Форум » Спортивный обозреватель » Формула-1 (2): Сезон-2007 от Мельбурна до Монако » Ответить
Формула-1 (2): Сезон-2007 от Мельбурна до Монако
Rada: Календарь чемпионата Дата ГранПри/Трасса - Длина - Круги - Дистанция 18/03 Австралия/Мельбурн - 5303 м - 58 - 307.574 км 08/04 Малайзия/Сепанг - 5543 м - 56 - 310.408 км 15/04 Бахрейн/Сахир - 5412 м - 57 - 308.238 км 13/05 Испания/Барселона - 4627 м - 66 - 305.256 км 27/05 Монако Монте-Карло - 3340 м - 78 - 260.520 км 10/06 Канада/Монреаль - 4361 м - 70 - 305.270 км 17/06 США/Индианаполис - 4192 м - 73 - 306.016 км 01/07 Франция/Маньи Кур - 4411 м - 70 - 308.586 км 08/07 Великобритания/Сильверстоун - 5141 м - 60 - 308.355 км 22/07 Германия/Нюрбургринг - 5148 м - 60 - 303.863 км 05/08 Венгрия/Будапешт - 4381 м - 70 - 306.663 км 26/08 Турция/Стамбул 5338 м 58 - 306.546 км 09/09 Италия/Монца - 5793 м - 53 - 306.720 км 16/09 Бельгия/Спа - 6973 м - 44 - 306.812 км 30/09 Япония/Фудзи 4563 м - ? - ? 07/10 Китай/Шанхай 5451 м 56 - 305.256 км 21/10 Бразилия/Сан Пауло - 4309 м - 71 - 305.909 км Личный зачет на 27.05.2007 (после 5 гонок) 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 38 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 38 3 Фелипе Масса Ferrari 33 4 Кими Райкконен Ferrari 23 5 Ник Хайдфельд Sauber BMW 18 6 Джанкарло Физикелла Renault 13 7 Роберт Кубица Sauber BMW 12 8 Нико Росберг Williams Toyota 5 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 4 10 Ярно Трулли Toyota 4 11 Хейкки Ковалайнен Renault 3 12 Александр Вурц Williams Toyota 2 13 Такума Сато Super Aguri Honda 1 14 Ральф Шумахер Toyota 1 Кубок конструкторов на 27.05.2007 (после 5 гонок) 1 McLaren Mercedes Bridgestone 76 2 Ferrari Bridgestone 56 3 Sauber BMW Bridgestone 30 4 Renault Bridgestone 16 5 Williams Toyota Bridgestone 7 6 Toyota Bridgestone 5 7 Red Bull Renault Bridgestone 4 8 Super Aguri Honda Bridgestone 1 [more]Чемпионат 2007: Составы команд ING Renault F1 Team Мотор: Renault, резина: Bridgestone Джанкарло Физикелла Италия Родился: 14/01/73 Рост: 172 Вес: 66 Хейкки Ковалайнен Финляндия Родился: 19/10/81 Рост: 170 Вес: 63 Тест-пилот: Нельсон Пике-мл (Бразилия), Рикардо Зонта (Бразилия) Scuderia Ferrari Marlboro Мотор: Ferrari, резина: Bridgestone Кими Райкконен Финляндия Родился: 17/10/79 Рост: 175 Вес: 62 Фелипе Масса Бразилия Родился: 25/04/81 Рост: 166 Вес: 60 Тест-пилот: Лука Бадоер (Италия), Марк Жене (Испания) McLaren Mercedes Мотор: Mercedes, резина: Bridgestone Фернандо Алонсо Испания Родился: 29/07/81 Рост: 171 Вес: 65 Льюис Хэмилтон Великобритания Родился: 07/01/85 Рост: 174 Вес: 64 Тест-пилот: Педро де ла Роса (Испания), Гэри