Форум » Любимые биатлонисты (архив) » (203) Уле Айнар Бьорндален. План "Б" или в поисках пика формы » Ответить
(203) Уле Айнар Бьорндален. План "Б" или в поисках пика формы
Танюшка: 203 топ Предыдущие топики: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202 клип Елены "Уле Айнар Бьорндален. Опять метель" клип Елены "Уле Айнар Бьорндален. Я не красавчик" клип Елены "Уле Айнар Бьорндален. Жить вопреки. ОИ 2014" клип Елены "Уле Айнар Бьорндален. Я просто в бой..."
Tanya852: NRK сделали куклу Уле.
Tanya852: Еще одно видео от NRK. Как Уле стрелял в 1996 и 2014. 33 MB
Crowl: Завтра: 34 BJOERNDALEN Ole Einar NOR Даже стартовать будет уже по снежной каше.
Tanya852:
Sfandra: Zver2611 пишет: Пока рассказывать особо нечего. Тренируется..настроен серьезно. После того как приедешь домой
Zver2611: Ну что сказать..Ветер на стойке был сильный.. После финиша выглядел задумчиво растроенным..
Crowl: Обидно... как всегда - стрельба подвела. Но бежал вроде неплохо.
Dianitka74: Crowl пишет: Но бежал вроде неплохо ага
Tanya852: Ну как же так? Зачем эти два промаха на стойке? Такой шанс на медаль был! Он ведь не вошел в пятерку тех, кто ниже 15 места в ОЗ и в масс-старт пока не попадает? Осталось две гонки.
Crowl: Tanya852 пишет: в масс-старт пока не попадает Да, похоже. Сенсация со знаком минус.
Танюшка: Стрелять надо как следует, а не как всегда
Танюшка: Про масс еще рано говорить, посмотрим, что будет в преследовании
Tanya852: Танюшка пишет: посмотрим, что будет в преследовании С 4 огневыми рубежами.
Dianitka74: Я смотрю на финском стадионе комментатор по-русски шпарит
Tanya852: Интервью после гонки: 55 MB
Tanya852:
Эрин: Dianitka74 пишет: Я смотрю на финском стадионе комментатор по-русски шпарит Так если там российских болельщиков немеряно... Будем надеяться, что на 8 Марта Уле всё же сделает нам подарок...
Sfandra: Настрелял сильно много. О попадание в МС не хочется думать. Правда еще 2 гонки впереди - все зависит от Уле
Zver2611:
Sfandra: Перевод двух статьей от Сольвейг: http://pluss.vg.no/2015/03/04/1944/1944_23408011 Уле Айнар Бьорндален увлечен не только биатлоном – он еще совершенно помешан на машинах. В финский Контиолахти, где ему дальше на этой неделе предстоит бороться за свое двадцатое золото ЧМ, он полетит. Но обычно он ездит за рулем – долго и часто. - Я ведь такой же, как и большинство остальных парней, и считаю, что машины – это клево, а уж тем более те, у которых под капотом что-нибудь эдакое, - говорит Уле Айнар и признается, что, когда он расстался со своим BMW 550 и пересел на BMW 650 xDrive с двигателем 4,4 л, двойным турбонаддувом и полным набором прочих опций, ему гораздо важнее были управляемость и ходовые качества машины, чем размер багажника. - Глуповатый выбор, - посмеивается Уле Айнар. – Когда ты везешь с собой два велосипеда, лыжи, винтовку и кучу одежды, места получается маловато. Но когда я впервые все попробовал там внутри – ух, вот это машина! Журналисты VG встретились с королем биатлона в Антерсельве перед ЧМ. На парковке возле отеля Koflerhof рычит двигатель в 408 лошадиных сил. Уле Айнар взялся заехать сюда и прихватить пиццу для мужской биатлонной команды, - и вот он занимает водительское место в своем BMW 650 xDrive. На этой машине 41-летний спортсмен разъезжает по европейским дорогам между этапами КМ. Еще он – счастливый обладатель одного Porsche Cayenne и одного мотоцикла, Yamaha 1000 YZF. Машина, разумеется, постоянно используется сейчас, в эти недели перед ЧМ. Уле Айнар готовится сам, под свою ответственность, и проводит тринадцатидневный высокогорный тренировочный заход, который был спланирован в деталях вместе с тренером команды Э.