядом с тройкой. Поэтому совсем скоро Рено будет прогрессировать. Побед скорее всего не будет, но подиумы должны быть. Удачи команде! Очень жаль Рубика. После двух абсолютно проваленных сезонов, фантастическая гонка сегодня! Но что то накосячили с пит стопами. Уж вроде Росс Браун со светофорами и с питами никогда не ошибался. Видимо ещё из отпуска до конца не вышел. ))) Удачи Рубенсу, всегда только самые лучшие ему пожелания! Так же как и Дэвиду. Не стал пропускать Массу. Пусть и пострадал, но не сдался. А Масса в очередной раз подтвердил свою гоночную несостоятельность. Ему бы в тестеры идти - во там бы он сгодился. В гонках команду подводит. А ведь он себя лидером команды считает! ))) В общем - доволен началом сезона! Теперь ждём в Малайзии дождя и вылета Сэмика.
Rada: Фонци и его леди Льюис и его новый друг... *а где же папа??? куда папа смотрит??* А папу Джеки задержал... *тяжело быть отцом национального героя...*
Rada: iceman79 пишет: И вообще объясните мне почему столько народу болеет за Райконена? Я не могу понять из-за чего. Двойное наследование. Сначала Кими получил "по наследству" болельщиков Мики и симпатии командных макофилов. Затем он "по наследству" получил большую часть болельщиков Шумахера и феррари. И в первом и во втором случае люди продолжили болеть по инерции... за финна в Маках... за парня в красном. И так уж стожилось, что он в разное время стал знаменем для двух враждующих группировок - маков и красных... Я тоже болела за него в МакЛарене. Теперь же он для меня противник.
Albert: Rada пишет: ну сегодня-то только одно очко заработали. ну так, это же тока начало, щас все настроят как надо, и попрем тока в путь Rada пишет: И то, по "старой доброй традии" ой, бедные и обделенные маки, получили абсолютно заслуженно, ну хватит уже в прошлое смотреть. Красные не виноваты, что любимчики не вы iceman79 пишет: дачи Рубенсу, всегда только самые лучшие ему пожелания! жаль, что пара пилотов не он и Фелипе iceman79 пишет: А Масса в очередной раз подтвердил свою гоночную несостоятельность. это чем же интересно? тем, что пошел на авантюрный обгон, и, если бы не горец он бы его красиво и грамотно сделал? Фелипе бы сожрал его полюбому, так что непонятно чего же он такого в гонке учудил.
Rada: iceman79 По большей части согласна с твоим постом. Ну, за исключением того, что мы болеем за разные команды, хотя и не враждебные. Но пересекаемся в симпатии к Алонсо. Успеха ему и вашей команде.
Rada: ну и до кучи... Красавчик Физико и Ронни с блюдечком...
iceman79: Albert пишет: это чем же интересно? Косячил много, как обычно. Обгон Култхарда был далеко не чистым и не красивым. Там не было явного выдвижения передней половины болида вперёд, пэтому Дэвид тоже был в праве закрыть калитку. На старте провалился. В поворотах иногда ошибался... Rada пишет: Успеха ему и вашей команде. Rada Спасибо! Вам тоже удачи, правда только в лице Ковалайнена.
Rada: iceman79 пишет: правда только в лице Ковалайнена. я не очень в него верю. Потому придется полагаться на Льюиса. Что делать, я командный болельщик, некуда бежать.
Albert: iceman79 пишет: Косячил много, как обычно. Обгон Култхарда был далеко не чистым и не красивым. Там не было явного выдвижения передней половины болида вперёд, пэтому Дэвид тоже был в праве закрыть калитку. На старте провалился. В поворотах иногда ошибался... а, ну, если настолько углубляться, то может быть. в любом случае сезон расставит все по местам
Катя: Rada пишет: Льюис и его новый друг... *а где же папа??? куда папа смотрит??* Ну, вот Радик, допрыгались вначале подружки разных возрастов, теперь... Куда мир Ф1 катится Rada пишет: Красавчик Физико Единственный примерный семьянин остался или я кого то выпустила
Rada: Катя пишет: Ну, вот Радик, допрыгались вначале подружки разных возрастов, теперь... Куда мир Ф1 катится Не, ты неправильно поняла. Ничего "такого". Просто Льюис стал мэтром и ветераном. Вот и решил парнишке поддержку оказать "по-стариковски"... Присмотрит через годик себе парнишку и будет говорить везде, что это его "протеже и ученик".... Ибо тот, у кого есть ученики, по-любому мастер. Катя пишет: Единственный примерный семьянин остался А чем тебе другие не нравятся? Фонци, Кими и т.д.
Вредная Черепашка: Albert пишет: ну так у него и возраст еще мягко говоря ребяческий, так что все впереди Ага, вслед за Бубенсом в какую-нибудь хонду
Катя: Rada пишет: Вот и решил парнишке поддержку оказать "по-стариковски".. а дэдовщина так и быть поверю Rada пишет: Фонци, Кими и т.д. Дети есть? Меня давно не было может выпустила что, у Физико точно помню есть.
Rada: Катя пишет: Дети есть? Меня давно не было может выпустила что, у Физико точно помню есть. Насчет семьи Физико у Jen спрашивать надо. А я тему семей гоншиков не люблю. Зачем зря расстраиваться...
Катя: Rada пишет: Насчет семьи Физико у Jen спрашивать надо Здесь указаны два дитёнка http://www.giancarlofisichella.com/ Rada пишет: Зачем зря расстраиваться..
Кутя: Rada пишет: Льюис и его новый друг... *а где же папа??? куда папа смотрит??* У меня мама тоже офигела! Говорит: А чего это они? Дружат что ли? ну знаете товарищи, выступление Нельсиньо Пике все больше и больше настраивает меня на то, чтобы выбрать его своим фаворитом!Очень уж на Ральфа похож!Хорошо выступает! У молодых пилотов и Култхарда детей нет
Rada: Кутя пишет: ну знаете товарищи, выступление Нельсиньо Пике все больше и больше настраивает меня на то, чтобы выбрать его своим фаворитом! Ну, может быть у него большое будущее
Царица Непала: Кутя пишет: выступление Нельсиньо Пике все больше и больше настраивает меня на то, чтобы выбрать его своим фаворитом!Очень уж на Ральфа похож! На Ральфа? А чем, если не секрет?
Мишель: Мамо, это Ник чтоли второй пришёл? Ааа, вот это новость приятная.
Царица Непала: Мишель, поздравляю)))
Rada: Мишель пишет: Мамо, это Ник чтоли второй пришёл? Не пропускай теперь гонки.
Кутя: Царица Непала пишет: На Ральфа? А чем, если не секрет? Ну так же лоханулся, Как Ральф обычно. Я уже к этому привыкла
iceman79: Сегодня был 48 день рождения Айртона Сенны. Вечная память Человеку Дождя...
Rada: Вечная память...
Rada: Гран При Малайзии Четверг 20/03 Пресс-конференция Пятница Live! 04:55 21/03 1-я практика Live! 08:55 21/03 2-я практика 21/03 Пресс-конференция Суббота 22/03 3-я практика Live! 05:55 22/03 Квалификация Live! 08:55 22/03 Пресс-конференция Воскресенье 23/03 Гонка Live! 09:55 23/03 Круг за кругом 23/03 Пресс-конференция 23/03 После гонки
Катя: Ронник всё-таки приехал в Малайзию
Царица Непала: iceman79 пишет: Сегодня был 48 день рождения Айртона Сенны. Вечная память Человеку Дождя... Представляете, первый раз 21-го я об этом не вспомнила...
Царица Непала: Филиппе Кими Хейки Льюис Хэмилтон Ну, и отлично.
Rada: 1. Ф.Масса Ferrari 2. К.Райкконен Ferrari 3. Х.Ковалайнен McLaren 4. Л.Хэмилтон McLaren 5. Я.Трулли Toyota 6. Р.Кубица BMW Sauber 7. Н.Хайдфельд BMW Sauber 8. М.Уэббер Red Bull 9. Ф.Алонсо Renault 10. Т.Глок Toyota 11. Д.Баттон Honda 12. Д.Култхард Red Bull 13. Н.Пике Renault 14. Р.Баррикелло 15. С.Феттель Toro Rosso 16. Н.Росберг Williams 17. Д.Физикелла Force India 18. К.Накаджима Williams 19. С.Бурдэ Toro Rosso 20. Т.Сато Super Aguri 21. А.Сутил Force India 22. Э.Дэвидсон Super Aguri Царица Непала пишет: Ну, и отлично. отстойно...
Albert: Rada пишет: отстойно... да нет, просто шикарно
Rada: Albert пишет: да нет, просто шикарно хорошо только то, что Масса первый. Это принесет практическую пользу болельщикам-макам. Это дает нам образ врага. А то против Кими болеть как-то неприятно, все-таки своим был.
Царица Непала: Rada пишет: хорошо только то, что Масса первый. Вот как раз только это немного и расстраивает
Albert: Царица Непала пишет: Вот как раз только это немного и расстраивает наоборот, тока это и радует, ибо макам среди красных не место
Царица Непала: Albert пишет: наоборот, тока это и радует, ибо макам среди красных не место Кими уже давно не Мак. Сейчас я его воспринимаю только как пилота Феррари. И не забывай, что он принес титул красным после довольно длительного простоя.
Albert: Царица Непала пишет: И не забывай, что он принес титул красным после довольно длительного простоя. как-то по барабану, если честно. еще бы потерпел. просто каждому свое. тебя радует его присутствие в команде - твое право, как и многих. мне неприятно наличие ледяного чилавека в стане Красных. по мне так лучше бы Рубенс и Фелипе были, и похеру на результат.
Царица Непала: Albert пишет: и похеру на результат. Ух ты. Точно, каждому свое.
Rada: Albert пишет: ибо макам среди красных не место Полностью согласна, хотя и по другим основаниям. Маки не должны к красным переходить, это измена.
Rada: Алонсо и Хайдфельд пожаловались стюардам 12:16 MSK 22/03/2008, суббота Фернандо Алонсо и Ник Хайдфельд на заключительном быстром круге субботней квалификации фактически уткнулись в машины, возвращавшиеся в боксы. После окончания сессии гонщики обратились к стюардам с протестом... Хайдфельду, например, пришлось уходить с траектории, чтобы избежать столкновения, когда в одном из поворотов он нагнал сразу несколько машин. Немец, в итоге показавший седьмое время, уверяет, что в результате он потерял как минимум две десятых, хотя мог бы претендовать даже на третий результат. «Этот момент меня расстроил, – заявил Ник в интервью британской телекомпании ITV. – Первые две сессии прошли гладко, но в третьей, когда я был на быстром круге, большинство машин уже ехали очень-очень медленно. Было похоже, что они просто припарковались на трассе. Перед четвертым поворотом оба гонщика McLaren оказались прямо на траектории, пришлось уйти в сторону, и я потерял пару десятых. Я мог быть третьим, и с этим надо разобраться». Глава команды BMW Марио Тайссен подтвердил, что он тоже хотел бы разобраться с этой ситуацией: «Я недоволен. Результаты квалификации очень плотные, пять машин уместились в пятнадцать сотых, так что мы могли быть не на седьмом месте, а на третьем». Двукратный чемпион мира Алонсо вместе с менеджером команды Стивом Нильсеном тоже обратились к стюардам, поскольку, по словам главы Renault Флавио Бриаторе, «похоже, Фернандо столкнулся с такой же проблемой». текст: Андрей Лось Гонщики McLaren вызваны к стюардам 12:44 MSK 22/03/2008, суббота Льюис Хэмилтон и Хейкки Ковалайнен вызваны к стюардам Гран При после протеста со стороны BMW Sauber и Renault. Ник Хайдфельд и Фернандо Алонсо пожаловались, что под конец квалификации гонщики McLaren блокировали им траекторию. Многие участники финальной сессии завершили квалификацию несколько раньше, поскольку вот-вот должен был начаться дождь, и по дороге в боксы явно сбросили скорость, чтобы сэкономить топливо. Но другие гонщики в этот момент еще не успели закончить решающий круг, поэтому и Алонсо, и Хайдфельд считают, что им помешали показать максимально высокий результат... текст: Андрей Лось Алонсо критикует гонщиков McLaren 14:45 MSK 22/03/2008, суббота Фернандо Алонсо уверен, что именно гонщики McLaren виноваты в неприятной ситуации, возникшей на трассе под занавес субботней квалификации. Льюис Хэмилтон и Хейкки Ковалайнен были вызваны к стюардам гонки после того, как Алонсо и Ник Хайдфельд пожаловались, что машины McLaren, медленно ехавшие в боксы, испортили им заключительный квалификационный круг. «В 4-м повороте было четыре машины, и еще две Ferrari, думаю, ехали в каком-то другом месте, так что всего медленных машин было шесть, или около того, – заявил испанец. – Четыре из них никому не мешали, а две находились прямо на траектории. Это были две McLaren. Думаю, все произошло из-за того, что по новому регламенту третья часть квалификации стала короче, гонщики заканчивают свой зачетный круг в разное время, и потом оказываются в разных точках трассы, так что это была просто неудачная ситуация». текст: Андрей Лось Источник: http://www.f1news.ru/Будем надеяться, что нас дисквалифицировать или оштьрафовать не надумают... Ведь не красным помешали, так что шанс отмазаться есть.
Rada: Субботние фотки ЗЫ: Мне фотки с f1news.ru нравятся намного больше, чем с других русских форумульных сайтов. Много кадров с лицами, без болидов и шлемов... Ща запостю несколько штук, наиболее мне приглянувшихся... Первое, что понравилось, это, конечно, Фонци. Он был в хорошем настроении (в отличие от прошлого уик-энда) и весьма фотогеничен... Ну и на Маков нажаловался, это тож настроения добавило.
Rada: Теперь переходим к Макам... Льюис с большой заинтересованностью направляется в кустики... Интересно, что ему понадобилось там? Возможно, в Малайзии дефицит сортиров, и хватило их только на тех, что квалифицировался в первой тройке... Правда, один ходить в кустики Льюис боится... Потому позвал своего телохранителя... Мало ли что... Но и не идти не может... Как в рекламе "А вдруг девчонки?!"
Rada: Теперь красные... Кими с рюкзаком... Масса без рюкзака.... Естественно. У него ж подружка есть, пускай она вещи тащит.
Rada: просто для красоты... Ну и герои дня:
Albert: Rada пишет: Будем надеяться, что нас дисквалифицировать или оштьрафовать не надумают... а че, было бы прикольно, если бы -10 позиций впаяли все-таки ледяной бес в красном это -
Albert: хехе, помешали бы Красным точно по -10 бы получили, а так отделались всего -5 http://www.f1news.ru/archive/id/42700/
Espoo: чертовы судьи опять маков обижают надеюсь на двойной сход ферров...... хочу чтобы красные болиды разваливались в каждой гонке хотя бы один
Albert: Espoo пишет: надеюсь на двойной сход ферров...... хочу чтобы красные болиды разваливались в каждой гонке хотя бы один бугага, смотрите чтобы от таких пожеланий маки хотя бы со старта ушли Espoo пишет: чертовы судьи опять маков обижают ездить надо уметь, а не грешить на судей. короли нашлись блин
Царица Непала: Albert, как же я рада, что тут мы болеем за одну команду, ты бы меня с ума свел
Espoo: Albert пишет: бугага, смотрите чтобы от таких пожеланий маки хотя бы со старта ушли ну терять уже нечего..... не уйдут, так не уйдут.... Albert пишет: ездить надо уметь, а не грешить на судей. короли нашлись блин так и есть - короли....
Царица Непала: Espoo пишет: так и есть - короли.... а красные - шуты Кто тут шуты, мы увидели в прошлом сезоне.
Albert: Espoo пишет: так и есть - короли.... бензоколонГи Espoo пишет: а красные - шуты очередной миф какой-то.
Espoo: Царица Непала пишет: Кто тут шуты, мы увидели в прошлом сезоне. кроме красных и правда ничего больше на ум не приходит самый позорный и жалкий титул и кк за всю историю ф1 =)
Albert: Espoo пишет: самый позорный и жалкий титул и кк за всю историю ф1 =) как уже утомило это нытье халявщиков, которые настроить машину могут тока по Ф.А.Ку. конкурента
Espoo: ладно.... пусть будет по вашему =) в общем, надеюсь, "маленький ублюдок" слетит завтра покруче чем в австралии.. в прошлом году он кажется тоже стартовал тут с поула..... все помнят чем это закончилось?
Albert: Espoo пишет: ладно.... пусть будет по вашему =) а по-другому и быть не могло. правда всегда за сильными, а не за кем попало Espoo пишет: в общем, надеюсь, "маленький ублюдок" слетит завтра покруче чем в австралии.. в прошлом году он кажется тоже стартовал тут с поула..... все помнят чем это закончилось? в таком случае, желаю вам, регулярной прошлогодней венгерской квалификации
Rada: Albert пишет: хехе, помешали бы Красным точно по -10 бы получили, а так отделались всего -5 Вот козлы-то. Они подыгрывают красным, понимают, что потом в конеце сезона каждое очко на счету будет. Espoo пишет: чертовы судьи опять маков обижают Ну так... Наверняка там контракты на больши бабки у ФИА на красных завязаны. вот и расстарались. Царица Непала пишет: Кто тут шуты, мы увидели в прошлом сезоне. Ага, в прошлом сезоне, и еще раньше - когда Шумахер с парой ауцайдерских болидов "боролся", когда всем уважаемым командам было западло на старт выйти. Тогда и трибуны видели, кто шуты. Espoo пишет: кроме красных и правда ничего больше на ум не приходит самый позорный и жалкий титул и кк за всю историю ф1 =) ППКС. Albert пишет: как уже утомило это нытье халявщиков, которые настроить машину могут тока по Ф.А.Ку. конкурента Это конкуренты не могут обогнать нас на трассе, вот и проплачивают такие "разоблачения".
Rada: Espoo Albert А вот плохого желать друг другу не стоит, ибо оно назад вернется. Так что лучше феерической победы каждый своим пожелайте.
Albert: Rada пишет: Это конкуренты не могут обогнать нас на трассе, вот и проплачивают такие "разоблачения". жесть, а доказательства есть? если есть, то, прошу в студию, а нет, тогда зачем писать? чтобы последнее слово осталось с вами? Rada пишет: Шумахер с парой ауцайдерских болидов "боролся", когда всем уважаемым командам было западло на старт выйти. Тогда и трибуны видели, кто шуты. да уж и не говори, тогда мишлен реально поднасрал всем своим командам, тока при чем тут Миха и Красные непонятно. Rada пишет: Так что лучше феерической победы каждый своим пожелайте. а другого и быть не может - победы и только победы, я же не виноват, что из кое-кого желчь прет, быть может это вызвано моральной или физической неудовлетворенностью, быть может весенним обострением. Прости, я не привык отмалчиваться, когда какие-то элименты позволяют себе грубость в отношении моей команды, считаю, что это вполне нормально
Rada: Albert пишет: жесть, а доказательства есть? если есть, то, прошу в студию, а нет, тогда зачем писать? доказательст и у красных нет, но это не помешало нас дисквалифицировать. Albert пишет: тока при чем тут Миха и Красные непонятно При том, что реальный мужик и чемпион в такой ситуаии должен был сказать, что тож не выдет на трассу, если соперников не будет. Уж без него бы гонку не устроили б и был бы нормальный этап. Так поступают мужики. А поведение красных доказало, что им не важно, какие они титулы получают.
Rada: Albert пишет: Прости, я не привык отмалчиваться, когда какие-то элименты позволяют себе грубость в отношении моей команды, считаю, что это вполне нормально Мы тут всегда позволяем грубость против противников. Иначе скучно. Но на личности болельщиков не переходим, ибо мы все одной крови, независимо от того, за какую команду болеем. Ф-1 это весьма специфический вид спорта.
Albert: Rada пишет: доказательст и у красных нет, но это не помешало нас дисквалифицировать. Rada пишет: При том, что реальный мужик и чемпион в такой ситуаии должен был сказать, что тож не выдет на трассу, если соперников не будет. Уж без него бы гонку не устроили б и был бы нормальный этап. Так поступают мужики. А поведение красных доказало, что им не важно, какие они титулы получают. ты как-то все так за ноздри подтягиваешь, с какого перепуга Михе надо было делать кому-то одолжения? опять же так и не увидел в каком месте там была клоунада - этап, он и в африке этап и очки за него дают такие же, как и за какой либо другой этап. в футболе есть такое выражение - "гол говном не пахнет" По поводу прошлогоднего инцидента. я вас болел маков понимаю, естесственно вы никогда, ничего не признаете это ваше право, но была в нете куча аудио записей, на сайте Ф1 прекрасно расписана хронология событий, так что красным ничего доказывать и не надо, для этого есть уполномоченные органы.
Rada: Albert пишет: опять же так и не увидел в каком месте там была клоунада - этап, он и в африке этап и очки за него дают такие же, как и за какой либо другой этап. Клоунада - это когда супер-пупер чемпион всея времен и народов гоняется сам с собой. Очень-втрого красного пилота в расчет не берем, ему хозяин побеждать не велел. Хотя, когда сам с собой, то это еще одним словом называется... Albert пишет: в футболе есть такое выражение - "гол говном не пахнет" видимо, в футболе так привыкли к этому аромату, что ничего не чувствуют. Albert пишет: но была в нете куча аудио записей, на сайте Ф1 прекрасно расписана хронология событий, так что красным ничего доказывать и не надо, для этого есть уполномоченные органы. ыыы, если б это мы с ФИА договорились, то ровно такая же куча была бы против них. Хотя, конечно, мы-таки договорились с ФИА. На условиях красных. Если б не договорились, то лет на 20 из формулы вылетели бы.
Albert: Rada пишет: Клоунада - это когда супер-пупер чемпион всея времен и народов гоняется сам с собой. Очень-втрого красного пилота в расчет не берем, ему хозяин побеждать не велел. Хотя, когда сам с собой, то это еще одним словом называется... просто ахринительная взаимосвязи между криворукими мишленовцами и Михой на бриджстоуне Rada пишет: ыыы, если б это мы с ФИА договорились, то ровно такая же куча была бы против них. ыыыы, а че же не договорились, слабо? авторитета должного нет? али денег пожалели? Rada пишет: Хотя, конечно, мы-таки договорились с ФИА. На условиях красных. Если б не договорились, то лет на 20 из формулы вылетели бы. отличное было бы наказание, никто бы не пожалел (кроме кучки фанатоф), зато уроком бы было классным. маки хотели и рыбку съесть и нах... сесть и не подавиться - не вышло, получили по заслугам, так что радуйтесь, что отделались легким испуКом
Rada: Albert пишет: ыыыы, а че же не договорились, слабо? авторитета должного нет? али денег пожалели? **** лизать не привычные мы. И договариваемся мы лишь в том случае, когда нам делают "предложения, от которых нельзя отказаться". Albert пишет: маки хотели и рыбку съесть и нах... сесть и не подавиться - не вышло, получили по заслугам, так что радуйтесь, что отделались легким испуКом А ты особо не радуйся. Пара-тройка еще таких инцидентов - и ф-1 растеряет весь свой авторитет, если народ поймет, как делают красных чемпионов. Хотя, ФИА это тож не выгодно, потому на время будут "отпускать вожжи" и давать конкурентам красных себя проявить. А потом резко ставить всех на свои места, если будут слишком большие куски откусывать. Но если наш Льюис распиарится, а красные не зажгут, то кто знает, как может политика измениться. Но Мак по-любому не будет прогибаться, как это сам-знаешь-кто делает. По крайне мере при Роннике.
Rada: Новый стартовый протокол (с учетом наказаний): 1. Ф.Масса Ferrari 2. К.Райкконен Ferrari 3. Я.Трулли Toyota 4. Р.Кубица BMW Sauber 5. Н.Хайдфельд BMW Sauber 6. М.Уэббер Red Bull-Renault 7. Ф.Алонсо Renault 8. Х.Ковалайнен McLaren - 5 мест за блокировку 9. Л.Хэмилтон McLaren - 5 мест за блокировку 10. Т.Глок Toyota 11. Д.Баттон Honda 12. Д.Култхард Red Bull-Renault 13. Н.Пике Renault 14. Р.Баррикелло Honda 15. С.Феттель Toro Rosso-Ferrari 16. Н.Росберг Williams-Toyota 17. Д.Физикелла Force India-Ferrari 18. С.Бурдэ Toro Rosso-Ferrari 19. Т.Сато Super Aguri 20. А.Сутил Force India-Ferrari 21. Э.Дэвидсон Super Aguri 22. К.Накаджима Williams-Toyota - 10 мест за аварию
Albert: Rada пишет: **** лизать не привычные мы. ясно, так бы и сказала, что авторитета нету а то придумываешь тут какие-то лизания Rada пишет: если народ поймет, как делают красных чемпионов. да ладно, с больной головы на здоровую тока не надо перекладывать, умейте признать свои косяки, а то как-то некрасиво получается, все строите из себя униженных и оскарбленных. прям так и хочется приласкать и пожалеть Rada пишет: Но если наш Льюис распиарится, а красные не зажгут, то кто знает, как может политика измениться. наши в прошлом сезоне достаточно зажгли, а вот льюс распиарился с алонсой в венгрии, что называется петухи-распетушились а хозяин все пустил на самотек, ибо занимался отмываниям рыла, которое было в пуху
Rada: Albert пишет: наши в прошлом сезоне достаточно зажгли Ага-ага... С помощью ФИАшной зажигалки.
Albert: Бразильский лупень, мля Espoo - каркуша
Rada: Не так, чтобы очень, результат... Но приемлемо.П № Пилот Команда Время Пит 1 1 Кими Райкконен Ferrari 1ч 31:18.555 2 2 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 31:38.125 + 0:19.570 2 3 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 31:57.005 + 0:38.450 2 4 11 Ярно Трулли Toyota 1ч 32:04.387 + 0:45.832 2 5 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 32:05.103 + 0:46.548 2 6 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 32:08.388 + 0:49.833 2 7 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 32:26.685 + 1:08.130 2 8 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 32:28.596 + 1:10.041 2 9 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1ч 32:34.775 + 1:16.220 2 10 16 Дженсон Баттон Honda 1ч 32:44.769 + 1:26.214 2 11 6 Нельсон Пике Renault 1ч 32:50.757 + 1:32.202 2 12 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 1 круг 2 13 17 Рубенс Баррикелло Honda - 1 круг 3 14 7 Нико Росберг Williams Toyota - 1 круг 3 15 19 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 1 круг 2 16 18 Такума Сато Super Aguri Honda - 2 круга 2 17 8 Казуки Накаджима Williams Toyota - 2 круга 2 18 15 Себастьян Феттель STR Ferrari - 16 кругов 1 19 2 Фелипе Масса Ferrari - 26 кругов 1 20 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 50 кругов 0 21 12 Тимо Глок Toyota - 54 круга 0 22 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 56 кругов 0 ----------------------------- Причины сходов Пилот Команда Круг Причина С.Феттель Toro Rosso 41 мотор Ф.Масса Ferrari 31 вылет А.Сутил Force India 7 - Т.Глок Toyota 2 - С.Бурдэ Toro Rosso 1 вылет ----------------------------- Лучший круг: Ник Хайдфельд - 1:35.366
Rada: FIA изменит регламент квалификации 08:12 MSK 23/03/2008, воскресенье В FIA рассматривают варианты изменения регламента квалификации. Вчера, на последних минутах сессии, одни гонщики медленно возвращались в боксы, пытаясь сэкономить топливо, другие - заканчивали быстрый круг. Разница в скорости могла привести к аварии, эти две группы мешали друг другу, а Хэмилтон и Ковалайнен даже потеряли пять мест на старте за блокировку соперников. Вечером представители команд и FIA обсуждали сложившуюся ситуацию и пути ее решения, многие предлагали ограничить минимальное время медленного круга, чтобы гонщики сбрасывались скорость не столь радикально. Решение пока не принято, но вероятно именно этот вариант будет использоваться во время квалификации Гран При Бахрейна. текст: Дмитрий Бухаров источник: http://www.f1news.ru/
Катя: А я гонку успешно проспала
Вредная Черепашка: Гонка - ужасная мутотень Просто антипод прошлой. Команды и пилоты поменялись местами. Один Масса стабилен.
Rada: Вредная Черепашка пишет: Один Масса стабилен. Ему Кимкины фанаты по ночам гайки выкручивают из болида. *А коварные Маки эти гайки фотографируют... *
Царица Непала: Вооот. Это уже на что-то похоже. Сезон начался!
Lena: Царица Непала , поздравляю с победой !!! Наше солнце нас сегодня порадовало
Lena: На woman.of1.ru появилась классная обоина. Специально для Рады - сексибой Мне даже самой такой Льюис понравился
Царица Непала: Lena, Причем, у меня довольно быстро появилась была уверенность, что Кими Фелиппе обойдет. Посмотрела на Кими пару кругов и поняла, что всё будет как надо.
Rada: Lena пишет: На woman.of1.ru появилась классная обоина. Специально для Рады - сексибой Мне даже самой такой Льюис понравился Кстати, да... У него вообще черты лица интересные. Но маковская стрижка ему не идет... Зато в бейсболке ему классно:
Царица Непала: Rada, тебе уже и Хэм нравится?
Rada: Царица Непала пишет: тебе уже и Хэм нравится? Пока нет. Но я усиленно занимаюсь аутотренингом. Если с морды, то Хэм лучше, чем Хейкки, имхо. Да и вообще на него все наши надежды в этом сезоне. Должен же кто-то красных бить.
Lena: Rada пишет: У него вообще черты лица интересные. думаю на его лицо я обратила внимание на этой фоте в самую последнюю очередь
Rada: Нравятся мне Физико и Фонци... Но они не наши... *прикольные тапочки * и вообще Фонци секси... но он ушел
Rada: Lena пишет: думаю на его лицо я обратила внимание на этой фоте в самую последнюю очередь ЗЫ: Кстати, что у тебя такое с авиком??? Ужас какой-то... Рон тебе этого не простит.
Lena: Rada пишет: Кстати, что у тебя такое с авиком??? Ужас какой-то... а мне нравится только вот бы фотку покрасивше что-то я Масяню засунула к себе в авку и ему сразу "везение поперло" Rada пишет: Рон тебе этого не простит.
Rada: Lena пишет: а мне нравится только вот бы фотку покрасивше Фотка нормальная... Конечно, один Кими симпатичнее смотрелся бы... Все мои комментарии относятся к надписи.
Rada: Lena тебе сегодняшняя...
Царица Непала: Rada пишет: Да и вообще на него все наши надежды в этом сезоне. Не думаю, что Хейки будет ему существенно уступать по ходу сезона. Lena, не слушай маковок, прекрасный авик!
Царица Непала: Rada пишет: Lena тебе сегодняшняя... А можно я тоже порадуюсь?)))
Lena: Rada пишет: тебе сегодняшняя... спасибо Rada пишет: Все мои комментарии относятся к надписи. Мальчишки в коротких штанишках и Царица Непала переманивают меня к себе
Rada: Царица Непала пишет: А можно я тоже порадуюсь?))) Можно. Но среди тебя исправительную работу проводить не надо, авик у тебя хороший, да и масть у тебя красная по умолчанию.
Lena: Царица Непала пишет: Lena, не слушай маковок, прекрасный авик! Царица Непала пишет: Не думаю, что Хейки будет ему существенно уступать по ходу сезона легкой жизни Хему и в этом сезоне не будет просто Хейки поспокойнее, оправдывает национальность
Царица Непала: Rada пишет: да и масть у тебя красная по умолчанию. О как! Круто Lena пишет: Мальчишки в коротких штанишках и Царица Непала переманивают меня к себе А когда мы вместе - мы силаааа! Rada пишет: авик у тебя хороший Благодарю)
Царица Непала: Lena пишет: легкой жизни Хему и в этом сезоне не будет И тут дело совсем не в Хейки
Rada: Lena пишет: Мальчишки в коротких штанишках и Царица Непала переманивают меня к себе Нафиг тебе этот Масса? Болей за одного Кимку хотя бы... Ибо болея за феррари, ты болеешь за бывшего красного барона Шумахера и за все красные происки против Маков.
Lena: Rada пишет: Ибо болея за феррари, ты болеешь за бывшего красного барона Шумахера интересно через сколько лет Феррари у нас перестанет ассоциироваться с Шумахером?! У меня будет вообще своя команда, за которую я буду болеть Будет называться РоКи (Рон+Кими) Буду болеть за Кими в Феррари и за Рони, чтобы он почаще появлялся на тв в Маках И буду я зеленой Вот так
Rada: Сезон 2008: Календарь чемпионата Дата Гран При Трасса Длина Круги Дистанция Победитель Команда 16/03 Австралия Мельбурн 5303 м 58 307.574 км Льюис Хэмилтон McLaren Mercedes 23/03 Малайзия Сепанг 5543 м 56 310.408 км Кими Райкконен Scuderia Ferrari Marlboro 06/04 Бахрейн Сахир 5412 м 57 308.238 км Фелипе Масса Ferrari 27/04 Испания Барселона 4655 м 66 307.104 км 11/05 Турция Стамбул 5338 м 58 309.396 км 25/05 Монако Монте-Карло 3340 м 78 260.520 км 08/06 Канада Монреаль 4361 м 70 305.270 км 22/06 Франция Маньи-Кур 4411 м 70 308.586 км 06/07 Великобритания Сильверстоун 5141 м 60 308.355 км 20/07 Германия Хоккенхайм 4574 м 67 308.863 км 03/08 Венгрия Будапешт 4381 м 70 306.458 км 24/08 Европа Валенсия 5440 м 57 310.080 км 07/09 Бельгия Спа 7004 м 44 308.052 км 14/09 Италия Монца 5793 м 53 306.720 км 28/09 Сингапур Сингапур 5067 м 61 309.087 км 12/10 Япония Фудзи 4563 м 67 305.416 км 19/10 Китай Шанхай 5451 м 56 305.066 км 02/11 Бразилия Сан Паулу 4309 м 71 305.909 км Чемпионат Пилотов 1 Фелипе Масса Ferrari 48 2 Роберт Кубица Sauber BMW 46 3 Кими Райкконен Ferrari 43 4 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 38 5 Ник Хайдфельд Sauber BMW 28 6 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 20 7 Ярно Трулли Toyota 18 8 Марк Уэббер Red Bull Renault 18 9 Фернандо Алонсо Renault 10 10 Нико Росберг Williams Toyota 8 11 Казуки Накаджима Williams Toyota 7 12 Дэвид Култхард Red Bull Renault 6 13 Тимо Глок Toyota 5 14 Себастьян Феттель STR Ferrari 5 15 Рубенс Баррикелло Honda 5 16 Дженсон Баттон Honda 3 17 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 2 18 Нельсон Пике Renault 2 19 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 0 20 Такума Сато Super Aguri Honda 0 21 Адриан Сутил Force India Ferrari 0 22 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 0 Кубок Конструкторов 1 Ferrari 91 2 Sauber BMW 74 3 McLaren Mercedes 58 4 Red Bull Renault 24 5 Toyota 23 6 Williams Toyota 15 7 Renault 12 8 Honda 8 9 STR Ferrari 7 10 Force India Ferrari 0 11 Super Aguri Honda 0 Составы команд Scuderia Ferrari Marlboro Мотор: Ferrari, резина: Bridgestone 1 Кими Райкконен Финляндия Род: 17/10/79 Рост: 175 Вес: 62 2 Фелипе Масса Бразилия Род: 25/04/81 Рост: 166 Вес: 60 Тест-пилоты: Марк Жене (Испания) и Лука Бадоер (Италия) BMW Sauber F1 Team Мотор: BMW, резина: Bridgestone 3 Ник Хайдфельд Германия Род: 10/05/77 Рост: 164 Вес: 60 4 Роберт Кубица Польша Род: 07/12/84 Рост: 184 Вес: 74 Тест-пилоты: Кристиан Клин (Австрия) и Марко Асмер (Эстония) ING Renault F1 Team Мотор: Renault, резина: Bridgestone 5 Фернандо Алонсо Испания Испания Род: 29/07/81 Рост: 171 Вес: 65 6 Нельсиньо Пике Бразилия Род: 25/07/85 Рост: 170 Вес: 63 Тест-пилот: Ромэн Грожан (Франция) AT&T WilliamsF1 Team Мотор: Toyota, резина: Bridgestone 7 Нико Росберг Германия Род: 27/06/85 Рост: 178 Вес: 71 8 Казуки Накаджима Япония Япония Род: 11/01/85 Рост: 173 Вес: 62 Тест-пилот: Нико Хюлкенберг (Германия) Red Bull Racing Мотор: Renault, резина: Bridgestone 9 Дэвид Култхард Великобритания Род: 27/03/71 Рост: 182 Вес: 75 10 Марк Уэббер Австралия Род: 27/08/76 Рост: 184 Вес: 74 Тест-пилот: Себастьян Буэми (Швейцария) Toyota Racing Мотор: Toyota, резина: Bridgestone 11 Ярно Трулли Италия Род: 13/07/74 Рост: 173 Вес: 69 12 Тимо Глок Германия Род: 18/03/82 Рост: 169 Вес: 64 Тест-пилот: Камуи Кобаяси (Япония) Scuderia Toro Rosso Мотор: Ferrari, резина: Bridgestone 14 Себастьен Бурдэ Франция Франция Род: 28/02/79 Рост: 168 Вес: 67 15 Себастьян Феттель Германия Род: 03/07.87 Рост: 176 Вес: 62 Honda Racing F1 Team Мотор: Honda, резина: Bridgestone 16 Дженсон Баттон Великобритания Род: 19/01/80 Рост: 182 Вес: 73 17 Рубенс Баррикелло Бразилия Род: 23/05/72 Рост: 172 Вес: 77 Тест-пилот: Алекс Вурц (Австрия) Super Aguri Formula 1 Мотор: Honda, резина: Bridgestone 18 Такума Сато Япония Япония Род: 28/01/77 Рост: 163 Вес: 60 19 Энтони Дэвидсон Великобритания Род: 18/04/79 Рост: 162 Вес: 55 Force India F1 Мотор: Ferrari, резина: Bridgestone 20 Адриан Сутил Германия Род: 11/01/83 Рост: 183 Вес:75 21 Джанкарло Физикелла Италия Италия Род: 14/01/73 Рост: 172 Вес: 68 Тест-пилот: Витантонио Лиуцци (Италия) McLaren Mercedes Мотор: Mercedes, резина: Bridgestone 22 Льюис Хэмилтон Великобритания Род: 07/01/85 Рост: 174 Вес: 64 23 Хейкки Ковалайнен Финляндия Род: 19/10/81 Рост: 170 Вес: 63 Тест-пилот: Педро де ла Роса (Испания) Источник: http://www.f1news.ru/
Rada: Сезон 2008: Календарь чемпионата Дата Гран При Трасса Длина Круги Дистанция Победитель Команда 16/03 Австралия Мельбурн 5303 м 58 307.574 км Льюис Хэмилтон McLaren Mercedes 23/03 Малайзия Сепанг 5543 м 56 310.408 км Кими Райкконен Scuderia Ferrari Marlboro 06/04 Бахрейн Сахир 5412 м 57 308.238 км Фелипе Масса Ferrari 27/04 Испания Барселона 4655 м 66 307.104 км 11/05 Турция Стамбул 5338 м 58 309.396 км 25/05 Монако Монте-Карло 3340 м 78 260.520 км 08/06 Канада Монреаль 4361 м 70 305.270 км 22/06 Франция Маньи-Кур 4411 м 70 308.586 км 06/07 Великобритания Сильверстоун 5141 м 60 308.355 км 20/07 Германия Хоккенхайм 4574 м 67 308.863 км 03/08 Венгрия Будапешт 4381 м 70 306.458 км 24/08 Европа Валенсия 5440 м 57 310.080 км 07/09 Бельгия Спа 7004 м 44 308.052 км 14/09 Италия Монца 5793 м 53 306.720 км 28/09 Сингапур Сингапур 5067 м 61 309.087 км 12/10 Япония Фудзи 4563 м 67 305.416 км 19/10 Китай Шанхай 5451 м 56 305.066 км 02/11 Бразилия Сан Паулу 4309 м 71 305.909 км Чемпионат Пилотов 1. Л.Хэмилтон McLaren Mercedes 78 2. Ф.Масса Ferrari 77 3. Р.Кубица BMW Sauber 64 4. К.Райкконен Ferrari 57 5. Н.Хайдфельд BMW Sauber 53 6. Х.Ковалайнен McLaren Mercedes 51 7. Ф.Алонсо Renault 28 8. Я.Трулли Toyota 26 9. С.Феттель Toro Rosso 23 10. М.Уэббер Red Bull-Renault 20 11. Т.Глок Toyota 15 12. Н.Пике Renault 13 13. Р.Баррикелло Honda 11 14. Н.Росберг Williams-Toyota 9 15. К.Накаджима Williams-Toyota 8 16. Д.Култхард Red Bull-Renault 6 17. С.Бурдэ Toro Rosso 4 18. Д.Баттон Honda 3 Кубок Конструкторов 1. Ferrari 134 2. McLaren Mercedes 129 3. BMW Sauber 117 4. Toyota 41 5. Renault 41 6. Scuderia Toro Rosso 17 7. Red Bull 25 8. Williams 17 9. Honda 14 10. Force India 0 Составы команд Scuderia Ferrari Marlboro Мотор: Ferrari, резина: Bridgestone 1 Кими Райкконен Финляндия Род: 17/10/79 Рост: 175 Вес: 62 2 Фелипе Масса Бразилия Род: 25/04/81 Рост: 166 Вес: 60 Тест-пилоты: Марк Жене (Испания) и Лука Бадоер (Италия) BMW Sauber F1 Team Мотор: BMW, резина: Bridgestone 3 Ник Хайдфельд Германия Род: 10/05/77 Рост: 164 Вес: 60 4 Роберт Кубица Польша Род: 07/12/84 Рост: 184 Вес: 74 Тест-пилоты: Кристиан Клин (Австрия) и Марко Асмер (Эстония) ING Renault F1 Team Мотор: Renault, резина: Bridgestone 5 Фернандо Алонсо Испания Испания Род: 29/07/81 Рост: 171 Вес: 65 6 Нельсиньо Пике Бразилия Род: 25/07/85 Рост: 170 Вес: 63 Тест-пилот: Ромэн Грожан (Франция) AT&T WilliamsF1 Team Мотор: Toyota, резина: Bridgestone 7 Нико Росберг Германия Род: 27/06/85 Рост: 178 Вес: 71 8 Казуки Накаджима Япония Япония Род: 11/01/85 Рост: 173 Вес: 62 Тест-пилот: Нико Хюлкенберг (Германия) Red Bull Racing Мотор: Renault, резина: Bridgestone 9 Дэвид Култхард Великобритания Род: 27/03/71 Рост: 182 Вес: 75 10 Марк Уэббер Австралия Род: 27/08/76 Рост: 184 Вес: 74 Тест-пилот: Себастьян Буэми (Швейцария) Toyota Racing Мотор: Toyota, резина: Bridgestone 11 Ярно Трулли Италия Род: 13/07/74 Рост: 173 Вес: 69 12 Тимо Глок Германия Род: 18/03/82 Рост: 169 Вес: 64 Тест-пилот: Камуи Кобаяси (Япония) Scuderia Toro Rosso Мотор: Ferrari, резина: Bridgestone 14 Себастьен Бурдэ Франция Франция Род: 28/02/79 Рост: 168 Вес: 67 15 Себастьян Феттель Германия Род: 03/07.87 Рост: 176 Вес: 62 Honda Racing F1 Team Мотор: Honda, резина: Bridgestone 16 Дженсон Баттон Великобритания Род: 19/01/80 Рост: 182 Вес: 73 17 Рубенс Баррикелло Бразилия Род: 23/05/72 Рост: 172 Вес: 77 Тест-пилот: Алекс Вурц (Австрия) Super Aguri Formula 1 Мотор: Honda, резина: Bridgestone 18 Такума Сато Япония Япония Род: 28/01/77 Рост: 163 Вес: 60 19 Энтони Дэвидсон Великобритания Род: 18/04/79 Рост: 162 Вес: 55 Force India F1 Мотор: Ferrari, резина: Bridgestone 20 Адриан Сутил Германия Род: 11/01/83 Рост: 183 Вес:75 21 Джанкарло Физикелла Италия Италия Род: 14/01/73 Рост: 172 Вес: 68 Тест-пилот: Витантонио Лиуцци (Италия) McLaren Mercedes Мотор: Mercedes, резина: Bridgestone 22 Льюис Хэмилтон Великобритания Род: 07/01/85 Рост: 174 Вес: 64 23 Хейкки Ковалайнен Финляндия Род: 19/10/81 Рост: 170 Вес: 63 Тест-пилот: Педро де ла Роса (Испания) Источник: http://www.f1news.ru/
Rada: Личный зачет. Сезон 2008. 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 98 2 Фелипе Масса Ferrari 97 3 Кими Райкконен Ferrari 75 4 Роберт Кубица Sauber BMW 75 5 Фернандо Алонсо Renault 61 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 60 7 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 53 8 Себастьян Феттель STR Ferrari 35 9 Ярно Трулли Toyota 31 10 Тимо Глок Toyota 25 11 Марк Уэббер Red Bull Renault 21 12 Нельсон Пике Renault 19 13 Нико Росберг Williams Toyota 17 14 Рубенс Баррикелло Honda 11 15 Казуки Накаджима Williams Toyota 9 16 Дэвид Култхард Red Bull Renault 8 17 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 4 18 Дженсон Баттон Honda 3 19 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 0 20 Такума Сато Super Aguri Honda 0 21 Адриан Сутил Force India Ferrari 0 22 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 0 Кубок Конструкторов. Сезон 2008. 1. Ferrari 172 2. McLaren 151 3. BMW Sauber 135 4. Renault 80 5. Toyota 56 6. Toro Rosso 39 7. Red Bull 29 8. Williams 26 9. Honda 14 10. Force India 0 11. Super Aguri 0
Царица Непала: Lena пишет: интересно через сколько лет Феррари у нас перестанет ассоциироваться с Шумахером?! Через шесть титулов Кими. Т.е. уже скоро. Эх, Лена, сменила авик
Rada: Ну вот и новый топик... Lena пишет: интересно через сколько лет Феррари у нас перестанет ассоциироваться с Шумахером?! Когда там новая вражина заведется. У меня будет вообще своя команда, за которую я буду болеть Будет называться РоКи (Рон+Кими) Буду болеть за Кими в Феррари и за Рони, чтобы он почаще появлялся на тв в Маках И буду я зеленой Вот так Вот только долго ли ты так продержишься? Все зависающие между рано или поздно определяются. И в этом топике много примеров тому.
Rada: Царица Непала пишет: Через шесть титулов Кими. Т.е. уже скоро. Ну, это у красных так. Царица Непала пишет: Эх, Лена, сменила авик Щаз кеш почишу и посмотрю.
Rada: Заценила... Молодец, Lena, это по-нашему!
Царица Непала: Rada пишет: Все зависающие между рано или поздно определяются. Это факт. Как можно желать удачи Деннису, когда он делает всё от него зависящее для поражения Кими? Когда основная борьба между маковками и красными? Тут, все равно, в какой-то момент почувствуешь, кто тебе важнее и дороже.
Rada: Царица Непала пишет: Когда основная борьба между маковками и красными? Тут, все равно, в какой-то момент почувствуешь, кто тебе важнее и дороже. Я это выбор делаю теперь каждый сезон. Когда ушел Кими, когда ушел Фонци. Но МакЛарен мне важнее, чем отдельные пилоты.
Царица Непала: Rada пишет: Я это выбор делаю теперь каждый сезон. Когда ушел Кими, когда ушел Фонци. Болей за Хейки, он надолго, по-моему... Да и Хэм, наверное. Пара фоток Чемпиона для украшения топика
Rada: Царица Непала пишет: Болей за Хейки, он надолго, по-моему... Да и Хэм, наверное. Я обычно выбираю номер первый из Маков. И того, кто мне симпатичнее. В паре "Фонци-Хэм" Хэм проигрывал, а в паре "Хейкки-Хэм" проигрывает Хэйкки, ибо у меня к нему небольшая антипатия есть, не знаю почему... Конечно, я буду благодарна обоим, если они команду выведут к КК. Но я бы выбрала бы Педро, а Хейкки поставила бы тестером, если б была такая возможность. Царица Непала пишет: Пара фоток Чемпиона Чемпион с большой буквы - это не Кими.
Espoo: Rada пишет: В паре "Фонци-Хэм" Хэм проигрывал Льюис выйгрывал, и выйграл в итоге или ты имеешь ввиду свои личные симпатии? не совсем понял твой пост..... Не думаю, что Хейки будет ему существенно уступать по ходу сезона существенно может и не будет.. надеюсь
Царица Непала: Rada пишет: Чемпион с большой буквы - это не Кими. КИМИ РАЙККОНЕН - ЧЕМПИОН МИРА!!!!!!!! *так пойдет? * Rada пишет: проигрывает Хэйкки, ибо у меня к нему небольшая антипатия есть, не знаю почему... Странно. Вроде, у вас должна быть некоторая финская преемственность
Царица Непала: Espoo пишет: Льюис выйгрывал, и выйграл в итоге Да на равных они были. Просто в команде к Хэму отношение было типа "наше всё", поэтому где-то легче было Хэму. Но, выигрывал у Фонца он совсем крохи.
Rada: Царица Непала пишет: КИМИ РАЙККОНЕН - ЧЕМПИОН МИРА!!!!!!!! *так пойдет? * Не-а. Он лишь один из многих. Царица Непала пишет: Странно. Вроде, у вас должна быть некоторая финская преемственность Она не есть, она была. До того момента, когда финн перешел на сторону противника.
Катя: Rada пишет: Но МакЛарен мне важнее, чем отдельные пилоты. Очень здравая мысля. Я для себя это же решила после ухода Монти А ещё я болею за Рона. А уж кого он посадит в свои машинки какая разница ( Не простила бы только парня с фамилией Шумахер )
Rada: Espoo пишет: Льюис выйгрывал, и выйграл в итоге или ты имеешь ввиду свои личные симпатии? Да, я о личных симпатиях говорила. Фонци больше вписывался в образ Мака#1. Учитывая прошлые заслуги, интересную внешность и паскудный характер. Самое то, что я люблю. А в этом сезоне всё иначе...
Rada: Катя пишет: Очень здравая мысля. Я для себя это же решила после ухода Монти А ещё я болею за Рона. А уж кого он посадит в свои машинки какая разница ( Не простила бы только парня с фамилией Шумахер ) Приблизительно так. Я болею за команду моего Чемпиона. Новые Маки лишь его правоприемники. И я болею против команды Шумахера. Если бы он перед уходом сменил команду на пару сезонов, то неприязнь эту унаследовали бы они. И, соответственно, прихода Шумахера в Мак я бы тож не простила бы.
Царица Непала: Хаа А название топа отличное! Не было Австралии, сезон начался только сейчас!!
Rada: Царица Непала пишет: Хаа А название топа отличное! Не было Австралии, сезон начался только сейчас!! В этом топе Австралии не было. В названиях формульных топиков указывается период гонок, обсуждаемых в нем. Взгляни на старые топы, поймешь.