Паффет (Великобритания) Honda Racing F1 Team Мотор: Honda, резина: Bridgestone Рубенс Баррикелло Бразилия Родился: 23/05/72 Рост: 172 Вес: 77 Дженсон Баттон Великобритания Родился: 19/01/80 Рост: 182 Вес: 73 Тест-пилот: Кристиан Клин (Австрия), Джеймс Росситер (Великобритания) Toyota Racing Мотор: Toyota, резина: Bridgestone Ярно Трулли Италия Родился: 13/07/74 Рост: 173 Вес: 69 Ральф Шумахер Германия Родился: 30/06/75 Рост: 178 Вес: 75 Тест-пилот: Франк Монтаньи (Франция) BMW Sauber F1 Team Мотор: BMW, резина: Bridgestone Ник Хайдфельд Германия Родился: 10/05/77 Рост: 164 Вес: 60 Роберт Кубица Польша Родился: 07/12/84 Рост: 184 Вес: 74 Тест-пилот: Себастьян Феттель (Германия) Red Bull Racing Мотор: Renault, резина: Bridgestone Дэвид Култхард Великобритания Родился: 27/03/71 Рост: 182 Вес: 75 Марк Уэббер Австралия Родился: 27/08/76 Рост: 184 Вес: 74 Тест-пилот: Роберт Дорнбос (Голландия), Михаэль Аммермюллер (Германия) AT&T WilliamsF1 Team Мотор: Toyota, резина: Bridgestone Нико Росберг Германия Родился: 27/06/85 Рост: 178 Вес: 71 Александр Вурц Австрия Родился: 15/02/74 Рост: 186 Вес: 74 Тест-пилот: Нараин Картикеян (Индия), Казуки Накаджима (Япония) Scuderia Toro Rosso Мотор: Ferrari, резина: Bridgestone Витантонио Лиуцци Италия Родился: 06.08.80 Рост: 169 Вес: 68 Скотт Спид США Родился: 24.01.83 Рост: 177 Вес: 69 Тест-пилот: Нил Яни (Швейцария) Spyker F1 Мотор: Ferrari, резина: Bridgestone Кристиан Алберс Голландия Родился: 16.04.79 Рост: 176 Вес: 68 Адриан Сутил Германия Родился: 11.01.83. Рост: 183 Вес: 75 Тест-пилот: Маркус Винкельхок (Германия), Джорджио Мондини (Швейцария) Super Aguri Formula 1 Мотор: Honda, резина: Bridgestone Такума Сато Япония Родился: 28/01/77 Рост: 163 Вес: 60 Энтони Дэвидсон Великобритания Родился: 18/04/79 Рост: 162 Вес: 55 Тест-пилот: Сакон Ямамото (Япония)[/more]
Niagara: Rada пишет: Нехай дух старослужащего уважает В макларене они оба еще духи - срок один то есть - такое поведение - для тебя само собой разумеещееся? ...не могу представить, чтобы Култхард Хаккинена выталкивал в старые добрые.... хотя, может, память моя слишком девичья и о прежних Маках лишь хорошее помню....
Rada: Niagara пишет: В макларене они оба еще духи - срок один Не в Маке, а в формуле. Niagara пишет: то есть - такое поведение - для тебя само собой разумеещееся? ... Почему бы нет? Это спорт, это борьба. Я нормально отношусь и к командной тактике, и к внутрикомандной борьбе. А теперь и подавно. Ибо в Кубке конструкторов мы уже в пролете. Теперь каждый из них сам за себя борется. Я болею за Фонца. Но и, если Хэмилтон победит, огорчаться не буду. Оба ведь Маки.