Еланном и многолетним рабочим партнером Уле Айнара, Р. Груббеном. В последние дни, прежде чем отправиться в расположение команды в Йоенсуу, он подтачивает форму в Рупольдинге. Посоветовавшись с руководством команды, он направится в Финляндию прямо из германии, избежав таким образом лишнего перелета в Норвегию, где в Трюсиле готовились коллеги по команде. Но вернемся к автомобилям. Они всегда интересовали Уле Айнара, с тех самых пор, как в восемнадцать лет он раздобыл себе Toyota Corolla. За двадцать три года, что прошли с тех пор, как в 1992-м он получил права, у него было двадцать две машины и три мотоцикла. - Я получил права в тот самый день, как мне стукнуло восемнадцать. Мне повезло, потому что у меня был знакомый инструктор по вождению, очень интересовавшийся лыжами, - вспоминает Уле Айнар. Инструктора из Эггедаля звали Уле Пер Твейтен. Во время обучения вождению он интересовался тренировками Уле Айнара и его соренованиями. У инструктора были и свои дети, которые участвовали в тех же гонках. - Это было фантастически. У нас были долгие поездки на машине на лыжные гонки, так мы заодно и накатали обязательное для получения прав количество километров, - рассказывает Уле Айнар. Его синюю Toyota Corolla быстро сменил Fiat Uno turbo, потом снова была Toyota. Постепенно машины становились со все более мощными двигателями, - это были машины, созданные для скорости. - Двадцать два автомобиля за двадцати три года. Ты всегда был автоманьяком? - Да, точно. Эта страсть с тех пор, как я еще был маленьким, - смеется Уле Айнар. - Может, если бы ты не решил стать лучшим в мире биатлонистом, то мог бы стать автогонщиком? - Мог бы, если бы там, где я вырос, была такая среда. Но тогда мне пришлось бы начинать с картинга и потихоньку двигаться дальше. Особого толка от высокого поглощения кислорода не было бы, но, чтобы хорошо выступать в автогонках, надо быть в хорошей физической форме. - Петер Сульберг (крутой норвежский автогонщик, - С.) разделяет твой интерес к машинам, и вы несколько раз выступали вместе на его мероприятиях. Насколько хорошо вы знакомы? - Знакомы, пару раз в год болтаем друг с другом про машины и тренировки. - Что в автомобилях тебя больше всего завлекает? - Острота управления, двигатель, дизайн и то, что всегда есть машина, о которой я мечтаю и которую ох как тяжело заполучить. - И какая у тебя машина мечты? - Это BMW x5 M, просторная и с правильным двигателем. Кое-чему он научился: лыжи, винтовка, велосипед и тренировочная одежда занимают место. Автомобили Уле Айнара за все время: Toyota Corolla Fiat Uno turbo Toyota Corolla Toyota Camry Citroën XM Toyota Celica Mitsubishi Pajero (две штуки) Opel Vectra V6 Opel Omega V6 Skoda Alfa Romeo 156 (2002) Mercedes ML 400 Mercedes ML 400 Mercedes ML 400 BMW 530 diesel Porsche 911 turbo Porsche Cayenne V8 Porsche Cayenne Hybrid (сейчас есть) BMW X6 M BMW 550 xDrive BMW 650 xDrive (тоже сейчас есть) А это его мотоциклы: Kawasaki ZX-7R Yamaha 1000 R1 Yamaha 1000 YZF (есть сейчас) http://www.vg.no/sport/skiskyting/her-er-bjoerndalens-tre-stoerste-triumfer/a/23409867/ Пишут, что снимками с победных гонок он мог бы завесить все стены в кафе при кемпинге в Йоенсуу, где разместилась норвежская команда, но сам Уле Айнар среди множества своих побед выделяет три особо дорогих, и оно многое значат не только для него, но и для Норвегии как биатлонной страны: 1998, золото в олимпийском спринте в Нагано - Это было мое первое олимпийское золото, но эта победа была важна и для норвежского биатлона. Хальвард выиграл индивидуальную гонку, я выиграл спринт. Это был прорыв для норвежского биатлона, и было важно стать стопроцентно хорошей командой - привлечь ресурсы, спонсоров и в не меньшей степени - внимание. До Нагано норвежский биатлон был в глубоком упадке, и мы с Хальвардом совершили прорыв. 