Царица Непала: Rada пишет: В этом топе Австралии не было. В названиях формульных топиков указывается период гонок, обсуждаемых в нем. Взгляни на старые топы, поймешь. Реально думаешь, что я не понимаю этого? Просто получилось весьма двусмысленно
Rada: Царица Непала пишет: Реально думаешь, что я не понимаю этого? Кто ж тебя знает. Насчет Чемпиона-то не поняла.
Кутя: Ура я посмотрела всю гонку! Да, я теперь за Пике болею О черт, Кубица конечно хороший гонщик, но мне так страшно было на него смотреть перед и во время подиума, страшненький он А вообще гонка скучновата была...Ну впрочем как обычно, за редкими исключениями
Lena: Rada пишет: Вот только долго ли ты так продержишься? до Бахрейна точно, пока перерыв будет Царица Непала пишет: Тут, все равно, в какой-то момент почувствуешь, кто тебе важнее и дороже. итак ясно, что Кимка number one а Рони я обожаю просто за то, что он есть да и у него сейчас место жены освободилось Царица Непала пишет: Как можно желать удачи Деннису, когда он делает всё от него зависящее для поражения Кими? а я вот не понимаю как можно его не любить?! и вообще я не буду ни за Маков болеть, ни за Феррари пусть БМВ выиграют самый классный вариант а вот в пилотах побьемся
Кутя: А мне вообще пожилые мужчины не нравятся
Lena: Кутя пишет: я теперь за Пике болею красивенького выбрала а может ближе к середине сезона он и наверх подтянется оправдает твой выбор
Lena: Кутя пишет: А мне вообще пожилые мужчины не нравятся мне тоже но Рон как-то себя в форме держит я им восхищаюсь
Царица Непала: Кутя пишет: О черт, Кубица конечно хороший гонщик, но мне так страшно было на него смотреть перед и во время подиума, страшненький он Вот так девушки выбирают любимых пилотов Lena пишет: а я вот не понимаю как можно его не любить?! Тюю, да очень просто. Обычный стареющий мужичок. Rada пишет: Насчет Чемпиона-то не поняла. Угу. Насчет Чемпиона, будем считать, друг друга не поняли. Lena пишет: итак ясно, что Кимка number one Отсюда резонный вопрос. Как рука поднялась убрать с авика Кими? Lena пишет: а вот в пилотах побьемся Хорошо, Рон - не пилот а то бы совсем тебе тяжко пришлось))))
Lena: Царица Непала пишет: Как рука поднялась убрать с авика Кими? он находится в стадии разработки не могу выбрать из огромного числа фоток Царица Непала пишет: Хорошо, Рон - не пилот а то бы совсем тебе тяжко пришлось))))
Царица Непала: Lena пишет: он находится в стадии разработки не могу выбрать из огромного числа фоток Я люблю старую, банальную, но, такую особенную. Где он во льду весь
Lena: Царица Непала пишет: Я люблю старую, банальную, но, такую особенную. я ее тоже люблю Царица Непала пишет: Где он во льду весь да?! а у меня на фотке только лицо если мы говорим об одной и той же фотке
Joe Sakic: Ух ты!!!! А уже и Формула-1 началась?!!
Царица Непала: Lena пишет: а у меня на фотке только лицо А у меня, где весь была
Царица Непала: Joe Sakic пишет: Ух ты!!!! А уже и Формула-1 началась?!! Уже два раза, как началась
Lena: Царица Непала пишет: А у меня, где весь была фотку в студию
Царица Непала: Lena пишет: фотку в студию Это будет очень трудно найти, но, поищу. Там фотка как ему накладывают визажисты(?) весь этот лед, гримируют. А твое "настроение" - это то, о чем я подумала?
Lena: Царица Непала пишет: Это будет очень трудно найти, но, поищу. Царица Непала пишет: А твое "настроение" - это то, о чем я подумала? смотря о чем ты подумала?! если о Ф1, то да
Царица Непала: Lena пишет: смотря о чем ты подумала?! О Деннисе и Кими
Lena: Царица Непала пишет: О Деннисе и Кими в точку
Царица Непала: Lena, причем, я не сомневаюсь, что ты сделаешь выбор в пользу Кими. Т.е. правильный выбор.
Lena: Царица Непала пишет: Lena, причем, я не сомневаюсь, что ты сделаешь выбор в пользу Кими. Т.е. правильный выбор.
Rada: Кутя пишет: Да, я теперь за Пике болею Кутя пишет: А мне вообще пожилые мужчины не нравятся Смотря, насколько пожилые... Одно дело - старики, другое дело - мужчины лет 45-50 Joe Sakic пишет: Ух ты!!!! А уже и Формула-1 началась?!! Джо, айда к нам! А то тут красных расплодилось тьма... Пилотам МакЛарена не пойти, не проехать...
Царица Непала: Rada пишет: А то тут красных расплодилось тьма... Целых двое
Rada: Царица Непала пишет: Целых двое Ты Альберта по половому признаку дискриминировала? Кроме того, у нас еще красные есть, которые просто в этом сезоне в топе не появились.
Царица Непала: Rada пишет: Ты Альберта по половому признаку дискриминировала? Неа. Я дискриминировала Лену она не за Красных Rada пишет: Кроме того, у нас еще красные есть, которые просто в этом сезоне в топе не появились Ой, ну Рада. Ты прям так написала: Rada пишет: Джо, айда к нам! А то тут красных расплодилось тьма... Пилотам МакЛарена не пойти, не проехать... точно, прям целый топик красных))))
Rada: Царица Непала пишет: Неа. Я дискриминировала Лену она не за Красных А вот в ее расцветке у меня возникают серьезные сомнения. Мому причиной предыдущий авик с надмистью "Феррари". Царица Непала пишет: точно, прям целый топик красных)))) Ну так... Альберта одного можно за человек 5 зачесть. Тебя тоже, с учетом опыта и стажа. Ну а переход Лены, который скоро свершится, сметит балланс сил еще на 2 человек в вашу пользу: минус 1 Мак и плюс 1 красный.
Царица Непала: Rada пишет: А вот в ее расцветке у меня возникают серьезные сомнения. Мому причиной предыдущий авик с надмистью "Феррари". Вооот. А сейчас у нее на авике Рон и у меня тоже серьезные сомнения.
Rada: Царица Непала пишет: Вооот. А сейчас у нее на авике Рон и у меня тоже серьезные сомнения. Важнее тенденция. Она движется в вашу сторону.
Катя: Есть у меня подобная фотка Кими, сделанная до того как он стал ненашим Вы про эту говорили?
Царица Непала: Rada пишет: Важнее тенденция. Она движется в вашу сторону. Кимина победа, думаю, не последнюю роль сыграла))) Катя пишет: Есть у меня подобная фотка Кими, Ага
Rada: Да ну вас с вашими кимками... Пойду новости на сайтах форумульных почитаю... *Я бухарика предпочитаю, ибо у него более мягкая политика... Да и маков в прошлом году в их галерее было реальное засилие... *
Rada: Команды не устраивают правила сейфти-кара 19:06 MSK 24/03/2008, понедельник Руководители ведущих команд Формулы 1 считают, что правила, регламентирующие поведение гонщиков в периоды, когда на трассе находится автомобиль безопасности, могут быть пересмотрены. По этим правилам, введенным в прошлом году, пит-лейн закрывается, как только подается сигнал о появлении сейфти-кара, а открывается только после того, как за автомобилем безопасности соберется весь пелетон. Это делается для того, чтобы предотвратить опасные ситуации, когда гонщики на всех парах несутся в боксы, хотя вдоль трассы вывешены желтые флаги. Но, например, в ходе минувшего Гран При Австралии получилось так, что Хейкки Ковалайнен, Рубенс Баррикелло и Фернандо Алонсо потеряли по много позиций, поскольку оказались единственными, кто не побывал в боксах перед тем, как на трассе в третий раз появился сейфти-кар. Исполнительный директор McLaren F1 Мартин Уитмарш заявил, что действующие правила его не устраивают, но признал, что предложить разумный альтернативный вариант будет непросто. «Думаю, мы все можем жаловаться на правила сейфти-кара, но, полагаю, сами должны что-то предложить, – сказал Уитарш. – Дело в том, что раньше, когда пит-лейн не закрывался, гонщики неслись в боксы, создавая опасные ситуации, и мы думали, что это тоже интересно, что это тоже спорт, но на самом деле это было рискованно. Однако это не должно быть такой лотереей, как сейчас». Глава BMW Марио Тайссен согласен, что действующие правила непопулярны, и что обсуждение альтернативных вариантов уже идет: «Насколько мне известно, нынешняя ситуация никого не устраивает. Между гоночным директором FIA Чарли Уайтингом и руководителями команд идут дискуссии, и, думаю, они еще продолжатся. Посмотрим, каким будет результат». текст: Андрей Лось http://www.f1news.ru/archive/id/42748/ Рон Деннис летал в Англию хоронить брата 21:04 MSK 23/03/2008, воскресенье Сегодня стала известна причина, заставившая Рона Денниса срочно вернуться в Англию сразу после завершения австралийского Гран При. Оказалось, повод был весьма печальный: внезапная кончина его старшего брата, 66-летнего Майкла Денниса. Поэтому глава McLaren отменил первоначальный план провести нынешний уик-энд вместе с командой, но в последний момент все-таки принял решение вылететь из Лондона в Малайзию, провел в самолете почти сутки, и успел в Сепанг к началу субботних свободных заездов. текст: Андрей Лось http://www.f1news.ru/archive/id/42733/
Кутя: Lena пишет: а может ближе к середине сезона он и наверх подтянется ну я конечно надеяться буду.
Espoo: да не, бройлер не подтянется... он только на словах лошить хэмилтона и маков умеет, а сам как пилот ничего из себя не представляет.... вторую гонку подряд значительно уступает напарнику, самоуверенный флавовский клоун....... зато как хорошо теперь - я могу болеть против рено в полном составе..... особенно приятно, что они в этом сезоне едва борятся за очки..... всегда бы так
Lena: Rada пишет: Я бухарика предпочитаю это сайт такой?! или характеристика одного из пилотов?! Царица Непала пишет: Ага у нас разные представления о всем теле а ноги где?! Катя пишет: Вы про эту говорили? спасибо да, только на ней еще продолжение быть должно Rada, Царица Непала вы прям меня замучали в Феррари не ходи, там "красный на голову свалится", в Макларен не ходи, там Кими нет
Катя: Lena пишет: да, только на ней еще продолжение быть должно У меня тока бюст Rada пишет: Да ну вас с вашими кимками... А я чё, я ничё, и ваще единственный гонщик за которого я "болела" был не мак к сожаленью, а после его ухода , да и во время его выступлений почему-то выбрала Рона и его Мак и Мику
Катя: Пусть не Мак, так хоть Мерседес
Rada: Lena пишет: это сайт такой?! или характеристика одного из пилотов?! Это Дмитрий Бухаров и его сайт F1News.Ru Lena пишет: Rada, Царица Непала вы прям меня замучали в Феррари не ходи, там "красный на голову свалится" Правильно говорю, свалится.
Кутя: Espoo Какой ты злой!Я в шоке! Впрочем как всегда Lena пишет: или характеристика одного из пилотов Кому что...
Царица Непала: Lena пишет: у нас разные представления о всем теле Нуу. Я же говорила, что на той фотке, которую я пыталась найти (и не нашла ) его гримируют, там не только бюст Но, фотка обычная, в принципе. Rada пишет: Это Дмитрий Бухаров и его сайт F1News.Ru Форум там сумасшедший. В хорошем смсыле этого слова.
Lena: Царица Непала пишет: и не нашла жалко сейчас пойду тогда поисковик помучаю
Вредная Черепашка: Из интервью Хэмильтона " - У моего болида заклинило гайку колеса, в связи с чем пришлось задержаться в боксах. Честно признаюсь, что, пока механики возились с этим чертовым колесом, мелькнула мысль: пожалуй, я бы успел выпить пивка… "
Joe Sakic: Espoo пишет: а сам как пилот ничего из себя не представляет Вот тут позвольте не согласиться! Можно не любить Нанду и не любить очень! Но как пилот он на голову выше и Райкконена и Массы и многих других!!!
Rada: Joe Sakic пишет: Можно не любить Нанду и не любить очень! Но как пилот он на голову выше и Райкконена и Массы и многих других!!! Я как всегда с тобой согласна, Joe Sakic .
Кутя: Двукратный ЧМ уже по любому талантливый и неординарный гонщик, потому что пытаются многие, а удается единицам.
Rada: Интересная статистика: по командам по гонщикам по квале
Espoo: Joe Sakic пишет: Вот тут позвольте не согласиться! Можно не любить Нанду и не любить очень! Но как пилот он на голову выше и Райкконена и Массы и многих других!!! ну, речь вроде бы о бройлере-младшем шла? т.е. о Пике.... а на счет Алонсо - на голову выше Райкконена? с чего вдруг в 2005 на приблизительно равных болидах Кими значительно превосходил его в скорости.. в прошлом году Кими забрал у него титул..... хотя у маков болид едва ли не быстрее был.. а как пилота его и дебютант опережал.... и если Алонсо такой супер-пупер, тогда получается Льюис вообще БОГ идет? =)
Joe Sakic: Espoo пишет: в 2005 на приблизительно равных болидах Кими значительно превосходил его в скорости.. Вот тут то и загвоздка... Да у Кими был быстрый болид, очень быстрый. Но как он его использовал?! И самое главное был ли у Кими настрой на борьбу за чемпионство?! Увы... Результат известен. Было бы желание у Кими - можно было бы и избежать тех казусов что с ним произошли тогда. А вот Фернандо с самой первой гонки был настроен на борьбу за чемпионство - потому и выиграл его, не оглядываясь на то как там едет Феррари!!!! Espoo пишет: в прошлом году Кими забрал у него титул По-большому счёту не благодаря, а вопреки своему таланту. В Макларене Кими выступал намного ярче. Espoo пишет: и если Алонсо такой супер-пупер, тогда получается Льюис вообще БОГ идет? =) Пусть докажет!!! Одно точно - желания и таланта Льюису не занимать.
Espoo: Joe Sakic пишет: В Макларене Кими выступал намного ярче. да.... =( в феррах кими стал другим пилотом.....
Кутя: Espoo пишет: если Алонсо такой супер-пупер, тогда получается Льюис вообще БОГ А на чем вывод основан? Хэмилтон ЧМ? насколько я помню Алонсо сначала доказал свой талант и скорость на мертвой Минарди, борясь на ней по мере возможности. А Хэма сразу посадили в быструю и конкурентноспособную машину, он так сказать из теплицы у нас . А я вообще за Ральфа! И за Пике Jr.! Espoo
Царица Непала: Хааааааааа! Нет, это нормально вообще? Утверждать, что Алонсо на голову выше Райкконена? Это просто б - бред или ф - фанатизм!
Вредная Черепашка: Кутя пишет: А на чем вывод основан? На том, что уступил напарнику по команде, причем дебютанту. Льюиса посадили в быструю машину, ну так и Алонсо гонялся на такой же точно, и уж с его то опытом должен был делать в одну калитку.
Кутя: Вредная Черепашка Ну не знаю, лично для меня сравнение с партнером по команде это не так уж и важно, вот Райкконен своему партнеру проиграл в первый сезон, но его все равно в Макларен взяли.
Espoo: Кутя пишет: Ну не знаю, лично для меня сравнение с партнером по команде это не так уж и важно, вот Райкконен своему партнеру проиграл в первый сезон, но его все равно в Макларен взяли. Кими и в 2002 Култхарду проиграл.. а в 2003 и 2004 разнес его в хлам.... все приходит с опытом.... кроме случая с Льюисом - - он и без опыта смог действующего двукратного опозорить.... кстати, по поводу Алонсо в свой первый сезон, на Минарди, в 2001.. он проиграл своему напарнику по команде Тарсо Маркешу.... в итоговой таблице Алонсо ниже на пару строчек..
Кутя: Espoo пишет: в итоговой таблице Алонсо ниже на пару строчек. Это было потому что машина постоянно сходила из за тех проблем. А в квале он очень часто был 18 из 22 машин, что было просто супер для Минарди. Espoo пишет: кроме случая с Льюисом - Просто повезло
Espoo: Кутя пишет: Это было потому что машина постоянно сходила из за тех проблем. А в квале он очень часто был 18 из 22 машин, что было просто супер для Минарди. что толку от квал =) у Маркеша было два 9х места в гонках...... и это при том, что стартовал он далеко не на всех этапах.. а технические проблемы были у обоих.. Кутя пишет: Просто повезло
Joe Sakic: Насчёт Льюиса. Нет, пока он не Бог. Был бы Богом то в гравии не завяз в Шанхае, а довёл бы дело до победы в ЧМ. А насчёт Алонсо. Считать места которые заняли пилоты Минарди в 2001 году равносильно ловле блох. Однако, стоит заметить, что выперли то Маркеша из команды, а не Алонсо. Царица Непала пишет: Утверждать, что Алонсо на голову выше Райкконена? Это просто б - бред или ф - фанатизм! Да нет, это не фанатизм. Вот возьмите Кими. Я когда то действительно по-фанатски к нему относился, но 2005 год заставил меня глубоко задуматься. Есть ощущение, что у Кими 100% мотивация от случая к случаю. Мол захочет поедет за победой, а не очень то будет хотеться ну и фиг бы с ней. А вот И Фернандо Алонсо и Михаэль Шумахер мотивированны не на 100%, а на 150% в каждой гонке! В каждой секунде на трассе! Я не спорю, что у Кими есть талант. Безусловно он очень талантливый пилот, но его отношение к делу вызывает недоверие.
Вредная Черепашка: Кутя пишет: вот Райкконен своему партнеру проиграл в первый сезон, но его все равно в Макларен взяли. ошиблись имхо
Espoo: Joe Sakic пишет: Однако, стоит заметить, что выперли то Маркеша из команды, а не Алонсо. выперли из-за спонсорских денег Алекса Йонга Joe Sakic пишет: Насчёт Льюиса. Нет, пока он не Бог. Был бы Богом то в гравии не завяз в Шанхае, а довёл бы дело до победы в ЧМ. все-таки мое имхо, это была инсценировка.. обе последние гонки.. для меня это очевидно..
Rada: Espoo пишет: все-таки мое имхо, это была инсценировка.. обе последние гонки.. для меня это очевидно.. увы, так. Зато это дало нам шанс на будущее, то бишь на этот сезон и последующие.
Вредная Черепашка: Rada пишет: Зато это дало нам шанс на будущее, то бишь на этот сезон и последующие. Который несомненно будет реализован
Кутя: Вредная Черепашка пишет: ошиблись Я поню Хайдфельд тогда очень обиделся, т.к. был протеже Mercedes много лет до этого. А теперь за БМВ рубится
Кутя: Народ!Во сколько гонка и квала по московскому времени в прямом эфире?
Lena: Кутя пишет: Во сколько гонка и квала по московскому времени в прямом эфире? И гонка, и квалификация в 3
Rada: Lena пишет: И гонка, и квалификация в 3 Это, можно сказать, вечером...
Joe Sakic: ...ночью
Rada: Joe Sakic пишет: ...ночью Не, в выходные ночь часов в 5-6 начинается..
Joe Sakic: точно
Вредная Черепашка: в 3 это по Московскому??
Lena: Rada пишет: в выходные ночь часов в 5-6 начинается.. ну вы ... во сколько же тогда у вас утро начинается?! Вредная Черепашка пишет: в 3 это по Московскому?? ага
Lena: Правила квалификации все-таки изменили, теперь на всех кругах машины будут ехать довольно быстро А тех, кто будет "плохо себя вести", будут к стюартам вызывать
Lena: Интересно, а как у нас на форуме относятся к недавним событиям с Мосли?! Тема, конечно, "грязная", но мне кажется, что это не должно влиять на уход с должности Мосли, все-таки нужно разделять личное и рабочее, у каждого свои скелеты в шкафу Хотя, с другой стороны, может это, конечно, и антиморально ......
Вредная Черепашка: Lena пишет: Правила квалификации все-таки изменили Все это чушь. Надо вернуть старую добрую квалу, когда давался час, и делай что хочешь.
Вредная Черепашка: Lena пишет: Интересно, а как у нас на форуме относятся к недавним событиям с Мосли?! А что случилось?? Седина в бороду, бес в ребро??
Lena: Вредная Черепашка пишет: А что случилось?? Седина в бороду, бес в ребро?? ага, вспомнил молодость а потом это все появилось в газетах и интернете и теперь раздулся новый скандал в Ф1
Rada: Lena пишет: Интересно, а как у нас на форуме относятся к недавним событиям с Мосли?! Ясное дело, что Максика я не люблю, причем довольно активно. Но к секс-скандалам и прочим проявлениям личной жизни известных людей я отношусь вполне нормально. Человек имеет право в приватной обстановке со своими партнерами заниматься всем, чем им угодно. Главное, чтоб взятки не брал при этом. *чтоб девучшки не были куплены за счет какой-нибудь команды...*
Rada: А нацизм-расизм, имхо, ему зря инкриминируют... Такие костюмы уже классикой стали в эротическом жанре... как костюмы медсестры, горничной, монашки, училки и т.д.
Joe Sakic: ага, Мосли обла***лся ДК ему!!!!!! ДК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Lena: Неожиданная победа в квалификации Роберт - молодчинка Кутя, может еще передумаешь?! Так что не все еще решаться будет между Маками и Феррами БМВ - рулят Только мне кажется, что машинка у Роберта с меньшим кол-вом топлива будет завтра на старте, чем у остальных Посмотрим Хотя искренне ему желаю, провести гонку на отлично Думаю, что он этого достоин А вот что с Кимкой Вообще не ясно, может тактика такая, или он что-то начудил, такого что в телеке не показали
Rada: Lena А какие резы? Я всё пропустила...
Lena: Rada пишет: А какие резы? 1. Роберт 2. Масса (но у Фелиппе могут оказаться некоторые проблемы, а может его и пожалеют) 3. Хем Rada пишет: Я всё пропустила... что ж это тебя так могло от ф1 отвлечь?!
Rada: Lena пишет: что ж это тебя так могло от ф1 отвлечь?! Гребля на байдарках. Я на гребном слаломе была. Очень прикольно.
Rada: Lena пишет: (но у Фелиппе могут оказаться некоторые проблемы, а может его и пожалеют) Маков обычно не жалеют. А красных - запросто.
Lena: Rada пишет: Я на гребном слаломе была. Очень прикольно. в живую?! классно Rada пишет: Маков обычно не жалеют. А красных - запросто. посмотрим, там вроде бы и не сильное нарушение было хотя если честно я и сама не поняла, что Масса такого сделал?! подумаешь проехал быстрый круг, когда желтыми флагами махали после аварии Таку вообще в решениях стюартов сложно разобраться, их просто нужно принимать
Rada: Lena пишет: в живую?! ага. Я в пекинском разделе в гребном топе впечатления написала... Lena пишет: подумаешь проехал быстрый круг, когда желтыми флагами махали после аварии Таку
Lena: Rada пишет: расшифровку в студию думаешь, ему что-то прибавят ко второму месту?! Rada пишет: Я в пекинском разделе в гребном топе впечатления написала... я сбегала почитала
Rada: Lena пишет: расшифровку в студию Имелось в виду "Вау... А я-то всё пропустила..." Lena пишет: я сбегала почитала А я сбегала, еще дописала.
Царица Непала: Lena пишет: А вот что с Кимкой Задаюсь этим же вопросом...
Lena: Царица Непала пишет: Задаюсь этим же вопросом... надеюсь, что это тактический ход и Кими будет просто прорываться с большим количеством топлива хотя на одном форуме я прочитала, что у Кими проблемы с внутренним ухом
Царица Непала: Lena пишет: хотя на одном форуме я прочитала, что у Кими проблемы с внутренним ухом Ооо... не читала последние дни формульных форумов, не слышала об этом. Lena пишет: надеюсь, что это тактический ход и Кими будет просто прорываться с большим количеством топлива Ох, нет. Прорываться-то будет, конечно. Но, странная эта тактика - пропускать на квале вперед Массу и Хэма, а еще и Кубика.
Lena: Царица Непала пишет: а еще и Кубика. думаю, что никто не ожидал, что Роберт будет так быстр в квалификации Царица Непала пишет: пропускать на квале вперед Массу и Хэма посмотрим, может это завтра компенсируется
Царица Непала: Lena пишет: посмотрим, может это завтра компенсируется Если уж совсем честно, думаю, что Массу по-любому пройдет С Хэмом будем биться, думаю, Кими сделает и его!
Rada: ну-ну....
Царица Непала: Rada пишет: ну-ну.... тебе цветочеков красивых, а нам победу)))))
Rada: я цветы не люблю, так что лучше - наоборот
Мишель: а полных резов нет? Блин, Кубик на поуле Ни фига се
Вредная Черепашка: 1 4 R. KUBICA 2 2 F. MASSA 3 22 L. HAMILTON 4 1 K. RAIKKONEN 5 23 H. KOVALAINEN 6 3 N. HEIDFELD 7 11 J. TRULLI 8 7 N. ROSBERG 9 16 J. BUTTON 10 5 F. ALONSO 11 10 M. WEBBER 12 17 R. BARRICHELLO 13 12 T. GLOCK 14 6 N. PIQUET 15 14 S. BOURDAIS 16 8 K. NAKAJIMA 17 9 D. COULTHARD 18 21 G. FISICHELLA 19 15 S. VETTEL 20 20 A. SUTIL 21 19 A. DAVIDSON 22 18 T. SATO
Rada: Вредная Черепашка пишет: 2 2 F. MASSA 3 22 L. HAMILTON 4 1 K. RAIKKONEN 5 23 H. KOVALAINEN Хотелось бы большего...
Катя: Rada пишет: Хотелось бы большего. ...завтра...
Вредная Черепашка: Rada пишет: Хотелось бы большего.. Кубица с пустым баком, ну а Маса хоть бы до финиша сумел доехать
Царица Непала: Вредная Черепашка пишет: ну а Маса хоть бы до финиша сумел доехать Даааа, быстро же вы его со счетов списали!
Rada: Ацтойно Гран-При Бахрейна прошло... Жаль. П № Пилот Команда Время Пит 1 2 Фелипе Масса Ferrari 1ч 31:06.970 2 2 1 Кими Райкконен Ferrari 1ч 31:10.309 + 3.339 2 3 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 31:11.968 + 4.998 2 4 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 31:15.379 + 8.409 2 5 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 31:33.759 + 26.789 2 6 11 Ярно Трулли Toyota 1ч 31:48.284 + 41.314 2 7 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 31:52.443 + 45.473 2 8 7 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 32:02.859 + 55.889 2 9 12 Тимо Глок Toyota 1ч 32:16.470 + 1:09.500 2 10 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 32:24.151 + 1:17.181 2 11 17 Рубенс Баррикелло Honda 1ч 32:24.832 + 1:17.862 2 12 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 1 круг 2 13 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes - 1 круг 2 14 8 Казуки Накаджима Williams Toyota - 1 круг 1 15 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 1 круг 2 16 19 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 1 круг 2 17 18 Такума Сато Super Aguri Honda - 1 круг 2 18 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 1 круг 3 19 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 2 круга 3 20 6 Нельсон Пике Renault - 16 кругов 3 21 16 Дженсон Баттон Honda - 37 кругов 3 22 15 Себастьян Феттель STR Ferrari - 57 кругов 0
Joe Sakic: Безобразие
Царица Непала: Дааааа!!! Не думала, что ТАК буду рада за Фелипе! Круто! Гонку увижу только через пару часов в повторе, что там Хэм опять учудил?
Lena: Rada пишет: 1. К.Райкконен Ferrari 19 1 Sauber BMW Bridgestone 30 классно БМВ - лидер кубка конструкторов, молодцы парни Царица Непала пишет: что там Хэм опять учудил? честно говоря, не поняла что у него за проблемы были на старте , но в Нандо он впилялся, наверно, по старой "дружбе"
Rada: Joe Sakic пишет: Безобразие Полностью с тобой согласна.
Царица Непала: Lena пишет: но в Нандо он впилялся, наверно, по старой "дружбе" Злюсь! *хорошо, хоть наших не задел* Rada пишет: 1. К.Райкконен Ferrari 19 2. Н.Хайдфельд BMW Sauber 16 Ник КИМИ
Царица Непала: Аааааа! Лена!! Прелестный авик! *всё, не буду жаловаться на тебя спонсорам)))) так уж и быть *
Joe Sakic: Lena пишет: но в Нандо он впилялся, наверно, по старой "дружбе" Да у него лаг был
Lena: Царица Непала пишет: всё, не буду жаловаться на тебя спонсорам)))) так уж и быть ну значит за доставку мне письма, будешь отвечать ты Царица Непала пишет: Прелестный авик! специально выбирала фоту, где Кимка "лыбу тянет", так хотелось счастья и радости
Rada: Lena пишет: фоту, где Кимка "лыбу тянет" Да... этот перебежчик уже совсем слился с красной формой...
Вредная Черепашка: Что сказать про сегодняшнею гонку?? Душераздирающее зрелище...
Вредная Черепашка: Комментарии Рона В первые минуты после завершения Гран-при босс «серебряных стрел» не мог прокомментировать причины аварии пилота. Однако, в интервью Premiere он пролил свет на странные проблемы англичанина на старте. “У него были неверные настойки, что привело к блокировке мотора”, - заявил Деннис, описывая проблемы Гамильтона на старте. Что касается столкновения с Алонсо, комментариев у англичанина не было: “Я еще не разговаривал с Льюисом об этом инциденте, было бы неприемлемо выносить вердикт на основании того, что мы видели с пит-лейн”, - отметил Деннис.
Albert: как же все-таки приятно наблюдать довольную лыбу бразила на пьедестале, но еще более приятно видеть не совсем довольную физию у фино-угорскоо парня, стоящего на ступень ниже.
Rada: Albert пишет: но еще более приятно видеть не совсем довольную физию у фино-угорскоо парня, стоящего на ступень ниже. Ты частично наш единомышленник
Мишель: Rada пишет: 1. К.Райкконен Ferrari 19 2. Н.Хайдфельд BMW Sauber 16 Приятная картина для моих глаз Rada пишет: 1 Sauber BMW Bridgestone 30 2 Ferrari Bridgestone 29 а такая тем более..........
Вредная Черепашка: Мишель Поздравляю
Мишель: Жаль только, что БМВ без подиума. А так хорошо было бы, 3 гонки - 3 подиума. Блин, ну почему у нас Рен ТВ не показывает гонки в прямой. Ждать часа ночи, а потом 3 часа сна и на работу.
Мишель: Вредная Черепашка пишет: Поздравляю спасибо. Правда в этом сезоне я видела только прошлую гонку. Где Ник как раз не особо порадовал.
Rada: Кстати, да... Я за Ника очень рада. Пришло его время. Поздравляю тех, кто в него верит.
Rada: Мишель пишет: Правда в этом сезоне я видела только прошлую гонку. Где Ник как раз не особо порадовал. Ну так... Вечный закон: гонку пропускаешь - выигрывает, смотришь - всё плохо.
Мишель: фу, Кубик то на подиуме...................Х Rada пишет: Кстати, да... Я за Ника очень рада. Пришло его время. Поздравляю тех, кто в него верит. да пока не видно, что пришло его время. Не хватает одного.........победы.
Rada: Мишель пишет: да пока не видно, что пришло его время. Не хватает одного.........победы. По зернышку... в совокупности и титул набежать может. А победы в отдельных гонках - не самое главное, имхо.
Вредная Черепашка: Мишель пишет: да пока не видно, что пришло его время. Не хватает одного.........победы. Прогресс команды налицо. Будет и победа.
Rada: фотки сегодняшние... много интересного...
Эмма: Мир перевернулся. Rada против Раааайккккоооонена.
Joe Sakic: И не только Рада
Rada: Эмма пишет: Мир перевернулся. Rada против Раааайккккоооонена. Много воды утекло. Финнских парней я по-прежнему люблю, но не Кими. Joe Sakic пишет: И не только Рада Идем параллельными курсами.
Кутя: Мда!Гонка тоска!У нас хоть китайский канал и в прямом эфире показал, но я все равно через 40 минут после старта уснула и ничего не пропустила. Lena Ну я то не против Кубицы, он просто страшненький многость, хотя в кепке ниче. Я его в выступлениях полностью поддерживаю. ПИКЕ СУПЕР ГОНЩИК, да, я умею выбирать фаворитов!
Царица Непала: Кто бы не болел против Кими, как бы о нем не отзывались, какие гадости не говорили, неизменным остается одно: Кими - лучший пилот и прекрасный человек. Единственный и неповторимый! ПЕРВЫЙ!
Вредная Черепашка: Льюис Хемильтон «Я действительно разочарован, у меня такое чувство, что я подвел команду. Весь этот уикенд, начиная с пятничного инцидента, проходил не совсем удачно. Но в следующей гонке я все исправлю. Я провалил старт, так как не достаточно быстро нажал на кнопку, и как следствие, двигатель неправильно подключился. Я потерял много позиций. Но на тот момент ситуация была еще поправима. Потом у меня случилось это столкновение с Фернандо. Я был позади него, и хотел обойти его справа. Но он сдвинулся вправо. И вот вам, пожалуйста, гоночный инцидент. Я уверен, что у нас есть скорость для того, чтобы сражаться впереди. До этого момента у меня был такой хороший дебют карьеры в Формуле 1. Но почти неизбежно, что когда-нибудь должно произойти что-то плохое. Нам еще предстоит пройти длинный путь в чемпионате, который я намерен его выиграть».
Rada: Царица Непала пишет: Кими - лучший пилот и прекрасный человек. Единственный и неповторимый! ПЕРВЫЙ! А не так давно я от тебя совсем другое слышала...
Царица Непала: Rada пишет: А не так давно я от тебя совсем другое слышала... Задолбалась после каждого такого выпада дописывать «из ныне действующих (гоняющих? ) пилотов» Это как бы само собой разумеющееся.
Rada: Царица Непала пишет: Задолбалась после каждого такого выпада дописывать «из ныне действующих (гоняющих? ) пилотов» Это как бы само собой разумеющееся. Ну, для меня не само собой...
Царица Непала: Rada пишет: Ну, для меня не само собой... Ооохх. Значит, теперь буду всегда подписывать. Скоро май, кстати.
Rada: Царица Непала пишет: Скоро май, кстати. Когда действующие "чемпионы" становятся слишком "великими" по мнению их пиарщиков, они превращаются в соперников (в соперников без шансов на победу, ибо нельзя победить того, кто уже сказал своё последнее слово). Если они не Маки. А если Маки, то в продолжателей дела. Безликих и безымянных. По имени "Мак#1".
Царица Непала: Rada пишет: Когда действующие "чемпионы" становятся слишком "великими" по мнению их пиарщиков, они превращаются в соперников (в соперников без шансов на победу, ибо нельзя победить того, кто уже сказал своё последнее слово). Если они не Маки. А если Маки, то в продолжателей дела. Безликих и безымянных. По имени "Мак#1". Пусть Мак#1 выиграет семь титулов, тогда и его назовут великим. Кстати, по маю... когда я ставлю себе в настроение "мааай! или "когда на улице май", все думают, что мне хорошо...и мало кто понимает мое настоящее состояние и настроение...
Alex Silver: Нарезка с ГП Бахрейна http://www.divshare.com/download/4193867-cff
Lena: Готовится к печати первая биография Кими Райкконена Как сообщила финская газета Savon Sanomat, некий малоизвестный автор, которого зовут Петри Невалайнен, работает над первой биографией своего знаменитого соотечественника, чемпиона мира Кими Райкконена. Предполагается, что книга будет выпущена финским издательством Ajatus Kirjat, но дата публикации пока не названа. Любопытно, что автор умалчивает о том, знаком ли он лично с Райкконеном, и содержит ли будущая книга какие-то откровения самого «Айсмана». Известно лишь, что Невалайнен собирал материал не только в Финляндии, но и в других европейских странах, в частности, в Италии, и встречался с друзьями Кими и его окружением. Также пока неясно, планируется ли перевод биографии Кими на другие языки. http://www.f1news.ru классно и вполне заслужено , не то что Льюис: Биография Хэмилтона не пользуется спросом Осенью прошлого года, спустя шесть месяцев после дебютной гонки Льюиса Хэмилтона, британское издательство HarperCollins подписало с гонщиком контракт на выпуск автобиографии, который обошелся компании в два миллиона долларов. Книга "Lewis Hamilton: My Story" вышла в ноябре 2007-го, первое время продажи (по цене в 20 фунтов) шли неплохо, но после новогодних праздников ажиотаж заметно спал. Подводя финансовые итоги издательство столкнулось с действительностью - на складах и магазинах осталось больше 50 тысяч копий, причем большая часть продаж в последнее время - из корзин "Любые книги за фунт". Специалисты HarperCollins ищут возможность избавиться от остатков, рассчитывая в основном на успех гонщика в 2008-м. Тогда, в нагрузку к первому тому, можно будет продать второй. http://www.f1news.ru выиграл бы сначала титул, а потом биографию издавал, а не наоборот
Кутя: А на мой взгляд, вот закончил успешную карьеру и пиши тогда биографии
Lena: Кутя пишет: А на мой взгляд, вот закончил успешную карьеру и пиши тогда биографии чувствую, что как раз к тому моменту, когда она выйдет, Кими может и карьеру закончить но все равно я надеюсь на лучшее
Царица Непала: Lena пишет: выиграл бы сначала титул, а потом биографию издавал, а не наоборот ну, что ты его так? вполне вероятно, титул он никогда не выиграет, так пусть хоть биографией себя потешит
Rada: Наглость - второе счастье. Молодец, Льюис.
Joe Sakic: Да! Мы наглые мальчики!!!!!
Alex Silver: Анекдоты о Формуле 1. - Почему в России не проводят этап Формулы? - Да потому что в России за 8 сек. успевают не только снять колеса, но и продать их! *** Хаккинен с Шумахером отправились в поход. Вечером поставили палатку, переночевали. С утра Хаккинен проснулся, вышел из палатки и увидел, что Шумахер носится вокруг палатки, а за ним бежит лев. Хаккинен кричит: - Мишка, тебя лев догоняет! - Не волнуйся, - отвечает Шумахер, - я его на три круга обгоняю! *** Осматривает Шумахер автодром в России перед ГП Москвы: - Да-а, а вот рельсы можно было бы и убрать... *** Вчера на кольцевой автостраде состоялось торжественное открытие канализационного люка! Открытие посетили: три "мерседеса" правым передним, два "БМВ" левым задним и одна "Ока" полностью! *** Сдаёт Култард на права. Экзаменатор задаёт ситуацию: - Вот перекрёсток, здесь трамвай, здесь грузовик, здесь мотоцикл. Кто проедет первым? - Шумахер. - Кто??? Блин, да откуда здесь Шумахер взялся?! - Вот и я думаю, откуда он каждый раз берётся... *** В поселке Выпивохино началась очередная гонка по формуле C2H5OH. Лучшие гонщики уже гонят вовсю и находятся на втором этапе перегонки. *** ГП США. Едет Шуми на Феррари, всех обгоняет, балдеет... Вдруг его со свистом обгоняет маленькая машинка. Он жмет на газ, скорость 300, не может ту машинку догнать, еще газует... Минут через 15 видит эту машинку на обочине, подъезжает, а в ней сидит Хаккинен, волосы дыбом глаза по 17 копеек. Шуми: - Мика, что это за машина?! - не знаю! - а какую скорость развивает? - не знаю... - а сам то ты откуда? - откуда, откуда! Да с американских горок!!!
Alex Silver: Забавные высказывания обитателей паддока "Я не мечтаю о пилотах, я мечтаю только о женщинах". Босс Renault Флавио Бриаторе. "Абсолютно бесполезная трата времени". Пилот Toyota Мика Сало о тестах. "Шумахер хорошо подготовился к гонке. Он уже проверил, как работает радио на болиде Баррикелло". Шутка в паддоке Гран-При Монако. "Некоторые люди считают, что они видели мой контракт, но это не так. Там не записано, что я должен пропускать Михаэля Шумахера". Пилот Ferrari Рубенс Баррикелло. "Моим любимым пилотом остается Алан Джонс. Он пил пиво, волочился за женщинами и ничего не боялся. С такими талантами сегодня он бы немногого добился". Фрэнк Уильямс. "На следующей неделе у нас будет собственная аэродинамическая труба. Я буду запирать там аэродинамиков на 24 часа в сутки". Босс Jaguar Ники Лауда. "Он такой грозный, маленький - как забавный плюшевый мишка". Дэвид Култхард о Хуане-Пабло Монтойе. "Вот мы и узнаем, как Ральф едет быстрее - с линзами, очками или слепым". Директор BMW-Motorsport Герхард Бергер о сомнениях Ральфа Шумахера. "Долгое время я садился в машину с левой стороны, полагая, что это приносит удачу. Как-то я попробовал залезть в нее справа, и мне повезло еще больше". Пилот Ferrari Михаэль Шумахер. "Единственное, что в Ferrari не подверглось усовершенствованиям с 1952-го года, это жеребец". Технический директор Ferrari Росс Браун. "Самая высокая точка, с которой я когда-либо прыгал вниз, это мой диван. Забираться выше я не осмеливаюсь. Если бы мне пришлось все же это сделать, мне бы наверняка понадобились памперсы моей дочери". Михаэль Шумахер о прыжках с трамплина. "Во время полетов я всегда с удовольствием читаю мою старую любимую книгу об авиакатастрофе. Это захватывает, только попутчиков все время раздражает!" Главный инженер BMW-Williams Сэм Майкл о времяпрепровождении в длинных перелетах. "Здорово, на два конкурента меньше!" Ральф Шумахер в ответ на вопрос, о чем он подумал, когда в Сепанге-2002 столкнулись его брат Михаэль и Хуан-Пабло Монтойя. "Перед каждым нашим тестом я читаю в газете, что мы будем испытывать". Спортивный директор Ferrari Жан Тодт об осведомленности журналистов. "Как это непросто - сделать себе имя". Газета "La Presse" о Ральфе Шумахере. "Камнем, который упал с сердца Рона Денниса, можно было заделать выезд из боксов". Хайнц-Харальд Френтцен о победе Дэвида Култхарда в Мельбурне-1997.
Вредная Черепашка: Alex Silver Прикольно))
Rada: Alex Silver пишет: "На следующей неделе у нас будет собственная аэродинамическая труба. Я буду запирать там аэродинамиков на 24 часа в сутки". Босс Jaguar Ники Лауда. Представила... Alex Silver пишет: "Во время полетов я всегда с удовольствием читаю мою старую любимую книгу об авиакатастрофе. Это захватывает, только попутчиков все время раздражает!" Alex Silver пишет: "Перед каждым нашим тестом я читаю в газете, что мы будем испытывать". Спортивный директор Ferrari Жан Тодт об осведомленности журналистов. Alex Silver пишет: "Шумахер хорошо подготовился к гонке. Он уже проверил, как работает радио на болиде Баррикелло". Шутка в паддоке Гран-При Монако. Не сразу дошло.
Кутя: Alex Silver пишет: ГП США. Едет Шуми на Феррари, всех обгоняет, балдеет... Вдруг его со свистом обгоняет маленькая машинка. Он жмет на газ, скорость 300, не может ту машинку догнать, еще газует... Минут через 15 видит эту машинку на обочине, подъезжает, а в ней сидит Хаккинен, волосы дыбом глаза по 17 копеек. Шуми: - Мика, что это за машина?! - не знаю! - а какую скорость развивает? - не знаю... - а сам то ты откуда? - откуда, откуда! Да с американских горок!!! А мне это понравилось!
Царица Непала: Alex Silver пишет: "Он такой грозный, маленький - как забавный плюшевый мишка". Дэвид Култхард о Хуане-Пабло Монтойе. Правду говорит)
Катя: Alex Silver пишет: "Здорово, на два конкурента меньше!" Ральф Шумахер в ответ на вопрос, о чем он подумал, когда в Сепанге-2002 столкнулись его брат Михаэль и Хуан-Пабло Монтойя. а мне это понравилось Шумахер и есть Шумахер
Rada: Катя пишет: Шумахер и есть Шумахер
Кутя: О да мой Ральф!
Lena: Царица Непала , мне вчера письмецо с Феррами пришло Такой большой конверт, я уже испугалась, что что-то лишнее назаказывала Наклейки на листе размера А4 Так что пробуй, все работает А что у нас в темке такая тишина, а как же подготовка к Гран-при ? А Мосли больше не будет балотироваться, интересно какую кандидатуру мы в скором времени увидим Может Рон хотел уйти из Маков, целясь на место Макса , а еще и Жан Тодт как бы свободен
Кутя: Lena А чего ты заказывала? Наклейки? а где?
Кутя: Я вот боюсь, что гонку не увижу, для меня 23.00 уже ночь, а тут это только старт...
Lena: Кутя пишет: А чего ты заказывала? Наклейки? а где? ага, наклейки с Феррари вот такие: а заказать можно в интернете: http://www.shell.com/home/ferrari-en/html/iwgen/motorsport/app_stickers.html
Царица Непала: Lena пишет: Царица Непала , мне вчера письмецо с Феррами пришло Такой большой конверт, я уже испугалась, что что-то лишнее назаказывала Наклейки на листе размера А4 Так что пробуй, все работает Вау! Значит, пришли, все-таки. А я сомневалась... Ну, ты знаешь)
Rada: У Массы сегодня днюха. Что-то фанаты его молчат.... 27 годиков стукнуло.
Царица Непала: Ооо, вообще я отстала от жизни Формульной. Массу поздравляю. А Кими выиграл обе практики.
Rada: Чаепитие в McLaren Команда McLaren решила своеобразно отметить начало европейского турне Формулы 1 и пригласила на чашку чая своих соседей по пит-лейн – Super Aguri и Force India. Чаепитие прошло в знаменитом моторхоуме Brand Centre, в числе приглашенных - Энтони Дэвидсон, Джанкарло Физикелла, Майк Гаскойн, Ян Филлипс, а также инженеры, механики и другие представители команд. "В Super Aguri и Force India работают замечательные люди, поэтому мы подумали – почему бы не пригласить их на чашку чая с кусочком торта? – сказал глава пресс-службы McLaren Мэтт Бишоп. – Собралось множество гостей, атмосфера в моторхоуме была очень дружественная". "Я впервые оказался внутри знаменитого Brand Centre, это нечто потрясающее, - признался Энтони Дэвидсон. – А предложенный нам яблочный сок был просто восхитителен! Думаю, его тоже готовят в соответствии с требованиями Рона Денниса". Рамирез беспокоится за Хэмилтона Жо Рамирез, отдавший Формуле 1 почти 40 лет жизни и в 2001-м ушедший в отставку с поста координатора McLaren, заявил, что, если бы он и сегодня работал в команде, то нынешняя форма Льюиса Хэмилтона вызывала бы у него серьезное беспокойство. Несмотря на победу в Гран При Австралии, в Сепанге британец уступил Хейкки Ковалайнену, своему напарнику, а в Бахрейне вообще закончил гонку только 13-м. По словам мексиканца, он просто не мог поверить своим глазам, когда наблюдал за неудачами, преследовавшими Хэмилтона в последней гонке. «Я не понимаю, как он мог наделать так много ошибок», – заявил 66-летний ветеран в интервью итальянскому журналу Autosprint. Все это вызывает у Рамиреза недоумение, ведь на предсезонных тестах в Хересе Хэмилтон был предельно сосредоточен и демонстрировал отличную скорость. «Если бы я отвечал за команду McLaren и сегодня, меня бы эта ситуация беспокоила, – рассуждает Рамирез. – Рон Деннис уже говорил с ним на эту тему. В последних пяти гонках Льюис слишком часто ошибался». Мексиканец рассказал, что по первоначальному плану прошлый год Хэмилтон должен был провести в качестве тест-пилота и дебютировать только в чемпионате-2008. Но руководство команды не устраивало, что за McLaren будут выступать два испанских гонщика – Фернандо Алонсо и Педро де ла Роса, и тогда Рон Деннис решил рискнуть... Как мы знаем, он не прогадал, и Льюис стал главной сенсацией прошлого года, однако начало нынешнего сезона складывается для молодого британца явно не лучшим образом, и сейчас, накануне Гран При Испании, Хэмилтон испытывает предельное нервное напряжение, готовясь сразиться с гонщиками Ferrari и BMW. «Не надо забывать, что у него за плечами только два десятка Гран При», – заметил мудрый мексиканец. Льюис Хэмилтон ответил критикам В сегодняшнем номере лондонской The Mirror Льюис Хэмилтон ответил критикам, которые после неудачного выступления британца в Гран При Бахрейна, начали сомневаться в его способности выиграть чемпионат. Пресса, в частности, списывает ошибки гонщика на его молодость и неопытность. И хотя Хэмилтон и его напарник по McLaren Хейкки Ковалайнен действительно проводят в Формуле 1 только второй сезон, Льюис не согласен, что это можно считать серьезным аргументом. «После года, проведенного рядом с Фернандо Алонсо, я научился всему, чему только можно было научиться, – сказал он. – Не понимаю, почему гонщиков, у которых за плечами более 13 лет в автоспорте, считают неопытными». Однако, что бы ни говорил прошлогодний вице-чемпион в свою защиту, сейчас все зависит от результатов, которые он покажет в предстоящем Гран При Испании. Пока явными фаворитами выглядят Кими Райкконен и Фелипе Масса, и Хэмилтон вынужден признать, что пока не знает, в чем McLaren проигрывает Ferrari. «Если честно, я не знаю, иначе поделился бы с командой, – добавил Льюис. – Ответа пока нет, но, возможно, мы его найдем в этой гонке, или в следующей». Источник статей: http://www.f1news.ru/
Вредная Черепашка: А я наверное не увижу гонку, у меня телек здох...
Rada: Вредная Черепашка Сочувствую. "Посмотри" хотя бы текстовую трансляцию в инете.
Вредная Черепашка: Rada Хоть уж так...
Кутя: А почему они Феррари на чаепитие не пригласили?
Rada: Кутя пишет: А почему они Феррари на чаепитие не пригласили? Бампером не вышли.
Joe Sakic: Ай, какой Фонци молодец!!! Какой красава!! На таком г-не и на первый ряд пробиться!!!! Давай Фонци, прижми красным хвост как следует!
Царица Непала: Отлично. Даже подожду трансляцию. У нас в 1:40.
Lena: Царица Непала , поздравляю!!! Кимка - молодчинка Поул урааааааааааа!!!!! Joe Sakic пишет: Ай, какой Фонци молодец!!! Какой красава!! На таком г-не и на первый ряд пробиться!!!! да, Фонц сегодня зажег У Рено явный прогресс Удивил нереально Давай Фонци, прижми красным хвост как следует! посмотрим, посмотрим
Царица Непала: Lena, И действительно уж лучше Фонц третьим на пьедестале, чем Маковки. Поборемся завтра.
Мишель: Lena Поздравляю с поулом. Мда, это нечестно. В прошлом году у нас тоже гонки поздно транслировали. Но в этом уже никуда не годится. Во втором часу ночи аж.... У меня зла не хватает.
Кутя: У нас всегда так транслировали Хорошо что китайский канал есть! Правда мне 23 часа тоже поздно Алонсо молодец!