Кутя: Niagara пишет: чтобы Култхард Хаккинена выталкивал Спа 1999 год
Niagara: Кутя пишет: Спа 1999 год Значит, точно девичья, хотя наверняка смотрела...чесслово не припомню...надо смотреть и вспоминать детали...но точно не было ТАКОГО отвращения друг к другу, слова "общая команда" - что-то значили все же...соперничество - это одно, другое - однозначное перекрытие траектории, когда лишь один выход - вылететь, (за это будучи поклонниками маков мы не раз Шуми обвиняли) , не удивлюсь, если дойдет и до плевкой друг другу в лицо...хотя помнится, как-то и Кимка с кем-то бузил на одной из вечеринок...но все же когда Хэма Фонц пытается совсем в топку - низковато, имхо...просто какая-то часть сердца навсегда осталось в Маках, поэтому и больно за подобную гниловатенькую атмосферу...
Rada: Niagara пишет: хотя помнится, как-то и Кимка с кем-то бузил на одной из вечеринок... Кимка вообще по части вечеринок слабоват. ;) А Сенна дрался неоднократно. Горячая бразильская кровь. Но именно во времена Айртона я и полюбила МакЛарен. Niagara пишет: .но все же когда Хэма Фонц пытается совсем в топку - низковато, имхо... Равно как и Хэм Фонца. Это взаимно.
Rada: Мэтт Бишоп, главный редактор F1Racing и редакционный директор издательского дома Haymarket Motorsport Ltd, покинет свой пост в декабре этого года. Бишоп принял предложение Рона Денниса и 2 января 2008 года возглавит пресс-службу McLaren. Зарплаты гонщиков и рыночная стоимость: Рейтинг команд в телетрансляциях десяти гонок сезона'07 источник: http://www.f1news.ru
Lena: Rada пишет: Зарплаты гонщиков и рыночная стоимость: А что это у Кимика такая рыночная стоимость, что-то продешевили они 100 млн. $ за Хемильтона? Ничего себе
Rada: Lena пишет: 100 млн. $ за Хемильтона? Ничего себе Ну, просто он из неизвестности в звезды взлетел. Потому к нему внимания много привлечено. Для спонсоров он интересен теперь. Но не думаю, что ему такие бабки в перспективе светят. Lena О, ты вечером появилась Изменения в жизни или случайный набег?
Кутя: О вот это да!Сколько Ральф заработал!А главное за что такие деньги ему платили! Молодец однако! Niagara Это в Ля Сурс было на первом круге,они стартовали с двух первых мест и Култхард толканул Мику...
Lena: Rada пишет: Lena О, ты вечером появилась Изменения в жизни или случайный набег? Огромнейшие изменения))) Я теперь как кошка могу в инете появлятся когда хочу(ну почти когда хочу,если б не учеба ))) Мне вчера скоростной безлимитный интернет установили)) Мечта всей жизни исполнилась, теперь новую буду придумывать Но не думаю, что ему такие бабки в перспективе светят. ага, сильно многовато ему будет Никто на такое не выложиться из команда, он же даже не Шумахер в конце концов Кутя пишет: А главное за что такие деньги ему платили! Молодец однако! Хорошо пристроился
Rada: Lena пишет: Огромнейшие изменения))) Я теперь как кошка могу в инете появлятся когда хочу(ну почти когда хочу,если б не учеба ))) Мне вчера скоростной безлимитный интернет установили)) Да, это настоящий прорыв. Поздравляю. Lena пишет: ага, сильно многовато ему будет Никто на такое не выложиться из команда, он же даже не Шумахер в конце концов Ага, а просто молодой пилот, зажигающий на дисквалифицированной шпионской тачке.
Lena: Rada пишет: Да, это настоящий прорыв. Поздравляю. Спасибо Ага, а просто молодой пилот, зажигающий на дисквалифицированной шпионской тачке. Даже Шумахеру такое не снилось Зато пиар какой
Rada: Lena пишет: Даже Шумахеру такое не снилось Зато пиар какой И это не предел. Некоторых людей похищают инопланетяне... Думаю, что скоро ФИА инициирует иск от компании по производству летающих тарелок о том, что Ронни к ним тайком пробрался, всё зафоткал и записал... Босс Феррари подтвердит, что всё это лично видел (видимо, сам там же сидел и фоткал) и в доказательство приведет е-мылы, в которых пилоты МакЛарена делятся друг с другом своими эротическими снами. После этого нас дисквалифицируютдо 2222 года и лишат очков во всех чемпионатах 20-го века.