2003, Ханты-Мансийск, ЧМ, золото в масс-старте - Думаю, никогда я не был так хорошо готов к чемпионату. У меня были медали с других ЧМ, но я не выигрывал. В тот год я решил принять серьезные меры, и это сработало. Я выиграл спринт, это казалось несложным, потому что ветра не было, а когда на масс-старте начался ветер, я был к этому готов. Я попал двадцать раз, это было нереально клево. - Это было еще и твоим лучшим выступлением на стрельбище. Ты тогда был единственным, кто ни разу не промахнулся? - Да, это, может, лучшая гонка, что я провел. 2014, золото в олимпийском спринте в Сочи - Перед ОИ у меня была полоса неудач, многие перестали в меня верить и считали, что все кончено. Наверняка как минимум половина были уверены, что я уже не среди лучших, что я не могу больше выигрывать гонки. Ты это чувствуешь. Но я, вместе с теми немногими, кто меня поддерживал, был уверен, что выигрывать еще можно. И мы вместе это смогли. Особенно Рогер Груббен и я. Я редко видел, чтобы его так переполняли чувства от победы. Еще в этом материале пишут, что перед стартом ЧМ, перед спринтом, Уле Айнар выглядел очень сосредоточенным, казалось, он не уверен в своей форме и в том, как отразятся проведенные на высокогорье тринадцать дней, - и на вопрос журналистов о форме он ответил уклончиво, мол, чувствует, что все довольно неплохо. - Довольно неплохо? - Думаю, да. Я чувствую себя уверенно, и я хорошо тренировался. Многие считают, что условия на здешних трассах подходят Уле Айнару особенно хорошо. Вот его собственные мысли: - На этой трассе нужно иметь "мотор", и ты можешь быть легким. Потом, чтобы быстро бежать, нужно иметь силы и хорошие лыжи. Хорошая техника, разумеется, тоже важна, но самое важное - мотор. Если он в порядке, ты можешь бежать ух как быстро. А сам Уле Айнар известен тем, что не слишком беспокоится об условиях, а принимает то, что есть. Как в Ханты-Мансийске в 2003.
Dianitka74: Всех соболельщиц с праздником!!!
Dianitka74: Эх, жалко... ну хоть цветочки
Tanya852: Даже не знаю... С одной стороны, отличная гонка. Бежал хорошо, стрелял не так уж плохо, место высокое, в масс-старт вроде отобрался. Но в тоже время, из-за этих промахов упустил шансы на медаль. Ну ладно, поздравлю с хорошей гонкой. Все же выступил намного лучше, чем я ожидала.
Елена: С 5 местом и 8 Марта!
Dianitka74: А нам в 15 надо попасть? Пока 17, но еще есть индивидуалка, да?
Танюшка: Один промах был лишним! А уж без второго точно можно было обойтись
Dianitka74: здесь есть цветочная церемония
Zver2611: Еще немного моих фото с места событий
Dianitka74: Восьмикратный олимпийский чемпион Уле Эйнар Бьорндален прокоммментировал свое выступлениев гонке преследования на чемпионате мира в Контиолахти (5-е место). «Я очень доволен гонкой. Сегодня я был ближе к подиуму, и если бы исходная позиция была получше, то это могла бы быть медаль. Сегодня я чувствовал себя более расслабленным. Вчера довольно сильно нервничал и не сумел сделать то, что должен. Сегодня я был настроен по-боевому», – сказал Бьорндален в эфире NRK. click here
Crowl: Dianitka74 пишет: Пока 17, но еще есть индивидуалка Сейчас он 16-ый в общем зачете. В целом наш мальчик сегодня очень даже молодец! Неплохой подарок к нашему празднику. С удовольствием поздравляю всех нас с женским днем!
Dianitka74: Crowl Еще лучше, видимо я на экране не разглядела
Елена: В масс проходит пока под 19 номером.
Sfandra: Хорошая гонка. Правда, промах был лишним. Но 5-го места я не ожидала после спринта. Практически отобрался в МС, но впереди ИГ не хочу загадывать.
Dianitka74: Было? Нашла в соседнем топе
Tanya852:
Tanya852: Цветочная церемония пасьюта: 285 MB
Zver2611: вечернее награждение:
Zver2611: Dianitka74 пишет: Было? Нашла в соседнем топе Ой..тоже мое.. я на фейсбук немного другой ракурс выложила, чем сюда.. Приятно, когда на ЧМ первый раз фотографом работаешь, а фотки уже расходятся..
Tanya852: Zver2611 пишет: я на фейсбук немного другой ракурс выложила, чем сюда.. А можно ее в большом варианте, пожалуйста?
Zver2611:
полная версия страницы