Rada: Да, кстати... Резы квалы, если кто не в курсе... П № Пилот Команда Время 1 1 Кими Райкконен Ferrari 1:21.813 2 5 Фернандо Алонсо Renault 1:21.904 + 0.091 3 2 Фелипе Масса Ferrari 1:22.058 + 0.245 4 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1:22.065 + 0.252 5 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:22.096 + 0.283 6 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:22.231 + 0.418 7 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:22.429 + 0.616 8 11 Ярно Трулли Toyota 1:22.529 + 0.716 9 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:22.542 + 0.729 10 6 Нельсон Пике Renault 1:22.699 + 0.886 11 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:21.049 12 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:21.117 13 16 Дженсон Баттон Honda 1:21.211 14 12 Тимо Глок Toyota 1:21.230 15 7 Нико Росберг Williams Toyota 1:21.349 16 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:21.724 17 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:21.810 18 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:22.108 19 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 1:22.516 20 20 Адриан Сутил Force India Ferrari 1:23.224 21 19 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1:23.318 22 18 Такума Сато Super Aguri Honda 1:23.496
Царица Непала: Решила не следить за текстовой трансляцией, пусть будет сюрприз ночью)
Rada: Царица Непала пишет: Решила не следить за текстовой трансляцией, пусть будет сюрприз ночью) Тогда и в топик лучше не заглядывай, чтоб резы случайно не узнать.
Lena: Сегодня в гонке практически не заметила победы Кими, все мысли в голове были забиты Хейкки Надеюсь с ним все в полном порядке, я за него ужасно испугалась Хейкки выздоравливай скорее
Rada: Рон Деннис: “С Хейкки все нормально” После аварии Хейкки Ковалайнен был отправлен в местный госпиталь. После финиша гонки глава McLaren Рон Деннис сообщил, что с пилотом все нормально. Рон Деннис: “Льюис провел отличную гонку и финишировал третьим. Но все же во время гонки нас больше всего беспокоил Хейкки. Я рад сообщить, что с ним все нормально. Хейкки вертолетом переправили в госпиталь в Сант-Сугат дел Валлес, чтобы провести полное обследование. Очевидно, он проведет там всю ночь. Однако никаких переломов не выявлено, сканирование головы тоже не проявило каких-либо повреждений. Команда надеется, что Хейкки полностью восстановится в течение ближайших дней”. http://www.f1-world.ru/
Rada: Резы гонки ГП Испании: П № Пилот Команда Время Пит 1 1 Кими Райкконен Ferrari 1ч 38:19.051 2 2 2 Фелипе Масса Ferrari 1ч 38:22.279 + 3.228 2 3 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 38:23.238 + 4.187 2 4 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 38:24.745 + 5.694 2 5 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 38:54.989 + 35.938 2 6 16 Дженсон Баттон Honda 1ч 39:12.061 + 53.010 2 7 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1ч 39:17.295 + 58.244 2 8 11 Ярно Трулли Toyota 1ч 39:18.486 + 59.435 3 9 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 39:22.124 + 1:03.073 3 10 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 1 круг 2 11 12 Тимо Глок Toyota - 1 круг 3 12 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 1 круг 3 13 18 Такума Сато Super Aguri Honda - 1 круг 2 14 7 Нико Росберг Williams Toyota - 25 кругов 1 15 5 Фернандо Алонсо Renault - 32 круга 1 16 17 Рубенс Баррикелло Honda - 32 круга 3 17 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes - 45 кругов 0 18 19 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 58 кругов 1 19 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 58 кругов 1 20 6 Нельсон Пике Renault - 59 кругов 0 21 15 Себастьян Феттель STR Ferrari - 66 кругов 0 22 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 66 кругов 0
Rada: Чемпионат пилотов: 1 Кими Райкконен Ferrari 29 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 20 3 Роберт Кубица Sauber BMW 19 4 Фелипе Масса Ferrari 18 5 Ник Хайдфельд Sauber BMW 16 6 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 14 7 Ярно Трулли Toyota 9 8 Марк Уэббер Red Bull Renault 8 9 Нико Росберг Williams Toyota 7 10 Фернандо Алонсо Renault 6 11 Казуки Накаджима Williams Toyota 5 12 Дженсон Баттон Honda 3 13 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 2 14 Тимо Глок Toyota 0 15 Дэвид Култхард Red Bull Renault 0 16 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 0 17 Нельсон Пике Renault 0 18 Такума Сато Super Aguri Honda 0 19 Рубенс Баррикелло Honda 0 20 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 0 21 Адриан Сутил Force India Ferrari 0 - Себастьян Феттель STR Ferrari 0 Кубок конструкторов: 1 Ferrari Bridgestone 47 2 Sauber BMW Bridgestone 35 3 McLaren Mercedes Bridgestone 34 4 Williams Toyota Bridgestone 12 5 Toyota Bridgestone 9 6 Red Bull Renault Bridgestone 8 7 Renault Bridgestone 6 8 Honda Bridgestone 3 9 STR Ferrari Bridgestone 2 10 Force India Ferrari Bridgestone 0 11 Super Aguri Honda Bridgestone 0
Царица Непала: Не получилось гонку посмотреть :( Кими май лав
Царица Непала: Хейкки!! Не видела аварии. Слава Богу, что всё обошлось... за что я вообще люблю Формулу?...
Кутя: Давненько у нас тут никого ну уносили! Мой парниша (Пике, если кто еще не знает ) опять не доехал...
Lena: Кутя пишет: Мой парниша (Пике, если кто еще не знает ) опять не доехал... а бедный Себастьян, ему так вообще невезуха полная он даже далеко уехать не успевает.. твоего Нельсиньо хоть в гонке видно
Кутя: Lena Всё круто
Царица Непала: Хотела сегодня выложить некоторые фотографии, вспомнить… но, так получилось, что я далеко от своего компьютера… 14 лет назад он ушел, 14 лет назад мир автоспорта потерял Великого Чемпиона. Айртон Сенна. Помню, люблю…
Rada:
Lena: Руководство Super Aguri объявило о выходе из чемпионата мира. В Стамбуле Такума Сато и ЭнтониДэвидсон не выйдут на старт... Нельзя сказать, чтобы это стало неожиданностью: с самого начала сезона Super Aguri была на грани финансового краха, сделка с британской Magma Group не состоялась, а план спасения команды, в последний момент предложенный немецкой компанией Weigl Group, очевидно, не убедил акционеров Honda. Комментарии к происходящему последуют позже, но пока лишь известно, что итогом встречи Агури Сузуки с руководством концерна Honda стал выход команды из чемпионата мира - на стартовом поле Гран При Турции мы не увидим Такумы Сато и Энтони Дэвидсона... http://www.f1news.ru/ ужасная новость, я буду скучать за Агуриками Хоть они и не из числа топ-команд, но все равно Супер Агуриков было трудно не заметить Мне будет не хватать Таку
Кутя: Жаль команду Я всегда так радовалась, что много команд в Чемпионате.
Lena: Ауууу , любители Ф1, где вы все пропали?! Ладно, я ностальгирую по биатлону, благодаря своему индивидуальному заданию, жалко в Ф1 100 гонщиков за сезон не участвует, задание по Ф1 сейчас было б актуальнее ... а вы то чем занимаетесь?! Квалификация: 1. Ф.Масса Ferrari 2. Х.Ковалайнен McLaren 3. Л.Хэмилтон McLaren 4. К.Райкконен Ferrari 5. Р.Кубица BMW Sauber 6. М.Уэббер Red Bull 7. Ф.Алонсо Renault 8. Я.Трулли Toyota 9. Н.Хайдфельд BMW Sauber 10. Д.Култхард Red Bull 11. Н.Росберг Williams 12. Р.Баррикелло Honda 13. Д.Баттон Honda 14. С.Феттель Toro Rosso 15. Т.Глок Toyota 16. К.Накаджима Williams 17. Н.Пике Renault 18. С.Бурдэ Toro Rosso 19. Д.Физикелла Force India 20. А.Сутил Force India Видно, что Хейкки вернулся Просто молодчинка Чувствую сегодня старт будет крутой Самое главное, что Себастьян с 14 места стартует, может хоть тут его не достанут и дадут гонку проехать
Мишель: Lena я за этот сезон посмотрела лишь одну гонку. Единственную, которую у нас показывали в прямом эфире. Остальные транслируют ночью . Мне трудно рассуждать про гонки, если я их не видела. Мда, Ник расстраивает последними результатами.
Кутя: Тоска, у меня не показывали вообще. Может сегодня покажут ночью.
Царица Непала: У меня только ночью и гонки, и квалы. Квалы не смотрю чаще всего...
Rada: Lena пишет: Квалификация: премлемо. Lena пишет: а вы то чем занимаетесь?! А я все выходные работаю. Много дел, с работы файлы притащила, чтобы дома дописать всё, что можно в "отрыве от производства".
Царица Непала: Rada пишет: премлемо. Тоже самое могу сказать по гонке, точнее, по результатам. Эх, буду смотреть ночью.
Rada: Царица Непала пишет: Тоже самое могу сказать по гонке, точнее, по результатам Тут я уже "приемлемо" сказать не могу, но, пожалуй, "с пивком потянет". П № Пилот Команда Время Пит 1 2 Фелипе Масса Ferrari 1ч 26:49.451 2 2 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 26:53.230 + 3.779 3 3 1 Кими Райкконен Ferrari 1ч 26:53.722 + 4.271 2 4 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 27:11.396 + 21.945 2 5 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 27:28.192 + 38.741 2 6 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 27:43.175 + 53.724 2 7 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 27:53.680 + 1:04.229 2 8 7 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 28:00.857 + 1:11.406 2 9 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1ч 28:04.721 + 1:15.270 2 10 11 Ярно Трулли Toyota 1ч 28:05.795 + 1:16.344 2 11 16 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 1 12 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes - 1 круг 3 13 12 Тимо Глок Toyota - 1 круг 1 14 17 Рубенс Баррикелло Honda - 1 круг 1 15 6 Нельсон Пике Renault - 1 круг 2 16 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 1 круг 3 17 15 Себастьян Феттель STR Ferrari - 1 круг 4 18 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 32 круга 1 19 8 Казуки Накаджима Williams Toyota - 57 кругов 1 20 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 58 кругов 0
Rada: Пилоты: № Пилот Команда Очки 1 Кими Райкконен Ferrari 35 2 Фелипе Масса Ferrari 28 3 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 28 4 Роберт Кубица Sauber BMW 24 5 Ник Хайдфельд Sauber BMW 20 6 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 14 7 Марк Уэббер Red Bull Renault 10 8 Ярно Трулли Toyota 9 9 Фернандо Алонсо Renault 9 10 Нико Росберг Williams Toyota 8 11 Казуки Накаджима Williams Toyota 5 12 Дженсон Баттон Honda 3 13 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 2 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 0 15 Тимо Глок Toyota 0 16 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 0 17 Нельсон Пике Renault 0 18 Такума Сато Super Aguri Honda 0 19 Рубенс Баррикелло Honda 0 20 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 0 21 Адриан Сутил Force India Ferrari 0 22 Себастьян Феттель STR Ferrari 0 Кубок конструкторов: № Команда Шины Очки 1 Ferrari Bridgestone 63 2 Sauber BMW Bridgestone 44 3 McLaren Mercedes Bridgestone 42 4 Williams Toyota Bridgestone 13 5 Red Bull Renault Bridgestone 10 6 Toyota Bridgestone 9 7 Renault Bridgestone 9 8 Honda Bridgestone 3 9 STR Ferrari Bridgestone 2 10 Force India Ferrari Bridgestone 0 11 Super Aguri Honda Bridgestone 0
Мишель: Поздравляю Масяню с хет-триком на турецкой трассе!. блин, а что с Бурдэ опять? не финишировал?
Enrike: Rada пишет: 1 Ferrari Bridgestone 63 2 Sauber BMW Bridgestone 44 3 McLaren Mercedes Bridgestone 42 Сдает позиции McLaren, уже только третьи.
Rada: Enrike пишет: Сдает позиции McLaren, уже только третьи. печально...
Вредная Черепашка: с такимим выступлениями Ковалайнена кубок бы не прошчелкать... хотя и вины его вроде нет...
Царица Непала: Rada пишет: печально... Как ни странно, мне тоже печально.
Кутя: Блин, почему Пике такой лох! (риторический вопрос)
Rada: Экклстоун готов к борьбе с Мосли 13:35 MSK 21/05/2008, среда Схватка двух титанов за власть в Формуле 1 вступает в публичную фазу... История впервые попала в прессу в Барселоне, где Берни Экклстоун предложил командам подписать общее заявление по поводу возможной отставки Мосли. На прошлой неделе президент FIA Макс Мосли ответил, написав письмо представителям национальных федераций (позже публично выложенное на официальном сайте FIA), в котором заявил, что вся эта история со скандальной публикацией подробностей его сексуальных похождений, выгодна владельцу коммерческих прав для захвата власти в чемпионате и сокращения роли FIA, как контролирующего органа. Сегодня, со страниц британской Times Экклстоун озвучил свою позицию... Берни Экклстоун: "Я искренне надеюсь, что это не объявление войны, потому что, если письмо Мосли подразумевает то, что было сказано в тексте, то мы вынуждены защищаться. Так поступил бы каждый на моем месте, но я не хочу войны с Мосли, и верю, что он не хочет воевать со мной. Скандальная публикация в News Of The World повредила всем, и FIA, и Формуле 1. Жаль, что пресса узнала о том, о чем не должна была знать, но мы не можем повлиять на FIA. Они созвали Генеральную Ассамблею, чтобы определить степень доверия Мосли, члены федерации решат, может ли Макс быть их президентом. К коммерческим вопросам, к Договору Согласия, вся эта ситуация отношения не имеет. Но Мосли отправил письмо лицензиатам, в котором высказал несправедливые обвинения в наш адрес, поэтому мы тоже свяжемся с федерациями, чтобы объяснить свою точку зрения и ответить на ряд вопросов". текст: Дмитрий Бухаров источник: http://www.f1news.ru/archive/id/43738/
Rada: и наши в этой мутной водичке свою рыбку поймали: McLaren вновь меняет расположение на пит-лейн 21:10 MSK 21/05/2008, среда В Монако команда McLaren вновь займет пятые боксы на пит-лейн, т.е. расположится между Williams и Red Bull, как это было в Австралии и Малайзии. В прошлом году команда была лишена очков в Кубке Конструкторов, и должна была занимать последнюю позицию на пит-лейн, но боссу McLaren Рону Деннису удалось договориться с Берни Экклстоуном, коммерческим боссом Формулы 1, о выделении пятых боксов. Деннис мотивировал это тем, что моторхоумы McLaren отличаются внушительными размерами и на некоторых автодромах их будет крайне трудно размесить в дальнем углу паддока. Тем не менее, по личному указанию президента FIA Макса Мосли, утверждавшего, что к нему поступили жалобы от других команд, McLaren все же отодвинули в конец пит-лейна. Но прошло три гонки, и в Монако статус-кво был неожиданно восстановлен, причем, на этот раз никто не потрудился объяснить, что послужило причиной. Остается предположить, что в ситуации, когда политические акции президента Мосли заметно упали в цене, Экклстоуну ничто не мешает вернуться к обещаниям, данным в свое время Рону Деннису. текст: Андрей Лось источник: http://www.f1news.ru/archive/id/43750/
Rada: ну и фоточки давно не смотрели... Физико и Фонци...
Rada: Трулли бежит... Ножки симпатичные, однако... Жак как всегда небрежен и сексуален...
Rada: Флавви и Ронни...
Rada: Резики квалы: П № Пилот Команда Время 1 2 Фелипе Масса Ferrari 1:15.787 2 1 Кими Райкконен Ferrari 1:15.815 + 0.028 3 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:15.839 + 0.052 4 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:16.165 + 0.378 5 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1:16.171 + 0.384 6 7 Нико Росберг Williams Toyota 1:16.548 + 0.761 7 5 Фернандо Алонсо Renault 1:16.852 + 1.065 8 11 Ярно Трулли Toyota 1:17.203 + 1.416 9 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:17.343 + 1.556 10 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault нет времени 11 12 Тимо Глок Toyota 1:15.907 12 16 Дженсон Баттон Honda 1:16.101 13 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:16.455 14 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:16.479 15 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:16.537 16 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:16.806 17 6 Нельсон Пике Renault 1:16.933 18 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:16.955 19 20 Адриан Сутил Force India Ferrari 1:17.225 20 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 1:17.823 Спасибо Царице за напоминание, забыла выложить.
Rada: Мы победили, однако.
Joe Sakic: ДААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Льюис RULLEZZZZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ!!!!!!! СЛУШАЕМ НЕГРИТЯНСКИЙ ГИМН!!!!!! НАСЛАЖДАЕМСЯ!!!!!!!!!!!! ... ЗЫ. Кими, фуууууууууу!!!! Бууууууууууууууууууу!!!!!! Балбесина!!!!!!!!!!!
Rada: Joe Sakic Резы гонки: П № Пилот Команда Время Пит 1 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 2ч 0:42.742 2 2 4 Роберт Кубица Sauber BMW 2ч 0:45.806 + 3.064 2 3 2 Фелипе Масса Ferrari 2ч 0:47.553 + 4.811 2 4 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 2ч 1:02.037 + 19.295 2 5 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 2ч 1:07.399 + 24.657 1 6 17 Рубенс Баррикелло Honda 2ч 1:11.150 + 28.408 1 7 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 2ч 1:12.922 + 30.180 1 8 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 2ч 1:15.933 + 33.191 2 9 1 Кими Райкконен Ferrari 2ч 1:16.534 + 33.792 4 10 5 Фернандо Алонсо Renault - 1 круг 3 11 16 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 3 12 12 Тимо Глок Toyota - 1 круг 3 13 11 Ярно Трулли Toyota - 1 круг 3 14 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW - 4 круга 3 15 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 9 кругов 2 16 7 Нико Росберг Williams Toyota - 17 кругов 4 17 6 Нельсон Пике Renault - 29 кругов 1 18 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 40 кругов 1 19 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 69 кругов 0 20 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 69 кругов 0
Rada: Чемпионат пилотов: № Пилот Команда Очки 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 38 2 Кими Райкконен Ferrari 35 3 Фелипе Масса Ferrari 34 4 Роберт Кубица Sauber BMW 32 5 Ник Хайдфельд Sauber BMW 20 6 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 15 7 Марк Уэббер Red Bull Renault 15 8 Ярно Трулли Toyota 9 9 Фернандо Алонсо Renault 9 10 Нико Росберг Williams Toyota 8 11 Казуки Накаджима Williams Toyota 7 12 Себастьян Феттель STR Ferrari 4 13 Дженсон Баттон Honda 3 14 Рубенс Баррикелло Honda 3 15 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 2 16 Дэвид Култхард Red Bull Renault 0 17 Тимо Глок Toyota 0 18 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 0 19 Нельсон Пике Renault 0 20 Такума Сато Super Aguri Honda 0 21 Адриан Сутил Force India Ferrari 0 22 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 0 Кубок конструкторов: № Команда Шины Очки 1 Ferrari 69 2 McLaren Mercedes 53 3 Sauber BMW 52 4 Williams Toyota 15 5 Red Bull Renault 15 6 Toyota 9 7 Renault 9 8 STR Ferrari 6 9 Honda 6 10 Force India Ferrari 0 11 Super Aguri Honda 0
Lena: Joe Sakic пишет: Балбесина!!!!!!!!!!! даже я готова с этим согласится злюсь на Кимку ужасно, мало того, что себя за очки вытолкнул, так еще и Адриану отличную гонку испортил наверно, еще и от стюартов за это что-то получит Себастьяну Феттелю наконец-то стала улыбаться удача , так обидно за него было в прошлых гран-при... просто молодчинка очки Торикам принес
Царица Непала: ну, вот....не знаю теперь, стоит ли смотреть...
Rada: Царица Непала пишет: ну, вот....не знаю теперь, стоит ли смотреть... Стоит. Само по себе это Гран-При интересное. Да и много моментов было.
Lena: Царица Непала пишет: ну, вот....не знаю теперь, стоит ли смотреть... смотреть стоит, хотя бы ради того, что Кимка всю гонку доехал Да и одним столкновением Кимки там дело не закончилось, точнее не началось , гонка интересной получилась, по крайней мере, для меня В ней еще и Ферры начудили
Царица Непала: Значит, буду. Lena пишет: В ней еще и Ферры начудили гыы...типо это никак нельзя пропустить
Niagara: Я вот подумала - что было бы в первые годы существования гонки в княжестве, если бы тогда узнали, что когда-нибудь ее победителем будет негр!!! такого и предположить белые аристократы не могли Гонка, конечно, интереснейшая...у нас только что закончили показывать, но ни обливание шампанским, ни пресс-конференцию не показали
Niagara: Lena пишет: злюсь на Кимку ужасно, мало того, что себя за очки вытолкнул, так еще и Адриану отличную гонку испортил наверно, еще и от стюартов за это что-то получит Сомневаюсь...если бы он его в зад догнал при некрасивом маневре обгона - одно дело, а то болид Кимки от бордюров покрутило и только потом машина нашла свою жертву... обидно ужасно...меньше всего я хотела бы быть сейчас на месте Адриана... кстати, я выпала с фразы комментатора -"карающий красный кулак" !
Мишель: Rada пишет: Стоит. Само по себе это Гран-При интересное. Да и много моментов было. я уже почитала в немецкой прессе. Вообще Монако - одна из моих любимых гонок. Всегда непредсказуемая. А когда ещё вмешивается погода. Посмотреть всё равно не удастся, вот думаю стоит ли записывать. С одной стороны интересно, с другой это ГП для меня разочаровывающее. Откровенный провал Ника в квале. За 2 года впервые не попадает в 10-ку. Да как оказалось ещё и финиш на последнем месте. Похоже там было столкновение. Ведь Ник известен именно как хороший дождевой пилот. Ходят слухи о его смене в БМВ в следующем году. Хотя Тайсен, судя по высказываням, остался доволен сегоднешней гонкой, проведённой Ником. А всех поклонников Хэма с победой!!!
Rada: Niagara пишет: негр афровеликобританец
Rada: Мишель пишет: А всех поклонников Хэма с победой!!! ЗЫ: Даже и не знаю, отнести ли себя к его поклонникам.
Царица Непала: Rada пишет: афровеликобританец Если отнесешь, то даже я тебя поздравлю))
Мишель: Rada пишет: Даже и не знаю, отнести ли себя к его поклонникам. ну тогда поздравляю как болельщицу Маков.
Катя: Rada пишет: Даже и не знаю, отнести ли себя к его поклонникам Рад, давай так: Всех поклонников Рона с победой его пилота тогда даже я себя к ним отнесу
Rada: Наиболее подходящий вариант назвала Мишель. Конечно же, я болельщица Маков. Льюис - это лишь один из многих, гонщики приходят и уходят. Рон - это скорее к Лене. А я за МакЛарен, мою любимую команду. Но спасибо всем за все поздравления.
Espoo: давно я так не радовался.. Льюис просто супер.....!
Alex Silver: Кими Райкконен: "Я сочувствую Адриану, и его команде…" Вопрос: Кими, эта гонка неважно складывалась для вас со старта... Кими Райкконен: Да, но таковы гонки - иногда все получается, иногда - нет. Я допускал ошибки, команда ошибалась, в результате мы имеем то, что имеем. Надеюсь, в следующем Гран При, мы сможем добиться успеха. Вопрос: Прокомментируйте инцидент с Сутилом... Кими Райкконен: Тормоза не успели прогреться, я заблокировал задние колеса, потерял контроль над машиной и, к сожалению, врезался в Адриана. Я действительно сожалею, у них не так часто появляется возможность заработать очки, но в той ситуации я ничего не мог изменить. Я пытался затормозить, но там не было шансов, и я потерял пятое место. Вопрос: Не лучшая гонка для Ferrari с точки зрения позиций на финише, и того факта, что Льюис теперь лидирует в чемпионате… Кими Райкконен: Да, уик-энд никак нельзя считать идеальным, и сейчас мы не лидируем в чемпионате, но бывали ситуации и похуже. Впереди длинный чемпионат, в котором многое может случиться. Машина конкурентоспособна, просто сегодня все пошло не так. Жаль, но таковы гонки. Вопрос: В инциденте с Адрианом вы недооценили дистанцию торможения? Кими Райкконен: Не думаю. Это обычный гоночный инцидент – я заблокировал задние тормоза, они потеряли эффективность – после этого невозможно замедлить машину, а для маневра, чтобы избежать столкновения, там просто не было места. Вопрос: Что случилось на старте с вашими шинами? Решение откладывалось до последнего? Кими Райкконен: Нет, наши механики начали ставить колеса раньше других, но возникли проблемы с креплением одной из задних шин. Когда её смогли закрепить, уже прозвучал трехминутный сигнал – с этого момента все шло не так, как надо. Жаль, что были потеряны четыре очка, которые могут сыграть важную роль в финале сезона, но такое иногда случается. Вопрос: Почему вы уступали в скорости по ходу гонки? Кими Райкконен: Я не смог добиться максимума от резины, а после ухода машины безопасности получил штраф с проездом через пит-лейн. Непростой день. Вопрос: Вы жалеете о том, что случилось с Адрианом? Кими Райкконен: Я тоже потерял четыре очка, но уже говорил о том, что у них не так часто появляется шанс финишировать на четвертом месте, и наверняка для него это более болезненная потеря, чем для меня. Я сожалею об этом, я бы хотел избежать этого столкновения. Вопрос: Можно ли сказать, что эта гонка – одна из худших в вашей карьере? Кими Райкконен: Не думаю, я не раз выбывал из борьбы на финальных кругах. Сегодня многое произошло, многое прошло не так, как мы планировали, но неудачи неизбежны. Я допустил ошибку, мы допустили ошибку. Получилось не то, что мы хотели, но жизнь на этом не кончается. Сезон только начался, до сих пор все складывалось неплохо, а трудности – рано или поздно они неизбежно возникнут. Хорошо, что перед гонкой мы имели некоторое преимущество над соперниками, и сейчас я лишь несколько очков уступаю Льюису. В прошлом году мы проигрывали гораздо больше. Вопрос: Что бы вы хотели сказать Адриану Сутилу? Кими Райкконен: Я уже сказал, что сочувствую и ему, и его команде, у них не часто появляется шанс финишировать на четвертом месте, тем более – в Монако. Для него эта потеря значит больше, чем для меня, но это гоночный инцидент, в котором я не мог сбросить скорость и избежать столкновения. Вопрос: Вы говорили с Адрианом? Кими Райкконен: Нет, но когда увижу, скажу о своем сожалении. Вероятно, это непросто пережить, но таковы гонки. Нужно учиться, и двигаться дальше. Вопрос: Как вела себя машина без трекшн-контроля? Кими Райкконен: На влажной трассе было непросто, но сложнее всего было добиться должной эффективности от шин на первых кругах. На этой трассе нужно быть осторожным, а я, к сожалению, допустил несколько ошибок. http://www.f1news.ru/.../43852.shtml
Rada: Alex Silver пишет: я не раз выбывал из борьбы на финальных кругах. Сколько нервов болельщикам МакЛарена это стоило...
Вредная Черепашка: Сегодня только посмотрел гонку. Монако как всегда неподражаемо Хэмильтон молоток Комментатору респект Райкконен рас№;%:?"
Rada: Вредная Черепашка пишет: Комментатору респект Хороший комментатор? *у меня русских трансляций нет..*
Niagara: Вредная Черепашка пишет: Комментатору респект Ну да...выучили названия всех местных отелей, ресторанов, баров и казино...он в основном об этом говорил... Сегодня узнала, что скоро пройдет показательная гонка в Москве, под стенами Кремля, и одним из пилотов предварительно называется Адриан Сутиль...имена остальных пока держатся в тайне...
Царица Непала: Niagara, я знаю, кто у тебя на авике))
Вредная Черепашка: Rada пишет: Хороший комментатор? Не соскучишься То что он выдавал после аварии с Сутилем, это надо слышать!
Niagara: Царица Непала пишет: Niagara, я знаю, кто у тебя на авике Настроение надо было бы немного по-другому оформить - не кто знает этот персонаж в авике, а кто САМ его опознал Вредная Черепашка пишет: То что он выдавал после аварии с Сутилем, это надо слышать На время даже про свои рестораны позабыл..
Joe Sakic: Моё видео Про НАШУ Ф-1
Вредная Черепашка: Льюис сегодня прямо как дитишек всех сделал. С такой скоростью думаю завтра особых проблем не будет. Правда есть стена чемпионов, уверен ее не один завтра поцелует
Rada: Вредная Черепашка пишет: Льюис сегодня прямо как дитишек всех сделал. Хотя, второй Мак далековато... 1 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:17.886 2 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1:18.498 + 0.612 3 1 Кими Райкконен Ferrari 1:18.735 + 0.849 4 5 Фернандо Алонсо Renault 1:18.746 + 0.860 5 7 Нико Росберг Williams Toyota 1:18.844 + 0.958 6 2 Фелипе Масса Ferrari 1:19.048 + 1.162 7 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:19.089 + 1.203 8 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:19.633 + 1.747 9 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:20.848 + 2.962 10 10 Марк Уэббер Red Bull Renault нет времени 11 12 Тимо Глок Toyota 1:18.031 12 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:18.062 13 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:18.238 14 11 Ярно Трулли Toyota 1:18.327 15 6 Нельсон Пике Renault 1:18.393 16 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:18.916 17 20 Адриан Сутил Force India Ferrari 1:19.108 18 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 1:19.165 19 16 Дженсон Баттон Honda 1:23.565 20 15 Себастьян Феттель STR Ferrari нет времени
Вредная Черепашка: Rada пишет: Хотя, второй Мак далековато... Да, как-то все это настораживает...
Rada: Вредная Черепашка пишет: Да, как-то все это настораживает... ага... Впрочем, у Рено разбежка еще больше... ЗЫ: Рада за Фонци
Мишель: Ой мамо, неужели это случится..........................тьфу-тьфу, перплюну через плечо, три раза стукну по дереву......... осталось несколько кругов.................
Катя: Первая ПОЛЬСКАЯ победа в Ф1
Мишель: ааааааааааааааа, случилось..................................Я в шоке.............................. Жаль конечно, что не Нику первому удалось. Но всё равно очень рада первой победе БМВ. Наверно Роберт больше заслужил её в данный момент.
Мишель: Пошла праздновать........................... РУЛЯТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Мишель: ооо, а Роберт ещё и лидерство в чемпилнате захватил
Кутя: Блин!!! Вчера гонка была??? Я только с Европы вернулась, вообще не в теме что-то!
Lena: Мишель, поздравляю с дублем БМВ Молодцы парни, отлично отработали гран-при!!! Рада, что Роберт все-таки одержал свою первую победу , только он в каком-то неадеквате вчера на пресс-конференции был... или это его так победа удивила, что никак в себя прийти не мог Такое ощущение, что Льюис на первом пите, проезжая мимо боксов Феррари, засмотрелся на Памелу Андерсон... на дорогу надо смотреть, на дорогу... Теперь не одного Кимика балбесиной называть можно Льюис на этом гран-при постарался
Lena: Кутя пишет: Вчера гонка была??? ага, очень непредсказуемая и перемешанная к тому же твой Нельсиньо очень даже не плохо смотрелся , но доехать ему было не судьба Кутя пишет: Я только с Европы вернулась, вообще не в теме что-то! оо классно, где это ты была?! отдыхала?
Lena: Новость: Рассмотрев обстоятельства инцидента с участием трех машин на выезде с пит-лейн, стюарды Гран При Канады объявили о том, что Льюис Хэмилтон и Нико Росберг потеряют десять мест на старте Гран При Франции. Льюис не увидел красный сигнал светофора, запрещающий выезд с пит-лейн, и врезался в Ferrari Кими Райкконена, в него, в свою очередь, врезался Нико Росберг. Нико смог продолжить гонку, а Льюис и Кими выбыли из борьбы. В следующем Гран При оба гонщика, виновных в столкновении, будут вынуждены отступить по десять позиций от результатов, показанных в квалификации. http://www.f1news.ru
Rada: не посмотрела...
Царица Непала: несколько раз пыталась что-то написать по результатам этой гонки, но, каждый раз понимала, что лучше промолчать...в общем, теперь, когда эмоции остыли, могу сказать, что зла была на одного из пилотов McLaren Mercedes довольно сильно.
Вредная Черепашка: Райконена догнала карма за Монако, всего-то))
Rada: Посмотрела резы... В недоумении... Ну ладно Кубица... Ну ладно Ник... Ну ладно Дэвид *хороший парень, бывший Мак*... Но Глок-то откуда взялся???
Вредная Черепашка: Там вообще Барикелло на четвертое место ехал (и вгонке кстати лидировал ) только несколько раз ошибся, а вся эта котовасия из-за дебильного регламента с пейс каром. Надеюсь его скоро пересмотрят.
Мишель: Rada пишет: Но Глок-то откуда взялся??? да вот, выплыл......................... Посмотрела запись, Ник порадовал гонкой. Даже были шансы на победу. Но всё равно молодчина. А насчёт Роберта, думаю справедливость восторжествовала. За прошлый год. Lena Спасибо за поздравление. Кими было очень жаль.
Кутя: Lena пишет: очень непредсказуемая и перемешанная Блин! Жаль не видела! О Пике Пике моя звезда Lena пишет: где это ты была?! отдыхала? Угу, отдыхала Венгрия, Австрия, Германия... Сама ездила, отели забронировала и поехала
Lena: Квалификация: 1. К.Райкконен Ferrari 2. Ф.Масса Ferrari 3. Л.Хэмилтон McLaren (+10 за Канаду) 4. Ф.Алонсо Renault 5. Я.Трулли Toyota 6. Х.Ковалайнен McLaren (+5 за блокировку Марка Уэббера во время квалификации) 7. Р.Кубица BMW Sauber 8. М.Уэббер Red Bull 9. Д.Култхард Red Bull 10. Т.Глок Toyota 11. Н.Пике Renault 12. Н.Хайдфельд BMW Sauber 13. С.Феттель Toro Rosso 14. С.Бурдэ Toro Rosso 15. Н.Росберг Williams (+10 за Канаду) 16. К.Накаджима Williams 17. Д.Баттон Honda 18. Р.Баррикелло Honda 19. Д.Физикелла Force India 20. А.Сутил Force India БМВ что-то на этом этапе отстали Зато Фернандо имеет очень неплохие шансы на отличное гран-при Ярно так высоко забрался У Маков "двойное везенье", оба за 10, будем следить за прорывом Так что гонка должна получиться очень интересной
Rada: Lena пишет: У Маков "двойное везенье", оба за 10 Происки врагов.
Кутя: А я гонку не видела, я спала...
Alex Silver: Пилот команды McLaren Mercedes Хейкки Ковалайнен финишировал в воскресной гонке Гран-При Франции, прошедшей на автодроме Маньи-Кур, на четвертом месте. Его напарник – Льюис Хэмилтон – занял только 10-ое место. На неутешительный результат 23-летнего англичанина повлияли наказания – сначала штраф на 10 мест за аварию в предыдущем Гран-При и как следствие старт с 13-ой позиции, а затем штрафной проезд по пит-лейн за неправильный обгон Себастьяна Феттеля на первом круге, когда был срезан апекс 7-ого поворота. Хейкки Ковалайнен сказал после гонки: «С учетом вчерашнего наказания я добился очень хорошего результата, в этом мне помогла отличная стратегия. В первой части гонки я потерял уйму времени, пытаясь обойти более медленных пилотов, к счастью, мне все-таки удалось их обогнать. Болид и покрышки работали отлично в течение всей гонки. В конце гонки я оказался позади Ярно Трулли и попытался пройти его, однако это мне не удалось. Он отлично защищал свою позицию на подиуме, так что остается только поздравить его с этим». Льюис Хэмилтон был расстроен: «Мой проезд через пит-лейн был очень спорным – мне показалось, что я обогнал Феттеля по правилам и был впереди его уже перед входом в поворот. Я был на внешней траектории, и если бы я захотел его пропустить, то это привело бы к аварии, поэтому я поехал через бордюр. Затем я вплоть до финиша гонки постоянно атаковал. Я уже в трех гонках остался без очков, но впереди нас ждут еще 10 Гран-При. Пока нет причин для расстройства, я всего на 10 очков отстаю от лидера. Надеюсь, что в Сильверстоуне я удачно выступлю перед своими болельщиками» Босс команды McLaren Mercedes Рон Деннис добавил: «Это был очень трудный гоночный уик-энд для нас. Хейкки провел великолепную гонку, атакуя со старта и до клетчатого флага. Он отлично пилотировал, и ему чуть-чуть не хватило для завоевания подиума. Гонка Льюиса была испорчена проездом через пит-лейн. Сейчас мы должны подвести итоги этого Гран-При и готовиться к следующему. У нас есть конкурентоспособный болид и два отличных пилота, сейчас нам необходимо сконцентрироваться на Гран-При Великобритании. В Сильверстоуне мы должны показать все, на что способны»
Вредная Черепашка: Похоже Макларен решили засудить
Rada: Вредная Черепашка пишет: Похоже Макларен решили засудить Как всегда.
Lena: 13 июля столица готовится к Moscow City Racing Валерий Виноградов: «13 июля в этой акции всего будет задействовано около ста автомашин, и к тому же в ней будет участвовать не одна, а две команды Формулы 1 – Williams и Red Bull Racing. В первую очередь, это рекламная акция, и, конечно, мы хотим еще раз привлечь внимание к столь увлекательному виду спорта, как автогонки… Показательные выступления будут проходить по трассе длиной 4,5 км. Старт на Васильевском спуске, затем Кремлевская набережная, Моховая улица и до Охотного ряда, потом разворот и возвращение к месту старта. Если все пройдет успешно, мы будем рассматривать возможность проведения таких акций на постоянной основе». Машину Williams в центре столицы продемонстрирует Нико Росберг, но представлять знаменитую команду будет не только он: к нам приедет сам Фрэнк Уильямс, ее основатель и бессменный руководитель. Однако интересные новости на этом не закончились: оказывается, команду Red Bull будет представлять наш соотечественник Михаил Алешин, участник программы поддержки молодых гонщиков Red Bull Junior Team. http://www.f1news.ru/ Как же я хотела побывать на таком шоу, что ж за невезение, все самое интересное происходит в Москве Никто на него не собирается? Хоть бы фотки посмотреть, раз не судьба
Кутя: Да что там фотки! Такие же болиды, все как обычно...На гонке бы побывать и двигатели послушать
Lena: Сегодня днем, через пресс-службу Red Bull Racing, Дэвид Култхард объявил о своей отставке в конце текущего сезона… ну зачем он это сделал
Rada: Lena пишет: Сегодня днем, через пресс-службу Red Bull Racing, Дэвид Култхард объявил о своей отставке в конце текущего сезона… ох...
Lena: Дэвид Култхард: "Сегодня я хочу объявить о своем решении прекратить выступления в Формуле 1 в конце этого сезона. Моя работа в спорте продолжится в качестве консультанта команды Red Bull Racing: прежде всего, мне предстоит заниматься тестами и доводкой машин. Однако я еще не решил, буду ли принимать участие в других видах автогонок, так что вешать шлем на гвоздь пока не собираюсь! Решение об отставке было принято в этом году: я хочу оставить Формулу 1, когда еще остаюсь конкурентоспособным и получаю удовольствие от исключительно трудных соревнований, какими являются Гран При. Но у меня есть желание принять новый вызов, и это новое дело тоже должно быть связано с автогонками. Причина, по которой я объявляю о своем решении во время Гран При Великобритании, вполне понятна, ведь две из моих тринадцати побед в Формуле 1 были добыты в Сильверстоуне. К тому же я являюсь членом Клуба британских гонщиков, организатора этого Гран При. Я горжусь тем, что работаю в Red Bull Racing, и до последнего круга ГП Бразилии продолжу выступать в гонках с прежней отдачей. А после этого буду помогать команде, чтобы она развивалась и двигалась к своей главной цели: к победам. Есть немало людей, кто сыграл ту или иную роль в моей карьере, и вот далеко не полный список: - Мои родители, чью удивительную энергию и поддержку я чувствовал в течение всей своей карьеры; - Дэвид Бойс, помогавший мне заниматься картингом; - Дэвид Лесли-старший и Дэвид Лесли-младший, научившие меня ездить на гоночной машине и настраивать ее; - Сэр Джеки Стюарт и Пол Стюарт, которые пригласили меня в свою «школу молодых талантов» - Сэр Фрэнк Уильямс и команда Williams Renault, которые поверили в меня, из тест-пилотов сделав боевым гонщиком, благодаря чему я выиграл свой первый Гран При; - Рон Деннис и команда McLaren, где я провел девять сезонов и добился главных успехов; - Норберт Хауг и фирма Mercedes - это настоящие гонщики, до мозга костей; - Дитрих Матешиц и его Red Bull Racing: благодаря им я получил возможность принять участие в создании новой команды, вместе с которой продолжил выступать в гонках и преумножил число своих подиумов; - Кристиан Хорнер и Хельмут Марко, которых отличает открытый и профессиональный стиль руководства; - Берни Экклстоун, создавший для всех нас крепкую основу, позволившую гонщикам развивать их умения и навыки, благодаря чему мы можем считать себя профессионалами. Сколько бы ни прошло лет, моя будущая семья всегда будет благодарна ему за финансовый успех, сопутствующий Формуле 1; - Мартин Брандл, Дэвид Которн, а также Аннет Хатчинсон и Иан Каннингем - команду моих менеджеров, чьи мнения я всегда ценил; - Эдриан Ньюи, конструктор, работавший во всех трех командах, где я выступал: я особенно благодарен ему за все призовое шампанское, которым мне довелось обливаться; - Все журналисты, официальные лица, маршалы на гонках, медики, механики, инженеры, спонсоры, адвокаты, финансисты и обслуживающий персонал, с кем я работал все эти годы. DC Сильверстоун, 2008 г." http://www.f1news.ru/
Кутя: Вот так упоха и ушла, по моему больше никого не осталось из прошлого десятилетия....А, только Баррик, но не думаю, что он тут долго еще будет...
Rada: Да... Теперь будет совсем другая Формула...
Lena: Результаты квалификации 1 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 2 Марк Уэббер Red Bull Renault 3 Кими Райкконен Ferrari 4 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 5 Ник Хайдфельд Sauber BMW 6 Фернандо Алонсо Renault 7 Нельсон Пике Renault 8 Себастьян Феттель STR 9 Фелипе Масса Ferrari 10 Роберт Кубица Sauber BMW 11 Дэвид Култхард Red Bull 12 Тимо Глок Toyota 13 Себастьян Бурдэ STR 14 Ярно Трулли Toyota 15 Казуки Накаджима Williams 16 Рубенс Баррикелло Honda 17 Дженсон Баттон Honda 18 Нико Росберг Williams 19 Адриан Сутил Force India 20 Джанкарло Физикелла Force India невероятно удивили и порадовали Марк и Себастьян И Себастьян Феттель в следующем году будет выступать с Марком в Ред Булле
Rada: Lena пишет: 1 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 4 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes Неплохо, ребята.
Lena: Rada пишет: Неплохо, ребята. Хэм мог быть и 2 если б не его чудилка
Rada: Lena пишет: Хэм мог быть и 2 А мог бы и первым.
Lena: Rada пишет: А мог бы и первым. я рада, что Хейкки наконец-то завоевал своей первый поул а вот Ферры на себя не похожи, по крайней мере, половина их
Rada: Lena пишет: я рада, что Хейкки наконец-то завоевал своей первый поул Если честно, то мне его труднее как Мака воспринимать, чем Льюиса, любить которого я целяй год тренировалась. А Хейкки финн... О перебежчике Кимке напоминает.
Мишель: Неплохая квала для Ника. Впервые за несколько гонок. Мда, новость про Дэвида расстроила. Не хочется, чтобы он уходил.
Мишель: Поздравляю поклонников Маков с победой Хэма! На его родной трассе. Поздравляю Ника со вторым местом. Молодчина Поздравляю Рубенса с возвращением. Как и Хонду вообще.
Joe Sakic: УРРРРРРРРРАААААААААААА!!!! МАКИ РУЛЯТ!!!!!!!!!!!! СЛУШАЕМ НЕГРИТЯНСКИЙ ГИМН!!!!! НАСЛАЖДАЕМСЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!
Lena: Ну и результаты Гран-При 1 22 Льюис Хэмильтон McLaren 2 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 3 17 Рубенс Баррикелло Honda 4 1 Кими Райкконен Ferrari - 1 круг 5 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes - 1 круг 6 5 Фернандо Алонсо Renault - 1 круг 7 11 Ярно Трулли Toyota - 1 круг 8 8 Казуки Накаджима Williams Toyota - 1 круг 9 7 Нико Росберг Williams Toyota - 1 круг 10 10 Марк Уэббер Red Bull Renault - 1 круг 11 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 1 круг 12 12 Тимо Глок Toyota - 1 круг 13 2 Фелипе Масса Ferrari - 2 круга 14 4 Роберт Кубица Sauber BMW - 21 круг 15 16 Дженсон Баттон Honda - 22 круга 16 6 Нельсон Пике Renault - 25 кругов 17 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 34 круга 18 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 50 кругов 19 15 Себастьян Феттель STR Ferrari - 59 кругов 20 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 59 кругов Rada, Joe Sakic поздравляю с победой Лю Мишель поздравляю с подиумом Ника
Lena: Чемпионат пилотов 1 Льюис Хэмильтон 48 2 Фелипе Масса Ferrari 48 3 Кими Райкконен 48 интересная расстановка сил теперь
Rada: Мишель Lena Спасибо за поздравления Joe Sakic пишет: МАКИ РУЛЯТ!!!!!!!!!!!! Еще как.
Rada: Lena пишет: Чемпионат пилотов 1 Льюис Хэмильтон 48 2 Фелипе Масса Ferrari 48 3 Кими Райкконен 48 Жаль только, что в КК мы лишь третьи...
Lena: Rada пишет: Спасибо за поздравления Лю сегодня провел отличную гонку, неожидала такого, если честно Зато самым запоминающимся все равно остался наш Фер Масяня развлекал трибуны как только мог
Lena: Интересно, кого бы вы выбрали героем гонки? Ведь гонка действительно была интересной
Lena: Lena пишет: Интересно, кого бы вы выбрали героем гонки? я бы выделила на 1 месте Рубенса Баррикелло, отличная стратегия команды с переходом на дождевую резину на 2 месте Марка Уэббера, хоть он и не высоко финишировал, но он один из немногих провел гонку со многими обгонами
Rada: Lena пишет: наш Фер Эх... Lena пишет: я бы выделила на 1 месте Рубенса Баррикелло, Ага, я с тобой согласна.
Klen: Lena пишет: Интересно, кого бы вы выбрали героем гонки? 1. Рубенс и Браун, естественно...... Фантастика 2. Ник, ибо его двойные обноны прелестны....) 3. Фернандо, отсутствие ошибок, разворотов и прекрасная оборона.....эх......)) А вообще очень интересная гонка. + очень расстроилась за Марка....
Rada: Klen пишет: 3. Фернандо, отсутствие ошибок, разворотов и прекрасная оборона.....эх......)) Эх, если б он оставался бы до сих пор с нами... *в смысле в Маке*
Klen: Rada пишет: Эх, если б он оставался бы до сих пор с нами... *в смысле в Маке* А я рада, что он в Рено Хотя от BMW тоже не отказалась бы))))
Мишель: Klen пишет: Хотя от BMW тоже не отказалась бы)))) не надо в БМВ. Lena пишет: Масяня развлекал трибуны как только мог я гонку смотрела по live-трансляции в инете. ясно картинки не видела. Что там хоть было. Почему Масяня так далеко был?
Rada: Klen пишет: А я рада, что он в Рено я тоже, там его законное место.
Кутя: Блин!Может быть когда нибудь я еще увижу гонки! РЕН ТВ козлы! А китайский канал Уимблдон показывал
Lena: Rada пишет: Эх... все-таки за это время Феррари стала другой А любовь к старому Макларену, так и останется , к сожаленью, новый полюбить я так и не смогла Мишель пишет: Почему Масяня так далеко был? штук 7 разворотов за гонку Мишель пишет: не надо в БМВ. я надеюсь, что все-таки Ник доказал БМВ необходимость его оставить Кутя пишет: РЕН ТВ козлы! с этим согласна оно у меня вообще пропало, слава богу хоть наш канал не подводит
Rada: Lena пишет: все-таки за это время Феррари стала другой Чем? ИМХО, практически ничего не изменилось, за исключением персоналий. Lena пишет: А любовь к старому Макларену, так и останется , к сожаленью, новый полюбить я так и не смогла ((( жаль... Lena пишет: с этим согласна оно у меня вообще пропало, слава богу хоть наш канал не подводит И меня только заграница поддерживает. А Рен-ТВ нет.
Lena: Rada пишет: Чем? ИМХО, практически ничего не изменилось, за исключением персоналий. этим и изменилась, тех кого я мягко говоря не долюблива, теперь в Феррари нет покрайней мере их влияния почти незаметно теперь Ферры - это время Кими и Масяни
Мишель: Кутя пишет: Блин!Может быть когда нибудь я еще увижу гонки! РЕН ТВ козлы! давайте массовое письмо напишем. Надоело уже по ночам смотреть. Или вообще не смотреть. Lena пишет: штук 7 разворотов за гонку ооо, круто Lena пишет: я надеюсь, что все-таки Ник доказал БМВ необходимость его оставить да кто же их там знает. Я надеюсь...
Вредная Черепашка: За нашу победу!!!
Rada: Мишель пишет: давайте массовое письмо напишем. Надоело уже по ночам смотреть. Или вообще не смотреть. Зря они вообще за трансляции ф-1 взялись, если обеспечить минимум удобств болельщикам не могут.
Мишель: Rada пишет: Зря они вообще за трансляции ф-1 взялись, если обеспечить минимум удобств болельщикам не могут. и без Попова Да в первый год всё нормально было, в прямой трансляции. В прошлом году хоть отдельные этапы в прямой показывали. А те, что не в прямой, хотя бы не так поздно. В этом же году полный отстой.
Rada: Мишель пишет: и без Попова Я даже представить не могу Ф1 на русском языке и без Попова... Ибо после перехода формулы на Рен-ТВ ввиду отсутствия оного пришлось на зарубежные каналы переключиться...
Кутя: Мишель пишет: А те, что не в прямой, хотя бы не так поздн А у меня даже в прямой они в 11 вечера начинаются! так что мне и в прямой поздно, т.к. на работу на следующий день. Я вообще готова писать письмо, чтобы гонки часов в 9 по нашему времени начинались, или пусть все этапы будут азиатские Я в последнее время если и смотрела гонки, то на английском, немецком, венгерском и китайском языках Интересно блин! Особенно китайский, его я знаю меньше всего!
Joe Sakic: Lena пишет: Интересно, кого бы вы выбрали героем гонки? Конечно Льюиса. Первое место говорит само за себя. Был момент когда и Ник и Рубенс стали у него по 4 секунды на круге отыгрывать, но Льюис собрался и не дал им подобраться к себе даже на расстоянии автобусной остановки. Хейку жалко конечно, очень. Жаль дубля не состоялось. Rada пишет: Эх, если б он оставался бы до сих пор с нами... *в смысле в Маке* Конечно это было бы лучше. Для того же Льюиса. Ему нужен хороший мотиватор коим являлся Нанду. Зря так получилось, конечно... Теперь Нанду на пути в Феррари в 2010 году...
Lena: Joe Sakic пишет: Теперь Нанду на пути в Феррари в 2010 году... я надеюсь, не дождемся Ферровские парни должны оставаться в Ф1
Joe Sakic: Ну это наврядли. Всё к тому идёт, что состав Феррари в 2010 году сменится полностью.
Кутя: АУ люди! Есть кто нибудь, кто на формулу-1 в Москве ходил?