Lena: Rada пишет: И это не предел. Некоторых людей похищают инопланетяне... Думаю, что скоро ФИА инициирует иск от компании по производству летающих тарелок о том, что Ронни к ним тайком пробрался, всё зафоткал и записал... Босс Феррари подтвердит, что всё это лично видел (видимо, сам там же сидел и фоткал) и в доказательство приведет е-мылы, в которых пилоты МакЛарена делятся друг с другом своими эротическими снами. После этого нас дисквалифицируютдо 2222 года и лишат очков во всех чемпионатах 20-го века. Рада сегодня в ударе Дайте мне валерьяночки
Rada: Lena пишет: Рада сегодня в ударе Дайте мне валерьяночки Давай лучше по пивку ударим. Только это теперь и осталось обездоленным в КК Макам...
Rada: Льюис Хэмилтон: "Я хочу поговорить с Алонсо" Льюис Хэмилтон планирует обсудить с Фернандо Алонсо инцидент на старте в Спа... Льюис Хэмилтон: "Я хочу поговорить с Алонсо. В последние две недели мы не общались, но я хочу обсудить произошедшее на старте в Спа и договориться о том, как избежать ненужного риска в дальнейшем. Мы должны помнить об осторожности, о том, что выступаем за одну команду. Я всегда старался быть корректным по отношению к соперникам, но если меня агрессивно атакуют, я могу быть так же агрессивен. В этой ситуации мне нечего терять, Фернандо — чемпион мира, он отстаивает титул и отлично провел две последние гонки. Я понимаю, что ему приходится работать в условиях прессинга, понимаю его агрессию и не хочу рисковать глупыми столкновениями". Фернандо Алонсо: "Я предъявлю свои аргументы на трассе" На встрече с журналистами перед началом уик-энда в Фудзи Фернандо Алонсо не стал отвечать на вопросы о шпионском скандале, пообещав представить свои аргументы на трассе... Фернандо Алонсо: "Мне нечего сказать о шпионском скандале. Многое из того, чтобы было сказано и написано о моей роли во всей этой истории — ложь, я не готов каждый раз тратить время на объяснения, озвучивать опровержения или излагать свою версию. Моя работа — гонки, я полностью сосредоточен на трех оставшихся Гран При и предъявлю свои аргументы на трассе. Впереди финал чемпионата, нужно добиться максимального результата". Разумеется, уйти от вопросов, касающихся ситуации в McLaren Алонсо не удалось. На заседании Всемирного Совета FIA в Париже прозвучала фраза о том, что Рон Деннис не разговаривает с Фернандо после того, как он шантажировал команду в Венгрии, ходят слухи, что испанец собирается покинуть McLaren... "Не разговаривает?", — переспросил испанец. — "Почему, мы поболтали при поселении в гостиницу в Спа. А по поводу перехода — у меня есть контракт с McLaren, отношения с инженерами и механиками не изменились, проблем нет. Мы делаем все, чтобы добиться успеха, я выиграл четыре гонки, поднимался на подиум и сражаюсь за титул. У меня быстрая машина и опытная команда, я счастлив". Масса готов помочь Райкконену Фелипе МассаФормально у Фелипе Массы еще есть шансы на титул, но отыграть двадцать очков в трех гонках можно лишь при определенном стечении обстоятельств. Шансы Райкконена чуть выше, и Фелипе готов поддержать финна... Фелипе Масса: ""Я работаю на команду. Если шансов на титул нет, я готов помощь Ferrari. Команда меня поддерживала, я выиграл три гонки и несколько раз был близок к победе, но для титула нужно, чтобы все прошло идеально, а нам в этом году здорово помешали проблемы с надежностью. Не подумайте, что я жалуюсь, в целом я доволен сезоном, не получится в этом году, попробуем в следующем". Источник: http://www.f1news.ru/
Студент: Результаты голосования Кого стоит взять в McLaren в пару к Льюису Хэмильтону? на сайте "Мир Ф1". Довольно неожиданно для меня.