Lena: Результаты квалификации 1. Л.Хэмилтон McLaren 1:15.666 2. Ф.Масса Ferrari 1:15.859 3. Х.Ковалайнен McLaren 1:16.143 4. Я.Трулли Toyota 1:16.191 5. Ф.Алонсо Renault 1:16.385 6. К.Райкконен Ferrari 1:16.389 7. Р.Кубица BMW Sauber 1:16.521 8. М.Уэббер Red Bull 1:17.014 9. С.Феттель Toro Rosso 1:17.244 10. Д.Култхард Red Bull 1:17.503 11. Т.Глок Toyota 12. Н.Хайдфельд BMW Sauber 13. Н.Росберг Williams 14. Д.Баттон Honda 15. С.Бурдэ Toro Rosso 16. К.Накаджима Williams 17. Н.Пике Renault 18. Р.Баррикелло Honda 19. А.Сутил Force India 20. Д.Физикелла Force India http://www.f1news.ru
Rada: Lena пишет: Результаты квалификации Внушает...
Lena: Кутя, поздравляю с подиумом Нельсиньо Он оправдал твой выбор. Наконец-то он проявил себя в Рено Отличная тактика одного пит-стопа Рада с победой Льюиса Кимка порадовал обгонами под конец гонки Засветился, хоть и не высоко финишировал
Lena: Результаты гонки: 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 2 Нельсон Пике Renault 3 Фелипе Масса Ferrari 4 Ник Хайдфельд Sauber BMW 5 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 6 Кими Райкконен Ferrari 7 Роберт Кубица Sauber BMW 8 Себастьян Феттель STR Ferrari 9 Ярно Трулли Toyota 10 Нико Росберг Williams Toyota 11 Фернандо Алонсо Renault 12 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 13 Дэвид Култхард Red Bull Renault 14 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 15 Казуки Накаджима Williams Toyota 16 Адриан Сутил Force India Ferrari 17 Дженсон Баттон Honda 18 Рубенс Баррикелло Honda 19 Марк Уэббер Red Bull Renault 20 Тимо Глок Toyota Контракт с Ред Буллом, наверно, придал сил Себастьяну Прогрессирует в каждой гонке Думаю, что это самый перспективный гонщик на данный момент Я в него верю, у него большое будущее в Ф1
Катя: Lena пишет: 2 Нельсон Пике Renault ВАУ
Rada: Чемпионат пилотов № Пилот Команда Очки 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 58 2 Фелипе Масса Ferrari 54 3 Кими Райкконен Ferrari 51 4 Роберт Кубица Sauber BMW 48 5 Ник Хайдфельд Sauber BMW 41 6 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 28 7 Ярно Трулли Toyota 20 8 Марк Уэббер Red Bull Renault 18 9 Фернандо Алонсо Renault 13 10 Рубенс Баррикелло Honda 11 11 Нельсон Пике Renault 10 12 Нико Росберг Williams Toyota 8 13 Казуки Накаджима Williams Toyota 8 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 6 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 6 16 Тимо Глок Toyota 5 17 Дженсон Баттон Honda 3 18 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 2 19 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 0 20 Такума Сато Super Aguri Honda 0 21 Адриан Сутил Force India Ferrari 0 22 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 0 Кубок конструкторов № Команда Очки 1 Ferrari 105 2 Sauber BMW 89 3 McLaren Mercedes 86 4 Toyota 25 5 Red Bull Renault 24 6 Renault 23 7 Williams Toyota 16 8 Honda 14 9 STR Ferrari 8 10 Force India Ferrari 0 11 Super Aguri Honda 0
Espoo: БОГОЛЬЮИС!!
Кутя: Lena Спасибо!!! Я сама удивилась! Как это он так!
Мишель: Поздравляю Макоболельщиков с победой!!!!!!!!!!!! 2-ое место Пике - это нечто. Неожиданно. Рено похоже всех обхитрили. Я расстроена за Ника. Так хотелось подиума на родном ГП. Хотя прорвался хорошо, с 12-го места на 4-ое. Но подиум был так близок.....
Вредная Черепашка: Эх, чуть опять пейскар не обломал После такой тактики в макларене я реально испугался, что всес пропало... Но Люис своей чемпионской ездой поставил все на место Жалко Хейки все никак не может блеснуть
Rada: Вредная Черепашка пишет: После такой тактики в макларене я реально испугался, что всес пропало... ага, тактика вообще не наше сильное место.
Катя: Кутя , статья про Пике-младшего http://www.sports.ru/f1/5316156.html
Кутя: Катя Спасибки
Lena: Рад, оцени новые обои с Лю... Прям красавец http://woman.of1.ru
Rada: Lena Новый секс-символ Формулы-1 растет...
Кутя: А мне он вообще как мужик не нравится...
Катя: И мне
Lena: Rada пишет: Новый секс-символ Формулы-1 растет... ну ему еще расти и расти а пока в Ф1 правит другой... К этому "званию" мне ближе Нандо Ну и Кимка... Куда ж без него в официальных костюмах солидно так выглядит А если еще вспомнить Нельсиньо с фоток Jen Кутя, Катя давайте своих секс-символов Будем смотреть на красоту
Rada: Lena пишет: ну ему еще расти и расти Дык, я и говорю, что растет... И пиарится... Так что мальчик может далеко пойти по этому пути.
Lena: Rada пишет: И пиарится... тут они стараются как могут
Espoo: Lena пишет: ну ему еще расти и расти а пока в Ф1 правит другой... кому еще расти и расти? и кто пока правит? прости, но расти и расти еще Пике..... а пока в Ф1 правит Льюис.....
Lena: Espoo пишет: прости, но расти и расти еще Пике..... а пока в Ф1 правит Льюис..... мы не о формульной карьере говорим а о внешнем виде и сексуальности
Espoo: это хорошо, хотя бы сохраню свои нервы........ хотя..... я считаю, что Льюис правит на всех фронтах!
Lena: Espoo пишет: я считаю, что Льюис правит на всех фронтах! ну тебе лучше знать девушки пока его красоту не оценили
Espoo: а как же Николь? наглядное подтверждение = ))) для меня они самая лучшая пара на свете
Катя: Lena пишет: давайте своих секс-символов Ну этот сойдёт, за неимением лучшего на данный момент Хотя вот раньше были люди
Rada: Espoo пишет: а как же Николь? наглядное подтверждение = ))) Вау... Роскошная девушка Катя пишет: Ну этот сойдёт, за неимением лучшего на данный момент Убила... Такое да на ночь...
Кутя: Rada пишет: Роскошная девушка Это Николь из Pussycat dolls Катя пишет: Ну этот сойдёт, за неимением лучшего на данный момент Согласна А вообще я за Ральфа! Он моя древняя лубофф! [img] [url=http://g.imageshack.us/g.php?h=143&i=365c8cbfwo7.jpg]
Катя: Кутя пишет: А вообще я за Ральфа! Он моя древняя лубофф! ну а если вообще то этот А если давнюю любофф то бесспорно тока Жан Rada пишет: Убила... Такое да на ночь.. Ты ж сама мне Пике-младшего заценить предлагала , чтоб вернуться к просмотру...ибо у него было несомненное преимущество латиноамериканского происхождения...Я и оценила Это конечно не Монти и не Педро Пауло, но мальчик ведь когда-нибудь вырастет
Катя: Lena пишет: Будем смотреть на красоту Смотри и наконец, настоящий мужчина
Rada: Кутя пишет: Это Николь из Pussycat dolls ааа... что-то слышала об этой группе... Вроде бы на премии Муз-ТВ пели в прошлом году... Тем более пиар... Катя пишет: Ты ж сама мне Пике-младшего заценить предлагала, чтоб вернуться к просмотру...ибо у него было несомненное преимущество латиноамериканского происхождения...Я и оценила Дык, я ж и не против... Катя пишет: Это конечно не Монти а вот к Монти я всегда ранодушна была, как к мужчине... Не цеплял почему-то... Наверно, потому что тады в формуле у меня был другой фаворит... Ну и что-то в нем есть не то... Не мой типаж, хотя и брюнетег горячий...
Espoo: Rada пишет: Тем более пиар... надеюсь, что они встречаются не для пиара...... верю, что у них все по-настоящему.. но чисто внешне, мне кажется, Льюису больше подошла бы Рианна...... она, как и он, из Вест-Индии... только Льюис из Гренады, а она с Барбадоса в отличии от Шерзингер, которая старше Льюиса на 7 лет, Рианна младше на 3.. может он ее закадрит, потому что Шерзингер начала выделываться...... ну и ладно..... Льюису по силам закадрить любую девушку планеты = )
Катя: Rada пишет: а вот к Монти я всегда ранодушна была, как к мужчине... Не цеплял почему-то... а мне Фонци параллелен, так что мы квиты Rada пишет: Не мой типаж, хотя и брюнетег горячий.. бывает Rada пишет: Дык, я ж и не против.. хороший маленький латиноамериканский мальчик
Rada: Катя пишет: а мне Фонци параллелен, так что мы квиты Катя пишет: хороший маленький латиноамериканский мальчик Обаяние молодого Физико напоминает... Espoo пишет: но чисто внешне, мне кажется, Льюису больше подошла бы Рианна...... Рассмотрела, заценила ЗЫ: Удивлена, что тебе, оказывается, симпатичны и брюнетки
Espoo: Rada пишет: ЗЫ: Удивлена, что тебе, оказывается, симпатичны и брюнетки я бы сказал, только брюнетки...... = ) или даже просто кареглазые, независимо от цвета волос.. что касается моей любви к блондинистым финкам в биатлоне, то за это я в первую очередь должен поблагодарить Кими....
Rada: Espoo пишет: я бы сказал, только брюнетки...... = ) Довольно неожиданное открытие. Финки и шакира с брюнетками у меня не ассоциировались... Хотя, Шакира разная... Espoo пишет: что касается моей любви к блондинистым финкам в биатлоне, то за это я в первую очередь должен поблагодарить Кими.... А благодаря Льюису прийдется перейти исключительно на шоколадок...
Espoo: Rada пишет: Довольно неожиданное открытие. Финки и шакира с брюнетками у меня не ассоциировались... Хотя, Шакира разная... Рада, ты такая внимательная...... я даже сам забыл, что мне нравится Шакира....... говоря о блондинках в предыдущем посте, не вспомнил про нее...... но от природы Шакира тоже чернявая = ) Rada пишет: А благодаря Льюису прийдется перейти исключительно на шоколадок... жаль, что в биатлоне шоколадок нет = )
Кутя: Espoo пишет: Льюису больше подошла бы Рианна А она же с Крисом Брауном встречается! Шакира супер! Особенно на обложке нового Cosmo, я каждый раз прохожу мимо киоска радуюсь прям такой красоте! [img]
Кутя: Вот на этом разговоры о формуле-1 и закончились ! А сегодня между прочим тренировки на Хунгароринге!!! А я там была!!! Ура товарисчи!!!
Espoo: Кутя пишет: Шакира супер! Особенно на обложке нового Cosmo, я каждый раз прохожу мимо киоска радуюсь прям такой красоте! мне даже пришлось купить этот Cosmo собираю обложки...... = )
Espoo: Кутя пишет: А она же с Крисом Брауном встречается! не знаю никакого Криса Брауна...... уверен, он не помеха для Льюиса.... отобъет, если понадобится = ) Льюис очарует Рианну..... она обо всех Браунах забудет = ) кто такой Крис Браун, и кто такой Льюис?? Льюис развлекался в компании с - Мисс Гренада - Наоми Кэмпбэлл - дочкой миллионера - тусил с Бейонси - встречается с Николь Шерзингер а кем, кроме Рианны, может похвастаться Браун? вот различные награды Льюиса за 2007 год думаю, в переводе не нуждается: MOTOR SPORTS ASSOCIATION Hawthorn Memorial Trophy MOTORSPORT AKTUELL Driver of the Year 2007 SQUARE MILE SPORT AWARDS 2007 Sports Person of the Year SPORTS JOURNALIST ASSOCIATION Sportsman of the Year Best International Newcomer award ITALIAN CONFARTIGIANATO MOTORI Racing Driver of the Year PRIDE OF BRITAIN Most Inspiring Public Figure Award GQ UK Sportsman of the Year GQ GERMANY Man of the Year BILD AM SONNTAG Golden Steering Wheel Award for Outstanding Achievement AUTOCAR AWARD Motorsport Award WALPOLE AWARDS FOR BRITISH EXCELLENCE 2007 British Sporting Excellence F1 RACING MAGAZINE'S MAN OF THE YEAR AWARDS Driver of the Year Man of the Year Rookie of the Year Qualifier of the Year Personality of the Year AUTOSPORT AWARDS Best British Competition Driver Best International Racing Driver Rookie of the Year BRDC ANNUAL AWARDS 2007 Gold Star Winner BBC EAST SPORTS AWARDS Sports Personality of the Year
Кутя: Espoo Крис Браун певец известный У него в штатах куча фанов
Espoo: Кутя скажи, тебе кто больше нравится, Крис Браун, или Льюис? = )
Rada: Espoo пишет: Рада, ты такая внимательная...... я даже сам забыл, что мне нравится Шакира....... Ну так, не первый год в одном топике сидим. Да и за финнскими и эстонскими биатлонными темами я слежу. Кутя пишет: А она же с Крисом Брауном встречается! Не знаю Криса. Ща фотку поищу, чтобы сравнить. Кутя пишет: А сегодня между прочим тренировки на Хунгароринге!!! А я там была!!! Расскажи о впечатлениях...
Rada: Браун:
Espoo: ну что..... пока все отлично, Маки и Льюис на высоте...... но сглазить не хотелось бы...... подождем что будет завтра.. вообще, хочется дубль наконец.......
Lena: Квалификация позади... Смотрим результаты... 1. Л.Хэмилтон McLaren 2. Х.Ковалайнен McLaren 3. Ф.Масса Ferrari 4. Р.Кубица BMW Sauber 5. Т.Глок Toyota 6. К.Райкконен Ferrari 7. Ф.Алонсо Renault 8. М.Уэббер Red Bull 9. Я.Трулли Toyota 10. Н.Пике Renault 11. С.Феттель Toro Rosso 12. Д.Баттон Honda 13. Д.Култхард Red Bull 14. С.Бурдэ Toro Rosso 15. Н.Росберг Williams 16. Н.Хайдфельд BMW Sauber 17. К.Накаджима Williams 18. Р.Баррикелло Honda 19. Д.Физикелла Force India 20. А.Сутил Force India http://www.f1news.ru
Rada: Lena пишет: Квалификация позади... Смотрим результаты... ... и наслаждаемся, как сказал бы Джо.
Espoo: что-то какое-то плохое предчувствие на завтра...... может быть от того что Льюис еще не выйгрывал три гонки подряд...... надеюсь, все будет хорошо..... лишь бы Кова не подвел = ) мой ранг = 700...... наконец-то..... пришлось почаще постить последние две недели чтобы избавиться от 6**..... не люблю шестерки.......
Lena: Себастьян Бурдэ оштрафован потерей мест на старте Пилот Toro Rosso Себастьян Бурдэ показал в квалификации 14-й результат, но стартовать будет только 19-м. Ник Хайдфельд пожаловался на то, что француз помешал ему в последнем повороте, и из-за этого пилот BMW-Sauber не смог пробиться во вторую сессию. Судьи прислушались к жалобе Хайдфельда и оштрафовали Бурдэ потерей пяти мест на старте. http://www.f1-world.ru
Joe Sakic: УРАААААААААААААА!!!!!!!!!!! Маки рулят!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вот уж не думал что это скажу опять:... СЛУШАЕМ ФИННСКИЙ ГИМН, НАСЛАЖДАЕМСЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Espoo: Espoo пишет: что-то какое-то плохое предчувствие на завтра...... может быть от того что Льюис еще не выйгрывал три гонки подряд...... надеюсь, все будет хорошо..... лишь бы Кова не подвел = ) мое предчувствие меня не обмануло...... но Кова не подвел..... УРА!!!!! МАКИ - СУПЕР!!!!
Joe Sakic:
Rada: Резы ГП Венгрии: П № Пилот Команда Время Пит 1 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 37:27.067 2 2 12 Тимо Глок Toyota 1ч 37:38.087 + 11.020 2 3 1 Кими Райкконен Ferrari 1ч 37:43.878 + 16.811 2 4 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 37:48.681 + 21.614 2 5 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 37:50.115 + 23.048 2 6 6 Нельсон Пике Renault 1ч 37:59.365 + 32.298 2 7 11 Ярно Трулли Toyota 1ч 38:03.516 + 36.449 2 8 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 38:15.388 + 48.321 2 9 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 38:25.901 + 58.834 2 10 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 38:34.776 + 1:07.709 1 11 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1ч 38:37.474 + 1:10.407 2 12 16 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 2 13 8 Казуки Накаджима Williams Toyota - 1 круг 1 14 7 Нико Росберг Williams Toyota - 1 круг 2 15 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 1 круг 2 16 17 Рубенс Баррикелло Honda - 2 круга 2 17 2 Фелипе Масса Ferrari - 3 круга 2 18 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 3 круга 3 19 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 6 кругов 4 20 15 Себастьян Феттель STR Ferrari - 47 кругов 2
Rada: Чемпионат пилотов: № Пилот Команда Очки 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 62 2 Кими Райкконен Ferrari 57 3 Фелипе Масса Ferrari 54 4 Роберт Кубица Sauber BMW 49 5 Ник Хайдфельд Sauber BMW 41 6 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 38 7 Ярно Трулли Toyota 22 8 Фернандо Алонсо Renault 18 9 Марк Уэббер Red Bull Renault 18 10 Тимо Глок Toyota 13 11 Нельсон Пике Renault 13 12 Рубенс Баррикелло Honda 11 13 Нико Росберг Williams Toyota 8 14 Казуки Накаджима Williams Toyota 8 15 Дэвид Култхард Red Bull Renault 6 16 Себастьян Феттель STR Ferrari 6 17 Дженсон Баттон Honda 3 18 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 2 19 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 0 20 Такума Сато Super Aguri Honda 0 21 Адриан Сутил Force India Ferrari 0 22 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 0 Кубок конструкторов: 1 Ferrari 111 2 McLaren Mercedes 100 3 Sauber BMW 90 4 Toyota 35 5 Renault 31 6 Red Bull Renault 24 7 Williams Toyota 16 8 Honda 14 9 STR Ferrari 8 10 Force India Ferrari 0 11 Super Aguri Honda 0
Rada: Мы на второе место в КК пробились...
Кутя: Rada пишет: Расскажи о впечатлениях... да я ж рассказывала, я там давно была в прошлом году, когда на своей машине по трассе гоняли... Espoo пишет: скажи, тебе кто больше нравится, Крис Браун, или Льюис? Оба не в моём вкусе, мне мой любимый нравится Rada пишет: 6 6 Нельсон Пике Renault 1ч 37:59.365 + 32.298 2 Он меня удивляет!
Rada: Кутя пишет: я там давно была в прошлом году, когда на своей машине по трассе гоняли... ыыы... я подумала, что это свежие впечатления, типа летнего туризма по памятным местам... Кутя пишет: Он меня удивляет! Подает надежды хлопец.
Катя: Rada пишет: Подает надежды хлопец. глядишь в люди выбьется
Кутя: Rada пишет: типа летнего туризма по памятным местам... Я этим летом опять в Будапеште была, но на трассу съездить не удалось, ничего в следующий раз
Espoo: каким скучным стал этот топик............... Rada, тебя уже не радуют победы Маков? просто ноль эмоций.....
Rada: Espoo пишет: Rada, тебя уже не радуют победы Маков? просто ноль эмоций..... Радуют. Но я опасаюсь... Потому предпочитаю придерживать крики до поры, до времени... Да и спорить теперь как-то неинтресно, ибо наши потомственные враги краснолошадники теперь состоят в основном из бывших Маков... Даж и поругаться а-ля "сами дураки" не получается... Царица Непала было внесла свежую струю в красное движение как правопреемник незабвенной Красной Баронессы Рики, но на долго она в нашем топе не задержалась...
Joe Sakic: Вот, похихикайте 6 страниц страстей-мордастей
Rada: Joe Sakic пишет: Вот, похихикайте 6 страниц страстей-мордастей Ууу... Красные завидуют нашему мальчику.
Joe Sakic: Rada пишет: Ууу... Красные завидуют нашему мальчику. А я с ними воюю
Espoo: оказывается, Андриан Сутиль и Кайса Мякяряйнен родились в один день 11 января 1983 начать за него болеть чтоли.....
Кутя: Espoo пишет: Андриан Сутиль и Кайса Мякяряйнен родились в один день о да! Это важная вещь для того, чтобы болеть за спортсмена
Lena: Результаты квалификации: 1. Ф.Масса Ferrari 2. Л.Хэмилтон McLaren 3. Р.Кубица BMW Sauber 4. К.Райкконен Ferrari 5. Х.Ковалайнен McLaren 6. С.Феттель Toro Rosso 7. Я.Трулли Toyota 8. Н.Хайдфельд BMW Sauber 9. Н.Росберг Williams 10. С.Бурдэ Toro Rosso 11. К.Накаджима Williams 12. Ф.Алонсо Renault 13. Т.Глок Toyota 14. М.Уэббер Red Bull 15. Н.Пике Renault 16. Д.Баттон Honda 17. Д.Култхард Red Bull 18. Д.Физикелла Force India 19. Р.Баррикелло Honda 20. А.Сутил Force India неужели БМВ вернулись Себ стартует 6 удачной ему гонки
Lena: Поул-позицию переместили... По решению директора гонок Чарли Уайтинга первая стартовая позиция Гран При Европы будет расположена на правой стороне трассы. Первоначально обладатель поул-позиции должен был уйти в гонку с левой стороны, что давало определенное преимущество при входе в первый правый поворот. Оценив поведение машин в пятницу и субботу, Уайтинг воспользовался своими полномочиями и объявил об иной расстановке мест на стартовой решетке. В официальном заявлении FIA сказано: «В соответствии с параграфом 36.2 (а) Спортивного регламента Формулы 1 первая стартовая позиция будет расположена с правой стороны». http://www.f1news.ru думаю, что от этого выиграет Льюис
Espoo: Lena пишет: думаю, что от этого выиграет Льюис нет, переместили специально, чтобы обладатель поула стартовал с чистой стороны.... так что не стоит удивляться, если Льюис проиграет старт......
Rada: Lena пишет: 2. Л.Хэмилтон McLaren Это радует.
Кутя: Опять я уснула раньше старта...Для меня формула уже закрыта судя по всему, остались только Азиатские этапы.
Rada: У нас получилось чуть хуже, чем ожидали... Но и это хорошо с учетом состояния Льюиса. Плохо только, что Масса просочился... П № Пилот Команда Время Пит 1 2 Фелипе Масса Ferrari 1ч 35:32.339 2 2 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 35:37.939 + 5.600 2 3 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 36:09.639 + 37.300 2 4 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 36:12.039 + 39.700 2 5 11 Ярно Трулли Toyota 1ч 36:22.939 + 50.600 2 6 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1ч 36:24.939 + 52.600 2 7 12 Тимо Глок Toyota 1ч 36:40.239 + 1:07.900 1 8 7 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 36:43.739 + 1:11.400 2 9 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 36:54.439 + 1:22.100 2 10 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1ч 37:02.039 + 1:29.700 2 11 6 Нельсон Пике Renault 1ч 37:05.039 + 1:32.700 1 12 10 Марк Уэббер Red Bull Renault - 1 круг 1 13 16 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 1 14 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 1 круг 1 15 8 Казуки Накаджима Williams Toyota - 1 круг 2 16 17 Рубенс Баррикелло Honda - 1 круг 1 17 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 1 круг 2 18 1 Кими Райкконен Ferrari - 12 кругов 2 19 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 16 кругов 2 20 5 Фернандо Алонсо Renault - 56 кругов 1
Rada: КК: 1 Ferrari 121 2 McLaren Mercedes 113 3 Sauber BMW 96 4 Toyota 41 5 Renault 31 6 Red Bull Renault 24 7 Williams Toyota 17 8 Honda 14 9 STR Ferrari 11 10 Force India Ferrari 0 11 Super Aguri Honda 0 Чемпионат пилотов: 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 70 2 Фелипе Масса Ferrari 64 3 Кими Райкконен Ferrari 57 4 Роберт Кубица Sauber BMW 55 5 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 43 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 41 7 Ярно Трулли Toyota 26 8 Фернандо Алонсо Renault 18 9 Марк Уэббер Red Bull Renault 18 10 Тимо Глок Toyota 15 11 Нельсон Пике Renault 13 12 Рубенс Баррикелло Honda 11 13 Нико Росберг Williams Toyota 9 14 Себастьян Феттель STR Ferrari 9 15 Казуки Накаджима Williams Toyota 8 16 Дэвид Култхард Red Bull Renault 6 17 Дженсон Баттон Honda 3 18 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 2 19 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 0 20 Такума Сато Super Aguri Honda 0 21 Адриан Сутил Force India Ferrari 0 22 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 0
Espoo: Надеюсь, к концу сезона Хейкки отберет хотя бы четвертую строчку у Кубицы.....
Вредная Черепашка: Гонка разочаровала. И зачем спрашивается в календаре еще одна Франция (или Венгрия)? В общем на протяжении всей гонки боролся со сном, зря имхо))) Единственный плюс - минус три очка к отставанию в КК))
Rada: Espoo пишет: Надеюсь, к концу сезона Хейкки отберет хотя бы четвертую строчку у Кубицы..... Я тоже... Вредная Черепашка пишет: Единственный плюс - минус три очка к отставанию в КК)) Ага, но хотелось бы большего.
Вредная Черепашка: Rada пишет: Ага, но хотелось бы большего. Конечно хотелось, но ничего, впереди еще достаточно гонок чтобы отыграть отставание. Главное чтоб Хейкки не подкачал. А результатами этой гонки я вполне доволен. Льюис оторвался на одно очко, а макларен приблизился на три.
Espoo: Главное, чтобы это преимущество Массы не было постоянным.... Надеюсь, это было обсуловленно особенностями трассы, и в Бельгии Маки вновь будут быстрейшими..... Если все же нет, Льюису нужно стараться обходиться минимальными очковыми потерями, как в Валенсии..... Осталось 6 этапов продержаться...... Думаю, Рон все силы кинет на этот сезон.. и правильно сделает.... Льюису нужен этот титул..... Будет здорово, если Хейкки подтянется, и будет задвигать хотя бы одну Феррари..... все же не хватает сильного напарника...... КК нам тоже нужен.....
Rada: Espoo пишет: Главное, чтобы это преимущество Массы не было постоянным.... Да, меня он напрягать начал... Успехи Кимки как-то приятнее, хоть он и противник... Espoo пишет: КК нам тоже нужен..... Мне КК даже в первую очередь нужен... В прошлом году его у нас коварно выкрали...
Вредная Черепашка: Espoo пишет: Главное, чтобы это преимущество Массы не было постоянным Одну две дождевых гонок и никакого преимущества не останется
Joe Sakic: Когда накажут Массу???? Это беспредел!!!!!! Это просто сущая наглость чуть не въехать в бок выезжавшему автомобилю! Это наглое однобокое судейство - не наказать Массу за тот инцидент на пит-лейне!!! А Физи мужик! Или это был Сутиль? Не дал красному проехать! Судей на мыло! Масса должен быть наказан!!!!
Rada: Joe Sakic
Espoo: зло будет наказано.. справедливость восторжествует.. или лучше скажу так, дополнив цитату из подписи Рады: "Наше дело правое. Враг будет разбит. Победа будет за нами" В.М. Молотов
Кутя: Joe Sakic пишет: Масса должен быть наказан!!!! казнить его!!
Rada: Кутя пишет: казнить его!! Зачем же так жестоко... В посыльные его разжаловать и приставить к пострадавшему.
Вредная Черепашка: Его наказали. На 10000 евро.
Joe Sakic: Вредная Черепашка пишет: На 10000 евро. Запад оправдывает свои двойностандартные подходы! Массу в топку!!!
Espoo: топик массофобов :))
Rada: Espoo пишет: топик массофобов :)) И макофилов
Espoo: Николь написала песню в честь Гамильтона На смену песне "Мне не нужен мужчина" приходят совершенно другие произведения - Николь Шерзингер, подруга Льюиса, написала в честь него новую песню: "Мне кажется, я влюблена". “Это очень личная песня. Она очень глубокая и эмоциональная, настоящая песня, которая “зацепит” людей”, - заявила Николь в интервью The Sun. Пока неизвестно, будет ли включена песня в новый альбом Pussycat Dolls, который несет весьма глубокое и эмоциональное название: “Доминирование кукол”. http://www.formulamag.com/news/show/7925
Rada: Espoo пишет: Николь написала песню в честь Гамильтона Вау...
Espoo: да, надо будет послушать когда она выйдет........
Кутя: Да уж, пока она выйдет они и разбегутся уже наверное
Espoo: Кутя, не думаю, хотя всё может быть...... Благодаря Льюису Хамилтону Николь Шерзингер счастлива как никогда Льюис Хэмилтон и Николь Шерзингер Сначала это был только слух, а тем временем оба - это официально объявленная пара: Льюис Хэмилтон и Николь Шерзингер. Певица вспоминает о первой встрече: "Это было великолепно. Он не знал кто я", - рассказывает Николь. "Я не выглядела как солистка от «Pussycat Dolls». Я была просто одета и выглядела совсем не так, как на сцене". «Он очень галантный кавалер, хоть и моложе меня на семь лет. Он делал то, что никогда не делали молодые люди его возраста, он хорошо воспитан». Теперь и свободное время молодая пара проводит вместе, как Николь объясняет : "У нас очень много общего. Мы гуляем, развлекаемся, дурачимся и пользуемся жизнью. Почему нет? Мы оба молоды и получаем от жизни удовольствие. Я бы сказала так, что я никогда не была счастливее, чем сейчас".
Lena: По итогам свободных заездов стюарды Гран При Бельгии выпустили два протокола о наказании гонщиков за превышение скорости на пит-лейн. Точнее – гонщика, в 10:11 Кими Райкконен проехал по пит-лейн со скоростью 71.9 км/ч, а в 10:24 – радар зафиксировал 64.2 км/ч, при разрешенном лимите в 60 км/ч. За первое нарушение финна наказали на 2400 Евро, за второе – на 2500, как злостного нарушителя… http://www.f1news.ru Кимка разъездился В пятницу работе команд помешал небольшой дождь, прогноз на субботу не обещает существенного изменения ситуации. В прогнозе на ближайшие сутки метеорологи обещают прохладную погоду, температуру воздуха +14...19С при сильном юго-западном ветре. Вероятность дождя днем - 65%, правда, осадки должны быть незначительными - мелкий, моросящий дождь... http://www.f1news.ru непредсказуемая Спа может быть на выходных в Финляндии начались продажи новых почтовых марок, посвященных Кими Райкконену. Приобрести их можно было не только на почте: по такому случаю во многих крупных супермаркетах по всей стране были организованы специальные киоски. http://www.f1news.ru хочу такую марку
Lena: Квалификация 1 Льюис Хэмильтон 2 Фелипе Масса 3 Хейкки Ковалайнен 4 Кими Райкконен 5 Ник Хайдфельд 6 Фернандо Алонсо 7 Марк Уэббер 8 Роберт Кубица 9 Себастьян Бурдэ 10 Себастьян Феттель 11 Ярно Трулли 12 Нельсон Пике 13 Тимо Глок 14 Дэвид Култхард 15 Нико Росберг 16 Рубенс Баррикелло 17 Дженсон Баттон 18 Адриан Сутил 19 Казуки Накаджима 20 Джанкарло Физикелла
Rada: Lena пишет: 1 Льюис Хэмильтон 2 Фелипе Масса 3 Хейкки Ковалайнен 4 Кими Райкконен Какой слоёный пирог получился...
Espoo: завтра предстоит тяжелая борьба с Феррари.... надеюсь, у Маков хватит скорости.. в принципе, буду не против четвертой подряд победе Кими в Спа.. даже порадуюсь.... главное, чтобы Леша впереди Массы финишировал...... еще на Хейкки надеюсь
Rada: Espoo пишет: главное, чтобы Леша впереди Массы финишировал..... Леша? Прикольно. Надеюсь, наши не подкачают.
Lena: Rada пишет: Надеюсь, наши не подкачают. и наши тоже , а самое главное, что там погода придумала Rada пишет: Леша? Прикольно. ага а Хейкки, наверно, скоро Хомой станет
Ion: Rada пишет: Какой слоёный пирог получился... Жаль только не Феррари впереди. Rada пишет: буду не против четвертой подряд победе Кими в Спа.. даже порадуюсь.... Я тоже Espoo пишет: главное, чтобы Леша впереди Массы финишировал А вот это совсем не главное, главное чтобы Льюис финишировал девятым, Фелипе так и быть, десятым. Разок можно ради Кимки. Rada пишет: Надеюсь, наши не подкачают В смысле, чего не подкачают?
Lena: Ion убил Ion пишет: Жаль только не Феррари впереди. Маки коржиками выступают, а Ферры - сливками так, что мы все самое вкусное... Ion пишет: Я тоже ну все ставим Кимика на первое место и отменяем гонку я тоже за
Rada: Ion пишет: Жаль только не Феррари впереди. Это как сказать... Ion пишет: А вот это совсем не главное, главное чтобы Льюис финишировал девятым, Фелипе так и быть, десятым. Согласна на такой расклад, если Хейкки будет первым, а Кими - последним. Мне КК важнее...
Мишель: Вот блин, сход на предпоследнем круге Кими, Кими. уж лучше 2-ое место, чем теперь никакое вообще. ВАУ, коим образом Ник оказался 3-им? Вроде далеко шел. Эх, жаль картинки не видела. Смотрела текстовую он-лайн трансляцию. А гонка судя по всему была очень интересная.
Мишель: Поздравляю Хэма и всех его болельщиков с победой!!!
Катя: А у Хэма болельщики есть? Маки
Lena: Мишель пишет: А гонка судя по всему была очень интересная. ага, первые кругов 10, благодаря Хейкки, и последние, благодаря дождю... От маневров Кимика хочется убицца ап стенку Только он умеет так начудить на последних кругах но именно этой непредсказуемостью он покоряет Мишель пишет: Поздравляю Хэма и всех его болельщиков с победой!!! присоединяюсь Хэм вовремя успел подстроиться под ситуацию задали они с Кимкой интригу... Восхищаюсь Ником Такой последний круг Просто браво Но еще 5 гонок, надеюсь нас еще ждет много интересного
Lena: Катя пишет: А у Хэма болельщики есть? ага, Espoo
Lena: После финиша стюарды Гран При Бельгии объявили о рассмотрении инцидента с участием Хэмилтона и Райкконена, результаты гонки объявлены предварительными… 1. Л.Хэмилтон McLaren 2. Ф.Масса Ferrari 3. Н.Хайдфельд BMW Sauber 4. Ф.Алонсо Renault 5. С.Феттель Toro Rosso-Ferrari 6. Р.Кубица BMW Sauber 7. С.Бурдэ Toro Rosso-Ferrari 8. Т.Глок Toyota 9. М.Уэббер Red Bull-Renault 10. Х.Ковалайнен McLaren 11. Д.Култхард Red Bull-Renault 12. Н.Росберг Williams-Toyota 13. А.Сутил Force India-Ferrari 14. К.Накаджима Williams-Toyota 15. Д.Баттон Honda 16. Я.Трулли Toyota 17. Д.Физикелла Force India-Ferrari 18. К.Райкконен Ferrari 19. Р.Баррикелло Force India 20. Н.Пике Renault http://www.f1news.ru
Ion: Я плачу. Почему Фелипе, имея преймущество около 30 секунд над шедшим четвёртым гонщиком, за два круга до финиша не сменил комплект шин на промежуточные? Рос Браун не упускал таких вещей. Очень разочарован даже не самим исходом, а отсутствием попытки со стороны Фелипе использовать дождь. И, разумеется, поздравляю болельщиков Льюиса Хемильтона. Сегодня на вашей улице праздник.
Ion: Не думаю, что результаты гонки будут пересмотрены. Кими жаль, не повезло ему.
Lena: Ion пишет: а отсутствием попытки со стороны Фелипе использовать дождь. насколько я помню Фелипе очень часто чувствует себя при дожде не в своей тарелке... выбрали синицу и стабильные очки Ion пишет: Не думаю, что результаты гонки будут пересмотрены. скорее всего штрафов на пару тысяч каждому дадут хотя это тоже мало вероятно, так как причиной стали погодные условия
Rada: Катя пишет: А у Хэма болельщики есть? Эспу. И я на 50%. Ну и Джо с нами. Lena пишет: После финиша стюарды Гран При Бельгии объявили о рассмотрении инцидента с участием Хэмилтона и Райкконена, результаты гонки объявлены предварительными… Ion пишет: Не думаю, что результаты гонки будут пересмотрены. Не факт. Все споры почти всегда решаются в пользу красных.
Espoo: Lena это тебе, Леночка, не расстраивайся.. Кими и правда жаль, когда он лидировал я испытывал гордость за него.. очень жаль, что не получилось четвертой подряд победы в Спа, хотя она была очень близка.. спасибо, Мишель поздравляю тебя с подиумом Ника! Rada Катя и вас, дорогие макофилки, тоже поздравляю = ))
Rada: Кубок конструкторов 2008 1 Ferrari 129 2 McLaren Mercedes 123 3 Sauber BMW 105 4 Toyota 42 5 Renault 36 6 Red Bull Renault 24 7 Williams Toyota 17 8 STR Ferrari 17 9 Honda 14 10 Force India Ferrari 0 11 Super Aguri Honda 0 Чемпионат пилотов 2008 № Пилот Команда Очки 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 80 2 Фелипе Масса Ferrari 72 3 Роберт Кубица Sauber BMW 58 4 Кими Райкконен Ferrari 57 5 Ник Хайдфельд Sauber BMW 47 6 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 43 7 Ярно Трулли Toyota 26 8 Фернандо Алонсо Renault 23 9 Марк Уэббер Red Bull Renault 18 10 Тимо Глок Toyota 16 11 Нельсон Пике Renault 13 12 Себастьян Феттель STR Ferrari 13 13 Рубенс Баррикелло Honda 11 14 Нико Росберг Williams Toyota 9 15 Казуки Накаджима Williams Toyota 8 16 Дэвид Култхард Red Bull Renault 6 17 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 4 18 Дженсон Баттон Honda 3 19 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 0 20 Такума Сато Super Aguri Honda 0 21 Адриан Сутил Force India Ferrari 0 22 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 0
Rada: Следующая гонка всего лишь через неделю, это радует.
Катя: надо обогнать красных
Lena: Espoo пишет: он лидировал я испытывал гордость за него.. я радовалась, что он не сдался в дождь, хоть и вылетел... хотя разочарование тоже осталось Хэму можно поапплодировать, не ожидала от него такого, сравнительно, спокойствия и уверенности в вождении Espoo пишет: это тебе, Леночка, не расстраивайся.. спасибо Rada пишет: Следующая гонка всего лишь через неделю, это радует. класс люблю такие сдвоенные гонки
Rada: Катя пишет: надо обогнать красных ага. Жаль, что Хейкки ничего не принес. Lena пишет: класс люблю такие сдвоенные гонки ага, я тоже.
Lena: Катя пишет: надо обогнать красных не надо нас обгонять
Lena: Rada пишет: Жаль, что Хейкки ничего не принес. Хейкки принес красивые обгоны хоть он без очков, но я его б назвала героем гонки наравне с Ником
Rada: Lena пишет: не надо нас обгонять Надо, Lena, надо. Нефиг было из Маков дезертировать.
Мишель: Люди, расскажите плизз каким макаром Ник взобрался на подиум??? Надеюсь теперь заткнутся разговоры об его уходе из БМВ. Правда у него в этом сезоне всё напрекосяк - отличные гонки чередуются с отвратными. то вверх, то вниз всё время. Lena пишет: ... выбрали синицу и стабильные очки и правильно сделали. Так очки неплохие есть. А Кими рискнул и что в результате???
Катя: Rada пишет: Все споры почти всегда решаются в пользу красных. Так получилось и на этот раз не умеют красные бороться на трассе, за кулисами получается лучше
Rada: Катя пишет: Так получилось и на этот раз не умеют красные бороться на трассе, за кулисами получается лучше Ну так... Всё предсказуемо. Вот потому Маки красных и не любят.
Espoo: "вот суки..... раков поесть не дали" (с)
Ion: Ну, мы ведь только по телевизору смотрим. Наверно кое какие детали не на виду у нас. Макларен аппеляцию подали. Может что и поменяется ещё.
Rada: Ion пишет: Ну, мы ведь только по телевизору смотрим. Наверно кое какие детали не на виду у нас. Прикол в том, что так получается во всех спорных случаях с участием этих двух команд. Ion пишет: Макларен аппеляцию подали. Может что и поменяется ещё. Неа.
Ion: Rada пишет: Прикол в том, что так получается во всех спорных случаях с участием этих двух команд Rada , извини, но ты не права. Ф1 вообще самый сложный для судейства вид спорта. Я не веду статистики спорных случаев. Только уверяю, их очень много. И естественно, что болельщикам запоминаются прежде всего обиды на, как им кажется, несправедливые решения. А "несправелдивые" решения в их пользу автоматически становятся "справедливыми" и забываются. В данном случае я не вижу нарушений со стороны Хемильтона, но может быть он получил преймущество более сухой траектории, может что ещё. Я не верю в предвзятость. Она слишком маловероятна.
Rada: Ion пишет: И естественно, что болельщикам запоминаются прежде всего обиды на, как им кажется, несправедливые решения. А "несправелдивые" решения в их пользу автоматически становятся "справедливыми" и забываются. Согласна, это психологически обосновано. Но, тем не менее, припомни, когда Феррари были дисквалифицированы по итогам сезона после конфликта с Маком? Вспомни, когда лидер Маков ехал практически один под свист трибун, после того как Феррари не допустили к гонке, а другие команды поддержали пострадавшего? Во всех крупных конфликтах решения принимаются в пользу Феррари. Однозначно. Я красных *как команду* именно после позорной американской гонки стала не любить. *До этого я не любила лишь Шумахера*
Ion: Ты имеешь ввиду шпионский скандал, и ГП США, когда мишлен оплошался с резиной. Вот здесь мы с тобой по разному видим ситуацию. В шпионском скандале Макларен просто повела себя нечестно использовав чертежи Феррари. Да, использование не доказано, но чертежи у ведущего инженера Маков нашли и он их изучал. Феррари часто подводила резина, но они ездили и боролись. Как только оплошался мишлен так начались предложения по поводу изменеия правил соревнований ибо шансов у команд с мишленом в этом ГП не было. А американцам просто надо было зрелище. Вот как я вижу эти ситуации. Я заранее предупреждал, что не хочу ввязываться в бесполезные споры, ведь мы друг друга не убедим.
Rada: Ion пишет: Ты имеешь ввиду шпионский скандал, и ГП США, когда мишлен оплошался с резиной. Да. Ion пишет: В шпионском скандале Макларен просто повела себя нечестно использовав чертежи Феррари. Из пальца ведь высосали скандал... Неизвестно, что там было на самом деле. Я б вообще всех пилотов на одинаковые болиды сажала бы, чтоб сразу видеть, кто есть кто. Ion пишет: Феррари часто подводила резина, но они ездили и боролись. Как только оплошался мишлен так начались предложения по поводу изменеия правил соревнований ибо шансов у команд с мишленом в этом ГП не было. Это были коварные происки врагов. А Шумахеру в такой ситуации выступать стыдно было, ИМХО. Ion пишет: Я заранее предупреждал, что не хочу ввязываться в бесполезные споры, ведь мы друг друга не убедим. В отличие от наших мегабрутальных мужчин в "политическом чате", любители формулы у нас исключительно мирные, и споры не воспринимаем близко к сердцу. Я самый злобный представитель "злобных Маков" *к сведению* и постоянно обижаю всяческими способами красных... *Правда теперь это неинтересно стало, без КБ уже нет прежних эмоций к Феррари... Разве что такие вот решения в пользу красных былую непрязнь активизируют...* Главное - то, что мы не переносим негативные эмоции к командам на их болельщиков.
Кутя: Да ладно вам народ! Я хоть и гонки не видела, но момент срезанной шиканы показали и это действительно было! Такие моменты всегда наказываются, если не пропустить другого гонщика вперед. Я как лицо уже ни в чем не заинтересованное, могу вам точно это сказать
Ion: Я б вообще всех пилотов на одинаковые болиды сажала бы, чтоб сразу видеть, кто есть кто. Тогда в Ф1 было бы меньше денег Rada пишет: А Шумахеру в такой ситуации выступать стыдно было А Шумахер - гонщик, а не босс, он просто выполнял свою работу. без КБ уже нет прежних эмоций к Феррари Интересно, чем те Rika то не угодила? Кутя пишет: Такие моменты всегда наказываются, если не пропустить другого гонщика вперед. Он там пропустил.
Мишель: Rada пишет: В отличие от наших мегабрутальных мужчин в "политическом чате", любители формулы у нас исключительно мирные, и споры не воспринимаем близко к сердцу. вот поэтому я и не лезу "в политический чат" дабы не портить нервы. А здесь мы действительно миролюбивые. Спорим только о гонках, к болельщикам это не относится.
Lena: Мишель пишет: расскажите плизз каким макаром Ник взобрался на подиум??? вовремя переобулся (за 2 круга до финиша ) на промежуточные шины и на последнем круге, когда все начали засыпать, пытаясь доехать, обогнал 3, а то и больше но троих точно показали Мишель пишет: А Кими рискнул и что в результате??? читала его интервью «Второе место меня не устраивало…» но, по-моему, он рано начал рисковать, здесь действительно хоть какие-то очки были нужнее башню снесло Кутя пишет: Я как лицо уже ни в чем не заинтересованное всё еще будет
Мишель: Lena пишет: читала его интервью «Второе место меня не устраивало…» на тот момент может и не устраивало. не думал, что вообще без очков в результате останется. ну чтож рискнул и проиграл. Lena пишет: вовремя переобулся (за 2 круга до финиша ) на промежуточные шины Спасибо. А то я глазам не поверила, когда увидела, что он шел, шел 7-8-ым и вдруг на подиуме. В текстовой трансляции всё не пишут к сожалению.
Rada: Ion пишет: Тогда в Ф1 было бы меньше денег В биатлоне не так уж их много, но мы его любим... Ion пишет: А Шумахер - гонщик, а не босс, он просто выполнял свою работу. Ну так, я потому красных и не люблю... Ion пишет: цитата: без КБ уже нет прежних эмоций к Феррари Интересно, чем те Rika то не угодила? А при чем тут она? Хорошая девушка и болельщица. КБ = бывший Красный Барон, то бишь Шумахер. Мишель пишет: вот поэтому я и не лезу "в политический чат" дабы не портить нервы. А меня туда силой затаскивают. По ЛС. Lena пишет: читала его интервью «Второе место меня не устраивало…» Мужчина.
Ion: Rada пишет: цитата: Тогда в Ф1 было бы меньше денег В биатлоне не так уж их много, но мы его любим... Дело не в зрительской любви, дело в доходах.
Rada: Ion пишет: Дело не в зрительской любви, дело в доходах. Я говорила с позиции болельщика...
Вредная Черепашка: Lena пишет: насколько я помню Фелипе очень часто чувствует себя при дожде не в своей тарелке... выбрали синицу и стабильные очки Вот как раз и нужно было ставить дождевые шины. Стратеги у феррари нынче ни к черту. Lena пишет: Хейкки принес красивые обгоны хоть он без очков, но я его б назвала героем гонки наравне с Ником Не соглашусь. Хейкки сам себе испортил гонку и отчасти Льюису, который терял время после питстопа за создавшимся паровозиком. Ion пишет: В данном случае я не вижу нарушений со стороны Хемильтона, но может быть он получил преймущество более сухой траектории, может что ещё. Я не верю в предвзятость. Она слишком маловероятна. Льюиса наказали за проезд вне трассы статья 30.3 a) During practice and the race, drivers may use only the track and must at all times observe the provisions of the Code relating to driving behaviour on circuits. С таким же успехом можно было оштрафовать пол пелетона сразу после старта. Ion пишет: Феррари часто подводила резина, но они ездили и боролись Феррари сама создала такую ситуацию после сговора с бриджстоуном, когда лучшие покрышки поставлялись ей. Именно после этого остальные топ команды вынуждены были перейти на мишлен. Кутя пишет: Я хоть и гонки не видела, но момент срезанной шиканы показали и это действительно было! Такие моменты всегда наказываются, если не пропустить другого гонщика вперед. Другого гонщика пропустили. К тому же именно Райконнен и заставил срезать эту шикану. Rada пишет: Я б вообще всех пилотов на одинаковые болиды сажала бы, чтоб сразу видеть, кто есть кто. Не, так тоже не пойдет. Есть другие гоночные серии (например ГП2, порше и др.) где все на одинаковых машинах, можно переключиться на них. Формула 1 тем и привлекает (привлекала) что здесь не только соперничество пилотов но еще и война технологий.
Espoo: http://www.petitiononline.com/belgp08/petition.html подпишитесь, пожалуйста....
Espoo: Rada пишет: В биатлоне не так уж их много, но мы его любим... вот это, кстати, мне не очень нравится..... хочется, чтобы в биатлоне крутились большие деньги, чтобы этот вид спорта стал хотя бы немного более гламурным.. хотя я не люблю гламур, но это будет полезно..... может быть тогда он станет более популярным, и спортсмены станут мировыми звездами, а не только в узких кругах...... и Берни мне нравится тем что поддерживает для Ф1 статус элитного спорта...... биатлону этого не хватает, имхо.....
Кутя: Вредная Черепашка пишет: Другого гонщика пропустили Ну тогда бред... Espoo пишет: спортсмены станут мировыми звездами футболисты уже стали, что меня от них всех тошнит теперь. Теперь про их даже в тупых женских журналах пишут! А 10 лет назад такого не было. Espoo пишет: станет более популярным да он и так популярен, просто не везде есть снег и инфраструктура.
Мишель: «БМВ-Заубер» не комментирует слухи о контракте с Алонсо Команда «БМВ-Заубер» категорически отказывается комментировать появившиеся в прессе предположения о том, что с 2009 года за немецкую конюшню будет выступать двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо. «Я не принимаю участия в пересудах. Наше решение по составу пилотов отложено. В самом худшем случае мы определимся с парой пилотов к концу сезона», – сказал руководитель команды Марио Тайссен в интервью Bild. Пресс-атташе «БМВ-Заубера» также отказался комментировать слухи. Ди Грасси и Хайдфельд могут составить дуэт пилотов «Рено» в сезоне-2009«Рено» рассматривает пилота серии GP2 Лукаса ди Грасси в качестве кандидата на замену Нельсону Пике-младшему, который не смог оправдать надежды французской команды. Молодой гонщик проведет три дня тестов в Хересе, где команда сможет сполна оценить его талант, сообщает Motorsport Aktuell. По слухам, его напарником может стать опытный Ник Хайдфельд, который пока не имеет контракта на следующий сезон с «БМВ-Заубером». Напомним, что ранее появились предположения о переходе в баварскую команду Фернандо Алонсо меня решили окончательно убить и погубить Чего-чего, но именно такой раскладки я не хочу ни за что. Алонсо в мою любимую команду, а Ника в в Рено. Блин, я даже в страшных снах такого не могла представить. Хоть бы это были слухи. Если Ник и уйдёт из БМВ, то пожалуйста, только не в Рено.
Мишель: Роберт Кубица: «Надеюсь, команда начнет работать на меня»Пилот «БМВ-Заубера» Роберт Кубица надеется, что основные усилия команды будут направлены на удержание его высокой позиции в общем зачете. «Команда и так очень много помогала Нику. Надеюсь, теперь они начнут работать на меня, так как последние четыре гонки мы элементарно проспали», – цитирует Кубицу Sport24. Эээ, Роберт, Роберт. Не рано ли ещё так зарыватся. Такими высказываниями порывает мой авторитет. Да и каком преимуществе может идти речь, когда разница между пилотами всего 9 очков.
Espoo: Мишель надеюсь, Ник останется..... уверен, он ничем не хуже Кубицы.. не смотря на такое количество проваленных квал он отстает всего на 9 очков.. уверен, Тайсен это понимает.. вот только Алонсо и правда может многое испортить..... судя по последней новости, которую ты запостила, Кубица порядком обнаглел.. а еще говорят что это у Льюиса мегаломания...... она же - звездная болезнь.. мда..
Мишель: Espoo пишет: а еще говорят что это у Льюиса мегаломания...... она же - звездная болезнь.. мда, всё же он похоже подхватил вирус "звёздной болезни". Espoo пишет: надеюсь, Ник останется..... я уже настраиваюсь на плохое. В этом сезоне Ник действительно сдал и хуже Кубика. Я это понимаю. Знаю, что Тайссену нужно, чтобы оба пилота получали очки в каждой гонке и его бзик насчёт "звезды" в команде. Поэтому не удивлюсь, если контракта не будет. Просто мне реально не хочется, что если переход будет, то чтобы это была команда Бриаторе.
Rada: Мишель пишет: Роберт Кубица: «Надеюсь, команда начнет работать на меня»Пилот «БМВ-Заубера» Роберт Кубица надеется, что основные усилия команды будут направлены на удержание его высокой позиции в общем зачете. Ну, все на что-то надеятся... А вот, что будет в рельности...
Espoo: Мишель пишет: мда, всё же он похоже подхватил вирус "звёздной болезни". ну имел ввиду, что в этом плане Льюис ангел по сравнению с Робертом :)) у Льюиса вообще ничего нет, это глупости фобов.... на примере Кубицы явно видны признаки настоящего звездунства... оно, кстати, у него началось еще с Монцы 2006.. точнее с пресс-конференции...... хотя может это просто характер такой.. Мишель пишет: В этом сезоне Ник действительно сдал и хуже Кубика. а я вот так не считаю - сдал только в квалах...... в гонках особой разницы не видно, у Ника были красивые прорывы...... и позиция в чемпионате не говорит о каком-то значительно преимущетве Кубицы.....
Мишель: Espoo пишет: а я вот так не считаю - сдал только в квалах...... да не только в квалах, но и в гонках некоторых. очков он явно не досчитался. Правда подиумы пока эти неудачи неревешивают. так как подиумы были красивые, в красивой борьбе.
Кутя: Espoo пишет: Льюис ангел по сравнению с Робертом блин!!! А я читаю "по сравнению с РОБОТОМ" Ну, спорт это такая вещь (особенно Ф1), что тут не забалуешь, пару раз с трассы вылетит, или еще чего, и болезнь как рукой снимет!
Ion: Из F1news.Ru: Юридическая практика разных стран мира, в частности, Великобритании, основана на судебных прецедентах, поэтому ситуация, свидетелями которой мы были в Спа в прошлое воскресенье, тоже имеет свои исторические аналогии. В частности, известный британский эксперт Адам Купер вспоминает Гран При Японии 2005-го года, когда Фернандо Алонсо, к тому моменту уже обеспечивший себе победу в чемпионате, начинал гонку с 16-й стартовой позиции после трудной «дождевой» квалификации. Алонсо тогда прорывался вперед и срезал шикану, обогнав Кристиана Клина. Фернандо тут же сбросил скорость, но затем снова прибавил и вновь обошел австрийца в следующем повороте. Более того, это тоже произошло в самом начале круга, что делает тот случай действительно аналогичным происшедшему в Спа, считает менеджер Renault F1 Стив Нильсен… Стив Нильсен: «Фернандо срезал шикану, и при этом обогнал Клина. Затем он отдал позицию, но, сделав это, оказался в аэродинамическом мешке позади машины соперника, и классическим “слипстримом” обошел его в 1-м повороте. Через пару кругов директор гонки Чарли Уайтинг сообщил по радио, что позицию придется все-таки отдать, но Фернандо к этому времени уже опережал Клина на восемь или десять секунд. Это было неприятно для нашей команды, но, по крайней мере, ситуация возникла в ходе гонки. Алосно смог продолжить борьбу, хотя и потерял шансы на победу. Выиграл Райкконен, но именно у Фернандо была самая быстрая машина. В тот момент мы чувствовали себя оскорбленными. Ситуация весьма двусмысленная, поскольку правила гласят, что ты должен вернуть позицию. Ты можешь это сделать, но если при этом воспользуешься аэродинамическим мешком, образовавшимся позади машины соперника, ты получаешь преимущество, которое не мог был получить никаким другим способом. Если быть откровенным, тут есть о чем спорить». Таким образом, прецедент был создан: если ты, воспользовавшись моментом, обойдешь соперника в следующем повороте, FIA это может не понравиться. текст: Андрей Лось
Rada: Ion пишет: Таким образом, прецедент был создан: если ты, воспользовавшись моментом, обойдешь соперника в следующем повороте, FIA это может не понравиться. ну-ну... А сколько прецедентов, свидетельствующих об обратном???
Мишель: Роберт Кубица: «Буду бороться за титул до конца»Пилот «БМВ-Заубера» Роберт Кубица заявил, что по-прежнему надеется выиграть чемпионский титул в этом сезоне. «Я гонщик и намерен бороться до конца для себя и команды. Если зарабатываю восемь очков, то они идут и в личный зачет и в Кубок конструкторов. Правда, возникает ощущение, что у команды появились другие приоритеты. Видимо, только я верю, что смогу побороться за чемпионский титул. Надеюсь, «БМВ-Заубер» будет делать все возможное, чтобы помочь мне в достижении этой цели. Откровенно говоря, я не видел эпизода с Хэмилтоном. Конечно, у каждого есть свое мнение касательно этого штрафа, но лично мне сказать нечего. Не стоит забывать, что последние три этапа в Спа были ознаменованы наказаниями во время гонки», – цитирует Кубицу Autosport. Эх, мне даже жалко стало Роберта. Парень всё никак очнутся и спустится на землю не может. Какой там титул, о чём он??? Тайссен сказал, что все цели на этот сезон достигнуты. Нет, это уже не шутки, а явные признаки "звёздной болезни".
Rada: Мишель пишет: оберт Кубица заявил, что по-прежнему надеется выиграть чемпионский титул в этом сезоне. математически, конечно имеют шансы Хэмильтон, Масса, Кубица, Райкконен, Хайдфельд, Ковалайнен... Но практически...
Мишель: Rada я мыслю практически. а практически на это имеют шансы только 3. Ну если Кими конечно подтянется. Вот в тройке Кубик может остатся, но за титул поборотся. ммм, оч.сомневаюсь. Вряд ли БМВ сможет в оставшихся гонках перещеголять Маков и Красных.
Rada: Мишель пишет: я мыслю практически. а практически на это имеют шансы только 3. Согласна. Красно-маковое противостояние, остальные - курят.
Lena: Сегодня представители Ferrari объявили о продлении контракта с действующим чемпионом мира, Кими Райкконеном, до конца сезона-2010, положив конец слухам о переходе в итальянскую конюшню Фернандо Алонсо. Пресс-релиз команды: "Ferrari официально объявляет о продлении своего соглашения (контракта) с Кими Райкконеном до конца сезона-2010. Таким образом, на протяжении следующих двух лет состав Scuderia Ferrari Marlboro останется неизменным." Напомним, что контракт партнера Райкконена, Фелипе Массы, также рассчитан до конца 2010-го года. http://www.f1-world.ru урааааа моё солнце никуда не уйдет до конца 2010
Espoo: Lena пишет: моё солнце никуда не уйдет до конца 2010 имхо, уверен, если захочет - в любой момент может уйти, Лука его задерживать не будет.. это скорее сделано для того, чтобы положить конец слухам..
Rada: Lena пишет: урааааа моё солнце никуда не уйдет до конца 2010 Лучше бы ушел... в другую команду...
Espoo: да.. лучше бы в Маки вернулся =) вот дублей бы было.......
Lena: Захватывающая квалификация Безумно непредсказуемая Чувствую гонка будет завтра не хуже Себастьян просто молодчинка!!!! 1 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:37.555 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:37.631 + 0.076 3 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:38.117 + 0.562 4 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:38.445 + 0.890 5 Нико Росберг Williams Toyota 1:38.767 + 1.212 6 Фелипе Масса Ferrari 1:38.894 + 1.339 7 Ярно Трулли Toyota 1:39.152 + 1.597 8 Фернандо Алонсо Renault 1:39.751 + 2.196 9 Тимо Глок Toyota 1:39.787 + 2.232 10 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:39.906 + 2.351 11 Роберт Кубица Sauber BMW 1:36.697 12 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 1:36.698 13 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:37.284 14 Кими Райкконен Ferrari 1:37.522 15 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:39.265 16 Рубенс Баррикелло Honda 1:36.510 17 Нельсон Пике Renault 1:36.630 18 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:36.653 19 Дженсон Баттон Honda 1:37.006 20 Адриан Сутил Force India Ferrari 1:37.417 http://www.f1-world.ru
Rada: Lena пишет: 1 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:37.555 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:37.631 + 0.076 Молодец, парнишка. 3 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:38.117 + 0.562 4 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:38.445 + 0.890 5 Нико Росберг Williams Toyota 1:38.767 + 1.212 Кто все эти люди??? 14 Кими Райкконен Ferrari 1:37.522 15 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:39.265 Однако...
Espoo: маки тупанули с льюисом...... надеюсь, завтра вновь будет ливень..
Lena: Espoo пишет: маки тупанули с льюисом...... также как и Ферры с Кими Rada пишет: Кто все эти люди??? Rada пишет: Однако... увидим опять борьбу... но надеюсь с хорошим исходом для обоих
Мишель: Опа, вот это сюрприз. Себ на поуле. Расскажите, что же там произошло???
Мишель: Надесюь завтра Себу повезёт. Заслужил. Я тоже надеюсь, что будет дождь
Мишель: Мама мия, вот это сенсация!!!!!!!!!!!!!!!!!! Себааааааааааааааааааааааааааааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!!!! Честно, не верила в победу. Но она случилась. Ух..................... Поздравляю Торо Россо!!!!!!!!! Кто бы мог подумать.
Rada: Резы ГП Италии Пилот Команда Время 1. С.Феттель Toro Rosso-Ferrari 1:26'47"000 2. Х.Ковалайнен McLaren + 12"512 3. Р.Кубица BMW Sauber + 20"471 4. Ф.Алонсо Renault + 23"903 5. Н.Хайдфельд BMW Sauber + 27"748 6. Ф.Масса Ferrari + 28"816 7. Л.Хэмилтон McLaren + 29"012 8. М.Уэббер Red Bull-Renault + 32"048 9. К.Райкконен Ferrari + 39"468 10. Н.Пике Renault + 54"445 11. Т.Глок Toyota + 58"888 12. К.Накаджима Williams-Toyota + 1'02"015 13. Я.Трулли Toyota + 1'05"954 14. Н.Росберг Williams-Toyota + 1'08"635 15. Д.Баттон Honda + 1'13"370 16. Д.Култхард Red Bull-Renault + 1 круг 17. Р.Баррикелло Honda + 1 круг 18. С.Бурдэ Toro Rosso-Ferrari + 1 круг 19. А.Сутил Force India-Ferrari + 2 круга
Rada: Личный зачет Пилот Страна Команда Очки 1. Л.Хэмилтон McLaren Mercedes 78 2. Ф.Масса Ferrari 77 3. Р.Кубица BMW Sauber 64 4. К.Райкконен Ferrari 57 5. Н.Хайдфельд BMW Sauber 53 6. Х.Ковалайнен McLaren Mercedes 51 7. Ф.Алонсо Renault 28 8. Я.Трулли Toyota 26 9. С.Феттель Toro Rosso 23 10. М.Уэббер Red Bull-Renault 20 11. Т.Глок Toyota 15 12. Н.Пике Renault 13 13. Р.Баррикелло Honda 11 14. Н.Росберг Williams-Toyota 9 15. К.Накаджима Williams-Toyota 8 16. Д.Култхард Red Bull-Renault 6 17. С.Бурдэ Toro Rosso 4 18. Д.Баттон Honda 3 Кубок Конструкторов Команда Очки 1. Ferrari 134 2. McLaren Mercedes 129 3. BMW Sauber 117 4. Toyota 41 5. Renault 41 6. Scuderia Toro Rosso 17 7. Red Bull 25 8. Williams 17 9. Honda 14 10. Force India 0
Lena: Rada пишет: 1. С.Феттель Toro Rosso-Ferrari 1:26'47"000 Cебастьян - самый молодой победитель квалификации и гонки Смотрела на него с таким восхищением, он так искренне и весело радовался победе Мишель пишет: Поздравляю Торо Россо!!!!!!!!! Кто бы мог подумать. дождь и Себ... как все хорошо совпало Rada пишет: 9. К.Райкконен Ferrari + 39"468 все еще продолжаю верить
Lena: Сопутствующий Ф1 вопрос У вас работает сайт http://www.f1news.ru ?
Rada: Lena пишет: У вас работает сайт http://www.f1news.ru ? http://www.f1news.ru работает без проблем... А http://www.f1-world.ru/ сегодня висел как раз по окончании гонки. Пришлось резы с другого сайта брать.
Lena: Rada пишет: http://www.f1news.ru работает без проблем... А http://www.f1-world.ru/ сегодня висел как раз по окончании гонки а у меня наоборот но news почему-то уже почти неделю не открывается
Joe Sakic: Необычные впечатления обуревают после сегодняшней гонки. Да, Феттель молодец. Очень молодец! Но... не сбрасывайте со счетов то, что гонка в Монце на сырой трассе заставляет пилотов ехать очень осторожно. Да некоторые были очень горячи и спасибо им за это! Особенно Льюису! Он доказал в очередной раз, что он супергонщик! Конечно удивительно, что Сэб переходит в команду которая получается слабее Торо Россо А пойдёт ли это на пользу карьере Феттеля. Ведь одержать победу на слабой машине нужно в нужный момент. И у меня до сих пор в памяти ГП США 07 где Себастьян был оооочень посредственнен на таком сильном автомобиле как БМВ... Это наводит на странные размышления.
Мишель: Joe Sakic пишет: что Сэб переходит в команду которая получается слабее Торо Россо слабее потому что Быки отдали им моторы Феррари. а оказалось, что они едут лучше))) думаю в следующем году они заберут их себе. Joe Sakic пишет: у меня до сих пор в памяти ГП США 07 где Себастьян был оооочень посредственнен на таком сильном автомобиле как БМВ тогда это был дебют. Парень только обживался в самих гонках. Всё у него ещё впереди. Год-другой побудет в Быках, а там глядишь и в топ-команду попадёт.
Espoo: мда.... Льюис должен был выйграть эту гонку..... жаль, что сразу не поставили промежуточные..... обидно, была бы очень красивая победа..... Ред Булл - и правда быки, не отпустили Феттеля в Макларен в межсезонье..... может быть Хауг выкупит контракт..... только Хейкки по-человечески жаль будет......
Espoo: Мишель пишет: тогда это был дебют. Парень только обживался в самих гонках. согласен с Джо, ту гонку Феттель провел черт знает как...... хотя помнится тогда некоторые в этом топике восхищались им....
Кутя: Видимо гонка интересная была! Жаль,что я опять уснула... Блин! С каждым годом победители всё молодеют и молодеют! Я помню как Баттон в свои 22 был супер молодым, просто сенсацией, но он не побеждал. А теперь... Я прям не знаю, может их прям с коляски в болид сажать....
Espoo: Кутя пишет: Я помню как Баттон в свои 22 был супер молодым да, он в 2000 в 20 лет дебютировал, и в четвертой гонке очки набрал - все афигевали, какой Фрэнк Уильямс молодец, нашел такой молодой талант =) тяжело Дженсу тогда пришлось - звездная болезнь и ее последствия..... хорошо, что он пришел в себя и поработал над собой, пилот и правда талантливый, только вот с дальнейшей карьерой не совсем повезло.... главная его ошибка, имхо - уверен, он настоял на отстранении Дэвида Ричардса с поста руководителя БАРа.. думаю, после 2004 его слова имели весомое значение для Хонды - это был их первый пилот, типа звезда, которая была на грани обратного ухода в Уильямс, и которую они не хотели потерять (ибо менять не на кого было), а ведь Ричардс уважал Баттона - уверен, это по желанию англичанина был загноблен Вильнев.. вообще, Ричардс был способен вывести Хонду в топовые команды, и он это сделал в 2004, только вот развить успех не дали.. японцы реально нихрена командой не могут рулить - может быть Браун их спасет.. что-то какой-то поток мыслей нахлынул...... в общем, я хотел сказать, что кроме Фрэнка, Баттон должен сказать спасибо в первую очередь Дэвиду Ричардсу - именно он сделал его звездой, которая с уходом самого Ричардса, потухла, и уже вряд ли зажжется вновь...... хотя кто знает.. может через годик мы увидим третий приход Дженсона Баттона =) я, кстати, в 2002 болел за него....... наравне с Таку.. после Кими..
Ion: Феттель, браво! Lena пишет: У вас работает сайт http://www.f1news.ru У меня всё в порядке, работает.
Вредная Черепашка: Слишком много ошибок совершили в макларене((( И в квалификации перемудрили, и в гонке перестраховались((( Но Льюис конечно герой - лучший дождевой гонщик на сегодня
Мишель: Тайссен сказал, что в БМВ до сих пор имеется свободное место на следущий сезон. Так же БМВ подтвердили, что ведут активные переговоры с Алонсо. Мда, всё похоже идёт к тому, что Ника турнут из команды. Ну да фиг с ними, переживу как-нибудь. Но если в команду придёт Нандо, то за БМВ в таком составе я вряд ли смогу болеть.
Espoo: Нику все-таки чего-то не хватает..... пилот то хороший..... наверное харизмы... или наглости...... не такой яркий он.... даже борода не спасает...... обидно за него будет видимо, Тайсену нужна звезда..... лидер
Rada: Мишель пишет: Ну да фиг с ними, переживу как-нибудь. Но если в команду придёт Нандо, то за БМВ в таком составе я вряд ли смогу болеть. Это примерно как переходы между Маками-Ферррари-Рено... Не все болельщики восприняли их адекватно... *например, я.*
Кутя: Espoo пишет: я, кстати, в 2002 болел за него....... наравне с Таку.. после Кими.. А у меня любимый сезон был, когда он и Ральф вместе в БМВ были!
Мишель: Espoo Нику действительно не хватает чего. Я считаю, что спортивной наглости и может авантюрности немного. Уж больно он деликатный на трассе. Порой излишне джентельменствует. Плюс не хватает наверно раскрутки. Но он к этому и не стремится. Быть суперпопулярным. А Тайссену действительно нужна звезда с большой буквы. Но я своего пристрастия уже не поменяю. Тут уж навсегда. Какого уж выбрала.
Lena: Фернандо Алонсо – герой мультфильма Сага о двукратном чемпионе мира Фернандо Алонсо, продолжающем мучительные поиски достойной команды, где бы его талант расцвел с новой силой, не оставила равнодушными испанских мастеров анимации... http://www.f1news.ru смотреть прикольный мульт
Lena: Оказывается, такой мульт есть на каждое гран-при И некоторые действительно смешные Если кому-то интересно: Австралия Малайзия Бахрейн Испания Турция Монако Канада Великобритания Германия Венгрия Европа Бельгия хотя у них оно Италией называется
Espoo: Lena прикольные мульты =) гораздо смешее, чем что-то похожее у немцев..
Мишель: классные мульты
Кутя: Класс! С утра прям настроение подняли! Я вообще с Райкконена угораю Как он на солнце таял и народ замораживал... Блин не могу...
Мишель: Бриаторе кстати сказал, что не хочет отпускать Нандо из команды. Типа машина на следующий год будет под него делатся.
Lena: Мишель пишет: Бриаторе кстати сказал, что не хочет отпускать Нандо из команды. правильно, пусть остается
Кутя: Мишель пишет: Типа машина на следующий год будет под него делатся. Это как в этом мультике, когда она разваливается?
Мишель: Кутя пишет: Это как в этом мультике, когда она разваливается? При чём Нандо хочет в команду Кубика. Я согласна, пускай забирает. А нам отдаст Нельсиньо.
Катя: ХПМ с днём рождения
Rada: Катя пишет: ХПМ с днём рождения
Мишель: Фернандо Алонсо: «Не хочу, чтобы Хэмилтон выиграл чемпионат» Пилот «Рено» Фернандо Алонсо не хочет, чтобы его бывший партнер по «Макларену» Льюис Хэмилтон выиграл чемпионат этого года. «Буду болеть за Массу. Просто мне не хочется, чтобы Льюис выиграл этот чемпионат, хотя, стоит признать, что он более стабилен, поэтому в букмекерской конторе я поставил бы деньги на Хэмилтона», – цитирует Алонсо испанская газета Marca. вот тебе на. Значит Нандо теперь в сторону Феррари всё смотрит и их значит восхваляет. А как же тогда бывшие Маки????
Rada: Мишель пишет: А как же тогда бывшие Маки???? Да ладно... Фонци зайка... А с Льюисом они всегда цапались.
Espoo: Алонсе респект за откровенность.... хотя бы признал что Хэмилтон сильнее Массы.. перед Монако говорил что титул разыграют пилоты Феррари.....
Lena: сегодня аппеляционный суд по Бельгии...Да здравствует наш суд, самый гуманный суд в мире! Решение суда будет объявлено на следующий день, во вторник, в официальном пресс-релизе FIA...
Rada: ну-ну...
Мишель: да ничего не изменят.
Мишель: Кто-нибудт видел новые болиды? новой конструкции. Хотя бы представлять как они будут выглядеть. Говорят, что будут больше похожи на болиды прошлых.
Espoo: Мишель пишет: Кто-нибудт видел новые болиды? новой конструкции. Хотя бы представлять как они будут выглядеть. Говорят, что будут больше похожи на болиды прошлых. да.... они ужасны....
Мишель: Espoo пишет: да.... они ужасны.... ну это ещё ничего. я думала, что ещё хуже. Нико Росберг и Хайдфельд могут поменяться местами Несмотря на неоднократные заявления Нико Росберга о том, что он остается в своей нынешней команде «Уильямс» на 2009 год, появились предположения о том, что молодой немец покинет конюшню. Швейцарское издение Blick сообщает из Сингапура, что в конце нынешнего сезона будет произведена рокировка пары немецких пилотов, Росберга-младшего и Ника Хайдфельда, выступающего в команде «БМВ-Заубер». во уже как. Ника пока во все команды не запихают, не успокоятся. Хотя против старого, доброго Уильямса я не имею ничего против.
Espoo: честно говоря, я бы хотел чтобы Нико перешел в БМВ..... если переход состоится, уверен, он побьет Кубицу.... к тому же, старый приятель Льюиса.... вот они втроем на БМВ =)) 2000..
Мишель: Espoo пишет: честно говоря, я бы хотел чтобы Нико перешел в БМВ..... при том, что совсем недавно Нико сватали к Макам. Он почему-то отказался. Конечно мне не хочется, чтобы Ник уходил. Но в крайнем случае я тоже предпочла бы видеть в БМВ Нико. Ему явно тесновато в Уильямсе. Не может до конца развернутся.
Мишель: БМВ-Заубер» получил предупреждение о заложенной в боксах бомбе При подготовке прошлой ночью к Гран-при Сингапура «БМВ-Заубер» испытал необычное потрясение, когда получил предупреждение о заложенной в боксах команды бомбе. Вскоре после 21.00 местная полиция распорядилась, чтобы механики и инженеры покинули боксы и здание паддока. Через некоторое время после этого всем разрешили вернуться к работе, сообщает Blick. кто-то хорошо пошутил.
Rada:
Lena: 1 октября 2008 года в Волоколамском районе Московской области состоится церемония закладки первого камня в основание нового спортивного комплекса - гоночной трассы международного уровня Moscow Raceway. Инвестиции в проект составят около 5,5 млрд. рублей, инициаторами строительства стали российские и иностранные частные лица при поддержке банка «Развитие-Столица». Многофункциональный автодром, строительство которого будет завершено в 2010 году, расположится в 77 километрах от Москвы по Новорижскому шоссе. Проект разработал авторитетный архитектор Герман Тильке, исполнительный директор проекта - Ганс Гайст, бывший генеральный менеджер австрийского А1-Ринга, и один из руководителей строительства автодрома в Бахрейне. Тильке лично примет участие в церемонии закладки первого камня, специальным гостем церемонии будет гонщик Red Bull Дэвид Култхард. http://www.f1news.ru круто еще и с ДиСи
Lena: Квалификация 1 Фелипе Масса 2 Льюис Хэмильтон 3 Кими Райкконен 4 Роберт Кубица 5 Хейкки Ковалайнен 6 Ник Хайдфельд 7 Себастьян Феттель 8 Тимо Глок 9 Нико Росберг 10 Казуки Накаджима 11 Ярно Трулли 12 Дженсон Баттон 13 Марк Уэббер 14 Дэвид Култхард 15 Фернандо Алонсо 16 Нельсон Пике 17 Себастьян Бурдэ 18 Рубенс Баррикелло 19 Адриан Сутил 20 Джанкарло Физикелла неплохое впечатление от ночной квалификации
Rada: к чему-то это приведет...
Ion: Завтра увидим.
Lena: Нику дали +3, теперь он 9
Мишель: в последнее время, что ни этпа, то какя-нибудь сенсация. То, что Нандо выиграл на теперешней Рено - жесть. Интересная статья. Дураки и дороги Гран-при Сингапура подарил зрителям нелепый трек, лихо закрученный сюжет, несколько поводов для нецензурной брани и пищу для обсуждений на ближайшие две недели. Sports.ru представляет краткое резюме двухчасового азиатского состязания. Герой этапа. 50-й Гран-при для Нико Росберга стал триумфальным: серебро Сингапура наверняка будет восприниматься им с золотым отливом. Особенно после всех злоключений, что довелось пережить представителю «Уильямса» за 61 круг. Здесь и торчание за задним антикрылом машины Трулли с потерей времени и шансов на подиум, и нелепый 10-секундный «стоп-энд-гоу», предусмотренный правилами за дозаправку под сэйфети-каром, и отражение наскоков Льюиса Хэмилтона после второго рестарта на поношенном суперсофте… Росберг выдержал испытание на «отлично», чем заслужил комплименты даже скупого на похвалы отца. Кстати, Кеке редко ездит на этапы, но в Сингапур прибыл без опозданий. Может, он что-то знал заранее? Ошибка этапа. Вылет Нельсона Пике-младшего и его робкое «Sorry, guys!» выглядит детским лепетом на фоне подставы, совершенной Фелипе Массой. Потеряв управление в повороте перед главной трибуной, бразилец не возжелал пропускать всех преследователей, а выставил машину для возвращения на трассу «как только, так сразу». В результате пострадал ни в чем не повинный Адриан Сутиль, тихо-мирно докатывавший этап в хвосте пелотона. При входе в левый вираж немец увидал ярко красный бок F2008 и в доли секунды должен был принять решение: или таранить бразильца (читай – отомстить за Гран- при Европы), или самому прекращать гонку. «Пианист» выбрал второй вариант, чем вызвал уважение болельщиков. Джентльменство в нынешней «Ф-1» – редкость. Идиотизм этапа. Долго распространятся о механиках и инженерах «Феррари» не будем. Как говорится, о таких людях или хорошо, или ничего. В который раз в сезоне представители Скудерии понадеялись на «искусственный интеллект», ответственный за выпуск пилотов на трассу. Результат – повторение подвига Кристиана Альберса (помните слоновий хобот топливного шланга, торчавший из горловины бака?), госпитализированный сотрудник, ценой собственного здоровья старавшийся извлечь шланг в момент старта Фелипе Массы, извлеченный из пыльных запасников «леденец» и море проклятий, ниспосланных болельщиками на головы руководства Скудерии. Возможно, сегодня был тот случай, когда к гласу народа стоит прислушаться. Обгон этапа. Сделаем скидку на обретение восьмого места и отдадим лавры в данной номинации Казуки Накадзиме. Японец долго и упорно пытался вскрыть оборону мастера разрушения Ярно Трулли, но раз за разом терпел поражение. Отчасти из-за прямолинейности действий: нехватка опыта не позволяла пилоту разнообразить маневр в связке 16-17 поворота (смешение на внутренний радиус, затянутое торможение, агрессивная работа рулем, разгон). Отчасти из-за недостатка сцепления с трассой – болид «Тойоты» в виражах чувствовал себя увереннее, нежели синяя машина. Но в итоге терпение и труд пустили под откос локомотив имени Трулли. Особо отметим в момент атаки сбалансированную работу педалями и рулем: японец оттормозился ровно настолько, настолько того требовала траектория, после чего идеально выставил машину для разгона. Цифра этапа. Фернандо Алонсо добился отменного результата не только для «Рено», но и для себя. Испанец завоевал 50-й подиум в карьере и добился 20-го триумфа за все время выступлений в «Формуле-1». Думается, теперь Нандо вправе требовать у конюшни новый контракт на 20 или 50 млн долларов. Отжиг этапа. Гоночный инженер Фернандо Алонсо Дэвид Гринвуд веселил публику на протяжении всей гонки. На фоне стандартных обращений к Дэвиду Култхарду с просьбой поднажать и призывов к Роберту Кубице беречь покрышки вместе с ресурсом мотора «заряжения» двукратного чемпиона мира на победу не уступали по концентрации эмоций сеансам Анатолия Кашпировского. Чего стоит хотя бы клич «Дави на газ, как сумасшедший, иначе тебе не обогнать Трулли!»? Да и в поздравительный радиообмен после финиша Гринвуд вмешался с криками «Йохоооо!», перебив самого Флавио Бриаторе! Но, думается, сегодня, инженеру, равно как и его подопечному, позволено все…
Катя: Кубок конструкторов: 1. "Макларен" - 135. 2. "Феррари" - 134. 3. БМВ - 120. 4. Рено - 51. 5. "Тойота" - 46. 6. "Торо Россо" - 31…
Кутя: Такие классные отрывки показали!!! Гонка наверное прикольная была! Ура!!! Я следующую гонку увижу!!!
Аня: ё-кэ-лэ-мэ-нээ мне не нравится как обстоят дела в личном зачете =( ох не нравится... =/
Espoo: Аня кто ты?
Lena: Аня с возвращением!!! Rada , ты не поменяла зачеты... а я уже обрадовалась, что так 21 очко и осталось Аня пишет: мне не нравится как обстоят дела в личном зачете =( Кимке уже точно ничего не светит это нереально....
Ion: У меня впечатление от ГП - . Хотя я и понимаю, что здесь многие со мной не согласятся. Стартовая решётка: Алонсо пятнадцатый. Обычно в таких случаях многие используют вожможность залить столько топлива в баки сколько посчитают нужным. Асфальт достаточно абразивный, шины софт явно выигрывают по сравнению с суперсофт. Подавляющее большинство гонщиков со старта выходят на софте, а Алонсо выбирает суперсофт. Со старта выясняется, что в баках Фернандо гораздо меньше топлива, чем у конкурентов, Алонсо удаётся стать двенадцатым. Но уже на двенадцатом круге Фернандо заруливает в боксы на дозаправку. После дозаправки болид Фернандо обувают в софт (рзаумеется), он уже использовал суперсофт. На четырнадцатом круге (примерно когда у некоторых из первой десятки должно было уже заканчиваться топливо) партнёр Фернандо по команде, Нельсон Пике вдребезги разбивает заднюю часть своего болида о стену безопасности. На трассе пейскар. Все в дерьме, а Фернандо в белоснежной манишке. Если это командная тактика, то возможно такое стало после того, как появилось правило закрытия боксов во время пейскара. Я не оправдываю поражение в этом ГП Феррари, но впечатление всё равно
Lena: У меня двойственное впечатление о Гран-при... Первая ночная гонка - прогресс и неординарность Феррам невезло по полной Думала, что на пите начудил Масяня, но виновата система пита Ion пишет: Если это командная тактика наши комментаторы тоже об этом говорили, но исключительно в виде шутки до сих пор их реплики вспоминаю я не верю в тактику .... просто стечение обстоятельств... хотя твой коммент неплохо его объясняет... но все равно не верю....
Espoo: тоже думаю, что это была кт....
Вредная Черепашка: Макларен вышел вперед! УРА!!!
Кутя: Lena пишет: Первая ночная гонка - прогресс и неординарность Фигня, Азия, а спать все равно надо. Даёшь дневные Азиатские гонки! И ночные Европейские!
Аня: Lena, рада вернуться ) только в очередной раз не знаю надолго ли.. последние два года у меня эти возвращения периодические)) с трансляциями опять на Урале проблемы.. довольствуемся онлайн txt ) да то что не светит, я уже вроде смирилась... то что Хэм впереди покоя н даёт )
Espoo: Аня эх ты, проигнорила мой вопрос =)) привет! Аня пишет: то что Хэм впереди покоя н даёт ) значит, в борьбе за чемпионство ты за бразильца? а как же старые добрые Маки? вообще никакого дела до них нет?
Rada: Эх, а я всё пропустила...
Аня: оххохох Espoo =)) считай что я чуточку обиделась на твой вопрос ;)) нет, я ни за кого из них двоих, но против Льюиса... => лучше если победит Филька что касается маков... я уже со времен как Кими ушел ряжусь, всё понять не могу что они для меня теперь... Рон Деннис - мировой чувак, но его подопечные во мне симпатии не вызывают, увы =/ Сначала Фонц... теперь Хэм.. *Прости меня, Наташка ))* что касается Феррари - то они для меня вообще ничего не значат.. повелось так во всяком случае я желаю стрелам взять КК
Espoo: Аня пишет: лучше если победит Филька чем? Аня пишет: оххохох Espoo =)) считай что я чуточку обиделась на твой вопрос ;)) я просто испугался..... прости =)
Rada: Аня пишет: лучше если победит Филька Аня пишет: Сначала Фонц... тааакой зайка... Аня пишет: теперь Хэм.. Наш ведь парнишка... Аня пишет: во всяком случае я желаю стрелам взять КК Ну хоть за это спасибо
Мишель: видеоролик о молодом Нике (вернее ещё совсем молодом). также там присутствуют братья Шумахеры. Хех, Ральф такой щекастый и круглолицый был.
Аня: аааа, осадили)) ну чем чем? тем что он не Хэм %) млин.. знаю .. железная логика ) простите меня великодушно, ну я никогда не любила Фонца, но как оказалось меня больше раздражал не сам Фонц, а их альянс с Блеваторе оказалось есть что покруче )) есть Хэм ) хыхы.. надо же хоть на ком то оттягиваться ) Rada пишет: Ну хоть за это спасибо а что что?? я от маков как от "МАКОВ" никогда не отказывалась =) они круты.. вот в чем сила спасибо папе Рону
Espoo: значит просто не дает покоя его успешность относительно твоего фаворита.....
Ion: Успешность? Относительно чемпиона мира? Мы ещё посмотрим! Если Хемильтону не удастся завоевать в этом году титул, то ему скорее будет светить в главных неудачниках ходить. В прошлом году в шаге, в этом году в шаге, в следующем году в шаге - вот тебе и успешность. Так что пусть сначала догонит Кими по титулам, а потом будет успешность.
Rada: Да кому нужен этот перебежчик... Если что он и завоевал, так ведь опыт в нашей команде наработал.
Ion: Теперь Хэм нарабатывает.
Rada: Ну так... Маки рулят.
Кутя: Мишель Не показывает ролик, там надо аккаунт в контакте иметь, а у меня нет
Мишель: Кутя пишет: Не показывает ролик, там надо аккаунт в контакте иметь, а у меня нет понятно. Не знаю, может на ютубе есть этот ролик.
Espoo: Мишель Ника там прямо не узнать = ) а вот молодой Льюис: http://vkontakte.ru/video-3356599_72641823
Кутя: Да вы чё! Издеваетесь с этим вконтактом что ли?
Мишель: Кутя пишет: Издеваетесь с этим вконтактом что ли? проще зарегистрироватся. так как видео различного там полно. и есть что посмотреть. Espoo если бы не знала, что это Хэм не признала бы и сразу. Хотя а последних кадрах уже похож.
Rada: Мишель пишет: проще зарегистрироватся Или попросиль у кого-нибудь логин поюзать.
Espoo: Кутя, специально для тебя нашел эти ролики на ютьюб =) Ник: http://www.youtube.com/watch?v=941Kufj4Idc Льюис: http://www.youtube.com/watch?v=DDjRdi5zv-w а вконтакт я и сам не очень люблю.....
Espoo: Льюис с Николь.....поговаривают, что в этом году свадьба.... очень быстро, однако.... познакомились в ноябре 2007, встречаются с мая 2008.. хотя на самом деле все эти сроки значения не имеют.... если это твой человек, то это становится ясно сразу....... буду счастлив, если он поженится на такой девушке, как Николь..... эта пара будет круче чем Бэкхэмы..
Rada: Красотка
Кутя: Espoo Спасибо большое! Я каждый раз когда Ральфа маленького вижу, то так угораю! Такие щёки! У него недовеса, наверное, никогда не было! А Ник такой малютка! С тех пор не на много вырос А Хэм и не изменился по моему Николь классная девушка! У нее такой живот! И еще, ее бабушка русская!
Lena: BMW Sauber подтвердила состав на сезон 2009 года. Роберт Кубица и Ник Хайдфельд остаются в команде, Кристиан Клин продлил контракт тест-пилота... Марио Тайссен: "Ник и Роберт - сильная пара гонщиков, а Кристиан - опытный тест-пилот - у нас нет сомнений в том, что они смогут реализовать честолюбивые цели, стоящие перед командой в её четвертом сезоне". Заявление BMW Sauber косвенно говорит о том, что Фернандо Алонсо уже определился с командой, за которую он будет выступать в 2009-м. Очевидно, это не BMW, формально остаются Renault и Honda... http://www.f1news.ru
Мишель: Уфффф, камень с души упал Пока нервы не потрепали, не успокоились с Ником.
Alex Silver: Алонсо разбушевался Алонсо разбушевался Формула-1 - Гран-при Японии Фернандо Алонсо выиграл вторую гонку в сезоне, а Фелипе Масса сократил на одно очко отставание от Льюиса Хэмилтона в чемпионате «Формулы-1» - таковы основные итоги «Гран-при Японии», прошедшего в воскресенье утром на автодроме Фудзи. Если год назад японский этап на этой же трассе прошел под дождем, то на сей раз погода не преподнесла сюрпризов, но расстановка пилотов на финише получилась не самой привычной. Так, два лидера чемпионата набрали на двоих всего одно очко, а причиной тому стали события первого круга с участием Хэмилтона, причем виновником первого инцидента стал сам британец, завоевавший накануне в квалификации поул-позишн. Прошлогодний чемпион мира Кими Райкконен на «Феррари» со второго места стартовал более удачно, нежели Хэмилтон, и вышел вперед. Пилот «Макларена» попробовал вернуть позицию за счет позднего торможения при входе в первый поворот, но выехал за пределы трассы и вынудил сделать то же самое Райкконена, шедшего по внешней траектории, и оба гонщика потеряли несколько позиций. А чуть позже Хэмилтон атаковал Массу и почти добился успеха, но бразильский пилот «Феррари» решил сразу же отыграться и внутри поворота задел болид британца, которого развернуло, в результате чего Хэмилтон оказался далеко позади. Спустя 10 кругов от стюардов гонки поступило сообщение о том, что по обоим инцидентам ведется расследование, а вердикт оказался идентичным: Хэмилтон и Масса, признанные виновными в первом и втором эпизоде соответственно, были наказаны проездом по пит-лейн, что практически лишило их шансов на финиш в призовой восьмерке. Основная борьба развернулась между Алонсо, Робертом Кубицей из «БМВ-Заубер» и Райкконеном. Испанский пилот «Рено» успел создать необходимый отрыв, и даже более поздние дозаправки не помогли его преследователям ликвидировать гандикап и отобрать лидерство у двукратного чемпиона мира, который две недели назад победил на дебютном «Гран-при Сингапура». Хэмилтон так и закончил гонку за пределами первой десятки, а его напарник Хейкки Ковалайнен сошел из-за механических проблем еще на первом отрезке гонки, и «Макларен» потерял первую строчку в Кубке конструкторов. Фелипе Масса, поставив свежий комплект шин во время последнего пит-стопа, на последних кругах шел по трассе намного быстрее всех, установил рекорд круга в гонке и сумел подняться на восьмое место, заработав один балл. Кими Райкконен прервал череду неудач и поднялся на подиум впервые с августовского «Гран-при Венгрии» (после того этапа и началась нулевая серия финна из четырех гонок), но потерял даже математические шансы отстоять прошлогодний титул. За два этапа до завершения сезона финн уступает Хэмилтону 21 очко, и даже две победы не позволят Райкконену отыграть это отставание. А вот Кубица пока не выпал из числа претендентов на чемпионство, ведь благодаря второму месту в Фудзи поляк уступает британцу 12 очков вместо 20. Также можно отметить Нельсона Пике-младшего, который обеспечил «Рено» двойной результативный финиш в этот уик-энд, сообщает РИА «Новости». Личный зачет: 1. Хэмилтон - 84 очка, 2. Масса - 78, 3. Кубица - 72, 4. Райкконен - 63, 5. Хайдфельд - 56. Кубок конструкторов: 1. «Феррари» - 141, 2. «Макларен» - 135, 3. «БМВ-Заубер» - 128, 4. «Рено» - 66, 5. «Тойота» - 50. Предпоследний этап пройдет в Шанхае (Китай) 17-19 октября. http://www.eurosport.ru/formula1/japanese-gp/2008/story_sto1724854.shtml
Espoo: Льюис взбесил своей горячностью на старте..... какого черта он творит подобные вещи, ведь обещал же быть более спокойным и думать о чемпионате, нет, пля, опять дал повод судьям штрафануть себя....... просто пи*дец........ я, конечно, смирился с тем что ФИА тянет Массу к титулу, но что сам Масса при этом окажется такой свиньей.... это для меня неожиданность....... Льюис уже в который раз опустил его на трассе, но этот бразильян ушел от позора таким грязным методом, задрал уже....... как он смеет делать такие заявы после того что он вытворил?? почитайте: Вопрос: Заслуженным ли было наказание, вынесенное вам и Льюису (проезд через боксы)? Фелипе Масса: В случае с Льюисом – да, в моем – не уверен. Для меня это был лишь гоночный инцидент, потому что он очень поздно затормозил на входе в 10-й поворот. Он пытался выйти вперед и, когда меня немного вынесло с траектории, оказался внутри поворота. Затем вытолкнул меня на обочину, «захлопнул калитку», и наши машины соприкоснулись. В следующем повороте я бы отыгрался, но, поскольку был на гравии, то уже ничего не мог сделать: произошел контакт. Вопрос: Льюис заявил, что, с его точки зрения, вы специально в него врезались, когда поняли, что потеряли позицию. Что вы на это скажете? Фелипе Масса: Это не так. Моя машина двумя колесами ехала по гравию, поэтому я уже не мог тормозить. А оказался я на обочине потому, что он меня туда вытолкнул. Вопрос: Вы думаете, он с этим согласится? Фелипе Масса: Нет, не думаю. Вопрос: Ваши коллеги аплодировали в боксах, когда вы врезались в Льюиса. Хорошо ли это? Фелипе Масса: Вы, наверное, англичанин? Это ваша точка зрения? Вопрос: Да, но разве хорошо, когда гонщики сталкиваются на трассе, а кто-то начинает хлопать в ладоши? Фелипе Масса: Каждый раз, когда Ferrari опережает McLaren, команда радуется. Я ведь не собираюсь поднимать крик из-за того, что меня выпихнули с трассы. У меня хорошие отношения с Льюисом, и я никогда не стану ничего нарочно портить. И это правда. фулл вершн - http://www.f1news.ru/interview/massa/46352.shtml механики феррари полные черти, позор........
Ion: Espoo , ты слишком не объективен. Нарушения Льюиса в первом повороте и Фелипе в контакте с Льюисом - примерно одного поля ягода. Льюис вообще гоняет на грани фола. Я считаю, правильно делает, многих бы очков не досчитался если бы осторожничал. Мне нравится это в гонщике. Хотя, победы я всё-же желаю Фелипе Мне понравилось как он провёл эту гонку. Этот эпизод лишь следствие жёсткой борьбы. И я верю Фелипе, что это было не специально. И вынос Кими Льюисом тоже не специально. Немного не рассчитали и всё.
Espoo: да нет, я тоже не считаю что это было специально... оба агрессивных оптимиста...... но Льюис никого не задел, лишь увел с траектории, Масса же отправил Льюиса в разворот в результате которого тот потерял все позиции и остался последним..... наказание Льюису может и справедливо, но Массе уж точно нужно было стоп-н-гоу давать..... про эпизод с Бюрдэ я вообще молчу, это наглость высшей степени со стороны бразильца..... а в итоге, еще и судей.... но справедливость должна восторжествовать, как это было в Сингапуре..... у Льюиса есть шанс стать чемпионом уже в Китае.... вероятность низка, но все же есть.. к счастью, ждать осталось только 7 дней.....
Ion: Espoo пишет: но Льюис никого не задел, лишь увел с траекторииПричём так увёл, что и сам вылетел в эту же сторону. Кими просто сумел избежать контакта.
Espoo: Ion пишет: Кими просто сумел избежать контакта. как и Льюис на старте в Венгрии, только вот тогда Массу никто не штрафанул.. хотя по жесткости маневр был точно таким же.....
Rada: Опять эти... нас обошли в КК...
Rada: С запозданием выкладываю резики... Впрочем, все и так в курсе... 12 октября. ГП Японии 1 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 30:21.892 2 2 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 30:27.092 + 5.200 2 3 1 Кими Райкконен Ferrari 1ч 30:28.292 + 6.400 2 4 6 Нельсон Пике Renault 1ч 30:42.392 + 20.500 2 5 11 Ярно Трулли Toyota 1ч 30:45.592 + 23.700 2 6 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1ч 31:01.092 + 39.200 2 7 2 Фелипе Масса Ferrari 1ч 31:07.992 + 46.100 3 8 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 31:12.692 + 50.800 1 9 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 31:15.992 + 54.100 1 10 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1ч 31:20.892 + 59.000 2 11 7 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 31:23.892 + 1:02.000 1 12 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 31:40.792 + 1:18.900 3 13 17 Рубенс Баррикелло Honda - 1 круг 1 14 16 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 1 15 8 Казуки Накаджима Williams Toyota - 1 круг 2 16 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 46 кругов 1 17 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes - 51 круг 0 18 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 58 кругов 0 19 12 Тимо Глок Toyota - 60 кругов 2 20 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 67 кругов 0
Rada: Чемпионат пилотов 2008 № Пилот Команда Очки 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 84 2 Фелипе Масса Ferrari 79 3 Роберт Кубица Sauber BMW 72 4 Кими Райкконен Ferrari 63 5 Ник Хайдфельд Sauber BMW 56 6 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 51 7 Фернандо Алонсо Renault 48 8 Себастьян Феттель STR Ferrari 30 9 Ярно Трулли Toyota 30 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 21 11 Тимо Глок Toyota 20 12 Нельсон Пике Renault 18 13 Нико Росберг Williams Toyota 17 14 Рубенс Баррикелло Honda 11 15 Казуки Накаджима Williams Toyota 9 16 Дэвид Култхард Red Bull Renault 8 17 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 4 18 Дженсон Баттон Honda 3 19 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 0 20 Такума Сато Super Aguri Honda 0 21 Адриан Сутил Force India Ferrari 0 22 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 0 Кубок конструкторов 2008 № Команда Очки 1 Ferrari 142 2 McLaren Mercedes 135 3 Sauber BMW 128 4 Renault 66 5 Toyota 50 6 STR Ferrari 34 7 Red Bull Renault 29 8 Williams Toyota 26 9 Honda 14 10 Force India Ferrari 0 11 Super Aguri Honda 0
Кутя: Ура! Я видела гонку! В деле ФМ против ЛХ виноваты оба! А почему Масса седьмой в итоге? Был же восьмой
Espoo: Кутя пишет: А почему Масса седьмой в итоге? Был же восьмой ну как почему? 1 очко для Массы не лишнее....... Бурдэ + 25 сек за столкновение.. «Мне стоило расстелить красный ковер и пропустить Фелипе вперед» Фанаты CART должны помнить: обиженный Бурдэ похож на радио, которое транслирует отборный сарказм и едкую критику. Масса не стал исключением. “Для меня ситуация совершенно понятна. Да, я покидал пит-лейн, да, я должен быть аккуратным и я так и поступил. Я оставался на внутреннем радиусе, не выдавливал его и не промахнулся мима апекса. Я предпринял все возможное, чтобы не врезаться в него, а он просочился вперед и поворачивал так, как будто меня просто не было на трассе. Ну и что мне оставалось делать? В таком положении я был очень много раз и у меня никогда не было никаких инцидентов. Речь идет об уважении, если ты оставишь другому пилоту свободное пространство, все пройдет хорошо - но если нет, жди аварии”, - заявил Бурдэ. “Я много раз находился в позиции, которая предусматривает борьбу за чемпионский титул. Нет необходимости так рисковать. Можно потерять все. Он собирался останавливаться в боксах через три круга, я был впереди его и он в любом случае оказался бы сзади. Зачем было так поступать? Я не понимаю”, - отметил француз. Пилот не удивился, что его наказали. “Каждый раз, когда меня вызывают в комнату стюардов, все оборачивается против меня. Не знаю почему, не знаю, что я сделал - это испортило мне весь уик-энд, у меня отобрали три очка и передали Фелипе одно. Я очень рад за него. Я не знаю, что мне оставалось делать. Мне, наверное, стоило расстелить красный ковер и пропустить его в первый поворот. Это единственное, что я мог предпринять”, - отметил Себастьен. http://www.formulamag.com/news/show/8718
Ion: Rada пишет: Опять эти... нас обошли в КК... "...эти" этому рады
Вредная Черепашка: Espoo пишет: Льюис взбесил своей горячностью на старте..... какого черта он творит подобные вещи, ведь обещал же быть более спокойным и думать о чемпионате, нет, пля, опять дал повод судьям штрафануть себя....... просто пи*дец........ Ничего там страшного на старте не было. На старте всегда толкучка, и я не помню чтобы кого-то штрафовали. Я уверен, что штраф Льюису дали за компанию (не будь того инцидента с масой), т.к. одного красненького за уши тянут к чемпионству. Надеюсь эти "уши" когда-нибудь оторвутся.
Rada: Espoo пишет: ну как почему? 1 очко для Массы не лишнее....... Что-то красные лоханулись... Надо было всех впереди дисквалифицировать, кроме своего "второго пилота".