Rada: Студент пишет: Довольно неожиданно для меня. Посетители сайта оказались тоже истинными ценителями. Кстати, у Рено не только боевые пилоты красавцы, у них вообще куча фотомоделей в арсенале... Рассматривала фотки с Бельгии и прибалдела: Вот кого еще в Мак можно в перспективе взять.
Rada: Секретные порнофайлы МакЛарена... Фонц идет на встречу с агентом. *секретная информация запаяна в пластиковых бутылках* Агент только что выполз из-под болида красных... *сзади идут два агента ФИА, для конспирации переодетые в нашу форму* *Справа на фото под ограждением лежит сундук с запасным комплектом секретной документации Феррари. На тот случай, если операция неудастся. Переодетые красноармейцы будут разрасывать бумаги с вертолета над боксами МакЛарена* Момент передачи инфы: *обратите внимание на красную хреновину за спиной пилота... Неспроста она красная... Оттуда ведется оперативная съемка*
Rada: А тем временем в стане МакЛарена... Хэм сковыривает секретные пробы с главного шлема отверткой папы Николая Круглова, которую тот подарил папе Хэма в день изобретения инжененами Феррари секретной пимпочки на клапане 142/4582а. Пробы будут направлены в ФИА для проведения спектрального анализа излучений головного мозга пилотов перед гонкой. Полученные результаты будут немедленно показаны БФ (боссу Феррари), который тут же опознает в них эротические сны своего главного инженера.
Lena: Студент пишет: Результаты голосования Кого стоит взять в McLaren в пару к Льюису Хэмильтону? на сайте "Мир Ф1". Довольно неожиданно для меня. Ого!!! Действительно, очень нежиданно) Джанкарло А я б за Сутила проголосовала(было б 2 молодых дарования, сравнили бы ), ну или как папа хочет продвинуть Нико Росберга А вообще я думаю, что никого не надо брать и так как-нибудь разберутся Rada пишет: Вот кого еще в Мак можно в перспективе взять. Рада, Рада Одни только мысли о красивых мордашках Хотя... Куда ж без этого? Вот Нельсона Пике в Рено я уже присмотрела Секретные порнофайлы МакЛарена...
Lena: Rada пишет: Масса готов помочь Райкконену Фелипе МассаФормально у Фелипе Массы еще есть шансы на титул, но отыграть двадцать очков в трех гонках можно лишь при определенном стечении обстоятельств. Шансы Райкконена чуть выше, и Фелипе готов поддержать финна... Фелипе Масса: ""Я работаю на команду. Если шансов на титул нет, я готов помощь Ferrari. Команда меня поддерживала, я выиграл три гонки и несколько раз был близок к победе, но для титула нужно, чтобы все прошло идеально, а нам в этом году здорово помешали проблемы с надежностью. Не подумайте, что я жалуюсь, в целом я доволен сезоном, не получится в этом году, попробуем в следующем". Ура, у меня осталась надежда
Rada: Lena пишет: Вот Нельсона Пике в Рено я уже присмотрела Ууу... Я первая его заметила ))) Но раз сошлись во мнениях, то берем его к нам.