Espoo: Вредная Черепашка пишет: Я уверен, что штраф Льюису дали за компанию (не будь того инцидента с масой) да, тут согласен...... просто не стоило Льюису давать повод..... но даже если бы не было штрафа, он подпортил себе гонку.. всё что было после старта - это все следствие горячности Льюиса..... всё..... и столкновение с Массой, и третье место Кими, и штраф Массы, и штраф Бюрдэ, и штраф самого Льюиса, и поврежденный болид Ковалайнена...... в общем, Льюис как всегда придал гонки зрелищности..... =) в любом случае, такие драйверы красят Ф1.....
Ion: Espoo пишет: Льюис как всегда придал гонки зрелищности..... =) в любом случае, такие драйверы красят Ф1..... Вот с этим соглашусь. Надеюсь Фелипе на ГП Китая ещё очёчка два-три отыграет. Лучше, конечно, пять, но это маловероятно. И нас будет ждать увлекательное ГП Бразилии.
Ion: Вредная Черепашка пишет: одного красненького за уши тянут к чемпионству. Надеюсь эти "уши" когда-нибудь оторвутся. Не дождётесь
Joe Sakic: Rada пишет: Что-то красные лоханулись... Надо было всех впереди дисквалифицировать, кроме своего "второго пилота". я тут на ф-1 ньюс видел один пост по этому поводу. Так там и "партнёра" не пожалели)))) Мол, найти запрещённую турбину в Рено, дисквалифицировать Райкконена за вождение в пьяном виде, Кубице ДК за то что слишком высокий и вуаля - Масса триумфатор ГП Японии... Уржаться до коликов. Но на самом деле не смешно. ФИА опять себя проявила однобоким судейством. Странно, что Массе вообще дали штраф. Можно было сказать: "А он сам тут под ногами разъездился, понимаешь" Конечно Льюиса стоит отругать и по первое число! Раздолбай Льюис, честное слово! Ну и лук репчатый с тем, что Райкконен на старте вышел вперёд! Не Масса же впереди! Зачем надо было мчаться как конь в шорах? Спокойненько доехал бы 2-м в худшем случае и всё.
Espoo: у Кими День Рождения сегодня.....
Lena: Espoo пишет: у Кими День Рождения сегодня..... пусть этот гран-при будет для него хорошим подарком а нам можно лопать тортик
Kassandra: Жаль что Кими уже не выиграет титул.
Rada: Lena пишет: пусть этот гран-при будет для него хорошим подарком не... раз уж у него днюха, то пускай проставляется...
Ion: Lena пишет: пусть этот гран-при будет для него хорошим подарком а нам можно лопать тортик Завтра куплю, ничего что поздно.
Lena: А сегодня день Рождение у Хейкки Квалификация 1 22 Льюис Хэмильтон 2 1 Кими Райкконен 3 2 Фелипе Масса 4 5 Фернандо Алонсо 5 23 Хейкки Ковалайнен 6 10 Марк Уэббер 7 3 Ник Хайдфельд 8 15 Себастьян Феттель 9 11 Ярно Трулли 10 14 Себастьян Бурдэ 11 6 Нельсон Пике 12 4 Роберт Кубица 13 12 Тимо Глок 14 17 Рубенс Баррикелло 15 7 Нико Росберг 16 9 Дэвид Култхард 17 8 Казуки Накаджима 18 16 Дженсон Баттон 19 20 Адриан Сутил 20 21 Джанкарло Физикелла Нику штраф +3, Марку +10
Rada: Lena пишет: Нику штраф +3, Марку +10 задолбали уже штрафами в этом сезоне.
Joe Sakic: Ага, вот интересно, Феррари будут штрафовать за командную тактику? Это уж явно Кими пропускал бразильца, снимая ногу с педали газа. Ай-я-яй, как нехорошо.
Катя: Joe Sakic пишет: вот интересно, Феррари будут штрафовать ты что... они ж святые... и неприкасаемые... низзя
Kassandra: Катя пишет: они ж святые... и неприкасаемые... низзя Что правда, то правда. Феррари титул вряд ли выиграют, но кубок конструкторов у них в кармане.
Ion: Kassandra пишет: ... но кубок конструкторов у них в кармане. Верно
Rada: фуууу... уж лучше б чемпиона забрали... А КК - нам...
Rada: ГП Китая: П № Пилот Команда Время Пит 1 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 31:57.403 2 2 2 Фелипе Масса Ferrari 1ч 32:12.328 + 14.925 2 3 1 Кими Райкконен Ferrari 1ч 32:13.848 + 16.445 2 4 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 32:15.773 + 18.370 2 5 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 32:26.326 + 28.923 2 6 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 32:30.622 + 33.219 2 7 12 Тимо Глок Toyota 1ч 32:39.125 + 41.722 1 8 6 Нельсон Пике Renault 1ч 32:54.048 + 56.645 2 9 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1ч 33:01.742 + 1:04.339 2 10 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1ч 33:12.245 + 1:14.842 1 11 17 Рубенс Баррикелло Honda 1ч 33:22.464 + 1:25.061 2 12 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1ч 33:28.250 + 1:30.847 1 13 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1ч 33:28.860 + 1:31.457 2 14 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 33:29.825 + 1:32.422 2 15 7 Нико Росберг Williams Toyota - 1 круг 2 16 16 Дженсон Баттон Honda - 1 круг 2 17 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 1 круг 1 18 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes - 6 кругов 3 19 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 41 круг 0 20 11 Ярно Трулли Toyota - 55 кругов 2 Кубок конструкторов № Команда Очки 1 Ferrari 156 2 McLaren Mercedes 145 3 Sauber BMW 133 4 Renault 72 5 Toyota 52 6 STR Ferrari 34 7 Red Bull Renault 29 8 Williams Toyota 26 9 Honda 14 10 Force India Ferrari 0 11 Super Aguri Honda 0 Чемпионат пилотов № Пилот Команда Очки 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 94 2 Фелипе Масса Ferrari 87 3 Роберт Кубица Sauber BMW 75 4 Кими Райкконен Ferrari 69 5 Ник Хайдфельд Sauber BMW 60 6 Фернандо Алонсо Renault 53 7 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 51 8 Себастьян Феттель STR Ferrari 30 9 Ярно Трулли Toyota 30 10 Тимо Глок Toyota 22 11 Марк Уэббер Red Bull Renault 21 12 Нельсон Пике Renault 19 13 Нико Росберг Williams Toyota 17 14 Рубенс Баррикелло Honda 11 15 Казуки Накаджима Williams Toyota 9 16 Дэвид Култхард Red Bull Renault 8 17 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 4 18 Дженсон Баттон Honda 3 19 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 0 20 Такума Сато Super Aguri Honda 0 21 Адриан Сутил Force India Ferrari 0 22 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 0
Rada: Посмотрим... М.б. Льюиса еще дисквалифицируют...
Kassandra: Rada пишет: Посмотрим... М.б. Льюиса еще дисквалифицируют... Все возможно в конце чемпионата. А Кими должок Фелипе возвращает.
Ion: Rada пишет: Посмотрим... М.б. Льюиса еще дисквалифицируют.. Да, к этому всё идёт.
Rada: Kassandra пишет: Все возможно в конце чемпионата. в конце чемпионата возможно лишь всё, что за уши вытащит красных к очередному титулу недочемпиона.
Ion: "Недочемпион". Тут звания каждый себе пишет, надо подумать об этом. Но гонщикам феррари оно явно не подходит.
Rada: Ion пишет: Но гонщикам феррари оно явно не подходит. Один уже есть. Второму тоже есть, куда стремиться. Дисквалифицировать Льюиса в Сан Паулу - вот и будет второй "недочемпион".
Ion: Rada , на моей памяти были эпизоды, когда я не понимал решения стюардов. В том числе и в этом сезоне. Но я считаю, что во-первых и в правилах они разбираются лучше. Во-вторых, у них есть возможность рассмотреть каждый эпизод, получить и исследовать все материалы дела с помощью различных технических средств, выслушать объяснения пилотов и т.д., и т.п. Следующий момент: каждый ГП обслуживают по три стюарда из разных государств. Раньше один из них был на постоянной основе, теперь всякий раз они меняются. Это вносит некоторые непонятки в трактовки различных эпизодов (зато добавляет объективности). Но, насколько я знаю в Ф1 существует прецендентное право, т.е. если на первом этапе за это нарушение гонщик был оштрафован, то и в следующих этапах каждый гонщик будет так же оштрафован за аналогичное нарушение. Кроме того, у команд есть возможность судебной защиты. Всё это ты знаешь. Но у тебя эмоции: "недочемпион". Эмоции, эмоции .... всё это от лукавого. А мне, между прочим, очень нравится Хемильтон. Хоть я и болею за Феррари.
Rada: Ion пишет: каждый ГП обслуживают по три стюарда из разных государств. Раньше один из них был на постоянной основе, теперь всякий раз они меняются. Ф-1 это не тот вид спорта, где государственная принадлежность имеет такое большое знаение, как в олимпийский видах... Тут всё в конечном счете замыкается на фиа и на деньги, большие деньги. Ion пишет: Но у тебя эмоции: "недочемпион". Дык, я и не спорю... Это эмоции. И именно эмоции и составляют смысл просмотра гонок... Ion пишет: А мне, между прочим, очень нравится Хемильтон. Хоть я и болею за Феррари. А я болею за Мак, хотя и равнодушна по сути к нашим пилотам. Небольшие личные эмоции у меня вызывали лишь Мика и Фонци... Я из числа тех болельшиков МакЛарена, для которых основным стимулом является боление против Феррари... Ну не поёт асфальт, не поёт...
Rada: Espoo пишет: Масса в лучшем случае выйграет у Льюиса в чемпионате 3 очка.... в Бельгии у Льюиса украли по отношению к бразильцу 7 очков.... так что Льюис должен был быть чемпионом уже в Китае..... с*ки... во-во... и я об этом же...
Кутя: Я почему то думала, что у Кими в ноябре ДР
Катя: Алези: В Маранелло приняли абсолютно верное решение Формула-1 28 октября 2008, 18:34 Экс-пилот Формулы-1 Жан Алези заявил, что считает правильным решение «Феррари» покинуть гонки, если ФИА воплотит в жизнь новвоведения, касающиеся снижения расходов: «Я поддерживаю решение «Феррари». Совершенно абсурдная идея, стандартные моторы уничтожат конкуренцию в Кубке Конструкторов. «Феррари» является символом Формулы-1 во всем мире. Тот, кто предложил подобные нововведения не желает добра ни «Феррари», ни Формуле-1. Если стандартные моторы все же будут введены - «Феррари» стоит уйти, в Маранелло приняли абсолютно правильное решение. Экономический кризис здесь совершенно ни при чем, это дело политики, но я не хочу вдаваться в подробности. Ввести стандартные моторы - это все равно, что предложить БМВ, «Мерседесу» и «Тойоте» уволить инженеров и пойти купить двигатель в супермаркете. Это не будет способом снизить расходы, это будет большой глупостью. Расходы на конструирование и развитие моторов и так уже сильно снизились. Чтобы сократить бюджет команды достаточно ограничить работу над аэродинамикой - в «Макларен», к примеру, целые сутки проводят в аэродинамической трубе». Источник: La Stampa
Катя: «Феррари» грозит уходом из Формулы-1 Руководство «Феррари» заявило, что может снять команду с чемпионата Формулы-1, в случае если ФИА продолжит реализацию своих планов, касающихся использования одинакового для всех команд двигателя в целях снижения расходов на проведение чемпионата. Напомним, что ФИА собирается принять нововведение, начиная с сезона-2010. Изменения в регламенте будут предусматривать единые для всех команд моторы и коробки передач. Некоторые автоконцерны, спонсирующие команды Формулы-1, уже выразили недовольство возможными нововведениями. http://www.sovsport.ru/news/text-item/309415 ФИА ответила на заявление «Феррари» Сегодня ФИА ответила на выпущенное вчера «Феррари», в котором говорилось о возможном выходе команды из чемпионата, если в Формуле-1 будут использоваться стандартные моторы. «В ФИА отметили обращение для прессы, выпущенное после заседания Совета директоров «Феррари». Кажется, Совет неверно информирован - ФИА предложила командам три варианта регламента, один из которых предусматривает использование стандартного мотора, а другие призывают гарантировать доступность силовых узлов для частных команд по цене не более пяти миллионов Евро за сезон. В ФИА приветствуют финансовые успехи "Феррари" и надеются, что эта тенденция будет продолжена, однако во многих командах затраты превышают доход, и такая ситуация кажется нам нежизнеспособной. Выбор за автопроизводителями, теперь они должны согласовать один из трех вариантов или сделать свои предложения по сокращению затрат. Если этого не произойдет, то ФИА примет все необходимые меры, чтобы сохранить стабильность чемпионата мира, как для гонщиков, так и для конструкторов», - говорится в заявлении.
Rada: Катя пишет: «Феррари» является символом Формулы-1 во всем мире. Ню-ню... Хотя, это субъективное отношение, конечно... Когда я начала смотреть Ф1, Вильямс затывал всех в асфальт, при случае звездил Мак... а Феррари... на задворках галактики. И не без участия Алези. Но пафоса у них и тогда было
Катя: Rada пишет: И не без участия Алези. не трогать Rada пишет: Хотя, это субъективное отношение, конечно... самое забавное, что Жан сейчас тесно связан именно с Мерседесом у меня даже где-то валяются фотки с рекламы им какого то Мерса , а не с феррари, и уже достаточно давно, даж тестором Маков успел побывать когда-то
Espoo: ну, он же выступал за Мерседес в DTM.. где то есть фота, где он с Кими в мерседесовских куртках.. прямо как напарники.. Жан завершил свою карьеру столкновением с Кими, если помните =) Cузука 2001..
Rada: Катя пишет: не трогать да ну его...
Катя: Espoo пишет: Жан завершил свою карьеру столкновением с Кими, если помните =) Cузука 2001.. на родине жены, которая стала ему вторым домом Вот мерсовские фото А с Кими я не видела
Катя: Rada пишет: да ну его...
Rada: нуу... будем считать, что он искупил свою вину этой фоткой...
Кутя: А я помню Алези из рекламы шампуня Эльсев А вообще, тоже Феррари считаю знаковой командой. Все, кто не смотрит Ф1, знают только Феррари.
Lena: Продолжение серии мультов Сингапур Япония Китай
Кутя: Lena Мульты забавные Мне очень нравятся
Kassandra: Я хочу что бы Масса выиграл титул. Кими в прошлом году же подфортило, почему Фелипе не может?
Ion: Kassandra пишет: Я хочу что бы Масса выиграл титул. Кими в прошлом году же подфортило, почему Фелипе не может? Я тоже этого хочу!
Rada: Ion пишет: Я тоже этого хочу! было б странно, если б не хотел. ))
Кутя: И я за Массу :)
Lena: Собственно результаты квалификации: 1. Ф.Масса Ferrari 2. Я.Трулли Toyota 3. К.Райкконен Ferrari 4. Л.Хэмилтон McLaren 5. Х.Ковалайнен McLaren 6. Ф.Алонсо Renault 7. С.Феттель Toro Rosso 8. Н.Хайдфельд BMW Sauber 9. С.Бурдэ Toro Rosso 10. Т.Глок Toyota 11. Н.Пике Renault 12. М.Уэббер Red Bull 13. Р.Кубица BMW Sauber 14. Д.Култхард Red Bull 15. Р.Баррикелло Honda 16. К.Накаджима Williams 17. Д.Баттон Honda 18. Н.Росберг Williams 19. Д.Физикелла Force India 20. А.Сутил Force India
Катя: и всё таки негритёнок если красные чего нибудь не придумают А Гу в комментарии по спорту лопухнулся с местами
Rada: Катя пишет: если красные чего нибудь не придумают во-во...
Rada: жаль, что КК проиграли...
Rada: Сезон 2008: Кубок Конструкторов 1. Ferrari 172 2. McLaren 151 3. BMW Sauber 135 4. Renault 80 5. Toyota 56 6. Toro Rosso 39 7. Red Bull 29 8. Williams 26 9. Honda 14 10. Force India 0 11. Super Aguri 0
Lena: Как же я люблю этих "мальчишек в красных штанишках" Пусть без титула, но Маська был сегодня на высоте Катя пишет: и всё таки негритёнок поздравляю Рада, Espoo....
Lena: Rada пишет: во-во... разве что Глока в переулке встретят шутка
Ion: Lena пишет: поздравляю Рада, Espoo....Присоединяюсь. Я никогда ещё не видел такого драматичного и напряжённого финала. Lena , и нас всех с победой Феррари
Lena: Ion пишет: Lena , и нас всех с победой Феррари Собственно поделились по-честному , всем по кусочку Ф1
Joe Sakic: УРРРРРРРРРАААААААААААА!!!!!!!!!!!!! МАКЛАРЕН ЧЕМПИОН!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! МЫ ЧЕМПИОНЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! МЫ ЧЕМПИОНЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Rada: Спасибо за поздравления, ребята! *надеюсь, что не преждевременные...* Ну и красных поздравляю с КК
Ion: Rada пишет: Ну и красных поздравляю с КК Спасибо
Lena: Rada пишет: Ну и красных поздравляю с КК спасибо
Rada: А Фонци, однако, пятый...
Joe Sakic: Вот это концовочка!!!!! Ай да небесная канцелярия!!!!! Пощекотал всем нервы Льюис!!!!! Конечно, не хорошо глумиться, но видеть обломанные выражения лиц в Феррари - это высший кайф!!!!!!!! Никого не хочу обидеть, но это намного круче любого триллера. Казалось бы: "А-а-а, вот оно, рядом, Сэби - молоток, Глок супер! Но...." Массе сегодня было не суждено стать чемпионом. Перед началом гонки у него было обречённое выражение лица. А я уж хотел было в порыве отчаяния выключать телевизор за 2 круга до финиша. Но хочу сказать спасибо и Глоку и Феттелю. Вы ребята, подарили нам незабываемый спектакль! Так держать всех в напряжении! И хорошо, что я не выключил ТВ. Хотя, смотрю - последний поворот, Льюис не достаёт Феттеля, блин... но что это... красно-белый болид с красно-чёрным шлемом пропускает и Феттеля и Льюиса. В хронометраже отображаются на финише: Масса, Алонсо, Райкконен... и... и... ну где же ГЛО... где ГЛО... нету ГЛО... нету!!!! Кто то впереди Феттеля и Льюиса. Может быть это ГЛО? Может быть он??? Это было АФИГЕТЬ!!!!!!!!!!!! ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ!!!!!!!!!!! Как же я прыгал в тот момент до потолка, когда на финише высетвилось 4. VET, 5 HAM!!!!!!! Спасибо вам ребята за такие эмоции!!!
Lena: Rada пишет: А Фонци, однако, пятый... испугала уже... помню ж что в гонке вторым был Joe Sakic , и тебя с победой в чемпионате пилотов
Joe Sakic: А как же было здорово видеть обломанные физиономии в Феррари, а! Уж простите меня, но это был высший кайф!))))))
Rada: Joe Sakic пишет: Как же я прыгал в тот момент до потолка, когда на финише высетвилось 4. VET, 5 HAM!!!!!!! мне как-то до сих пор не верится...
Rada: Lena пишет: испугала уже... помню ж что в гонке вторым был Это я таблицу личного зачета рассматриваю...
Катя: Rada пишет: жаль, что КК проиграли.. да... но Рон так радовался Rada пишет: мне как-то до сих пор не верится.. И мне... первую гонку в этом сезоне посмотрела до конца... за круг думаю "Всё. капут. опять красные " а когда на верху увидела 5.Хэм не сразу поверила... Joe Sakic пишет: А как же было здорово видеть обломанные физиономии в Феррари, а!
Катя: Rada пишет: *надеюсь, что не преждевременные...* Lena пишет: разве что Глока в переулке встретят Глок честно признается Берни, что ему взятку дали злые маки
Катя: Lena пишет: Собственно поделились по-честному Я б поменялась наоборот
Orlando: Афигенная гонка!!! Весь сезон не удавалось посмотреть, а тут удалось. Болел за Хамильтона ну и концовочка, и слезы и радость. Но я рад За него. Молодец, а Фетель редиска.
Rada: Катя пишет: Я б поменялась наоборот А я бы - всё нам загребла. Хотя, думаю, всем понятно, что КК для меня важнее. С другой стороны, если б мы взяли только КК, то противники говорили бы, что это фигня, а главное - чемпионство. Так что титулу нашего парнишки я рада.
Espoo: я пока не пришел в себя...... это что-то нереальное...... я до сих пор не могу осознать что это все-таки случилось.... не верится..!! самый молодой чемпион мира в истории......
Rada: Будем отыгрывать наши рекорды у Шумахера. Очень надеюсь в этом деле на Льюиса.
Joe Sakic: Блог на нашем сайте)))
Вредная Черепашка: Жестокая гонка. Сколько нервов забрала. Слишком уж перестраховались в Макларен, хотя и цена, конечно была высока. У Рона, под конец, пальцы дрожжали на кнопках...
Joe Sakic: http://files.filefront.com/macwwmv/;12239918;/fileinfo.html тут моё видео посвящённое концу чемпионата)))
Кутя: Докатились.... Теперь Чемпионам 23 года... А раньше это была вершина.... Мне все-таки больше нравится, когда Чемпионам лет побольше, белее заслуженно, на мой взгляд, получается. Мои поздравления Болелам Хэма
Joe Sakic: WE CARRY ON!!!!! MCLAREN SIMPLY THE BEST!!!!
Катя: Rada пишет: 1. Ferrari 172 Rada , эт ещё шо за бурная радость?
Ion: Это не радость, а уважение и честь.
Rada: Катя пишет: Rada , эт ещё шо за бурная радость? Это объективность. Первый пост в топике открыла я, но топик-то создан для всех болельщиков, потому чемпионам - одинаковые смайлы.
Espoo: отличное официальное видео по гп бразилии.. просмотр не рекомендуется болельщикам феррари...... =) ну и гамофобам, конечно, тоже.....
Ion: ЛЬЮИС - ЧЕМПИОН, ЛЬЮИС - ЧЕМПОН А в следующем сезоне чемпионом будет Фелипе
Rada: Ion пишет: А в следующем сезоне чемпионом будет Фелипе А почему не финнский барончег?
Ion: Фелипе ещё не был чемпионом, ему нужнее.
Rada: Ion пишет: Фелипе ещё не был чемпионом, ему нужнее. А команде? ИМХО, команде выгоднее иметь многократного чемпиона.
Ion: Rada пишет: И пусть красные подавятся. А вот и не подавились Rada пишет: И переход нашего лидера к врагам ослабил фанатов.Поправочка - не к врагам, а к соперникам. Врагов в спорте не бывает, не будь соперников не было бы и достижений.
Rada: Ion пишет: А вот и не подавились Уже иски строчите? Ion пишет: Поправочка - не к врагам, а к соперникам. Врагов в спорте не бывает, не будь соперников не было бы и достижений. Поправочка не принимается. В отношении меня.
Ion: Rada пишет: А команде? ИМХО, команде выгоднее иметь многократного чемпиона.Так со временем команда может иметь в действующий пилотах двух многократных чемпионов. К тому же в Феррари работает М.Шумахер.
Rada: Ion пишет: К тому же в Феррари работает М.Шумахер. И это способствует тому, что команда по-прежнему у меня числится под грифом "враги".
Ion: Rada пишет: Уже иски строчите?С чего это вдруг? Мы щедрые, разок титул для хорошего человека можем и отдать . Феррари своё всегда возьмёт! Rada пишет: Поправочка не принимается. В отношении меня. Жаль.
Ion: Rada пишет: И это способствует тому, что команда по-прежнему у меня числится под грифом "враги".Лично с ним не знакома? Нет. Ничего лично тебе он плохого не сделал? Нет. Ты ему смерти или болезни желаешь? Нет. Какой же он тебе или ты ему враг после этого?
Espoo: все извините, был не в себе.. не воспринимайте всерьез.. я не такой в своем нормальном состоянии =) Rada пожалуйста, если можешь, удали посты цитирующие мои сообщения.. только это не удаляйте, вдруг кто-то еще успел прочитать тот ужас..
Espoo: Espoo , чувствую ты сильно расстроишся, не увидев здесь злосных комментариев на твои посты... почему? думаешь, я провоцировал? не расстроюсь, напротив, я сказал что мои сообщения не требуют ответов =) интересно какое отношение к этому ты будешь иметь?! интерес к его деньгам проявили вы - меня они не интересуют =) а по-моему, это из уважения к тебе... правда? спасибо, Лен.. Ты воспитываешь в завсегдатаях этого топика неприязнь к твоему фавориту. После победы Льюиса часть болельщиков Мака, ранее его недооценивавших, постепенно переходит на его сторону. А напоминание о прошлом может вызвать лишь протест и отторжение. Лично мне пофигу, я человек слабоэмоциональный, а кто-то невзлюбит твоего героя... ты права на все 107%
Rada: Espoo пишет: Rada пожалуйста, если можешь, удали посты цитирующие мои сообщения.. Удалила три поста, которые были ответами на твои (2 Лены и 2 моих).
Espoo: Rada спасибо зато топик ожил =))
Rada: Ion пишет: Лично с ним не знакома? Нет. Нет. Ничего лично тебе он плохого не сделал? Нет. Да. Как болельщику. Причем, не звездный Шумахер образца 2000-х годов болельшику МакЛарена, а молодой пилот Беннетон Форда бывшему болельщику МакЛарена, болеющем за пилота Вильямс Рено. Ты ему смерти или болезни желаешь? Нет.Нет, ни в коем случае.
Rada: Espoo пишет: зато топик ожил =)) Ага, по какой-то нереальной логике твои наезды по поводу Льюиса, меня против красных настроили... Сразу все обиды вспомнились.
Lena: Espoo пишет: зато топик ожил =)) лучше б он до марта молчал
Espoo: Lena пишет: лучше б он до марта молчал почему ты так считаешь?
Rada: Lena пишет: лучше б он до марта молчал да ладно На то мы и фанаты, чтобы время от времени мини-разборки устраивать. А Espoo наикрутейший макофан, наша движущая сила. *мы просто из разных фракций нашей "партии".* Круче него только Джо.
Rada: ыыы... сказала про фракции и задумалась... какие же течения у нас есть... Навскидку вспоминаются следующие виды Маков: 1. фанаты Льюиса (самое новое течение) 2. фанаты финнов (соответственно подразделяются на фанатов Мики, Кими, Хейкки и всех оптом, а также делятся на оставшихся с нами и ушедших, но ностальгирующих) 3. командные болельщики, любящие всех маков оптом 4. фанаты Рона 5. фанаты Сенны 6. фанаты Дэвида 7. фанаты ХПМ 8. фанаты Фонци 9. антиферраристы и антишумахеровцы 10. антифонцевцы наверняка, пару-тройку течений упустила...
Espoo: лучше б он до марта молчал На то мы и фанаты, чтобы время от времени мини-разборки устраивать. просто я предпочитаю спорить, чем тупо обсуждать =)) Rada пишет: Навскидку вспоминаются следующие виды Маков себя отношу в первую очередь к фанам Рона.. хотя с его уходом все-равно продолжу болеть за команду.. что касается пилотов Мака, то это переходящее.. болею за лидера команды.. для меня все началось с Мики, затем Кими, теперь вот Льюис.. хотя Кими забыть не могу, точнее - не хочу, поэтому не смотря на то что он сейчас красный, среди моих фаворитов он на втором месте =) 7. фанаты ХПМ 8. фанаты Фонци подавляющее большинство из них ненавидит Макларен и Рона =)
Катя: Rada пишет: наверняка, пару-тройку течений упустила... плюс к тому многие являются приверженцами нескольких течений одновременно Espoo пишет: 7. фанаты ХПМ 8. фанаты Фонци подавляющее большинство из них ненавидит Макларен и Рона =) не знаю, у меня Рон и ХПМ мирно уживаются
Ion: Rada пишет: Ты ему смерти или болезни желаешь? Нет. Нет, ни в коем случае.Он тебе тоже, разумеется, ничего подобного желать не может. Этого достаточно чтобы не называть человека врагом.
Ion: Espoo пишет: просто я предпочитаю спорить, чем тупо обсуждатьТебе удавалось на форуме убедить в споре собеседника, который изначально горячо отстаивал свою точку зрения?
Rada: Espoo пишет: подавляющее большинство из них ненавидит Макларен и Рона =) Ага, но в определенный момент времени они были с нами, были Маками. А кто-то из них остался и после ухода любимцев. Катя пишет: не знаю, у меня Рон и ХПМ мирно уживаются И вот пример тому. ЗЫ: Я по своей классификации отношусь к 3 группам: 3. командные болельщики, любящие всех маков оптом 5. фанаты Сенны 9. антиферраристы и антишумахеровцы Хотя и пристрастия остальных групп разделяю. Кроме антифонцевцев. Фонци мне нравится *без фанатизма, естественно*, потому мне приятно было, когда он был Маком. Да и Флавик личность колоритная. Ну и за Рено, когда оно было в составе Вильямс Рено я аж целых три гонки болела...
Rada: Ion пишет: Этого достаточно чтобы не называть человека врагом. Ну, это уже демагогические философствования о точном значении слов. Если хочешь другую формулировку, то так: "14,5 лет я испытываю крайне негативные чувства к МШ, представляющие собой смесь ненависти, раздражения, презрения и обиды". Конечно, после его ухода из пилотов Ф1, эмоции эти почти исчезли. Больше мне с ним нечего делить. Приходится искать новый смысл в Ф1.
Ion: У меня другие чуства к Михаелю: смесь болельщитской любви, интереса, уважения и благодарности.
Espoo: Ion пишет: Тебе удавалось на форуме убедить в споре собеседника, который изначально горячо отстаивал свою точку зрения? внутренне - возможно, но внешне собеседники это никак не покажут, ведь мало кому хочется казаться проигравшим.. но лично я всегда готов признать свою неправоту, даже если сам начал спор..
Espoo: Joe Sakic, поздравляю с ДР!! желаю дальнейших побед маков в чемпионатах! ну и конечно твоих побед в челлендже, если еще участвуешь там =)
Rada: Ion пишет: У меня другие чуства к Михаелю: смесь болельщитской любви, интереса, уважения и благодарности У тебя другие обстоятельства. Espoo пишет: я не понял.. у Джо сегодня День Рождения?? судя по бегущей строке.. Завтра. Я просто строку на завтра пораньше поставила.
Кутя: Rada пишет: фанатов Мики Rada пишет: ушедших, но ностальгирующих Да, это я, О Мика! Я часто его вспоминаю! А еще Ральфа, но он никаким боком к Макам не относится...
Joe Sakic: Espoo Спасибо))) Мы уже на Рфактор перешли с прошлого года)) А я лично себя отношу просто к Маковцам. Конечно это не на пустом месте. Началось всё с Мики и продолжилось финнской линией с Кими, но всё же я остался в команде несмотря на переход финна в Феррари. Кстати хочу дать тогда классификацию болельщиков Феррари: 1. Шумахеровцы (были, есть и будут) 2. болельщики Райкконена (переметнувшиеся в след за своим любимцем, новое течение) 3. болельщики Массы (в подавляющей части бывшие болельщики Михаэля) 4. просто болельщики Массы (мизерное количество) 5. почитатели Феррари (со стародревних времён)
Ion: Joe Sakic , С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!
Rada: Joe Sakic пишет: Началось всё с Мики и продолжилось финнской линией с Кими, но всё же я остался в команде несмотря на переход финна в Феррари. У меня почти так же, но началось раньше и с перерывом на Вильямс. Joe Sakic, а ты за кого болел в первых сезонах трансляций?
Joe Sakic: Rada пишет: Joe Sakic, а ты за кого болел в первых сезонах трансляций? Я начинал смотреть ещё в 1992 году когда только начали транслировать Ф-1 в России в полном объёме. Смотрел я очень редко, любимцев тогда не было. Только вот с 1998 года на Ф-1 потянуло в полном объёме и тут же любимцем стал Мика. Ion Спасибо
Кутя: Joe Sakic пишет: Только вот с 1998 года на Ф-1 потянуло в полном объёме и тут же любимцем стал Мика Такая же ситуация!
Катя: нашла Rada , смотри "Мак по имени Жан"
Rada: Однако...
Кутя: Катя Круто! Чего только не увидишь после запрета рекламы табака. А вообще эта идея с именами классная, не то что Феррари, которые просто белым всё заклеивали.
Espoo: мерседесовская банда..
Joe Sakic: Ну и я тож в этой банде))))
Lena: Официально: Honda расстаётся с Формулой 1 На утренней пресс-конференции в Токио президент и исполнительный директор компании Honda Такео Фукуи подтвердил уход команды из Формулы 1... Такео Фукуи: "В непредсказуемых условиях финансового кризиса мы должны думать о защите и стабильности основного бизнеса, принимать быстрые и эффективные меры, способные противостоять внезапному ослаблению рынка. Учитывая необходимость оптимизации распределения ресурсов, мы решили покинуть Формулу 1. Компания проведёт консультации с партнёрами Honda Racing F1 и поставщиком моторов - Honda Racing Development, по поводу будущего этих компаний. Будет обсуждаться вопрос продажи команды. В третью эру выступлений Honda в Формуле 1 мы вступили вместе с командой BAR, а в сезоне 2006 года выставили собственную команду. Преодолев множество сложностей, Honda Racing F1 одержала первую победу в 2006-м, мы чувствовали поддержку болельщиков, которые надеялись на дальнейшие успехи, поэтому решение об уходе было тяжелым для компании. Мы не оправдали эти надежды, но сделаем всё, чтобы справиться с непростой экономической ситуацией и принять новый вызов. Мы хотели бы воспользоваться этой возможностью, чтобы искренне поблагодарить наших болельщиков и всех тех, кто поддерживал наши усилия в Формуле 1". По неофициальной информации, команда будет финансироваться до начала марта - у Honda есть три месяца, чтобы найти нового владельца, в противном случае, команда будет закрыта. http://www.f1news.ru ужасная новость
Малыш: Lena пишет: Honda расстаётся с Формулой 1 Очень жаль...
Rada: ууу...
Espoo: обидно за Бруно =(
Joe Sakic: уууу Доигрались в шумахеров. Результатов нет потому и нет стимула дальше вбухивать кучу денег в этот спорт. Надо чтобы не только Макларен и Феррари боролись за победы.
Кутя:
Малыш: Дэвид Култхард полагает, что меры, направленные на сокращение расходов команд Формулы 1, в итоге приведут к повышению зрелищности гонок. Перечень этих мер, касающихся не только 2009-го года, но и нацеленных на перспективу, был на прошлой неделе обнародован FIA. Одним из принципиальных положений, вступающих в силу с 2010-го года, является запрет на дозаправки. Победитель 13 Гран При Дэвид Култхард высказался в поддержку подобной меры, считая, что она косвенно повлияет на увеличение числа обгонов, хроническим дефицитом которых страдает современная Формула 1. «Я поддерживаю запрет на дозаправки, ведь на ранних стадиях Гран При гонщикам придется управлять очень тяжелыми машинами, – цитирует Култхарда шотландская газета Daily Record. – Это значит, что разрывы между машинами ближе к финишу будут возрастать». Напомним, Дэвид является последовательным сторонником запрета дозаправок. Еще в августе он говорил на эту тему, считая, что гонки станут интереснее, поскольку возрастет их тактическое разнообразие: «Вы можете проехать всю дистанцию без остановки, если вам удастся сберечь шины, а кто-то при этом дважды заедет на смену резины. К тому же, поскольку вес машины будет значительно меняться в ходе гонки, будет меняться и ее скорость, и характеристики управляемости, а это в свою очередь приведет к увеличению вероятности обгонов». Гран При Абу-Даби, завершающий сезон 2009-го года, станет последней гонкой, которая пройдет по привычной схеме, с дозаправками. Обязательная процедура дозаправки была введена в Формулу 1 в1994-м году. источник
Ion: Малыш , спасибо. Сейчас некогда следить за новостями Ф1, информация очень интересная.
Малыш: Ion пишет: Малыш , спасибо. Пожалуйста!
Rada: Я дозаправки не особенно любила...
Кутя: А в наше время, обгоны как раз на дозаправках Я их любила, особенно когда Масса со шлангом уезжал или Шуми механика переезжал! Столько экстрима! Я это любила, а теперь будет скучное катание по кругу.
Rada: Кутя пишет: Я их любила, особенно когда Масса со шлангом уезжал или Шуми механика переезжал! Столько экстрима! Такое редко бывало. Да и проигрывали мы на них...
Кутя: Rada пишет: Такое редко бывало. Но бывало же К тому же гонки интересные не намного чаще бывали... А я сейчас болельщик не заинтересованный в каком-либо гонщике или команде. Так что мне надо зрелищ!
Ion: А ты думаешь зрелищ не будет? С дозаправками видели, посмотрим без дозаправок, разнообразие всегда интересно. Может понравится.
Кутя: Ну я, честно говоря, сомневаюсь, что это будет зрелищно....
Малыш: Кутя пишет: Ну я, честно говоря, сомневаюсь, что это будет зрелищно.... Резину все равно менять будут! Врядли кто отважиться всю гонку на одних шинах ехать!
Кутя: А может быть они и резину сделают: Один комплект на 3 гонки
Rada: Кутя пишет: А может быть они и резину сделают: Один комплект на 3 гонки Ага, а за смену резины между гонками - минус 10 позиций на старте.
Кутя: Rada пишет: Ага, а за смену резины между гонками - минус 10 позиций на старте. А чё! Может нам в составители правил податься...
Joe Sakic: О. наш портал на 5 месте в рейтинге формульных сайтов... vFOC.net хотя, впереди какая то шняга...
Rada: Joe Sakic Ты крут
Joe Sakic: нас там много ребят трудится) не я один)
Lena: Новая машинка Ферров Довольно не плохо смотрится, но зад мне однозначно не нравится
Irsen: Lena пишет: Новая машинка Ферров Симпотично. Только как-то не привычно пока... Может пора новый топик открывать?
Lena: Irsen пишет: Может пора новый топик открывать? а зачем? можно просто этот переименовать Например, в зимнем ожидании... Irsen расскажи нам за кого ты болеешь
Lena: Правило 8 моторов В сезоне 2008 года гонщики должны были использовать один мотор в двух гонках, внеплановая замена наказывалась штрафом с потерей позиций на старте. При подготовке регламента на 2009-й сначала речь шла об увеличении ресурса до трёх Гран При, потом появилось весьма любопытное "правило восьми моторов". В сезоне 2009-м гонщик может использовать не более восьми моторов, ещё четыре команда получит для тестов и пятничных свободных заездов. Восемь моторов - это 2.125 Гран При на двигатель при календаре из 17-ти гонок, семь моторов должны, как и в прошлом году, приехать дистанцию двух Гран При, а один мотор - трёх. Эта схема работает только теоретически, при 100%-й надежности двигателей, на деле возможны варианты. В начале сезона команды наверняка постараются создать резерв на будущее, проехав несколько серий по три Гран При, чтобы иметь запасные двигатели на случай внеплановой замены или для использования в гонках, сильно нагружающих моторы. Кроме того, эти восемь моторов могут использоваться не последовательно, то есть на скоростную гонку в Монце гонщик получит не тот двигатель, который только что использовался в Спа, а другой, отработавший, к примеру, в Венгрии или Монако. Пока непонятно, что будет, если команда использует восемь разрешенных моторов до окончания сезона? Ограничится ли использование девятого мотора штрафом, или команда (к примеру – частная, получившая по схеме 8+8+4 двадцать двигателей на сезон) не сможет участвовать в гонках. Многое станет ясно после детальных комментариев технических служб FIA по этому поводу, но ситуация с моторами в 2009-м может стать ещё одной переменной весьма любопытного уравнения... http://www.f1news.ru
Lena: Toro Rosso взяли себе нового Себастьяна , теперь Буэми
Rada: вау... в нашем полку прибыло Irsen Ты за кого?
Кутя: А мне новая машинка не понравилась...Это узкое заднее антикрыло ДАЁШЬ ПРАВИЛО 2 МОТОРА НА СЕЗОН. Вообще с ума посходили из-за этих правил!
Lena: Кутя пишет: ДАЁШЬ ПРАВИЛО 2 МОТОРА НА СЕЗОН. 1 мотор на двоих Новенькие Тойотики
Irsen: Lena пишет: Irsen расскажи нам за кого ты болеешь Rada пишет: Ты за кого? Я болею за Феррари и за Кими.
Кутя: Lena пишет: Новенькие Тойотики Господи, кто эти люди Где Ральф?
Lena: Irsen пишет: Я болею за Феррари и за Кими. в моих рядах пополнение Кутя пишет: Господи, кто эти люди Где Ральф?
Кутя: Lena Ну что же ты смеёшься Я же скучаю по Ральфу!
Irsen: Lena пишет: в моих рядах пополнение Это я уже поняла, Кимасенок! Теперь будем вместе болеть!
Lena: Irsen пишет: Теперь будем вместе болеть! да мы тут за всех болеем Кутя пишет: Ну что же ты смеёшься Я же скучаю по Ральфу а как у него дела спортивные?
Lena: У Маков как всегда самая красивая машина А вот Рон уходит с поста босса
Espoo: Рон выбрал правильный момент для ухода.... спасибо ему за всё за то время, что я болею за Маки, он стал мне как будто родным
Кутя: Lena пишет: а как у него дела спортивные? Как обычно, отстой Он в DTM гонял в том сезоне, очки 1 или 2 раза получал...Звезда моя!
EROS: Я за фэрари
Rada: Ооо.. прибыла поддержка красным.
Катя: их на долго не хватает... нас больше
Rada: Катя пишет: их на долго не хватает... нас больше И мы в морковных тельняшках
EROS: Катя, Rada а вы за кого ?
Rada: EROS Мы Маки.
Кутя: А я независимый эксперт
Espoo: наверное уже слышали что Ф1 возвращается на Спорт?
Rada: Espoo ААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА.... Я не слышала... Ты чудо, спасибо за инфу. Алексей комментировать будет??
Espoo: Rada да, я сам только вчера узнал = ) тоже очень рад! официального заявления пока не было, Алексей в своем блоге кратко дал понять = ) http://blogs.sportbox.ru/blogs/alexpopov/DA
Rada: Espoo Ну вот, наконец-то, что-то приятное... А то от корейского тающего снега слишком много грязи... Да здравствует Ф1 на русском языке!! Смотреть на эстонском и без Леши не тот кайф... Ну и спорим мы тут мило, без обид... Скорей бы сезон...
Кутя: Блиннннннннннннннннн!!!!!!!!!!!!!!!! А я уезжаю.... И формулы с Поповым мне не видать...
Espoo: Кутя из России? неужели в Китай собралась? = )
Кутя: Espoo Неа, я в Германию еду
Irsen: Несколько симпатичных фоток с Кими.
EROS: Масса: я хочу выиграть ещё больше гонок в сезоне-2009 Пилот "Феррари" Фелипе Масса считает, что поражение в сезоне-2008 сделало его сильнее, и надеется быть способным побороться за чемпионство в 2009 году. “Я думаю, что это поражение также является свидетельством того, что у нас был захватывающий чемпионат. Мы сражались до последнего поворота и почти победили. Но почти — это не в счёт. Однако, я думаю, мы продемонстрировали, что были сильными на протяжении всего чемпионата. Борьба в чемпионате показала, что судьба чемпионства решилась не на последнем повороте, судьба чемпионата решалась на протяжении всех 18 гонок. Так, если вы в какой-либо из гонок потеряли одно очко, это может вам стоить в итоге победы в чемпионате в целом. Я думаю, что это даст мне дополнительную мотивацию для того, чтобы подойти более подготовленным к сезону-2009. Конечно, я хочу добиваться большего и хочу быть более конкурентоспособным. Я хочу выиграть ещё больше гонок и бороться за чемпионство снова”, — цитирует Массу Autosport.com.
Rada: Мммм... размечталсо...
Espoo: агааа.....
Rada: Кстати, кто-нибудь в курсе, что у нас по составам творится? Есть интересные переходы?
Espoo: неа..... все как обычно.... интересного ничего вообще.. единственное, очень жду продажи Хонды, и подписания Бруно Сенны..
Lena: Espoo пишет: единственное, очень жду продажи Хонды, и подписания Бруно Сенны.. его в новую Хонду возьмут?!
Espoo: Lena пишет: разве что Агурики кого-то решат поменять слушай, Лен, а кто это? Lena пишет: его в новую Хонду возьмут?! по-крайней мере продажу Хонды связывают с приходом каких-то бразильских спонсоров... ну и все-таки Бруно уже проводил тесты за эту команду, вроде как Росс оценил, кроме него и Рубенса других претендентов не видно = )
Lena: Espoo пишет: по-крайней мере продажу Хонды связывают с приходом каких-то бразильских спонсоров... главное, чтобы продали Espoo пишет: ну и все-таки Бруно уже проводил тесты за эту команду интересно на него посмотреть в гонках
Rada: Lena пишет: интересно на него посмотреть в гонках эх, да...
Irsen: Lena пишет: интересно на него посмотреть в гонках Да уж... Фамилия обязывает!
EROS: "Феррари" протестировала в Бахрейне новую систему пит-стопа "Феррари" будет использовать электронную систему traffic lights на пит-стопах в сезоне-2009 и уже проводит её тесты в Бахрейне, сообщает Onestostrategy. Напомним, что на Гран-при Сингапура в 2008 году проблемы с этой системой не позволили Фелипе Массе набрать очки, поэтому в конце сезона она не была использована. Менеджер "Феррари" Лука Балдиссерри заявил, что инженеры довели систему до необходимого состояния и улучшили её технические характеристики, которые позволят в будущем избежать проблем, подобных тем, с которыми столкнулся Масса.
EROS: Второе ралли Кими Райконена (+ ФОТО) В минувший уик-энд Кими Райкконен второй раз принял участие в ралли – финн выступил на очередном этапе финского национального первенства, Ралли Ваакуна. На первых нескольких СУ Кими очень неплохо ехал по дистанции, и даже сумел выйти на седьмую позицию в «абсолюте», но затем вылетел с трассы, немного повредив переднюю часть машины и застряв в сугробе. Возвращался Кими гонку он уже при помощи зрителей, выталкивавших его Fiat Abarthe Grande Punto S2000 из снега. В итоге, потеряв слишком много времени, финишировал лишь на семнадцатой позиции, проиграв победителю гонки почти восемь минут. Напомним, что в конце января Кими Райкконен принял участие в Arctic Lapland Rally, где финишировал на неплохой тринадцатой позиции, проиграв победителю гонки всего шесть с половиной минут
EROS:
Rada: EROS А с кем в паре он был? Кими идет большое авто... *а черный цвет ностальгично маковский... *
EROS: Rada пишет: EROS А с кем в паре он был? его штурман Кай Линдстрём
Rada: EROS пишет: его штурман Кай Линдстрём Попсовенько... Искала фотки младшего Сенны - наткнулась на прикольного Фонци: *эх, жаль, что он от нас сбежал...
Lena: EROS пишет: Второе ралли Кими Райконена от гонок по любому никуда не денется Rada пишет: Искала фотки младшего Сенны аналогичным занималась но как-то не сильно удачно, маловато у него фот Rada пишет: наткнулась на прикольного Фонци:
Espoo: запощу тут несколько, распространенных правда =) на тестах Хонды в шлеме особенно похож на Айртона
Rada: Старший Сенна симпатичнее... Харизма.
Катя: Rada пишет: Искала фотки младшего Сенны - наткнулась на прикольного Фонци: Ну искать Бруно. и найти Фонци эт ещё что, но когда ищешь Ваню и Лэнса, а находишь Фонци. да ещё и в компании Карлито
Rada: Катя пишет: но когда ищешь Ваню и Лэнса, а находишь Фонци. да ещё и в компании Карлито Фонци купил всю прессу.
Катя: Rada пишет: Фонци купил всю прессу а учитывая что Фонци на КОЛЬНАГО едет в компании ЧЕРВЕЛО тест тим,( эт примерно равноценно тому что он в комбинезоне маков гонял бы на феррари), похоже не только прессу
Rada: Катя пишет: а учитывая что Фонци на КОЛЬНАГО едет в компании ЧЕРВЕЛО тест тим,( эт примерно равноценно тому что он в комбинезоне маков гонял бы на феррари) Фонци в законе...
Кутя: Rada пишет: Старший Сенна симпатичнее... Харизма. Спорный вопрос!
andreimos: В этом году Ф-1 поздно начинается - в конце марта... Раньше в районе 8 марта начинали... Посмотрел календарь - теперь не будет выезда в Америку. Самое обидное, что из календаря в последние годы уходят трассы, где можно обгонять (Австрия, Франция, Канада, Хоккенхайм), а остаются сильверстоуны, нюрбургринги, будапешты... А из плюсов - возвращение Попова могу отметить , а то я и так охладел к Формуле, а РенТВ со своими комментаторами мне в этом очень помог.
Rada: Кутя пишет: Спорный вопрос! Не для фанатов Айртона. ))
Irsen: andreimos пишет: А из плюсов - возвращение Попова могу отметить Отличная новость!
Espoo: andreimos пишет: А из плюсов - возвращение Попова могу отметить , а то я и так охладел к Формуле, а РенТВ со своими комментаторами мне в этом очень помог. я рад что Ф1 вернулась на Спорт, но на счет Алексея... если он будет таким, как в 2000 - только ЗА! а так очень жаль, что Кабановского больше не будет, очень классный комментатор, эмоциональный, с приятным голосом, и в истории Ф1 шарит, пожалуй, лучше Попова.. в крайнем случае, я бы даже хотел послушать дуэт - Попов/Кабановский.. на данный момент, Александр кажется мне более лучшим, хотя.. посмотрим! пока послушайте комменты Алексея =))
Rada: Espoo пишет: я бы даже хотел послушать дуэт - Попов/Кабановский.. да ну нафиг...
Кутя: Espoo пишет: Кабановского да ну, нафиг... А я вообще немецких комментаторов теперь буду слушать...
Espoo: Rada пишет: да ну нафиг... боишься, что Алексей будет казаться бледной тенью на фоне Александра? Кутя пишет: А я вообще немецких комментаторов теперь буду слушать... ты на ПМЖ уезжаешь?
Кутя: Espoo пишет: ты на ПМЖ уезжаешь? Пока что на год
Кутя: Ну кстати, Попов бледной тенью никогда быть не может! Очень уж он переживающий и вопящий, когда дело Ф1 касается!
Rada: Espoo пишет: боишься, что Алексей будет казаться бледной тенью на фоне Александра? Я в принципе не очень люблю парные комментарии. Это во-первых. Ну и наличие второго комментатора уменьшит в половину присутствие моего любимца в эфире. Мне интересен именно Алексей. Другие комментаторы меня не зацепили в Ф1.
Espoo: Кутя пишет: Ну кстати, Попов бледной тенью никогда быть не может! может, но только бледной тенью самого себя конца девяностых - 2000 но я надеюсь, он соскучился по Ф1, и теперь будет комментировать с прежним азартом..
Алека: Rada пишет: Не для фанатов Айртона. )) +1) Rada пишет: Кими идет большое авто. Это небольшая машинка))) надо , бывший штурман Мякинена... )
Rada: Алека пишет: Это небольшая машинка))) Я имела в виду - по сравнению с компатностью формульного болида, где от пилота только небольшая часть видна....
Алека: помнится у Попова раньше фишка была, када Шумахер ехал последний победный круг, тот без умолку тараторил разгон до стольки,торможение до стольки-то, такая-то передача .....=))) бесил жутко )) потом перестал) ЗЫ Алонсо на байк пересел?
Алека: Рада, тебе Бруно Айртона чем -нибудь кроме фамилии напоминает?)
Rada: Алека пишет: Рада, тебе Бруно Айртона чем -нибудь кроме фамилии напоминает?) Еще рано выводы делать, пока его в реальных битвах в Ф1 не увижу, параллелей проводить не буду. Потому у меня к нему просто любопытство пока... с небольшой предустановленной симпатией авансом.
Espoo: Алека пишет: помнится у Попова раньше фишка была, када Шумахер ехал последний победный круг, тот без умолку тараторил разгон до стольки,торможение до стольки-то, такая-то передача .....=))) бесил жутко )) потом перестал) ну, он так традиционно комментировал последний круг лидера =) не обязательно чтобы это был Шумахер мне нравилось очень =)
Irsen: Espoo пишет: ну, он так традиционно комментировал последний круг лидера =) Точно! И в этом что-то есть! Espoo пишет: мне нравилось очень =) Мне тоже!
Алека: Не, нефига, так так я болел за Мику, то отлично помню - такое случалось когда Шумахер лидировал)))
Царица Непала: Если будут прямые трансляции по Спорту с комментариями Попова...так это ж вообще круто) Буду смотреть.
Joe Sakic: Espoo пишет: дуэт - Попов/Кабановский.. да ну нафиг! ОNLY Попов!
Lena: Бруно Сенна расстроен решением Honda... Бруно Сенна заявил, что разочарован решением руководителей бывшей Honda Racing, которые предпочли подписать контракт не с ним, а с Рубенсом Баррикелло. В течение нескольких недель племянник Айртона Сенны считался главным претендентом на место напарника Дженсона Баттона, но экс-Honda, очевидно, сделала ставку на ветерана Баррикелло, и мечта Бруно о Формуле 1 пока останется лишь мечтой. Сенна признал, что теперь ему придется искать работу за пределами Ф1, а это, несомненно, будет шаг назад – сообщило бразильское информационное агентство Agencia Estadao. Бруно Сенна: «К сожалению, мне придется искать что-то другое. В понедельник у меня была назначена встреча с Россом Брауном, однако он ее отменил. Я несколько расстроен тем, что эта ситуация тянулась так долго, и я упустил более выгодные варианты. Теперь я намерен вместе с семьей и с моими консультантами решить, что делать дальше. Но любые возможные варианты все равно будут шагом назад. Важно, чтобы Формула 1 оставалась моим приоритетом, и я еще вернусь». Тем временем Баррикелло уверяет, что ничего еще не подписано, однако надеется на следующей неделе появиться на тестах в Барселоне: «Я верю, что на следующей неделе сяду за руль конкурентоспособной машины на тестах в Барселоне, хотя пока у меня на руках нет никаких документов, это подтверждающих. Четыре месяца я провел в ожидании, но не собираюсь ничего праздновать, пока не пересеку финишную черту». http://www.f1news.ru
Кутя: О Попов! Я вам завидую! Алека пишет: ехал последний победный круг, тот без умолку тараторил разгон до стольки,торможение до стольки-то, такая-то передача Он так любого пилота комментировал! P.S. я тоже за Мику болела...
Катя: FIA меняет правило определения чемпиона 17 марта 2009, 21:14 Всемирный Совет по автоспорту, заседавший сегодня в Париже, принял во внимание предложения руководства Формулы-1, изменив систему определения победителя чемпионата. В сезоне 2009 года чемпионский титул достанется гонщику, одержавшему наибольшее число побед. Очки будут учитываться, если двое и больше гонщиков выиграют равное количество гонок, тогда чемпионом станет обладатель большего числа очков. Система подсчета очков остается прежней (10-8-6-5-4-3-2-1). При определении обладателя второго и других мест, число побед не будет иметь значения - позиции гонщиков и команд в Кубке Конструкторов зависят от набранных очков. А вот предложение Экклстоуна о вручении медалей на подиуме отклонено. Кроме того, Honda Racing обратилась к FIA с просьбой об изменении названия на Brawn GP Formula One Team. Всемирный Совет принял этот запрос, однако команда будет считаться новым участником чемпионата мира. Контракт с командой, которая должна была выступать под именем Honda, продлен не будет, однако Brawn GP освобождается от уплаты стартового взноса. http://www.sovsport.ru/news/text-item/324554
Espoo: учитывая, что Маки лоханулись с болидом, такая система оставляет шансы Льюису - неважно насколько уйдут соперники в отрыв по очкам, начать побеждать можно будет и с середины сезона... не все так плохо =)
Кутя: Во бред! теперь будут гонять "всё или ничего" нафиг тогда очки вообще, пусть 3 команды гоняют...
Rada: А что случилось-то?
Lena: Rada пишет: А что случилось-то? В сезоне 2009 года чемпионский титул достанется гонщику, одержавшему наибольшее число побед.
Rada: Идиотизм...
Espoo: у Айртона сегодня День рождения
Rada:
Lena: Система начисления очков останется прежней Представители FIA официально объявили о том, что система начисления очков и определения чемпиона мира в сезоне 2009 года останется прежней... На прошлой неделе Всемирный Совет по автоспорту одобрил предложенную Берни Экклстоуном схему "Победитель получает всё", при которой чемпион мира определяется по числу побед, но команды опротестовали это решение. Столь поздние поправки к регламенту требовали единодушного согласия участников чемпионата, которое получено не было, поэтому сегодня представитель FIA объявил - в 2009-м чемпионский титул получит гонщик, заработавший наибольшее число очков. http://www.f1news.ru слава богу, все отменили
Lena: Список участников чемпионата мира 1 Л.Хэмилтон VODAFONE McLAREN MERCEDES 2 Х.Ковалайнен 3 Ф.Масса SCUDERIA FERRARI 4 К.Райкконен 5 Р.Кубица BMW SAUBER F1 6 Н.Хайдфельд 7 Ф.Алонсо ING RENAULT F1 8 Н.Пике 9 Я.Трулли PANASONIC TOYOTA RACING 10 Т.Глок 11 С.Бурдэ SCUDERIA TORO ROSSO 12 С.Буэми 14 М.Уэббер RED BULL RACING 15 С.Феттель 16 Н.Росберг WILLIAMS 17 К.Накаджима 18 А.Сутил FORCE INDIA F1 19 Д.Физикелла 20 Д.Баттон BRAWN GP 21 Р.Баррикелло http://www.f1news.ru теперь всех знаем
Rada: Думаю, пора новый топик создавать...
Rada: Календарь чемпионата 2009: 29/03 Австралия Мельбурн 5303 м 58 307.574 км 05/04 Малайзия Сепанг 5543 м 56 310.408 км 19/04 Китай Шанхай 5451 м 56 305.066 км 26/04 Бахрейн Сахир 5412 м 57 308.238 км 10/05 Испания Барселона 4655 м 66 307.104 км 24/05 Монако Монте-Карло 3340 м 78 260.520 км 07/06 Турция Стамбул 5338 м 58 309.396 км 21/06 Великобритания Сильверстоун 5141 м 60 308.355 км 12/07 Германия Нюрбургринг 5148 м 60 308.863 км 26/07 Венгрия Будапешт 4381 м 70 306.458 км 23/08 Европа Валенсия 5440 м 57 310.080 км 30/08 Бельгия Спа 7004 м 44 308.052 км 13/09 Италия Монца 5793 м 53 306.720 км 27/09 Сингапур Сингапур Сингапур 5067 м 61 309.087 км 04/10 Япония Сузука 5807 м 53 307.573 км 18/10 Бразилия Сан-Паулу 4309 м 71 305.909 км 01/11 Абу Даби Яс Марина 5554 м 55 305.470 км Чемпионат пилотов – 2009: 1 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 64 2 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 41 3 Себастьян Феттель Red Bull Renault 39 4 Марк Уэббер Red Bull Renault 35,5 5 Ярно Трулли Toyota 21,5 6 Фелипе Масса Ferrari 16 7 Нико Росберг Williams Toyota 15,5 8 Тимо Глок Toyota 13 9 Фернандо Алонсо Renault 11 10 Кими Райкконен Ferrari 10 11 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 9 12 Ник Хайдфельд Sauber BMW 6 13 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 4 14 Себастьян Буеми STR Ferrari 3 15 Роберт Кубица Sauber BMW 2 16 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 2 17 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 0 18 Адриан Сутил Force India Mercedes 0 19 Нельсон Пике Renault 0 20 Казуки Накаджима Williams Toyota 0 Кубок конструкторов - 2009: 1 Brawn Mercedes 105 2 Red Bull Renault 74,5 3 Toyota 34,5 4 Ferrari 26 5 Williams Toyota 15,5 6 McLaren Mercedes 13 7 Renault 11 8 Sauber BMW 8 9 STR Ferrari 5 10 Force India Mercedes 0 Составы команд 2009: Vodafone McLaren Mercedes: 1 - Льюис Хэмильтон, 2 - Хейкки Ковалайнен Scuderia Ferrari Marlboro: 3 - Фелипе Масса, 4 - Кими Райкконен BMW Sauber F1 Team: 5 - Роберт Кубица, 6 - Ник Хайдфельд ING Renault F1 Team: 7 - Фернандо Алонсо, 8 - Нельсон Пике Panasonic Toyota Racing: 9 - Ярно Трулли, 10 - Тимо Глок Scuderia Toro Rosso: 11 - Себастьян Бурдэ, 12 - Себастьян Буеми Red Bull Racing: 14 - Марк Уэббер, 15 - Себастьян Феттель AT&T WilliamsF1 Team: 16 - Нико Росберг, 17 - Казуки Накаджима Force India: 18 - Адриан Сутил, 19 - Джанкарло Физикелла Brawn GP Formula One Team: 20 - Дженсон Баттон, 21 - Рубенс Баррикелло. Подробнее: http://www.f1-world.ru/champ2009/teams.php3
Кутя: Я чего то прозевала. Honda отказалась и кто теперь владелец команды Brawn GP?
Lena: Кутя пишет: Я чего то прозевала. Honda отказалась и кто теперь владелец команды Brawn GP? Росс Браун
Кутя: Lena пишет: Росс Браун Чего то я точно пропустила А что ему деньги некуда девать?
Катя: Кутя пишет: А что ему деньги некуда девать? ОДЫН доллар я думаю и ты бы нашла
Кутя: Катя Угу, а потом-то что с ними всеми делать?
Катя: Кутя пишет: Угу, а потом-то что с ними всеми делать? пусть продаёт по частям
Кутя: Катя Да кому они фсе нафик нужны ...Хотя, я думаю, что фанатки Баттона его бы вскладчину прикупили...
Катя: Да и от Барикелло кое-кто не откажется
Кутя: Катя Ну хоть гонщиков пристроили.... Кому нужна база ?
Катя: Там труба аэродинамическая есть? Если да, то можно сплавить Контадору, чтоб в Сан-Диего каждый год не мотался
marvel: жаль Жан Тодт ушел из Феррари
Кутя: Да вообще все поуходили! Что смотреть то будем? А главное кого?
marvel: Кутя пишет: А главное кого на Филиппе и Кими
Катя: Кутя пишет: А главное кого? Верните Рона
Ion: marvel пишет: жаль Жан Тодт ушел из ФеррариИзвините, сейчас не слежу за новостями Ф1. Куда ушёл Жан Тодт?
marvel: Ion пишет: Куда ушёл Жан Тодт насколько я знаю он просто ушёл из королевских гонок
marvel: он бы в любом случае, покинув Феррари, в другую команду бы точно не перешел всё таки 15 лет был в скудери
Ion: Очень жаль. Все рано или поздно уходят (лучше поздно, чем рано). Всем нужен отдых. В прошлом году вроде инфа была, что он на повышение пошёл. Может в Фиат ушёл?
Rada: Кутя пишет: Да вообще все поуходили! Что смотреть то будем? А главное кого? маков и фонци.
Малыш: Уэббер и Феттель развлекаются перед ГП Австралии!
marvel: забавная фотография))
Кутя: А постоянно какой нибудь ерундой перед Австралией занимаются!Помню, как Райкконен на реактивном самолете летал
Катя: Чемпиона будут определять по-старому 26 марта 2009 Чикирис О. Руководство Международной автомобильной федерации (ФИА) решило повременить с введением новой системы определения чемпиона «королевских гонок», сообщает корреспондент «Советского спорта» Олег ЧИКИРИС. Так ФИА отреагировала на позицию, которую заняла Ассоциация команд «Формулы-1», не принявшая новую систему. Напомним, что на Всемирном совете по автоспорту, который прошел в Париже на прошлой неделе, было принято революционное решение определять чемпиона не по количеству набранных очков, а по числу побед в «Гран-при». Система начисления очков осталась бы прежней: за первое место – 10, за второе – 8, далее 6-5-4-3-2-1. Однако сумма баллов, набранная гонщиками, при определении первого места по итогам сезона отходила бы на второй план. Титул получал бы пилот, чаще других первенствовавший на трассах чемпионата, и только в случае равенства побед учитывались бы набранные очки. Теперь как минимум один сезон будет действовать старая система, когда чемпионом признается гонщик, набравший в сезоне наибольшее количество очков.
Rada: Ага, это радует... Планировавшаяся система была дурацкой...
Ion: Rada пишет: Ага, это радует... Планировавшаяся система была дурацкой...Вот здесь я полностью солидарен.
Кутя: Ага! У них уже совсем там маразм крепчает!
Rada: Не понимаю, почему они придумали ЭТО вместо того, чтобы просто увеличить разрывы между местами... М.б. не хотели многолетнюю статистику уронить...
andreimos: В былые времена очки распределялись так: 10-6-4-3-2-1. Сейчас и правда, первое место немного девальвировалось. Можно было бы за него давать не 10, а 12 , а все остальные оставить как есть. Я бы обязательно ввёл дополнительное очко (хотя бы одно) за быстрейший круг в гонке. Очень часто в конце разрывы большие и пилоты просто доезжают - а так можно было бы побороться за дополнительный балл - лишним не будет. А ещё с удивлением узнал, что на данный момент самая лучшая машина у Брауна и его пилоты - главные фавориты в ГП Австралии. Во как
Малыш: Нико Росберг был лучшим в пятничных заездах!
Rada: andreimos пишет: В былые времена очки распределялись так: 10-6-4-3-2-1. Сейчас и правда, первое место немного девальвировалось. ИМХо, это и был оптимальный вариант.
Lena: andreimos пишет: Я бы обязательно ввёл дополнительное очко (хотя бы одно) за быстрейший круг в гонке. c этим бы согласилась Rada пишет: ИМХо, это и был оптимальный вариант. мне старая система не нравится, всего 6 мест. При 8 больше борьбы, но первое место действительно нужно подальше в очках отодвинуть.
Lena: Результаты квалификации меня не удивляют, а скорее шокируют. Конечно, Брауны были быстры на тестах и практиках, но все равно не считала их фаворитами квалификации. Честно, надеялась, что Маки все-таки "играют с плохой машиной" и реальные результаты меня безумно растраивают , а от Ферров я тем более ждала большего. А у Браунов красивая машина получилась, белое с зеленым запоминается и смотрится
Lena: Собственно результаты квалификации 1 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 2 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 3 15 Себастьян Феттель Red Bull 4 5 Роберт Кубица Sauber BMW 5 16 Нико Росберг Williams Toyota 6 10 Тимо Глок Toyota 7 3 Фелипе Масса Ferrari 8 9 Ярно Трулли Toyota 9 4 Кими Райкконен Ferrari 10 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 11 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 12 7 Фернандо Алонсо Renault 13 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 14 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 15 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 16 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 17 8 Нельсон Пике Renault 18 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 19 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 20 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari http://www.f1-world.ru надеюсь у Себа Феттеля хорошая машина будет на протяжении всего сезона, начало просто на 5+
Малыш: никто не знает чё Льюис не выехал во второй сессии?
Lena: Льюиса Хэмильтона подвела коробка передач Действующий чемпион Льюис Хэмильтон прошел во вторую часть квалификации, но не смог принять в ней участие. Возникли проблемы с коробкой передач. Завтра лидеру McLaren придется стартовать 15-м, если, конечно, решат возникшую проблему. Льюис Хэмильтон в интервью BBC: “Отказала коробка передач. Пока не знаю, в чем проблема. Но мы работаем над решением проблемы. Мы должны справиться, либо не сможет завтра выйти на старт”. http://www.f1-world.ru
Малыш: Lena спасибо.
Lena: Льюис Хэмилтон не смог принять участие во второй квалификационной сессии из-за поломки стабилизатора коробки передач. Команда надеялась избежать штрафа за замену трансмиссии, проведя работы, разрешенные регламентом, но в итоге было принято решение заменить коробку. Регламент обязывает команды использовать одну коробку на одной машине в течении четырёх Гран При, её внеплановая замена наказывается штрафом, поэтому завтра Хэмилтон будет стартовать последним... http://www.f1news.ru
Малыш:
Lena: одна новость за другой, ненормальное какое-то начало сезона получается Стюарды дисквалифицировали Toyota По результатам технической инспекции машин, проведенной службами FIA после квалификации, результаты гонщиков Toyota исключены из протокола сессии... Аэродинамические элементы машин не прошли описанный в регламенте тест на гибкость под нагрузкой - плоскости заднего антикрыла оказались слишком гибкими и, теоретически, могли менять свой профиль под давлением воздушного потока, что запрещено правилами. Если команда заменит антикрылья и приведёт машину в соответствие регламенту, Тимо Глок и Ярно Трулли, по всей видимости, смогут стартовать в Гран При, но лишь с последнего ряда. Если такая замена проведена не будет, то Toyota пропустит гонку. «Стюарды Гран При получили сообщение технического делегата FIA по поводу гибкости верхних элементов заднего антикрыла на машинах с номерами 9 и 10, что нарушает параграф 3.15 технического регламента Формулы 1. Стюарды заслушали аргументы представителя Panasonic Toyota Racing, исследовали машины и согласились с мнением технического делегата. Машины с номерами 9 и 10 исключены из протокола квалификации", - сказано в официальном заявлении. http://www.f1news.ru
EROS: Команда Toyota отреагировала на дисквалификацию своих пилотов официальным заявлением, в котором в качестве причины возникновения столь неприятной ситуации назвала недостаток собственного метода проверки подвижности антикрыльев, который, как оказалось, не в полной мере моделирует методику проверки техническими комиссарами Гран При. В заявлении Toyota сказано также, что команда за время, остающееся до старта гонки, внесет все необходимые изменения в конструкцию антикрыла, чтобы Ярно Трулли и Тимо Глок приняли участие в Гран При Австралии. Стартовать, правда, они будут с последнего ряда. Если, конечно, туда не попадут пилоты Ferrari и / или Red Bull…
Lena: EROS пишет: Стартовать, правда, они будут с последнего ряда. Если, конечно, туда не попадут пилоты Ferrari и / или Red Bull… они туда уже не должны вроде бы попасть, потому что Williams отозвала свой протест
Серж: Рад за Дженсона. Жду-не дождусь победы!
Rada: Lena пишет: мне старая система не нравится, всего 6 мест. При 8 больше борьбы, но первое место действительно нужно подальше в очках отодвинуть. Мне не нравится сама по себе идея изменения очковой раскладки.. Ибо это не дает возможности корректно сопоставлять резы гонщиков разных годов по количеству набранных очков. Lena пишет: Регламент обязывает команды использовать одну коробку на одной машине в течении четырёх Гран При, её внеплановая замена наказывается штрафом, Задолбали они своим регламентом... такими темпами скоро они на одном комплекте резины половину сезона обяжут проезжать...
Катя: Кутя пишет: А что ему деньги некуда девать? Он похоже ещё и прибыль получит
Малыш: С Победой!!!
andreimos: Rada пишет: Мне не нравится сама по себе идея изменения очковой раскладки.. Ибо это не дает возможности корректно сопоставлять резы гонщиков разных годов по количеству набранных очков. Ну в последние годы каждый сезон количество этапов меняется - от 16 до 19, поэтому уже давно нельзя корректно сопоставлять. Сами машинки стали менее симпатичными, на мой взгяд - заднее антикрыло высокое и узкое, а переднее какое-то громоздкое... Сегодня, вроде бы, и аварий было много, и Попов комментил - а всё равно было скучно
marvel: ну Феттель с Кубицой молодцы конечно.. ехали бы себе спокойно 3 круга и всё)
Espoo: andreimos пишет: Сегодня, вроде бы, и аварий было много, и Попов комментил - а всё равно было скучно это потому что ты ни за кого не болеешь =)
andreimos: Espoo пишет: это потому что ты ни за кого не болеешь =) Наверно В биатлоне тоже особо ни за кого не болею, но гораздо зрелищнее
Espoo: andreimos andreimos пишет: В биатлоне тоже особо ни за кого не болею, но гораздо зрелищнее а я вычислил твоих любимчиков = )))) Мезотич, Бергер, немного Holubec, Нойнер = )) угадал?
EROS: Трулли может быть лишен подиума И без того неудачный уик-энд может закончиться для Toyota совсем плачевно. По словам босса McLaren Мартина Уитмарша, в трансляцию не вошел эпизод, произошедший после столкновения Кубицы и Феттеля и выезда на трассу автомобиля безопасности. «В конце гонки Трулли съехал с трассы и поехал по траве. У Хэмилтона не оставалось выбора, кроме как обогнать его. Затем Трулли вернулся на трассу и обогнал Хэмилтона, вернув себе проигранную позицию. FIA рассмотрит ситуацию». По мнению McLaren, обгон Трулли противоречит правилам и третьим должен быть классифицирован Льюис. Ждем решения FIA…
EROS: BMW обвиняет Феттеля в аварии Марио Тайссен обвинил Себастьяна Феттеля в столкновении с Робертом Кубицей, заявив, что молодой немец лишил поляка шансов на победу. По мнению босса BMW, Себастьян должен был уступить дорогу, так как был явно медленнее Кубицы, и в момент касания уже фактически проиграл позицию. Дескать, будь Феттель немного аккуратнее, аварии за несколько кругов до финиша гонки удалось бы избежать, а Кубица вполне мог бы догнать Дженсона Баттона и навязать ему борьбу. «Мы были уверены, в своей победе. На мягкой смеси Роберт был на две секунды быстрее Баттона, у которого были явные проблемы с резиной. Из-за этой аварии мы лишились возможной победы», – раздосадовано жаловался Тайссен после гонки. «Хорошо, хоть, мы были очень быстры в этой гонке, и показали соперникам, на что способны». Напомним, что авария произошла в правом повороте, когда Кубица, имея явное преимущество в скорости, пошел на обгон по внешнему радиусу. Резина Феттеля явно не слишком хорошо держала трассу, а немец, проявив неуступчивость в явно проигрышной ситуации, ударил левым передним колесом в боковой понтон BMW. Из-за касания в момент поворота, машину Кубицы развернуло почти поперек трассы, и Феттель тут же переехал переднее антикрыло Роберта, сломав спойлер заодно и себе. Утратив практически всю прижимную силу в передней части машины, Кубица и Феттель проехали едва ли больше пары поворотов – первым к стене со всей силы приложился поляк, а затем, боком к отбойнику «притерся» и немец. После гонки Феттель уже принес свои извинения своей команде и BMW, назвав себя «идиотом», но конфликт на этом едва ли можно будет считать исчерпанным.
EROS: Фелипе Масса стал жертвой двигателя? Команда Ferrari, показывавшая на предсезонных тестах довольно неплохие результаты, провально провела стартовый Гран При сезона. Официальной информации из штаба команды пока не поступало – видимо, слишком уж много негативной информации предстоит подать в нейтральном свете. А потому пока вакуум заполняет «неофициалка»... Более менее очевидной является причина схода Кими Райкконена, хотя и там не все прозрачно с обстоятельствами, «подтолкнувшими» финна в стену. Что же до Фелипе Массы, то по неофициальным данным, бразилец прекратил борьбу из-за проблем с двигателем…
EROS: Toyota опять наказана. Третье место переходит Хэмилтону! Ярно Трулли был наказан за неправильный обгон Льюиса Хэмилтона во время второго появления на трассе сейфети-кара. Протест был подан командой McLaren сразу же после финиша, и рассмотрен стюардами в присутствии все заинтересованных сторон. В результате, Трулли получил 25-секундный штраф, и выпал из очковой зоны, переместившись на тринадцатое место. А Льюис Хэмилтон, в свою очередь, благодаря наказанию итальянца «поднялся» на подиум. Последнее же очковое место досталось Себастьену Бурдэ.
EROS: Феттель наказан деньгами и местами Себастьян Феттель был наказан едва ли ни всеми возможными способами за свое столкновение с Робертом Кубицей. По итогам разбирательства этого «дела» стюардами гонки, немец будет отодвинут на десять стартовых мест на ГП Малайзии – это наказание было применено вместо стандартного штрафа в 25 секунд, так как Феттель не финишировал в гонке – а также оштрафовали пилота на $50 000 за то, что он не остановился после своего контакта со стеной, а медленно продолжал ехать по трассе со сломанной передней подвеской. При этом, напомним, его не мог обогнать никто из соперников, так как на трассе находился сейфети-кар. Феттель уже принес свои извинения и собственной команде (еще прямо из болида - по командному радио) и BMW, и Роберту Кубице, самокритично назвав себя «идиотом»..
Rada: Мда... Начало сезона неоднозначное... Рада за Льюиса (естественно, ибо наш...) и за Фонци (по-прежнему люблю гада... ) Рада в том смысле, что хоть в очках... Но хотелось бы большего...
Espoo: Rada пишет: Рада за Льюиса (естественно, ибо наш...) и за Фонци (по-прежнему люблю гада... ) тоже рад за них, лучшие в современной Ф1..... только ради них и можно Ф1 смотреть.... (еще Кими) требую повторения 2007!
Кутя: Блин! А я всё пропустила! всегда так! Как что-то странное и необычное, то я где то шляюсь
Катя: Кутя не всё Стюарды дисквалифицировали Хэмилтона 13:26 MSK 02/04/2009, четверг, FIA Гран При Малайзии. Четверг. Льюис Хэмилтон Повторно рассмотрев обстоятельства инцидента Хэмилтон-Трулли на последних кругах Гран При Австралии, стюарды дисквалифицировали британского гонщика по итогам гонки, исключив его из финишного протокола. Тогда Льюис финишировал четвёртым, но после штрафа, наложенного на Ярно Трулли за обгон в условиях машины безопасности, поднялся на третью строчку, а Трулли, получив прибавку 25 секунд к итоговому результату, опустился на 12-ю строчку протокола. Стюарды решили вернуться к рассмотрению инцидента после того, как в эфире SpeedTV прозвучала реплика Хэмилтона о том, что команда попросила его сбросить скорость и вернуть позицию Трулли. Ярно наказали именно за этот маневр, а факт распоряжения команды, по всей видимости, не был сразу доведён до стюардов. Сегодня днём в Сепанге прошло второе разбирательство, на этот раз судьи получили доступ к радиообмену Toyota и McLaren и наказали британского гонщика - по их мнению данные переговоров противоречили свидетельствам Льюиса на выяснении обстоятельств сразу после гонки. В заявлении стюардов сказано: «Рассмотрев новые обстоятельства инцидента, произошедшего во время Гран При Австралии, стюарды пришли к заключению, что гонщик N1 Льюис Хэмилтон и команда Vodafone McLaren Mercedes действовали в манере, наносящей ущерб проведению соревнований, преднамеренно вводя в заблуждение стюардов на слушании в воскресенье, 29 марта 2009 года, что нарушает статью 151с Международного Спортивного Кодекса. Согласно статье 158 Международного Спортивного Кодекса, гонщик N1 Льюис Хэмилтон и команда Vodafone McLaren Mercedes исключены из итогового протокола Гран При Австралии. Результаты гонки пересмотрены». Кроме решения по Хэмилтону, стюарды вернули Трулли третье место на финише Гран При Австралии. О каких-то санкциях в адрес стюардов, не рассмотревших все обстоятельства дела на первом заседании, несмотря на доступ ко всей возможной информации, в заявлении не говорится. текст: Дмитрий Бухаров http://www.f1news.ru/news/f1-49070.html
Катя: Официальное заявление McLaren после решения стюардов 14:58 MSK 02/04/2009, четверг, Пресс-служба McLaren Mercedes Команда McLaren ответила на решение стюардов, исключивших Льюиса Хэмилтона из итогового протокола Гран При Австралии, официальным заявлением... «Стюарды FIA пересмотрели своё решение, принятое 29 марта 2009 года, исключив гонщика Vodafone McLaren Mercedes Льюиса Хэмилтона из протокола Гран При Австралии. Команда полагает, что такое решение было принято на основе анализа радиообмена между гонщиком и командой. Команда, по ошибке, полагала, что эти переговоры были рассмотрены стюардами ещё 29 марта, и тогда не сочла необходимым их дополнительное обсуждение. Тем не менее, команда Vodafone McLaren Mercedes приносит извинения, и не будет оспаривать решение стюардов».
Lena: они до конца сезона только первую гонку дорассматривают что ж дальше-то будет теперь результатам после финиша нельзя верить так подумать, то ты, Кутя , вообще ничего не пропустила, все результаты только в новостях
Rada: пипец...
EROS: Что следует из радиопереговоров Хэмилтона и команды? Мартин Уитмарш не понимает, что имеется в виду в обвинительной формулировке «ввели в заблуждение» в решении по исключению Льюиса Хэмилтона из итоговых протоколов Гран При Австралии. Официальная точка зрения ФИА – это сокрытие того факта, что Хэмилтон сознательно пропустил вперед Трулли, получив на то приказ от команды. Об этом говорится в официальном разъяснении, которое опубликовала Международная Автомобильная Федерация. В нем утверждается, что при первичном разбирательстве Льюис Хэмилтон и представитель команды отрицали факт приказа на пропуск Трулли. При этом, ФИА обнародовала и стенограмму радиообмена капитанского штаба McLaren со своим пилотом, которая однозначно доказывает, что такой приказ был. «…Льюис Хэмилтон: Toyota во втором повороте ушла с траектории, это нормально? Команда: Ясно, Льюис. Мы проверим и вернемся на связь. ЛХ: Он за пределами трассы... К: Льюис, тебе нужно позволить Toyota обогнать. Позволь обогнать прямо сейчас. ЛХ: ОК. ЛХ: Он замедлился, прямо передо мной. К: Ок, Льюис. Оставайся впереди! Мы поговорим с Чарли и вернемся к тебе. ЛХ: Я уже позволил ему обогнать себя. К: Ок, Льюис. Все в порядке. Сохраняй позицию. Сохраняй позицию. ЛХ: Скажите Чарли, я его обогнал. И только что вернул позицию. К: Я понимаю, Льюис, мы проверяем… ЛХ: Я не должен был его пропускать, я должен вернуть позицию, если он ошибся. К: Да, мы понимаем, Льюис. Давай будем действовать по правилам. Мы уточняем у Чарли... ... ЛХ: Есть новости от Чарли, я могу вернуть позицию или нет. К: Мы все еще ждем ответ, Льюис, еще ждем. … К: Ок, Льюис. Это финальный круг. В конце круга машина безопасности покинет трассу, вы просто финишируете, без обгонов, без обгонов. Мы изучаем вопрос с Трулли, просто сохраняй позицию...» Жаль только, что стенограмма не дает ответа на вопрос, что мешало Директору гонки Чарли Уайтингу быстро и четко растолковать ситуацию...
Espoo: опять это долбаное судейство...... на меня это не произвело впечатления, просто это уже смешно.... сколько можно то? жаль, что Льюис не уйдет из этой грязной Ф1.... с удовольствием бы перестал смотреть это жалкое подобие спорта..... считаю, в этом эпизоде виноваты все, кроме Льюиса - Мосли, Уайтинг, Маки, и косвенно, Трулли..... Трулли ошибся под сэйфти-каром, и еще что-то гонит про справедливое третье место.... Мосли - думаю, пересмотр первоначального решения был произведен по его инициативе... Уайтинг - где он застрял на последних кругах? почему на запрос Маков не отвечал? это его работа, и выполняет он ее хреново.. ну а что касается Маков, то получается, Льюис лучше них знал правила, он вообще не должен был пропускать Трулли, но его попросили.. зачем? хотели как лучше, и за это же еще получили дисквал.... не думаю, что Льюис врал стюардам, учитывая, что сразу после гонки верно истолковал ситуацию репортерам, к тому же, знал, что существует запись радиопереговоров.... да и было бы ради чего врать? весьма странная ситуация.... фобы могут быть довольны, но рано или поздно справедливость восторжествует, как это было в Бразилии 2008....
Rada: Espoo Немного потёрла твои эмоции, извини... Но полностью согласна с твоим постом, причем и в варианте до цензуры...
Кутя: хаха...спокойнее,товарищи!
Rada: С каждым годом становится всё больше и больше удельный вес дисквалификаций... Задолбали уже эти буквоеды... Надо гонятьься, а не протесты строчить, и не новые и новые ограничения выдумывать... ЗЫ: Я сейчас мультик "Nascar Racers" закачиваю... Вот там прикольные гонки... Машины даже немного летают... И никаких правил...
Espoo: Rada, спасибо, что убрала лишнее, все правильно..... =) Кутя пишет: хаха...спокойнее,товарищи! тебе легко, ты независима =))
Lena: Rada пишет: Espoo Но полностью согласна с твоим постом согласна со всем кроме последней строчки , хотя к фобам себя неотношу... межсезонье на меня как-то очень странно подействовало насчет Льюиса, нет все-таки Pussycat Dolls творят чудеса теперь Ф1 в прямом смысле слова большой цирк, они скоро вместо гонок судебные разбирательства показывать будут суть дисквалификации Льюиса вообще не понимаю , а радиопереговоры тем более, никто ничего не знает, как говорится нашли крайнего сам думай ... захотели оставить Ярно третье место, так просто бы вернули первоначальные результаты гонки или они их так напересматривали, что уже не помнят как они выглядели я представляю, что в Малайзии будет, что-то у меня складывается такое впечатление, что хотят убрать гегемонию Маков и Ферров (хотя Ферры сами помагают от себя избавиться )
Lena: Команда BMW Sauber присоединилась к протесту, поданному Ferrari, Red Bull и Renault в апелляционный суд FIA по поводу спорной конструкции диффузоров на машинах Brawn GP, Williams и Toyota. В Австралии, когда три команды подали протест стюардам, в BMW Sauber опоздали с оформлением бумаг, и стюарды приняли лишь три протеста, но 14 апреля в Париже четыре команды будут вместе отстаивать свою позицию. Марио Тайссен: "Мы объявили о том, что хотим выступить на заседании апелляционного суда, и присоединимся к обсуждению в качестве заинтересованной стороны". http://www.f1news.ru они ж еще и с диффузорами никак не разберутся когда все команды доразрабатывают себе такие же(чем они уже начали заниматься), их запретят и начнется опять пересмотр всех результатов... а потом вдруг начнется дело о "зеркальной части" Феррари и Ред Булл
Кутя: Lena пишет: ачнется опять пересмотр всех результатов... а потом вдруг начнется дело о "зеркальной части" Феррари и Ред Булл Ой! Мне уж нетерпится! Lena пишет: скоро вместо гонок судебные разбирательства показывать будут Поскорей бы А что Льюис все еще с Николь встречается?
EROS: Хэмилтона опять наказали Льюис Хэмилтон понес очередное наказание – за превышение скорости на пит-лейн. Во время утренней тренировки в Сепанге действующий чемпион, практически с позором исключенный из итоговых протоколов Гран При Австралии, проехал в боксы со скоростью 65,3 км/ч при разрешенных 60 км/ч. Сумма штрафа составила 1200 евро. Разумеется, штраф за превышение скорости ни коим образом не связан с разбирательством по перегонялкам Хэмилтона и Трулли в Альберт- Парке. Но на фоне всей этой скандальной шумихи теперь каждый неверный шаг британца, даже такой невинный, как «пойматься на радаре», наверняка будет играть против и без того пошатнувшегося имиджа самого юного чемпиона Ф1
EROS: ГП Малайзии: вторая пятничная практика: Ferrari отыгрывается Кими Райкконен и Фелипе Масса возглавили итоговый протокол второй свободной практики ГП Малайзии, опередив наметивших утром лидеров гонки – пилотов Williams, Brawn и Red Bull. Правда, при этом опять не обошлось без технических сложностей – незадолго до конца сессии Кими сообщил по радио, что у него опять возникли проблемы с KERS. Напомним, утром в его кокпите, также, как считается, из-за неисправности системы KERS, сработал огнетушитель. Пилоты Ferrari были достаточно быстры все полтора часа сессии – незадолго до ее завершения Фелипе Масса проехал сверхбыструю серию из трех кругов, лучшим из которых оказался 1:35.832. Единственным пилотом, сумевшим достойно «ответить» бразильцу стал Кими Райкконен, проехавший круг за 1:35.706. Кроме пилотов Ferrari лишь Себастьян Феттель сумел выехать из 1:36. Единственным серьезным инцидентов второй практики стала авария Джанкарло Физикеллы, ударившегося о барьер в десятом повороте. Результаты второй пятничной практики 1. К.Райконен 2. Ф.Масса 3. С.Феттель 4. Н.Росберг 5. М.Уэббер 6. Р.Баррикелло 7. Дж.Баттон 8. К.Накаджима 9. Х.Ковалайнен 10. Н.Пике 11. Л.Хэмилтон 12. Я.Трулли 13. С.Буэми 14. Т.Глок 15. Ф.Алонсо 16. А.Зутил 17. Р.Кубица 18. С.Бурдэ 19. Дж.Физикелла 20. Н.Хайдфельд
EROS: Райкконен: Если будет такой же дождь, как сейчас… В интервью на Сепанге Кими Райкконен на вопрос «Что может изменить дождь?» ответил: «Если дождь будет лить так же, как сейчас, то он изменит все и вся». Но, в принципе, пилот Ferrari полон оптимизма: «Если бы не моя авария, то результат в Австралии был бы вполне достойным. Ну а трасса в Малайзии является куда более типичным автодромом Формулы 1, чем трасса в Мельбурне, так что здесь, я думаю, четче станет видно, кто на что способен. Вообще мне здесь нравится. Это место сильно отличается от всех остальных. И если уж здесь идет дождь, то льет, как из ведра. Посмотрим, что будет в воскресенье». На вопрос, для чего Кими использовал KERS в Австралии – для обгонов или для обороны от атакующих – он ответил: «Я использовал ее для улучшения времени на круге. Естественно, она помогает и в обороне, и в нападении, но все зависит от того, что происходит вокруг тебя, как идет гонка». В то же время, при рестарте преимущество KERS не выглядело столь явным, как предполагалось. И Кими не видит в этом ничего удивительного: «Я ведь говорил, что все зависит от множества факторов. Да, на прямой или при старте эта система дает ощутимую прибавку, но не нужно думать, что при любом нажатии кнопки можно обогнать кого угодно или уехать от кого угодно. Все зависит от ситуации. И так получается, что при рестарте реализовать возможности KERS несколько сложнее»
EROS: Рубенс Баррикелло получает пенальти Бразилец, финишировавший вторым в Австралии, получил пенальти в виде пяти мест на стартовой решетке Гран При Малайзии. Причина – необходимость замены КПП на автомобиле Рубенса после пятничных заездов. Согласно регламенту, одна коробка передач должна выдерживать четыре полных Гран При. Очевидных проблем с коробкой на BGP001 не было, однако команда решила произвести замену. В результате Баррикелло стартует на пять мест ниже, чем мог бы, однако опасения по поводу КПП, как мы сообщали, терзали рассудок Росса Брауна еще до гонки – он переживал, что трансмиссия может не выдержать гонку в Малайзии
Espoo: Кутя пишет: А что Льюис все еще с Николь встречается? конечно, у них все шоколадно =)) с Бразилии кадр =)
Кутя: Espoo пишет: у них все шоколадно =)) Шоколадно у шоколадок Ну молодцы!
Кутя: Экс-пилот Формулы-1 Ральф Шумахер на время станет телекомментатором. Немец приглашен в студию немецкого телеканала RTL в качестве эксперта. Ура! Завтра послушаю!
Кутя: Квалификация 1. Дженсон Баттон, «Браун» — 1:35,181; 2. Ярно Трулли, «Тойота» — 1:35,273; 3. Себастьян Феттель, «Ред Булл» — 1:35,518; 4. Рубенс Баррикелло, «Браун» — 1:35,651; 5. Тимо Глок, «Тойота» — 1:35,690; 6. Нико Росберг, «Уильямс» — 1:35,750; 7. Марк Уэббер, «Ред Булл» — 1:35,797; 8. Роберт Кубица, «БМВ-Заубер» — 1:36,106; 9. Кими Райкконен, «Феррари» — 1:36,170; 10. Фернандо Алонсо, «Рено» — 1:37,659; 11. Ник Хайдфельд, «БМВ-Заубер» — 1:34,769; 12. Казуки Накаджима, «Уильямс» — 1:34,788; 13. Льюис Хэмилтон, «Макларен» — 1:34,905; 14. Хейкки Ковалайнен, «Макларен» — 1:34,924; 15. Себастьен Бурдэ, «Торо Россо» — 1:35,431; 16. Фелипе Масса, «Феррари» — 1:35,642; 17. Нельсон Пике, «Рено» — 1:35,708; 18. Джанкарло Физикелла, «Форс Индия» — 1:35,908; 19. Адриан Сутил, «Форс Индия» — 1:35,951; 20. Себастьен Буэми, «Торо Россо» — 1:36,107.
Кутя: Мне надоело быть независимой! Буду за Баттона У меня о нем воспоминания, как о самом любимом моём партнере Ральфа по команде...О! 2000 год...
Малыш:
Rada: Кутя пишет: 13. Льюис Хэмилтон, «Макларен» — 1:34,905; 14. Хейкки Ковалайнен, «Макларен» — 1:34,924; уууу
Кутя: Rada Вообще, это шокирует!
Rada: Начало сезона в принципе у меня вызывает недоумение...
Кутя: Rada Зато необычно!
Espoo: по тестам было ясно что Маки не будут в лидерах, заранее подготовили к таким результатам, сейчас то чему удивляться? =) может быть уже к Барселоне подтянутся, посмотрим, хочется верить.... от завтрашней гонки Льюиса ничего особого не жду - традиционно плохо он ездит на Сепанге..... =/
Кутя: Espoo пишет: традиционно плохо он ездит на Сепанге Да не такая уж у него долгая карьера в Формуле, чтобы традиция уже была...
Катя: Кутя фу... верни Папаса на родину
Espoo: Кутя пишет: Да не такая уж у него долгая карьера в Формуле, чтобы традиция уже была... в принципе, да... в 2007 пришлось работать на Алонсо, в 2008 помешал штраф и заминка на пите-стопе... в обеих гонках финишировал позади напарников... вчера в квалификации Хейкки был очень близок... может, просто не везет тут... в 2007 был БК и красивая оборона от атак Массы, и это во второй гонке в карьере...
Кутя: Катя Ну дай поразвлекаться, Баттон тож симпотный парнишка
Кутя: Так долго ждали, чтобы потом не поехать Ура! Баттон опять победил! Тут так классно формулу показывают! Ральф с каким-то мужиком взяли интервью у всех, кого поймали! Мишу Ш. поймали даже 2 раза
Espoo: Хэм должен был быть пятым - Трулли и Уэббер заехали на пит и вернулись позади него, а Ник ошибся и застрял на втором секторе..... обидно, гонку решили остановить несколькими кругами раньше и они остались на своих позициях.... = ((( но тем не менее, 1 очко - это уже что-то.... хотя по справедливости их должно было быть 8,5.... 14 очков отставания от Баттона - пока не страшно.. приятно, что во второй гонке подряд позади Льюиса остались принципиальные соперники - Алонсо, Масса, Кими.... так что есть повод для небольшой радости = )) + хваленый Фетель опять ошибся и вылетел, причем под дождем.... после двух косяков подряд надеюсь его меньше хвалить будут..... еще Нико жаль - неповезло точно также как и Льюису...... Нико мог быть на подиуме, а Льюис - пятым.... = (
Кутя: Блин, понапридумывали! половинчатые очки
Мишель: ооо, сезон обещает быть очень интересным))) Я рада успехам Дженси, он этого давно заслуживал. Молодцом!!!!!!!!! Поздравляю с победой!!!!!!!!! А моего любимчика с подиумом!!!!!!!!!!!!!! Я так рада, всё так неожиданно оказалось))) Правда вся команда пока выглядит не очень.
Мишель: вообще какая-то гонка непонятная, ни то ни сё. Да я так до конца и не могу понять, на кой фиг нужен этот KERS. Уже вторую квалу видно, что преимуществ это не приносит никаких.
Мишель: Espoo пишет: Трулли и Уэббер заехали на пит и вернулись позади него, а Ник ошибся и застрял на втором секторе..... обидно, гонку решили остановить несколькими кругами раньше и они остались на своих позициях.... = а если и не убрали бы эти 2 круга, всё равно подиум бы не поменялся. Я вот в этот раз сказать спасибо тактике БМВ. Всё же это принесло результат.
Мишель: Ой, неужели наконец Ник подстригся и побрился.
Rada: Мишель пишет: А моего любимчика с подиумом!!!!!!!!!!!!!! И тебя тоже с подиумом!
Rada: Таблица резов: П № Пилот Команда Время Пит 1 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1ч 10:59.092 4 2 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 11:21.792 + 22.700 1 3 10 Тимо Глок Toyota 1ч 11:22.592 + 23.500 3 4 9 Ярно Трулли Toyota 1ч 11:45.192 + 46.100 4 5 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1ч 11:46.392 + 47.300 4 6 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 11:51.392 + 52.300 4 7 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 11:59.792 + 1:00.700 3 8 16 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 12:10.592 + 1:11.500 4 9 3 Фелипе Масса Ferrari 1ч 12:15.992 + 1:16.900 3 10 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 1 круг 3 11 7 Фернандо Алонсо Renault - 1 круг 3 12 17 Казуки Накаджима Williams Toyota - 1 круг 3 13 8 Нельсон Пике Renault - 1 круг 3 14 4 Кими Райкконен Ferrari - 1 круг 3 15 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault - 1 круг 3 16 12 Себастьян Буеми STR Ferrari - 1 круг 2 17 20 Адриан Сутил Force India Mercedes - 1 круг 2 18 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes - 1 круг 1 19 5 Роберт Кубица Sauber BMW - 55 кругов 0 20 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes - 56 кругов 0 Не внушает...
Rada: половинчатые очки вымораживают...
Espoo: Rada пишет: половинчатые очки вымораживают... и ведь теперь до конца сезона эти половинки будут мешаться...
Lena: появились новые ужасные новости McLaren вызывают на Всемирный совет FIA McLaren вызывают на чрезвычайное заседание Всемирного совета автоспорта FIA в связи с выдвинутыми против команды обвинениями в нанесении ущерба имиджу Формулы 1.... Во вторник стало известно, что федерация обвиняет McLaren в том, что команда нарушила Статью 151с Международного спортивного кодекса, которая, в частности, гласит: участник соревнований нарушает установленные правила, если оказывается так или иначе замешан в «любого рода обмане, или ином противозаконном акте, наносящем ущерб интересам кого-либо из участников соревнований или спорта в целом». FIA считает, что к McLaren могут быть выдвинуты претензии по пяти пунктам: – 29 марта 2009 года представители команды заявили стюардам Гран При Австралии, что Хэмилтон (№1) не получал инструкций пропустить Ярно Трулли (№9), когда обе машины следовали за автомобилем безопасности, – хотя знали, что это ложное заявление; – команда вынудила своего гонщика, Льюиса Хэмилтона, поддержать и подтвердить стюардам это ложное заявление; – зная, что результатом подобного ложного заявления будет несправедливое наказание гонщика другой команды, представители McLaren не предприняли попытки исправить ситуацию и не стали контактировать с FIA; – 2 апреля 2009 года на вторых слушаниях, проходивших в Малайзии, в присутствии стюардов Гран При Австралии представители команды не попытались скорректировать ложное заявление, сделанное 29 марта, хотя у них была такая возможность. Напротив, они продолжали настаивать, что их заявление соответствовало действительности, несмотря на то, что на слушаниях была продемонстрирована запись радиопереговоров между Хэмилтоном и командой, где гонщик McLaren получает инструкции пропустить Трулли; – 2 апреля 2009 года на вторых слушаниях представители McLaren вынуждали своего гонщика, Льюиса Хэмилтона, придерживаться ложного заявления, сделанного 29 марта, хотя знали, что сведения, сообщенные стюардам, не соответствуют действительности. Руководство McLaren уже признало, что спортивный директор команды Дэйв Райан и Льюис Хэмилтон ввели стюардов в заблуждение как в Австралии, так и во время вторых слушаний по этому делу, состоявшихся накануне Гран При Малайзии. В прошлую пятницу Райан был отстранен от работы, а Хэмилтон публично выступил с извинениями, заявив, что именно спортивный директор посоветовал ему не говорить правду на заседании стюардов. Вполне вероятно, что Хэмилтон может быть вызван для дачи показаний во время заседания Всемирного совета автоспорта, которое должно состояться 29 апреля. http://www.f1news.ru Берни Экклстоун: «Надо провести более детальное расследование случившегося. Речь идет о том, что McLaren попыталась украсть очки у другой команды, а все это связано с деньгами, так что мы имеем дело с актом мошенничества. Впрочем, я уверен, что все начиналось более невинно, и о подобных последствиях никто не думал. Если обвинения не будут сняты, возможны различные варианты наказания, но самое ужасное, что грозит команде - это дисквалифиция. Такое тоже не исключено. Ведь не очень давно McLaren уже вызывали на Совет, а если ей вновь предстоит держать ответ за какие-то похожие деяния – это всегда плохо». В McLaren надеются, что публичное покаяние Льюиса Хэмилтона и вчерашнее увольнение Дэйва Райана, занимавшего пост спортивного директора, сможет спасти команду от дисквалификации, пишет Daily Express. Однако, если события будут развиваться по самому худшему сценарию, McLaren может пропустить несколько гонок, начиная с Гран При Испании. http://www.f1news.ru по-моему, имидж Ф1 портит ФИА, пытаясь раздуть эту ситуацию
Rada: Очередная серия идиотизма...
Кутя: Ну ФИА понять можно...Просто ситуацию раздули...Идиоты все ...
Rada: Вообще никого не должны касаться внутрикомандные переговоры. Пропускаем мы кого-то или обгоняем - это наше дело, наша стратегия.
Espoo: еще Рона приплетают, мне этот человек очень близок, я понимаю и поддерживаю каждое его действие, и сам бы поступал точно также.. что ж Мосли никак не может успокоиться? не смотря на то что Рон уже не руководит самой командой, он все-равно является значимой личностью в компании (или даже главной), и все эти скандалы по-прежнему сильно бьют по нему.. пишут, что он был против публичных извинений Льюиса, и как всегда оказался прав.. какого черта Льюис стал извиняться перед этим обозленным формульным обществом, где его и так мало кто понимал?? реакция была не самой приятной, Льюиса опять мало кто понял.. и вообще, этим самым он признал свою вину, хотя по большому счету виноваты некоторые личности из команды.. опять хотел показаться пай-мальчиком? вина Льюиса, конечно присутствует - он не смог дать ОТПОР Райану, Уитмаршу, не подумал о радиопереговорах, заявлениях журналистам, о последствия всего этого.. вот чем думал? этого я не понимаю.. нужно быть более сильной личностью, или по-крайней слушать второго папу - РОНА! дисквал на несколько гонок - можно попрощаться с титулом, денежные штрафы - вещь тоже неприятная, учитывая нынешнее положение команды, требующее вливаний в разработку болида.. пишут, что папег и Льюис уже подыскивают другую команду: не вижу в этом смысла, разве что на этот сезон? это конечно фантастика, но может быть Льюиса пока в Brawn отправить, вместо старого Рубенса? выиграет титул, и вернется в 2010 = )) эх..