Lena: Rada поздравляю тебя с дубликом в квалификации Прикольная трасса получилась, да еще и "дождевая" (почти) квалификация Сегодня Феттель меня порадовал, не ожидала что Торо Россо попадет в 10)) Отлично проехал!!! Rada пишет: Ууу... Я первая его заметила ))) Ты его первая заметила, только потому что у меня интернета не было нормального (Хотя сейчас есть интернет, но теперь какая-то фигня с компьютером творится , так что попасть в инет не могу ) Но раз сошлись во мнениях, то берем его к нам. Я бы только за!!! Но боюсь к нам Jen его не отпустит)) да и поменяла бы я его только на Льюиса
Rada: Lena пишет: Rada поздравляю тебя с дубликом в квалификации Пасиб. *хотя, я предпочла бы другой порядок* Резы квалы: П N Пилот Команда Ш Время Круги 1 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes B 1:25.368 0 2 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes B 1:25.438 + 0:00.070 0 3 6 Кими Райкконен Ferrari B 1:25.516 + 0:00.148 0 4 5 Фелипе Масса Ferrari B 1:25.765 + 0:00.397 0 5 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW B 1:26.505 + 0:01.137 0 6 16 Нико Росберг Williams Toyota B 1:26.728 + 0:01.360 0 7 7 Дженсон Баттон Honda B 1:26.913 + 0:01.545 0 8 15 Марк Уэббер Red Bull Renault B 1:26.914 + 0:01.546 0 9 19 Себастьян Феттель STR Ferrari B 1:26.973 + 0:01.605 0 10 10 Роберт Кубица Sauber BMW B 1:27.225 + 0:01.857 0 11 3 Джанкарло Физикелла Renault B 1:26.033 + 0:00.665 0 12 4 Хейкки Ковалайнен Renault B 1:26.232 + 0:00.864 0 13 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault B 1:26.247 + 0:00.879 0 14 12 Ярно Трулли Toyota B 1:26.253 + 0:00.885 0 15 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari B 1:26.948 + 0:01.580 0 16 11 Ральф Шумахер Toyota B нет времени 0 17 8 Рубенс Баррикелло Honda B 1:27.323 + 0:01.955 0 18 17 Александр Вурц Williams Toyota B 1:27.454 + 0:02.086 0 19 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda B 1:27.564 + 0:02.196 0 20 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari B 1:28.628 + 0:03.260 0 21 22 Такума Сато Super Aguri Honda B 1:28.792 + 0:03.424 0 22 21 Сакон Ямамото Spyker Ferrari B 1:29.668 + 0:04.300 0
Rada: Lena пишет: (Хотя сейчас есть интернет, но теперь какая-то фигня с компьютером творится , так что попасть в инет не могу ) Надо найти умного, симпатичного мальчега в очках, который разбирается в компах. Lena пишет: Я бы только за!!! Но боюсь к нам Jen его не отпустит)) А ее нет, она сейчас в отпуске. Так что пилоты Рено беззащитны перед произволом болельщиц МакЛарена. Lena пишет: да и поменяла бы я его только на Льюиса Аналогично. Фонцы мы не отдадим. Фонцы нужен нам самим.
Lena: Rada пишет: Пасиб. *хотя, я предпочла бы другой порядок* Полностью поддерживаю Фонцы мы не отдадим. Фонцы нужен нам самим. Надо найти умного, симпатичного мальчега в очках, который разбирается в компах. У меня есть умненький братик А ее нет, она сейчас в отпуске. Так что пилоты Рено беззащитны перед произволом болельщиц МакЛарена. Наше время пришло Хватаем пока не сбежал
Rada: Lena пишет: У меня есть умненький братик Тады эксплуатируй его по полной. Хотя, посторонний мальчег лучше. Многофункциональнее... Lena пишет: Наше время пришло Хватаем пока не сбежал Дык, я бы обоих схватила. И Нельчика, и старичка Физико...