Rada: Espoo пишет: эх..
Lena: сегодня суд по диффузорам Espoo пишет: еще Рона приплетают, мне этот человек очень близок, я понимаю и поддерживаю каждое его действие, и сам бы поступал точно также.. это расстраивает больше всего
Малыш: Апелляционный суд Международной федерации автоспорта (FIA) постановил, что использование диффузоров командами "Браун", "Тойота" и "Уильямс" было законно, сообщает AP. Таким образом, победы Дженсона Баттона из "Брауна" в Австралии и Малайзии были признаны заслуженными. Протест подали четыре команды "Формулы-1", не оснащенные этой аэродинамической деталью, которая, по мнению специалистов, дает большое преимущество в скорости.
Кутя: Да и это круто! Новые команды на первых местах!
Rada: Резы квалы: 1. С.Феттель Red Bull 2. Ф.Алонсо Renault 3. М.Уэббер Red Bull 4. Р.Баррикелло Brawn 5. Д.Баттон Brawn 6. Я.Трулли Toyota 7. Н.Росберг Williams 8. К.Райкконен Ferrari 9. Л.Хэмилтон McLaren 10. С.Буэми Toro Rosso 11. Н.Хайдфельд BMW Sauber 12. Х.Ковалайнен McLaren 13. Ф.Масса Ferrari 14. Т.Глок Toyota 15. К.Накаджима Williams 16. С.Бурдэ Toro Rosso 17. Н.Пике Renault 18. Р.Кубица BMW Sauber 19. А.Сутил Force India 20. Д.Физикелла Force India Фонци приподнялся, молодец
Klen: Rada пишет: Фонци приподнялся, молодец ^ня^... рады-рады... *только он самый легкий.... *
Малыш: Победитель сегодняшней квалификации на "Гран-при Китая" пилот "Ред Булла" Себастьян Феттель признался, что у обоих автомобилей его команды были проблемы с карданным валом, из-за чего гонщику пришлось выполнить всего по одному быстрому кругу в каждом из трех квалификационных заездов. Это обстоятельство, однако, не помешало немцу выиграть, а его партнеру Марку Уэбберу - занять третье место. Неисправности в болидах обнаружились еще в ходе третьей тренировочной сессии, состоявшейся сегодня утром, сообщает AP. "Одного быстрого круга в каждом заезде достаточно, чтобы победить, - констатировал Феттель. - Хотя это было непросто. Из-за неисправностей нам пришлось проехать по трассе минимально возможную дистанцию. Надеюсь, наши механики смогут починить машины до гонки, и завтра все будет в порядке".
Малыш:
Малыш: Феттель.
Rada: Про Ронни: http://www.f1news.ru/news/f1-49390.html
Мишель: Сэбааааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Супер!!!!!!!!!!!!!!! Вообще Ред Булл впечатлил
Мишель: БМВ пока разочаровывают((((((((((( Шанхай однозначно не лучшая для них трасса. оччень было обидно за Сутиля. Такие шансы были на очки........жаль(((((((((
Малыш:
Малыш: Мишель пишет: Сэбааааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Супер!!!!!!!!!!!!!!! Феттель классную гонку выдал!!!
Кутя: Феттель-МОЛОДЕЦ! Респект ему, по такой мокрой трассе и без ошибок!
Rada: Не полное Ж... но тем не менее... П № Пилот Команда Время Пит 1 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1ч 57:43.485 2 2 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 57:54.455 + 10.970 2 3 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1ч 58:28.460 + 44.975 2 4 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1ч 58:47.189 + 1:03.704 2 5 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 58:48.587 + 1:05.102 1 6 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 58:55.351 + 1:11.866 1 7 10 Тимо Глок Toyota 1ч 58:57.961 + 1:14.476 1 8 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1ч 58:59.924 + 1:16.439 2 9 7 Фернандо Алонсо Renault 1ч 59:07.794 + 1:24.309 2 10 4 Кими Райкконен Ferrari 1ч 59:15.235 + 1:31.750 1 11 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1ч 59:17.641 + 1:34.156 1 12 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 59:19.319 + 1:35.834 1 13 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 59:30.338 + 1:46.853 2 14 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes - 1 круг 1 15 16 Нико Росберг Williams Toyota - 1 круг 3 16 8 Нельсон Пике Renault - 2 круга 3 17 20 Адриан Сутил Force India Mercedes - 6 кругов 2 18 17 Казуки Накаджима Williams Toyota - 13 кругов 3 19 3 Фелипе Масса Ferrari - 35 кругов 0 20 9 Ярно Трулли Toyota - 37 кругов 1
Rada: Чемпионат пилотов: № Пилот Команда Очки 1 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 21 2 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 15 3 Себастьян Феттель Red Bull Renault 10 4 Тимо Глок Toyota 10 5 Марк Уэббер Red Bull Renault 9,5 6 Ярно Трулли Toyota 8,5 7 Ник Хайдфельд Sauber BMW 4 8 Фернандо Алонсо Renault 4 9 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 4 10 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 4 11 Нико Росберг Williams Toyota 3,5 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 3 13 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1 14 Адриан Сутил Force India Mercedes 0 15 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 0 16 Роберт Кубица Sauber BMW 0 17 Кими Райкконен Ferrari 0 18 Фелипе Масса Ferrari 0 19 Нельсон Пике Renault 0 20 Казуки Накаджима Williams Toyota 0 Кубок конструкторов: № Команда Шины Очки 1 Brawn Mercedes Bridgestone 36 2 Red Bull Renault Bridgestone 19,5 3 Toyota Bridgestone 18,5 4 McLaren Mercedes Bridgestone 8 5 Sauber BMW Bridgestone 4 6 Renault Bridgestone 4 7 STR Ferrari Bridgestone 4 8 Williams Toyota Bridgestone 3,5 9 Ferrari Bridgestone 0 10 Force India Mercedes Bridgestone 0 У меня, кажется, начинают появляться новые антипатии...
Малыш: Rada пишет: У меня, кажется, начинают появляться новые антипатии... Кто??
Espoo: Малыш пишет: Кто?? Фидель, надо полагать = )
Rada: Малыш пишет: Кто?? Все, чьи задницы сидят на Браунах, Быках и Тойотах... Точнее я пока не определилась... Выбираю. Espoo пишет: Фидель, надо полагать = ) И он тоже... Как-то в этом сезоне всё нетрадиционно получается... Феррари по началу радовали своими резами... А теперь уже не радуют, ибо неинтересно болеть против слабых... Требую возвращения Шумахера-Барона, а то измельчали противники.
Espoo: если Льюис не сможет подключиться в ближайших гонках к борьбе за титул, придется болеть за Баттона, в его соперничестве с Феттелем.....
Мишель: а чем вам не нравится Феттель? И не понятно, почему Быки, Тойота или Браун не заслужили успехов и побед. Они долго ждали, порой были большие провалы. Так что вполне заслуженно показывают высокие резы. А то, что Маки или Феррари не могут показывать результаты, так это не их вина. Мне тоже кое-кто не нарвится, но я стараюсь ко всем гонщикам и командам относится с уважением. Также как и к их болельщикам.
Rada: Espoo пишет: придется болеть за Баттона Фууу... Я всё равно буду болеть за наших и за Фонци, независимо от из места в таблице. А из нынешних лидеров у меня меньший негатив вызывает Рубенс. Этакое ностальжи по старым временам... Мало осталось гонщиков с такой историей... Мишель пишет: Мне тоже кое-кто не нарвится, но я стараюсь ко всем гонщикам и командам относится с уважением. Мишель, ну мы же ж Маки, нам нужен образ врага... Также как и к их болельщикам. А тут согласна... Да и с этим у нас проблем никогда и не было.
Klen: Rada пишет: и за Фонци Мне Брауны исключительно параллельны, Феттель не нра, а Марк нра... Ну и Ярно с Тимо никаких антипатий не вызывают...
Espoo: Rada пишет: Фууу... а что тут такого? никогда не сомневался в его таланте, и способности бороться за самые высокие места... это болельщики других команд любят принижать, смеяться, и критиковать таких пилотов как Дженсон, Марк, Нико... - всех троих считаю лучше того же Массы, к примеру.. Дженсон заслужил хотя бы просто бороться за чемпионат, и если он его выиграет, это не будет случайностью.. человек долго ждал своего шанса.. Rada пишет: Я всё равно буду болеть за наших и за Фонци, независимо от из места в таблице. я тоже за Маки, однако не могу быть равнодушным к судьбе титула.. какие-то предпочтения все-равно существуют: хотя бы просто не хочу, чтобы Феттель стал самым молодым чемпионом мира в истории.. Мишель, вот мой повод =) и вообще, слишком его превозносят, не люблю всеобщих любимчиков =) тем более, ничего выдающегося он пока не совершил....
Малыш: Espoo пишет: я тоже за Маки, однако не могу быть равнодушным к судьбе титула.. Думаешь Хэм не потянет второй титул? Мне кажется борьба еще впереди.
Мишель: Espoo пишет: какие-то предпочтения все-равно существуют: хотя бы просто не хочу, чтобы Феттель стал самым молодым чемпионом мира в истории. ну теперь понятно. Хотя какой там титул??? Об этом рано вы заговорили. Хотя я за Сэбу симпатизирую давно (еще в его будучность тест-пилотом БМВ), но считаю, что до титула ему ещё далековато будет. Рано пока бороться, стабильности ещё не хватает. И превозносить раньше времени я его не хочу. Espoo пишет: Дженсон заслужил хотя бы просто бороться за чемпионат, и если он его выиграет, это не будет случайностью.. человек долго ждал своего шанса.. тут я согласна))) Из всех лидеров нынешнего чемпионата он заслужил его больше всех. А вот Марк мне не очень нравится. Ещё со времён его соперничества в Уильямсе с Ником так повелось. Ничего тут поделать не могу. Будь моя воля........эх мечты, мечты, я бы Сэба желала видеть в БМВ с Ником, а Кубика бы отправила к дружку Марку.
Кутя: Мишель пишет: И не понятно, почему Быки, Тойота или Браун не заслужили успехов и побед. Они долго ждали, порой были большие провалы. Так что вполне заслуженно показывают высокие резы. Поддерживаю! Что ж поделаешь,если они одни с этими диффузорами догадались Espoo пишет: никогда не сомневался в его таланте, и способности бороться за самые высокие места... Да, я помню как в 2001 на квалификации они с Ральфом жару дали, а в тот момент Попов отключился...А потом его включили, КАК ЖЕ ОН ОРАЛ!!! О да! Уильямс блаблабла Rada пишет: А из нынешних лидеров у меня меньший негатив вызывает Рубенс. Он хороший! Сегодня в приглашенных гостях в студии был Мика Х. ( была очень рада его видеть!!!!!), так Мика сказал, что Рубенс лучше всех представленных в дождь гоняет. Вспомнил, наверное Хоккенхайм 2001, когда Рубенс в дождь первый раз победил и плакал....Он такой милый был
Кутя: Двукратный чемпион мира Мика Хаккинен признался, что получил огромное удовольствие, наблюдая за Гран-при Китая в исполнении победителя этапа Себастьяна Феттеля. «Себастьян провел фантастическую гонку. Одно удовольствие наблюдать, когда пилот выигрывает в таком стиле. Сегодня он снова доказал, насколько талантлив. Он словно в другой лиге гоняется» Было такое, ему Феттель нравится
Rada: Klen пишет: Один раз Мак - навсегда Мак. Espoo пишет: хотя бы просто не хочу, чтобы Феттель стал самым молодым чемпионом мира в истории.. Мишель, вот мой повод =) Серьезный повод. Тут я тебя понимаю - по аналогии: столько лет за непобиваемость рекордов Моего Гонщика болела... Кутя пишет: Что ж поделаешь,если они одни с этими диффузорами догадались Странно это... По "закону всемирного попадалова хороших парней" догадаться должны были наши исконные враги - Феррари.
Кутя: Rada пишет: По "закону всемирного попадалова хороших парней" Для меня что Мак, что Феррари....Одинаково загордившееся команды....Пора бы и подвинуть
Rada: Кутя пишет: Для меня что Мак, что Феррари....Одинаково загордившееся команды... Мы - классика. *ыыы... странно звучит в моем исполнении "мы", включающее в себя и феррари. *
Кутя: Rada пишет: Мы - классика Ну иногда хочется чего-нибудь новенького, а не 4-х известных пилотов из 2-х команд, которые на каждой гонке в разных составах на подиуме.
Rada: Кутя пишет: Ну иногда хочется чего-нибудь новенького, а не 4-х известных пилотов из 2-х команд, которые на каждой гонке в разных составах на подиуме. А мне, напротив, хочется чего-нибудь старенького... Например, горячего финнского Мику на Маке против красно-барончатого Шумахера на Феррари.
Ion: Rada пишет: Требую возвращения Шумахера-Барона, а то измельчали противники. Espoo пишет: это болельщики других команд любят принижать, смеяться, и критиковать таких пилотов как Дженсон, Марк, Нико... - всех троих считаю лучше того же Массы, к примеру. Не согласен ни с чем из сказанного. Я один из тех болельщиков "других команд" и нисколько никгда не принижал никого из пилотов. И лучше Массы никого из них считать не склонен. Espoo пишет: не люблю всеобщих любимчиков =) тем более, ничего выдающегося он пока не совершил. Я тоже к таким любимчикам, которых любят только за возраст, отношусь без симпатии. Почему бы это? Но Феттель мне лично нравится. Rada пишет: Странно это... По "закону всемирного попадалова хороших парней" догадаться должны были наши исконные враги - Феррари. Исконный враг хочет полюбопытствовать о законе поподробней.
Кутя: Rada пишет: Например, горячего финнского Мику на Маке против красно-барончатого Шумахера на Феррари О ДА! Это было суперррррр
Rada: Ion пишет: Исконный враг хочет полюбопытствовать о законе поподробней. На этот раз закон сработал лишь частично - в отношении Маков...
Мишель: Rada пишет: А мне, напротив, хочется чего-нибудь старенького... Например, горячего финнского Мику на Маке против красно-барончатого Шумахера на Феррари. против такого старенького я бы тоже не против была))) Эхххххххх, были времена
Sfandra: Феттель настоящий мастер дождевых гонок!!! Считаю его по-настоящему талантливым молодым гонщиком. Даже теперь не знаю за кого больше буду переживать за Дженса или за Себастьяна - оба одинаковы симпатичны. Еще с начала сезона я расстроена из-за выступлений Кими Но эта последняя гонка когда его все обгоняли, кто только хотел.
Lena: Sfandra пишет: Феттель настоящий мастер дождевых гонок!!! мне кажется, ему просто повезло практически всю гонку видеть перед собой чистый трек... но все равно он молодчина, так хорошо держался и не совершал ошибок надеюсь, это начало и дальше также пойдет, симпатизирую Себу Sfandra пишет: Еще с начала сезона я расстроена из-за выступлений Кими самое главное, что он очень быстро отходит от негативных гонок... все время надеется на лучшее и настрой у него дальше более, чем позитивный так что и мы будем верить
Ion: Lena пишет: самое главное, что он очень быстро отходит от негативных гонок... все время надеется на лучшее и настрой у него дальше более, чем позитивный так что и мы будем веритьИначе никак.
Катя: рассказ о Марке Уэббере Баттоне и др. вылысыпыдыстах http://astanafans.com/formula-1-na-dvux-kolesax.html
Кутя: Катя Ну ты всюду Армстронга засунешь!
Катя: Кутя пишет: Ну ты всюду Армстронга засунешь да, ни... в хоккейной теме его нету
Кутя: Катя Зато есть Ягр в велосипедной!
Катя: Кутя пишет: Зато есть Ягр в велосипедной!
EROS:
Espoo: EROS крутое видео фины вообще умеют качественные сюжеты делать, в очередной раз в этом убеждаюсь
Малыш: "Гран-при Бахрейна" Квалификация 1. Трулли (Италия, "Тойота") - 1.33,431 2. Глок (Германия, "Тойота") - 1.33,712 3. Феттель (Германия, "Ред Булл") - 1.34,015 4. Баттон (Великобритания, "Браун") - 1.34,044 5. Хэмилтон (Великобритания, "Макларен") - 1.34,196 6. Баррикелло (Бразилия, "Браун") - 1.34,239 7. Алонсо (Испания, "Рено") - 1.34,578 8. Масса (Бразилия, "Феррари") - 1.34,818 9. Росберг (Германия, "Уильямс") - 1.35,134 10. Райкконен (Финляндия, "Феррари") - 1.35,380
Espoo: неплохой результат для Льюиса, на старте можно будет попробовать опередить Дженса и Феттеля, тем самым сыграв на руку двум Тоетам.. - буду рад если победу одержит Тимо... ну а для Льюиса сейчас главное опередить Баттона, как лидера чемпионата, сократив свое очковое отставание... лично меня такой исход вполне устроит, но подиум как бонус, был бы счастьем....
Малыш: Результаты взвешивания машин после квалиф. 1. Я.Трулли Toyota 648.5 кг 2. Т.Глок Toyota 643.0 кг 3. С.Феттель Red Bull 659.0 кг 4. Д.Баттон Brawn 652.5 кг 5. Л.Хэмилтон McLaren 652.5 кг 6. Р.Баррикелло Brawn 649.0 кг 7. Ф.Алонсо Renault 650.5 кг 8. Ф.Масса Ferrari 664.5 кг 9. Н.Росберг Williams 670.5 кг 10. К.Райкконен Ferrari 671.5 кг 11. Х.Ковалайнен McLaren 678.5 кг 12. К.Накаджима Williams 680.9 кг 13. Р.Кубица BMW Sauber 698.6 кг 14. Н.Хайдфельд BMW Sauber 696.3 кг 15. Н.Пике Renault 677.6 кг 16. А.Сутил Force India 679.0 кг 17. С.Буэми Toro Rosso 678.5 кг 18. Д.Физикелла Force India 652.0 кг 19. М.Уэббер Red Bull 656.0 кг 20. С.Бурдэ Toro Rosso 667.5 кг
Малыш:
Rada: ммм... посмотрим.
Ion: Нравится то, что оба пилота Феррари в десятке.
Мишель: эээээээ, у БМВ самые тяжёлые машины А вот надо ли это очередная провальная квала.
Кутя: Ура! Баттон опять первый!!!
Малыш: Кутя пишет: Баттон опять первый!!! Поздравляю!!!
Espoo: Трулли доказал, что кроме как под сэйфти каром он обгонять не умеет.... Льюису можно забыть про титул, либо начинать отыгрывать очки у Баттона уже начиная с Барселоны, что видится очень маловероятным.... жаль.... дурацкая гонка..... "это просто постная х..ня какая-то" (с)
Кутя: Espoo пишет: Трулли доказал, что кроме как под сэйфти каром он обгонять не умеет.... Да Трулли уже давным-давно это доказал...Он и сам не обгоняет и другим не дает....
Ion: Кутя пишет: Ура! Баттон опять первый!!! Рад за Брауна
Rada: П № Пилот Команда Время 1 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1ч 31:48.182 2 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault + 7.187 3 9 Ярно Трулли Toyota + 9.170 4 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes + 22.096 5 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes + 37.779 6 4 Кими Райкконен Ferrari + 42.052 7 10 Тимо Глок Toyota + 42.880 8 7 Фернандо Алонсо Renault + 52.775 9 16 Нико Росберг Williams Toyota + 58.198 10 8 Нельсон Пике Renault + 1:05.149 11 14 Марк Уэббер Red Bull Renault + 1:07.641 12 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes + 1:17.824 13 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari + 1:18.805 14 3 Фелипе Масса Ferrari - 1 круг 15 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes - 1 круг 16 20 Адриан Сутил Force India Mercedes - 1 круг 17 12 Себастьян Буеми STR Ferrari - 1 круг 18 5 Роберт Кубица Sauber BMW - 1 круг 19 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW - 1 круг 20 17 Казуки Накаджима Williams Toyota - 9 кругов Чемпионат пилотов – 2009: 1 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 31 2 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 19 3 Себастьян Феттель Red Bull Renault 18 4 Ярно Трулли Toyota 14,5 5 Тимо Глок Toyota 12 6 Марк Уэббер Red Bull Renault 9,5 7 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 9 8 Фернандо Алонсо Renault 5 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 4 10 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 4 11 Нико Росберг Williams Toyota 3,5 12 Кими Райкконен Ferrari 3 13 Себастьян Буеми STR Ferrari 3 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1 Кубок конструкторов - 2009: 1 Brawn Mercedes 50 2 Red Bull Renault 27,5 3 Toyota 26,5 4 McLaren Mercedes 13 5 Renault 5 6 Sauber BMW 4 7 STR Ferrari 4 8 Williams Toyota 3,5 9 Ferrari 3 10 Force India Mercedes 0
Rada: Мда... Сезон абсурда продолжается... Сегодня смотрела гонку не в гостиной, а в своей комнате, на маленьком телике с 21-дюймовым экраном... Титров вообще не видно... Только количество кругов в верху экрана угадать можно. Раньше я всё надеялась, что однажды Ф1 вернется к нормальному дизайну титров, как было раньше... Но, видимо, этого не будет.. Теперь еще и биатлон на такие же микроскопические надписи перешел... Только комменты Попова радуют.
Rada: Посмотрела галерею фоток за воскресенье на f1news... Прямо сразу же бросились в глаза три красавчика... Теперь сижу и думаю, что ж меня так на Рено тянет... *Я и Физико только в их цветах представляю...*
Klen: Rada пишет: Посмотрела галерею фоток за воскресенье на f1news... Прямо сразу же бросились в глаза три красавчика... Rada пишет: Теперь сижу и думаю, что ж меня так на Рено тянет... В Рено еще одни красавчик тусуеЦЦо....Грожан.... По мне так он поинтереснее Пике будет....
Rada: Klen пишет: В Рено еще одни красавчик тусуеЦЦо....Грожан.... По мне так он поинтереснее Пике будет.... Самую зачетную фотку в студию!
Sfandra: Дженса поздравляю с очередной победой!!! А Кими с первыми очками - его личными и очками Феррари Но с временем проведеным на пит-стопе надо что-то делать, вернее с механиками, которые обслуживают машину. 9.7 секунд на 13 кругов Максимум должно быть 7.0. Lena пишет: самое главное, что он очень быстро отходит от негативных гонок... все время надеется на лучшее и настрой у него дальше более, чем позитивный так что и мы будем верить Я всегда в него верю и надеюсь на лучшее И люблю его за позитивный настрой, за то что он бореться до концаи не только за это. С его невезением без этого нельзя.
Кутя: Rada пишет: своей комнате, на маленьком телике с 21-дюймовым экраном... Титров вообще не видно... Только количество кругов в верху экрана угадать можно. У меня такая же фигня! Титры просто безобразные, я тут даже круги не вижу, приходится вставать и вплотную подходить, чтобы разглядеть, кто там лидирует! Да и комменты еще немецкие!
Rada: Кутя пишет: Титры просто безобразные, я тут даже круги не вижу, приходится вставать и вплотную подходить, чтобы разглядеть, кто там лидирует! Во-во... А те, кто смотрит Ф всего лишь несколько лет, наверняка, думают, что так и надо... Эх, раньше титры были классные - всё видно, всё понятно... Кутя пишет: Да и комменты еще немецкие! ыыы... а я долго на эстонских комментах сидела. Всё время, что Ф1 на Рен-ТВ обитала... Теперь снова русский услышала.
Малыш: Rada пишет: а я долго на эстонских комментах сидела. Это чё, Кабановский Эстонец?
Lena: Klen пишет: В Рено еще одни красавчик тусуеЦЦо....Грожан.... посмотрела на несколько фоток (больше гугла просто не находит ) по внешности ребенок ребенком (хотя по возрасту тоже), до сексуальности Нельсиньо, а тем более Фернандо... зато вот Лукас ди Грасси собственно вот, Грожан Ди Грасси А Ямамото на Мурата Насырова похож Малыш пишет: Это чё, Кабановский Эстонец?
Кутя: Rada пишет: А те, кто смотрит Ф всего лишь несколько лет, наверняка, думают, что так и надо... Эх, раньше титры были классные - всё видно, всё понятно... у меня дома даже записи нескольких гонок остались...Титры просто для слепых сделаны, потом их поменяли, чтобы 8 гонщиков на одном листе было (это когда очковую зону увеличили). А сейчас вообще бред и непонятные сокращения фамилий
EROS: Марк Жене: Ferrari догонит и перегонит! Тест-пилот Ferrari Марк Жене, проводивший закрытые тесты модифицированного болида команды – F60B, который пилоты получат в свое распоряжение на Гран При Испании, имеет основания делать взвешенные прогнозы на старт европейской части чемпионата. И прогнозы испанца очень даже оптимистичны! «Новый болид F60B будет иметь такой аэродинамичесикй прогресс, какого, пожалуй, я никогда еще не видел у Ferrari! Мы не только сократим свое отставание от Brawn GP, но, возможно, будем даже быстрее!» – такие более чем смелые прогнозы Жене приводит испанская газета AS. Правда, тестер Ferrari, как бы на всякий случай, не склонен быть категоричным до конца: «Конечно, нельзя забывать, что команда Brawn GP также анонсировала грябдущие обновления своих болидов. Да и в BMW Sauber готовы стремительно шагать вперед… В этом смысле гонка в барселоне будет очень показательной – она многое прояснить в расстановке сил на остаток сезона…»
Espoo: мда.... похоже только у Маков ничего не будет готово к Испании...... Rada, интересно, если Алонсо перейдет в Феррари, твое отношение к нему изменится? может уже спрашивал, или хотел спросить.....
Rada: Малыш пишет: Это чё, Кабановский Эстонец? Я по Эстонскому каналу Ф1 смотрела. Lena пишет: собственно вот, Грожан Мимо кассы... Espoo пишет: Rada, интересно, если Алонсо перейдет в Феррари, твое отношение к нему изменится? может уже спрашивал, или хотел спросить..... Неа... Фонци это Фонци. Я его воспринимаю как особое явление... Этакий мерзопакостный занудно-ворчливый милашка. Я ему авансом приписываю огромное количество всяких нехороших черт характера, потому любые финты ушами с его стороны меня не удивят. Он на моего бывшего похож.
Espoo: Rada пишет: Он на моего бывшего похож. мм.. ах вот оно что.......
Кутя: ФИА опубликовала решение по делу «Макларена» Международная федерация автоспорта (ФИА) опубликовала текст заявления, в котором сообщаются причины условного штрафа команды «Макларен» – отстранение на три гонки чемпионата мира «Ф-1». «Принимая во внимание честный и открытый подход к делу руководителя команды Мартина Уитмарша и изменения в культуре, которые, по его словам, произошли в коллективе, Совет ФИА принял решение оштрафовать «Макларен» условно. Этот штраф – отстранение команды на три гонки чемпионата мира. Наказание будет исполнено только в том случае, если появятся дополнительные факты, касающиеся этого случая или если за следующие 12 месяцев «Макларен» вновь нарушит статью 151с Международного спортивного кодекса», – сообщается в официальном заявлении ФИА.
Rada: И всё равно мы были правы
Espoo: Rada пишет: И всё равно мы были правы в Австралии? не думаю... это один из немногих случаев когда Маки меня взбесили как можно было быть такими наивными... не понимаю но то что ФИА так раздуло это дело - тоже дебилизм еще тот...
Кутя: Все неправы, Баттон -лучший!
Малыш: Espoo пишет: то что ФИА так раздуло это дело - тоже дебилизм еще тот... Согласен превратили формулу в судебные разборки....
Rada: Маки всегда правы. И слегка коварны...
Элла: 15 лет назад, 1 мая 1994 года погиб Айртон Сенна на Гран-при Сан-Марино. Памяти Айртона Сенны: Последняя гонка. http://www.f1news.ru/memuar/43409.shtml
Rada: 15 лет...
Joe Sakic: Уууууу. Как давно я тут не был. Сезон выдаётся умопомрачительным. Думаю, что победы одержат много пилотов. Этот сезон огромный шанс для всего пелетона что-то доказать. Особенно это надо делать Феттелю. А Джей Би мне сейчас напоминате Мику образца 1998 года.
Rada: Joe Sakic А сам-то ты за кого сейчас болеешь?
Joe Sakic: Rada пишет: А сам-то ты за кого сейчас болеешь? Как это за кого?... Конечно за Макларен))) Хотя Льюис мне и не очень симпатичен, но команда есть команда и её интересы превыше всего!
Rada: Joe Sakic пишет: Как это за кого?... Конечно за Макларен)))
Малыш: Баттон продолжает свое победное шествие.
Кутя: Мой авик по-прежнему актуален!
Rada: не удалось посмотреть...
Малыш: Rada пишет: не удалось посмотреть... Много не потеряла... скучная гонка...
Rada: 1 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 41 2 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 27 3 Себастьян Феттель Red Bull Renault 23 4 Марк Уэббер Red Bull Renault 15,5 5 Ярно Трулли Toyota 14,5 6 Тимо Глок Toyota 12 7 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 9 8 Фернандо Алонсо Renault 9 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 6 10 Нико Росберг Williams Toyota 4,5 11 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 4 12 Фелипе Масса Ferrari 3 13 Кими Райкконен Ferrari 3 14 Себастьян Буеми STR Ferrari 3 15 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1 16 Адриан Сутил Force India Mercedes 0 17 Нельсон Пике Renault 0 18 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 0 19 Роберт Кубица Sauber BMW 0 20 Казуки Накаджима Williams Toyota 0 КК: 1 Brawn Mercedes 68 2 Red Bull Renault 38,5 3 Toyota 26,5 4 McLaren Mercedes 13 5 Renault 9 6 Sauber BMW 6 7 Ferrari 6 8 Williams Toyota 4,5 9 STR Ferrari 4 10 Force India Mercedes 0 Полный отстой... Мы на 7 очков обогнали красных... если старательно искать хоть какой-то позитив.
Rada: Малыш пишет: Много не потеряла... скучная гонка... будем ждать Монако...
Lena: Малыш пишет: Много не потеряла... скучная гонка... согласна, были только 2 интересных момента: 1 круг и массивная авария, и конец гонки, когда у Массы топливо начало заканчиваться и таки закончилось на круге заезда в боксы после финиша
Малыш: Lena пишет: и таки закончилось на круге заезда в боксы после финиша У феррари "прокол" за "проколом"!
Espoo: Lena пишет: согласна, были только 2 интересных момента я вообще только один интересный момент увидел - когда показывали Николь.. больше эта гонка ничем не запомнилась.. в Монако жду от Льюиса победу.... может быть получится выстрелить - в 2006 у Кими почти получилось..... наивно конечно, но уж очень хочется = )
Rada: Espoo пишет: я вообще только один интересный момент увидел - когда показывали Николь.. Я начинаю надеяться на следующий сезон...
Espoo: Rada пишет: Я начинаю надеяться на следующий сезон... в следующем сезоне вообще будет непонятно что.... на данный момент мне хочется, чтобы Маки выиграли хотя бы одну гонку в 2009
Кутя: Я тоже не смотрела, была на теннисе Теннис, видимо, интересней был, чем гонка!
Sfandra: Lena пишет: согласна, были только 2 интересных момента: 1 круг и массивная авария, и конец гонки, когда у Массы топливо начало заканчиваться и таки закончилось на круге заезда в боксы после финиша Точно Без аварий иногда скунчновато, все таки гонки, но саме главное чтобы никто не пострадал. В Ферарри не думают уволить еще кого-то? И для меня был один не приятный момент, не считая схода Кими. Комментатор стал говорить, что если в новом сезоне будут ограничения для бюджета команды и т.д., то Кими уйдет из формулы один
Rada: Espoo пишет: на данный момент мне хочется, чтобы Маки выиграли хотя бы одну гонку в 2009 Мда... Измельчали наши с тобой запросы...
Малыш: После пяти прошедших Гран При действующий чемпион мира уступает лидеру чемпионата 32 очка - разрыв очень велик, и, в интервью Reuters, Льюис признал, что у него нет шансов отстоять титул. Британец желает удачи земляку Баттону... Льюис Хэмилтон: "У Дженсона отличные шансы, я желаю ему добиться успеха. Если бы я желал кому-то другому победы в чемпионате, это был бы Баттон. Машина Brawn GP наверняка будет очень конкурентоспособна в Монако, не думаю, что Дженсон когда-либо там побеждал, так что, этот трофей будет особенным. Я очень хочу выиграть титул, но мы здорово отстаём от лидеров – ещё никогда в Формуле 1 я не проигрывал столько очков. До конца сезона ещё далеко, и если лидеры не смогут финишировать в десяти Гран При... пока есть математические шансы, борьба не окончена. Мы продолжаем работу с машиной, делаем всё, чтобы добиться прогресса и снова выигрывать гонки, но бороться за титул в такой ситуации почти невозможно. Монако – одна из трасс, по крайней мере в этом году, на которых у нас есть шанс на победу. Это не значит, что мы победим, но команда надеется добиться эффекта от доработки машины и переломить ситуацию. Это моя любимая трасса, я бы очень хотел победить, но в этом году решить такую задачу будет крайне непросто". с www.f1news.ru/
Кутя: Малыш пишет: ещё никогда в Формуле 1 я не проигрывал столько очков. гы, ну всё бывает в первый раз! Кроме того, у него такая "долгая" карьера в Ф1
Espoo: Кутя пишет: гы, ну всё бывает в первый раз! в первый, и, надеюсь, в последний.....
Espoo: Монако 2007....
Rada: Эх, Фонци...
Катя: Rada пишет: Эх, Фонци.. А сегодняшнее фото хочешь? Эээ... не будем обижать йб даж два Интересно, каким ветром его занесло в Кунео? Да, ещё и в АСТАНУ, вместо Cervelo
Rada: Катя пишет: А сегодняшнее фото хочешь? Хочу!!! Он таааакой милашка.... Даже помолодел как-то... Ему улыбка идет...
Lena: Фернандо что тоже на диету перед сезоном Ф1 посадили? Такой похудевший Выкинуть KERS и вернуть нормальные фигуры что Кими, что Нандо, "моделей из них делают"
Espoo: Lena пишет: и вернуть нормальные фигуры что Кими пусть уж лучше Кими и дальше худеет, слишком располнел за последние пару лет.. = )
Кутя: Lena пишет: Такой похудевший Мне кажется, что это пленка, какая-то худящая! Армстронг тоже дохлик такой!
Катя: Кутя пишет: Мне кажется, что это пленка, какая-то худящая! Армстронг тоже дохлик такой! Куть, а может ЛА похудел? то бишь к Туру постепенно вес сбрасывает Тут вообще стройный, прям хоть 1999 вспоминай хотя фото с другого фотика После финиша в Милане
Катя: Катя пишет: Интересно, каким ветром его занесло в Кунео? Да, ещё и в АСТАНУ, вместо Cervelo Ответ сегодня Курдюков в репортаже дал... Фонци оказывается постоянный спарринг-партнёр Чечу по тренировкам...и освоил данный предмет на высоком уровне, хоть сейчас на какой-нибудь местный критериум Кутя , есть к чему стремиться... Фонци может кататься по горкам с Рубейрой, так что ты свои 5 км должна без проблем лет через дцать сравняешься с ЛА
Кутя: Катя пишет: лет через дцать сравняешься с Л О да! Буду по Альпам гонять, как раз плюнуть! А вообще к теме, какие прогнозы на ГП Монако?
mistgirl: Ну как же обидно сегодня за Льюиса...
Малыш: 6-й этап. Гран-при Монако Квалификация 1. Дженсон Баттон (Великобритания, "Браун") - 1:14,902 2. Кими Райкконен (Финляндия, "Феррари") - 1:14,927 3. Рубенс Баррикелло (Бразилия, "Браун") - 1:15,077 4. Себастьян Феттель (Германия, "Ред Булл") - 1:15,271 5. Фелипе Масса (Бразилия, "Феррари") 1:15,437 6. Нико Росберг (Германия, "Уильямс") - 1:15,455 7. Хейкки Ковалайнен (Финляндия, "Макларен") - 1:15,516 8. Марк Уэббер (Австралия, "Ред Булл") - 1:15,653 9. Фернандо Алонсо (Испания, "Рено") - 1:16,009 10. Казуки Накаджима (Япония, "Уильямс") - 1:17,344 11. Себастьен Буэми (Швейцария, "Торо Россо") - 1:15,833 12. Нельсон Пике (Бразилия, "Рено") - 1:15,837 13. Джанкарло Физикелла (Италия, "Форс Индия") - 1:16,063 14. Себастьен Бурдэ (Франция, "Торо Россо") - 1:16,120 15. Адриан Сутиль (Германия, "Форс Индия") - 1:16,545 16. Льюис Хэмилтон (Великобритания, "Макларен") - 1:16,264 17. Ник Хайдфельд (Германия, "БМВ-Заубер") - 1:16,264 18. Роберт Кубица (Польша, "БМВ-Заубер") - 1:16,405 19. Ярно Трулли (Италия, "Тойота") - 1:16,548 20. Тимо Глок (Германия, "Тойота") - 1:16,788
Малыш:
Espoo: mistgirl пишет: Ну как же обидно сегодня за Льюиса... ужасно...... шел с лучшим временем первого сектора.... переоценил возможности Льюис..... возможно, единственный шанс на победу в этом сезоне, увы, упущен.... самое обидное, что произошло это именно в Монако.. прямо как у Кими в 2006
Rada: грустно...
Sfandra: Буду держать сегодня кулачки за Кими. Первая хорошая позиция в этом сезоне.
Joe Sakic: Гы)
Rada: Красные нас в КК обошли...
Lena: завтра заканчивается прием заявок на участие в чемпионате 2010... И пока из действующих команд только Williams подтвердил свое решение участвовать Надеюсь, что остальные команды все же останутся защищать свои позиции, потому что все эти ограничения только испортят Ф1
Малыш: Lena пишет: завтра заканчивается прием заявок на участие в чемпионате 2010... мне кажется в последний момент договорятся, и все будут участвовать в чемпионате. или же продлят подачу заявок..
Rada: Малыш пишет: мне кажется в последний момент договорятся, и все будут участвовать в чемпионате. или же продлят подачу заявок.. куда ж они денутся...
Lena: а что с Льюисом случилось? а то я пропустила первую часть квалификации Себа на поул-позиции
Lena: Результаты квалификации 1. С.Феттель Red Bull 2. Д.Баттон Brawn 3. Р.Баррикелло Brawn 4. М.Уэббер Red Bull 5. Я.Трулли Toyota 6. К.Райкконен Ferrari 7. Ф.Масса Ferrari 8. Ф.Алонсо Renault 9. Н.Росберг Williams 10. Р.Кубица BMW Sauber 11. Н.Хайдфельд BMW Sauber 12. К.Накаджима Williams 13. Т.Глок Toyota 14. Х.Ковалайнен McLaren 15. А.Сутил Force India 16. Л.Хэмилтон McLaren 17. Н.Пике Renault 18 С.Буэми Toro Rosso 19. Д.Физикелла Force India 20. С.Бурдэ Toro Rosso
Малыш: Lena пишет: а что с Льюисом случилось? а ничего такого и не случилось.. видимо машина совсем не едет...
Rada: Lena пишет: 14. Х.Ковалайнен McLaren 16. Л.Хэмилтон McLaren Мда...
Малыш: Вот что сказал Льюис после квалификации: "Когда уровень сцепления вырос, наша машина поехала медленнее соперников – я выкладывался, как мог, но она совершенно не держала трассу. Мы проанализируем ситуацию и решим проблемы. Команда сработала неплохо, она по-прежнему нацелена на успех. Сезон складывается непросто, но мы обязательно отыграемся."
mistgirl: Ну почему опять что-то? Так хочется хоть разок увидеть Маков на пьедестале...
Малыш: Гран-При Турции. Гонка 1 Д.Баттон Brawn GP Победитель 2 М.Уэббер Red Bull +6.7 3 С.Феттель Red Bull +7.4 4 Я.Трулли Toyota +27.8 5 Н.Росберг Williams +31.5 6 Ф.Масса Ferrari +39.9 7 Р.Кубица BMW Sauber +46.2 8 Т.Глок Toyota +46.9 9 К.Райкконен Ferrari +50.2 10 Ф.Алонсо Renault +62.4 11 Н.Хайдфельд BMW Sauber +64.3 12 К.Накаджима Williams +66.3 13 Л.Хэмильтон McLaren +80.4 14 Х.Ковалайнен McLaren +1 круг 15 С.Буэми Toro Rosso +1 круг 16 Н.Пике Renault +1 круг 17 А.Сутиль Force India +1 круг 18 С.Бурдэ Toro Rosso +1 круг НК Р.Баррикелло Brawn GP Сход НК Д.Физикелла Force India Сход
Малыш:
Rada: Опять, блин...
Малыш: Rada пишет: Опять, блин... ага! все гонки в этом году как под копирку... скучно...
Август: Малыш пишет: ага! все гонки в этом году как под копирку... скучно... Разве не напоминает золотые годы Шумахера?
Малыш: Август пишет: Разве не напоминает золотые годы Шумахера? тогда был Мика, который его бивал периодически!
Lena: против Баттона нет приема
Joe Sakic: да уж. Баттон похлеще Шумахера будет. А вот Феттель не оправдывает надежд. Думаю, что в конце концов Уэббер будет впереди него в личном зачёте. И я был бы не против если Марк выиграл бы пару-тройку другую гонок. Для Ф-1 это было бы хорошо.
Jonick: нет Joe Sakic Шумахер пока самый самый, Баттону до него еще далеко
Rada: Малыш пишет: ага! все гонки в этом году как под копирку... скучно... во-во... Август пишет: Разве не напоминает золотые годы Шумахера? Ну, МШ я хотя бы ненавидела... А к этим новым звездунам - равнодушна... Jonick пишет: ет Joe Sakic Шумахер пока самый самый, Баттону до него еще далеко Ни разу не самый-самый... Самый-самый - Айртон.
Rada: ЗЫ: Jonick, велком в наш топик.
Август: Рада пишет: Ни разу не самый-самый... Самый-самый - Айртон. Ну, если по количеству, то все же Шумахер. А вообще, не могу полноценно болеть в Ф1. Здесь ведь главное машины, не пилоты. У кого лучше получилась машинка, тот и побеждает. Мастерство на втором месте.
Jonick: Август, всё таки мастерство, по моему, на первом месте. Например тот же Шумахер и Барикело, команда одна, а результаты разные. Я конечно понимаю командная тактика и всё такое... Но всё же против таланта не попрёшь
Август: Jonick, все равно не соглашусь. Мастерство имеет место быть, но лишь после машины. Этот сезон наглядное подтверждение. Где Баттон раньше был? У Брауна болиды сейчас лучше. Посади Баттона в любой болид из нижней части таблицы, и результатов не будет. А про Шумахера и Баррикелло - мастерство МШ, конечно, выше. Но это работает лишь в рамках одной команды или при равных машинах. Я не отрицаю значение таланта для результата, но даже самый талантливый на плохом инструменте хорошо не сыграет. А бездарь испортит хороший.
Малыш: Rada пишет: Ну, МШ я хотя бы ненавидела... я его тоже, мягко скажем, не любил..
Rada: Август пишет: Ну, если по количеству, то все же Шумахер. Сравнение некорректное, ибо Айртон из Ф1 не ушел, потому его счет остается незакрытым... Да и не в количестве дело... Шумахер был скучным, неазартным, прагматичным... А Айртон - горячий бразильский парень, живущий скоростью, риском, победой... Именно такими должны быть пилоты.
Август: Rada пишет: Сравнение некорректное Да, извини. Я никого из них почти не знаю. Было мнение профана.
Малыш: 19 июля 2009 года Хейкки Ковалайнен проедет по улицам Москвы. Сегодня, на пресс-конференции организаторов Bavaria Moscow City Racing подтвержден приезд McLaren и финского гонщика. Сегодня днём, в пресс-центре РИА «Новости» прошла пресс-конференция организаторов Bavaria Moscow City Racing и Race Salon, стали известны первые подробности интереснейшего мероприятия, которое ждет Москву в середине июля. Первая, и главная новость – подтверждён приезд команды McLaren и Хейкки Ковалайнена. Первый официальный визит в Москву легендарной команды стал возможен благодаря компании ExxonMobil – технического партнёра McLaren. Финн будет участвовать в работе Race Salon, который пройдёт на ВВЦ 17 и 18 июля, а 19-го сядет за руль боевой машины, чтобы проехать по улицам Москвы. На Race Salon будет выставлена точная копия прошлогодней чемпионской машины Льюиса Хэмилтона, команда привезёт гоночный симулятор, на котором болельщики смогут попробовать свои силы, а потом взять автограф у Ковалайнена – автограф-сессия включена в официальную программу источник f1news.ru
Rada: эх, до москвы мне дальше, чем до финляндии...
Lena: Малыш пишет: подтверждён приезд команды McLaren и Хейкки Ковалайнена. Маковки вживую, эх жалко не судьба... никто не собирается посвятить 3 дня этому мероприятию?!
Малыш: Lena пишет: никто не собирается посвятить 3 дня этому мероприятию?! 3 дня может и не получится, а в воскресение хочу посетить!
Мишель: Формула-1. Это конец Судя по всему, «Формула-1» все-таки разваливается. Сразу восемь команд из десяти ныне существующих заявили об отказе в участии в чемпионате мира 2010 года. Речь идет о Ferrari, McLaren, Renault, Toyota, BMW Sauber, Brawn GP, Red Bull Racing и Toro Rosso. Эти «конюшни» намерены организовать свой собственный чемпионат. Главной причиной отказа от нынешнего чемпионата мира являются планы Международной автомобильной федерации (FIA) ограничить бюджет команд 40 миллионов фунтов стерлингов (даже несмотря на то, что на 2010 год FIA согласилась на сумму 100 миллионов фунтов). По мнению руководителей восьми «конюшен», этот шаг станет главным препятствием для развития автоспорта и превратит «Формулу-1» в совершенно не интересный чемпионат, где все будут ездить на стандартных машинах. А это уже нарушает фундаментальный принцип автоспорта. В результате на данный момент пока только две старые команды согласны участвовать в чемпионате мира 2010 года: Williams и Force India. К ним могут присоединиться еще три новые «конюшни»: USF1, Campos и Manor. Однако если это и произойдет, то Формула-1 состоящая из пяти сомнительных команд будет представлять собой весьма жалкое зрелище. надеюсь всё разрешится и этого не произойдёт. В противном случае не знаю, смогу ли смотреть Ф1.
Малыш: Мишель пишет: надеюсь всё разрешится и этого не произойдёт. мне не верится что допустят развал.. это будет не хорошо...
Lena: Мишель пишет: В противном случае не знаю, смогу ли смотреть Ф1. в противном случае там нечего будет смотреть по крайней мере такую Ф1 я смотреть не буду в этой ситуации радует только то, что команды объединенно выступают Малыш пишет: а в воскресение хочу посетить! счастливчик
Rada: Lena пишет: в этой ситуации радует только то, что команды объединенно выступают Ага, даже странно видеть наших и красных в одной связке.
Espoo: надоело это все.... уже даже не хочется ни за кого болеть.... пусть все развалится к чертям.....
Малыш: квалификация Гран-При Великобритании. 1. Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:19.509 2. Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:19.856 3. Марк Уэббер Red Bull Renault 1:19.868 4. Ярно Трулли Toyota 1:20.091 5. Казуки Накаджима Williams Toyota 1:20.216 6. Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:20.289 7. Нико Росберг Williams Toyota 1:20.361 8. Тимо Глок Toyota 1:20.490 9. Кими Райкконен Ferrari 1:20.715 10. Фернандо Алонсо Renault 1:20.741 11. Фелипе Масса Ferrari 1:18.927 12. Роберт Кубица BMW Sauber 1:19.308 13. Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:19.353 14. Нельсон Пике-младший Renault 1:19.392 15. Ник Хайдфельд BMW Sauber 1:19.448 16. Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1:19.802 17. Себастьен Бурдэ Toro Rosso Ferrari 1:19.898 18. Адриан Сутиль Force India Mercedes 1:19.909 19. Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:19.917 20. Себастьен Буэми Toro Rosso Ferrari 1:20.236
Lena: У Себа еще и самая тяжелая машина в 10 Малыш пишет: 6. Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:20.289 неожиданно
Мишель: жуть, а не резы квалы(((((( Кроме Сэба......
Rada:
Малыш: Lena пишет: У Себа еще и самая тяжелая машина в 10 Да, неожиданно!
Lena: Посмотрела результаты взвешивания других, Льюису классно топлива залили 666.0
Lena: Так закончилась гонка 1. С.Феттель Red Bull-Renault 2. М.Уэббер Red Bull-Renault 3. Р.Баррикелло Brawn GP-Mercedes 4. Ф.Масса Ferrari 5. Н.Росберг Williams-Toyota 6. Д.Баттон Brawn GP-Mercedes 7. Я.Трулли Toyota 8. К.Райкконен Ferrari 9. Т.Глок Toyota 10. Д.Физикелла Force India-Mercedes 11. К.Накаджима Williams-Toyota 12. Н.Пике Renault 13. Р.Кубица BMW Sauber 14. Ф.Алонсо Renault 15. Н.Хайдфельд BMW Sauber 16. Л.Хэмилтон McLaren 17. А.Сутил Force India-Mercedes 18. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari 19. С.Бурдэ Toro Rosso-Ferrari 20. Х.Ковалайнен McLaren-Mercedes Себик с победой Физи порадовал, как и Мася
Малыш:
Rada: не сезон, а хреновина какая-то...
Малыш: Раскола не будет! Сегодня в Париже президент FIA Макс Мосли заявил, что федерация договорилась с командами-членами ассоциации FOTA, чтобы предотвратить раскол в Формуле 1 и организацию альтернативного чемпионата – сообщает BBC. Подробности мирного соглашения пока не известны, но складывается впечатление, что выход из кризиса найден. В частности, одним из условий договоренностей стал отказ Макса Мосли от участия в осенних выборах президента FIA. Макс Мосли: «Раскола не будет. Будет единый чемпионат, Мы достигли договоренностей по ряду пунктов, особенно это касается вопроса о сокращении расходов. Команды-члены ассоциации FOTA оказали нам большую помощь, и наша цель остается прежней: через два года вернуть затраты на тот уровень, на котором они были в начале 90-х». Коммерческий босс Формулы 1 Берни Экклстоун добавил: «Я очень доволен тем, что здравый смысл восторжествовал». Заседанию Всемирного совета по автоспорту предшествовала серия переговоров, которые вчера вечером и сегодня утром провели Макс Мосли, Берни Экклстоун и президент FOTA Лука ди Монтедземоло, предприняв решительную попытку найти выход из кризиса. Судя по всему, команды Формулы 1 должны будут отказаться от планов организации альтернативной серии и подписать новый Договор Согласия, тем самым гарантировав участие в чемпионате мира до 2012-го года. источник www.f1news.ru
Lena: тому что говорит Мосли трудно верить сразу он много чего раньше говорил
Lena: высказались по этому поводу и другие стороны, теперь точно все остается
Кутя: Хорошо, если всё хорошо закончится!
полная версия страницы