Rada: Старт на последней гонке в Спа продемонстрировал довольно жесткую борьбу между пилотами McLaren. Что же будет в Японии? И Фернандо Алонсо и Льюис Хэмильтон уверяют, что до столкновения дело не дойдет. Фернандо Алонсо: “Спа позади, мы уже обсуждали произошедшее и снова говорили об этом в этот уик-энд. Также мы поговорили об этой трассе, обсудили низкое сцепление трассы, так что у нас достаточно хорошие отношения. Вряд ли мы столкнулись бы в Спа. Думаю, мы никогда не столкнемся друг с другом. Да, мы боремся за чемпионский титул, но мы в то же время являемся интеллигентными людьми и хотим добраться до финиша в каждой гонке”. Льюис Хэмильтон: “Я никогда не отправлю его в стену, всегда оставлю ему достаточно места. Я скорее сам отправлюсь в стену от его маневра. Я пытаюсь быть честным пилотом и вести четную борьбу. Я хочу обыграть Алонсо, но явно не так, чтобы отправить его в стену”. Глава McLaren Рон Деннис наверняка еще помнит столкновение Айртона Сенны и Алена Проста на Гран-При Японии 1989 года. Тогда два лидировавших пилота McLaren столкнулись, в результате чего Прост остался на обочине, а Сенна, несмотря на сломанное крыло, победил, но был дисквалифицирован за постороннюю помощь. http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=709281605
Rada: Подружка Фонци и он сам... усталый какой-то.
Rada: Туман и осенний дождь. Но пусть невидима Фудзи. Как радует сердце она.
Lena: Rada пишет: Подружка Фонци Красивая девченка Тоже Мисс какая-нибудь или модель ? Похожа на солистку Pussycat Dools Тады эксплуатируй его по полной. Во! Чаще так и бывает , но только в случае компьютеров, зато он меня эксплуатирует по части его домашек Хотя, посторонний мальчег лучше. Многофункциональнее... Фернандо Алонсо: “Спа позади, мы уже обсуждали произошедшее и снова говорили об этом в этот уик-энд. Также мы поговорили об этой трассе, обсудили низкое сцепление трассы, так что у нас достаточно хорошие отношения. Вряд ли мы столкнулись бы в Спа. Думаю, мы никогда не столкнемся друг с другом. Да, мы боремся за чемпионский титул, но мы в то же время являемся интеллигентными людьми и хотим добраться до финиша в каждой гонке”. Льюис Хэмильтон: “Я никогда не отправлю его в стену, всегда оставлю ему достаточно места. Я скорее сам отправлюсь в стену от его маневра. Я пытаюсь быть честным пилотом и вести четную борьбу. Я хочу обыграть Алонсо, но явно не так, чтобы отправить его в стену”. Интересно, это они так только прессе говорят? Сомневаюсь, что все так радужно на самом деле Хотя, завтра посмотрим как они будут бороться между собой, может действительно всё уладили
Rada: Lena пишет: Красивая девченка Тоже Мисс какая-нибудь или модель ? Похожа на солистку Pussycat Dools Певица, кстати. Ракель дель Росарио Матиас. инфа о ней Lena пишет: Интересно, это они так только прессе говорят? Сомневаюсь, что все так радужно на самом деле Хотя, завтра посмотрим как они будут бороться между собой, может действительно всё уладили Меня совсем не напрягает то, что у них творится. Хотя тут и говорилось, что Маки были всегда дружными, но это не так. Выше я цитату привела об Айртоне и Просте. Так что это интереса лишь добавит для меня.
Rada: Кстати, мысль... Надо нам фоточек исторических подогнать. А то, что мы хуже любителей футбола? В костюмчиге: на потретиге: раздаем автографы:
Rada: Теперь более древнее:
Rada: С призами: крутой Фонцик: Белый и пушистый:
Rada: ржачка:
Rada:
Rada: Ну и для логического завершения:
Lena: Rada пишет: Меня совсем не напрягает то, что у них творится. Хотя тут и говорилось, что Маки были всегда дружными, но это не так. Выше я цитату привела об Айртоне и Просте. Так что это интереса лишь добавит для меня. Зато смотреть хоть интереснее будет, может хоть кто-то на трассе бороться будет Ну и для логического завершения: Какая классная картинка и Кимка примостился за компанию крутой Фонцик: Ха, Терминатор!!! Круто А в костюмчике просто лапа УРААА!!! НАЧАЛО ГОНКИ!!! Погодка, конечно
полная версия страницы